Because of this, Long Engine Startup and High Fuel Consumption ...
Vložit
- čas přidán 19. 06. 2021
- I will show why the engine takes a long time to start, it runs unevenly and high fuel consumption.
✔️ Tool kit Neo Tools: www.neo-tools.ru/p-nabor-smen... - Auta a dopravní prostředky
*А Вы сталкивались с такой бедой?*
Слава богу нет.
У меня такая же беда на Эстиму Люсида 97 года. Прежний хозяин говорил что форсунки надо смотреть , но он такой же делетант как и я . На днях посмотрю на датчик как и вы показали. Спасибо за инфу , с меня лайкос👍
У меня была такая проблема только с датчиком ДПКВ, причём выскакивала иногда ошибка и по ДПРВ. Проблема началась осенью, двигатель иногда глох и не запускался пока не сбросиш ошибки. Потом началась зима и все наладилось, двигатель работал исключительно, но с приходом весны все повторилось. Причина была в неисправности ДПКВ, при низких температурах он работал, а когда потеплело он нагревается и отказывал. После замены ДПКВ проблема исчезла.
@@user-fu7ic8th9q спасибо за Ваш опыт
А можете проверить как восстановить клапанные сальники без открытия движка?
Спасибо рука за просвещение.полезно это точно
Друзья, простите что так поздно выложил выпуск. Надеюсь на Ваше понимание!
Лучше поздно, чем никогда)
А че перед сном посмотреть, ништяк!
Кому интересно, тот в любое время посмотрит
Полезная подсказка. Приму к сведению. Спасибо👍
У меня чек постоянно горит, думала глюк, но теперь будем разбираться. Спасибо за видео!
насмешили))
полезный выпуск. информативно и понятно простыми словами
А если и это не помогает - выбросите нахрен эту колымагу
У меня была подобная напасть - холодная заводилась на раз , а вот на горячию, когда постоит 30-40минут вот такая же проблема , но чек не горел. Оказалось просто подтекали форсунки и именно на горячем движке.
Тоже форсунки текли
Текущие форсунки первое дело при плохом запуске на горячую! Ещё в журнале "за рулем" ,довольно давно, была такая загадка для читателей. На всю жизнь запомнил
Расход бензина снизился или???
Лучше поздно чем никогда)
В теории, если отключить датчик распредвала, то она должна в аварийном режиме нормально заводиться, переходит на попарно-параллельный впрыск, ну немного расход побольше будет. Как временная мера, лучше чем с херово работающим датчиком
Не на всех машинах... Ниссан примера п12 без датчика распредвала вообще не заводится
@@174timoxa да уж, тупо, хотя чего удивляться, если на фольц пассат СС вообще не даёт запустить движок если есть неисправность электрического стояночного тормоза...
А что за приложение для elm?
Инструмент конечно супер, любой мужчина был бы рад получить такой себе в гараж, спасибо, подсказал, теперь знаю, что подарить мужу.
Было на датчик налипла стружка и двиг троил.
Как, я раньше жил без такого набора
А можете проверить как восстановить клапанные сальники без открытия движка.
Сталкивался, только с ДПК...то же самое,могла 10 раз запуститься и ехать нормально,а один раз так же долго и обороты поднимались до 2800 и всё...глушил заводил снова и поехала...так что хорошо,если ошибку ЭБУ считает,а не как я два месяца искал что с ней...
Что такое эбу
электронный блок управления двигателем
Что и требовалось доказать, нет смысла экономить на запчастях
У меня всё отлично работает на аналоге,да и знакомый тоже брал китайский датчик,работает на ура.один в один с бошевским.так зачем платить в 5 раз больше? )))
Коды ошибок для какой марки озвучены? На моей машине код ошибки распредвала 054 и если датчик выходит из строя, то эбу выходит в аварию на среднии значения, но машина продолжает работать при этом горит чек и да расход значительно повышается, а вот заводится машина перестаёт только при выхода из строя датчика положения коленвала.
