Как помыть двигатель и можно ли его мыть
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2020
- Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. 097-990-07-47
Содержание видео:
00:30 - Можно ли мыть двигатель?
04:20 - Чем помыть двигатель?
05:48 - Безопасность
07:26 - Зачем мыть двигатель?
09:25 - Подготовка к мойке
10:30 - Мойка двигателя
15:57 - Обработка контактов
18:53 - Запуск двигателя
Текстовая и фото версия - moylacetti.ru/kak-pomyt-dviga...
Обработка электроконтактов - • Обработка, очистка и з...
Проверка тока потребления - • УТЕЧКА ТОКА В АВТОМОБИ...
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0...
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 czcams.com/users/МойЛачетти?...
📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉 • Замена датчика положен...
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-di...
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-...
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r - Auta a dopravní prostředky
Содержание видео:
00:30 - Можно ли мыть двигатель?
04:20 - Чем помыть двигатель?
05:48 - Безопасность
07:26 - Зачем мыть двигатель?
09:25 - Подготовка к мойке
10:30 - Мойка двигателя
15:57 - Обработка контактов
18:53 - Запуск двигателя
Текстовая и фото версия - moylacetti.ru/kak-pomyt-dvigatel-foto-otchet/
Обработка электроконтактов - czcams.com/video/3uRz_L7hfbU/video.html
Проверка тока потребления - czcams.com/video/hzQTI3ESubc/video.html
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 czcams.com/users/МойЛачетти
📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉czcams.com/video/ougH9-PsQBY/video.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Доброго дня, есть один вопрос, лачетти 1,8 лда двигатель, имеется проблема с повышенным давлением во впускном коллекторе, на холостых при прогретом двигателе 47-48, при поездах давление меняется, на заглушенном двигателе 96. Проверил датчик MAP, датчик холостого хода, проверенно на подсосы. Движок на холостых работает не ровно, прыгают обороты +-50, осталось проверить только адсорбер, но на это надежды мало. Перед появлением данных симптомов, были проведены работы по заменен сальников клапанов, чистка всего блока, замена колец на цилиндрах и замена вкладышей коленвала, также заменен полностью грм, включая подшибники.
Приветствую, Кирилл. 99,9% сбиты фазы ГРМ. Скорее всего неправильно установили ремень ГРМ, судя по симптомам
@@MoyLacetti СПАСИБО! первым делом это проверил, после того как забрал машину с ремонта, проехав км 10 понял , что, что то не так, компьютерная диагностика показала 44-45 давление, мастер проверил грм, правда это тот же мастер , что и двиг ремонтировал, но вместе посмотрели , фазы в норме.
Добрый день,в чем может быть причина? Лачетти 1.6 При замене масла гидрики не стучат 200 км,после начинают стучать при запуске ,а после 1 тыс стучат и на горячую и на холодную все время.За 10 тыс км заменил 3 раза масло разной вязкости + промывки и длительные и пятиминутка.Проблема всегда одна - первые 200 км тишина, а потом стук увеличивается.Мотор грязный.Если проблема в гидриках то почему тишина первые 200 км после смены масла
@@ivanfrolov7650 давление масла может быть причиной, вернее его не достаток, грязь из масла попадает в гидрки и они изнашиваются
Лучшее и очень грамотное видео видео, что я вообще видел по этой теме. Спасибо Вам огромное за такой труд! Действительно, очень полезно и нужно
👍приятно смотреть и слушать профессянала своего дела 👌🖐
Профессянала )))))
😅😅😅😅😅😅
Спасибо за видосы!!! Просто и доступно объясняешь.
Давно подписан на канал.
Все видео всегда с пользой
И приятно смотреть и слушать
Успехов каналу
👏Всё как всегда чотко,уважаю,спасибо!✊
А я тряпочкой протираю и всё. Признайте,что вам просто болезненно необходим чистый вид двигателя.И если бы это было полезно и просто,о нужности я промолчу, никто о риске бы и не заикался. Для тех,кто не может жить без блестящего движка или моет профессионально-видео очень правильное!
После замены клапанной крышки как раз надо мыть))) спасибо за видео!
Установил алюминиевую крышку, наконец решился прикупить. Теперь надо бы двигатель помыть после последствий пластиковой крышки и подтёков. Движок просто ужас. Спасибо за грамотное видео👍 Прикупил средство для мытья, надеюсь wd40 для обработки контактов после мойки подойдёт.
Я мыл двигатель на ниссан альмере и на прадо 150 кёрхером и с пеной под большим давлением и не один раз. И скажу вам всё отлично работает ничего не барахлит. Если мотор хорошо гирметичен с завода ничего страшного ему не будет.
Здравствуйте!
Спасибо Вам за такой канал.
Много Ваших советов помогли!
При сканировании показывает ошибку Р1513 никак не удаётся найти нормальное объяснение данной проблемы. Вы не сталкивались с этим?
Я немного по другому обслужива. контакты. 1. Продуваю. 2. Очищаю очистителем. 3.Через 10 мин продуваю 4. Защищаю защитником. 5. Папу в маму.
привет, а нужно ли полностью разбирать переднюю панель для замены сердечника ТЭНа?
Приятно видеть что человек к автомобилю относится не как к куску железа 👍
Большое спасибо за отзыв, Игорь!
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, где в Украине можно заказать электрические колодки клеммы для Lacetti?
Тоже Димерок прикупил. Спасибо за видос.
Андрею, как всегда лайк!
Приємний матеріал ! МоЯ Подписка !
Здравствуйте. Спасибо за Ваши советы. Почему не нужно мыть переднюю поверхность радиатора?
у меня лачети 1.4 (2008 год) лью масло 10/40 пробег 242000 или совет какое лучше лить???. не пойму еще лью 95 машина все не дает хороший разгон,как правильно сказать не так ездила когда покупал. дайте совет. извените не по теме
Смотрим 👏
4 последние машины, двигатели мою так:
Наливаю в ведро воды, беру ветош с микрофиброй и протираю всё под капотом влажной ветошью.
Никогда не был под давлением. Нет такой необходимости.
Приветсвую, подскажите в чем беда моего лачетти 1.4 хэтч , не едет после 110км катализатор вырезал , движок сапунит 240тыс.пробег давление во впуске 39
Не все так однозначно. Если мотор покрыт слоем пыли, то мыть не надо. Т.к. пыль является отличным индикатором протечек. С помощью нее можно обнаружить даже то, что глазом пропустишь. Недаром у продавцов один из способов обмана - мыть мотор перед продажей, т.к. так не видно протечек. И есть такой вид контроля каппилярный. Как раз основан на обнаружении индикатора с помощью проявителя. Жидкости как раз индикатор, а пыль проявитель.
Так что если мотор просто в городской пыли не мешай ему работать. Коррозию можно найти простым осмотром.
Другое дело если мотор весь в масле и хочется найти утечку. Тогда да, моем. Делаем осмотр сразу и по мере покрытия пылью. И было правильно сказано - боишься , не знаешь, то лучше не мой. Даже профи заливают электрику.
Про измерение тока утечки дельный совет.
А про мытье мотора как говорится семь раз подумай надо ли оно.
Брат помоги пж у меня шевроле лачетти 1.6 2008г.в когда включается компрессор кондиционера оборот падает что делать не знаю если в движении включенном кондее машина глохнет заранее спасибо
Точно также мою и для таких же целей
Лайк за видео!
Единственное, что не понял, когда держишь обороты для выгона воздушных пробок, надо оставлять открытым бачок? Или с закрытым
Привет, Андрей! Подскажи, если у меня нет мойки. А есть только распылитель для огорода (который качать надо). Могу ли я как с ним помыть двигатель?
Привет, Артем! Помыть можно, но трудозатратно и если есть древние масляные загрязнения, то вряд ли отмоет
Чистота - залог здоровья!))
Я подобным средством ещё окна на лоджии омываю.
Подскажи, а надо ли закрывать генератор и стартер при мойке?
Я накрываю, если не забуду.
И залог здоровья и глазу приятно))
Это зависит от конструкции генератора. Поэтому если не известно, как в нем выполнена схема выпрямления и регулировки напряжения, тогда лучше закрыть.
А со стартером ничего не случится
Масляные потеки можно просто по- дедовски: кисть и бензинчик
Добрый день, после мойки двигателя машина начала подбрасввать обороты до 2к, точно так же как в предыдущем вашем видео про обрыв провода к датчику коленвала. Elm показывает ошибки P0335 и P0337. Через небольшой промежуток времени автомобиль совсем перестал запускаться с подключённой фишкой, со снятой фишкой автомобиль запускается и кидает обороты (кратковременно опускаются до нормальных при нажатии на дроссель).
Подскажите с чего начать и как диагностировать (датчик, провод, мозг).