Как бы коды универсальны. А в видео про матиз речь
@@avtohack действительно, полистал коды по протоколу OBDII все в пределах Р0340 - Р0344 ошибки датчика распредвала.
Спасибо. Как всегда, все чётко и без лишних слов!!! 👍👌
👍
Полтора года езжу со сломанным датчиком(руки не доходят), разница в расходе: 0.5л по трассе и 1л в городе, ну и первый запуск чуть дольше, а потом эбу отключает его и переходит на попарно параллельный впрыск.
Без или с неисправным дпрв, система впрыска переходит в попарно-паралельный режим. По работе мотора можно и не заметить беду.
Сними ролик про полировку фар своими силами
Калина все норм только запуск после 4 секунды и то с педалью газа, а родит ровно чек горит на лямду , что можно посмотреть еще ?
Про ЭБУ бред, было такое просто нужно менять датчик коленвала и распредвала. Т.к после замены на новый, сигнал со старого хуже и ошибка переключается на второй датчик.
Говорю как есть
Блін реально нормальний канал і автор толково розповіда і показує
Дякую
Вот так и покупай аналоги😨😨😨😨, а наборчик огонь
Вопрос. Для зрителя/ слушателя по вашему следует видеть / слышать в ваших роликах в начале как , саму технологию? Или всё таки сначала уважая время своего зрителя, сказать ему-ЧТО это? А потом показывать как это вы сделали.
Тоже самое. Но ошибок нет пишет. Думаю проблема в волюметр. Дмрв. Волга 3110.
Спасибо, Александр за Ваше дополнение. Буду иметь ввиду это само собой тоже
@Валерия Владимировна )))
набор инструментов зачетный!!! но он же и стоит капец... в ДНР месячная ЗП и борщ из него наварить тож придётся((
Поставил кстати с Али экспресс,5 лет на нём езжу...
есть ссылка?
@@avtohack на что, ДПК?
В Али набираешь в поиске "датчик коленвала Рио Солярис" и вылезет куча предложений,по цене от 400 р
@@user-qm1kv5jg5u ой, очкую я с алика такие вещи заказывать.
Ну на счёт оригинала это конечно горячка. Поставил на корейца итальянский датчик и все норм.
Штук 5 я заменил уже ,чушь все
Так у вас всё просто, а я уже 3 года мучаюсь и что я только не делал, и метки грм, и датчик оригинал и проводка и массы паял, всё равно при запуске ошибка 0341, бывает 20 раз заведётся нормально и ошибки нет, а бывает заведётся, двигатель тряханёт и она вылазиет. Я уже и не знаю на что думать. Лачетти 1.6.
ЭБУ подменяли на заведомо исправный?
@@avtohack дело точно не в эбу, долго объяснять, но это не оно. У меня аккум дохлый, говорят из за него может, якобы в момент пуска низкое напряжение на датчике.
так из-за дохлой АКБ может и искра слабой быть. РХХ еще не выдает ошибок и может также пудрить мозг, а если и дроссельная заслонка засрата с байпазным каналом, то вообще труба
@@avtohack так оно бы было постоянно, а тут 20 раз норм, а на 21 ошибка. Дроссель чистил. Ещё может ремень грм, то что слабо натянут, он на горячую до метки на ролике не доходит 5мм
@@user-gg5zy5hx3g так решите основные проблемы для начала.
И чё это было?
Проклалку поменяй
Былабы голова с нормальными мозгами, можно сделать без твоего набора а не менять всё что попало.
вы что там курите ??? у машин сейчас нет датчика распредвала....
Нифига себе откровение) 🤣
Мариночка, что вы тут забыли, сходите в салон красоты, на массаж, в парикмахерскую......
Иди горбом труси🤣🌹
ахахах
мля рекламирует инструмент (
Лучше рекламой займись за..........