Приветствую, просушите хорошо разъем и обработайте каким-нибудь средством для защиты контактов
Привет, Андрей. Знаешь ещё какую фишку ты пропустил. Это фишка от дк2, та что лежит на защите. На нее много воды попадает. Один раз помыл и залил эту фишку. Машина не заводилась пока не продул ее
Привет, Артем. Спасибо большое! Полностью согласен. Я упомянул это как "разъемы ДК". А надо было более конкретно показать. Вернее сказать, так как показать не смог бы по причине его отсутствия на моем авто))
У Вас новенька я алюминивая крышка клапанов, Вы брали новую или покупали б/у ? И скажите её реквизиты чтоб подобрать, у меня течёт масло, а пробег 52 тис . - и скажите надо ли в Кришке с Ланоса (а такую мне советует мастер) пробивать дырку для датчика и спиливать датчик чтоб он пролез ?
Буду благодарен за пояснение !
Приветствую. Брал новую типа Uxcelent 216103cv12. На канале есть уже три видео - от установки и до сегодняшнего дня. Вот последнее видео о проблемах этих крышек czcams.com/video/ScFFb0yM96w/video.html
От Ланосов, Нубир и т.п. тоже крышки разные, смотря что Вам предлагают ставить.
На данный момент, как по мне, идеальный вариант - это такая крышка, как у меня, но под стандартную прокладку
#Aliexpress 1 831,62 руб. | 2 * прокладка и 1 крышка клапана головки цилиндра двигателя для Chevrolet Aveo MK1 T200 Lacetti 1.4L/1.6L 02-11, 96473698, 96415423
a.aliexpress.ru/_BScGXP
@@MoyLacetti #Aliexpress 1 831,62 руб. | 2 * прокладка и 1 крышка клапана головки цилиндра двигателя для Chevrolet Aveo MK1 T200 Lacetti 1.4L/1.6L 02-11, 96473698, 96415423
a.aliexpress.ru/_BScGXP
Коротко и ясно - на эту крышку прокладки только с Алика потом прийдется брать, долго ждать, а если надо срочно
Мой Лачетти - благодарочка!
Всё понятно и правильно,с нова я даже керхером мыл и норма.Мог бы два лайка поставил бы.А как из нутри вентиляторы крутятся и вода назад.А если за вентель керхер то не загнет ламели??
Владимир, не загинает. В моей комплектации установлен только один вентилятор охлаждения. Поэтому часть радиатора открыта и я ее так мою уже давно. Но близко к радиатору, конечно же, пистолет не подношу.
Спасибо большое за отзыв!
@@MoyLacetti А у меня 2 и беда не помоешь:)))
А что у вас за заглушка вместо клапана ЕГР, может есть её номер?
Алексей, она с завода стоит, поэтому номерок не подскажу. У меня мотор без ЕГР изначально. Евро2
Мой Лачетти - (мой как глагол) как раз название канала совпало с темой ролика)
Оригинально)) Я об этом даже не подумал))
Здравствуйте , скажите при заводке двигателя какие д.б обороты? Есть ли видео на эту тему?
Приветствую, Александр. Это зависит от температуры окружающей среды и от версии прошивки. Например, для прошивок Евро2 обороты выше, чем для Евро3 (это для заводских прошивок). При низких температурах обороты также будут выше. Это довольно обширная тема. Постараюсь развить ее в будущих видео, так как этот вопрос уже неоднократно задавался.
Также и обороты холостого хода после прогрева тоже отличаются, в зависимости от года выпуска и прошивки.
@@MoyLacetti спасибо буду ждать. У меня 9 года, при пуске обороты до 2 тыс. доходят аж звон стоит, только при пуске а затем сразу же опускаются на прогревочные. Надеюсь понятно объяснил.
Я бы продувку добавил.
Или прокатиться по трассе
Нельзя, но нужно - главный тезис
Мне раз так помыли на мойке двигатель на лачетти , попросил протереть под.капотное пространство а когда вернулся был в шоке они его керхером вымали под давлением. Начил с ними ругаться нахера мыть керхером когда я просил протереть его. В итоге они мне сказали что они так моторы мерседесам и бмв моют и никаких проблем не было в итоге выезжаю я с автомойки и у меня начинается веселье на щитке приборов горело все машина ехала на двух цилиндрах, электрик мне день порядок наводил с проводкой. В общем сам виноват что не проследил но единственное что радовало услуги электрика оплачивала автомойка
было дело - помыл керхером Авео на мойке, через пару недель генератор под ремонт, вода попала: щетки, подшипник...
Здравствуйте,а с какого вы города Донецкой области?
Спасибо большое за информацию. Вопрос не по теме. У меня лачети лда 1.8. Пробег 300 тыс. Всё в одних моих руках. Масло только ликви топ тек 4600 5.30. Замена каждые 10тис а после 200 тис набега каждые 7тыс. Работает как часики. Вернее работала. В прошлую пятницу отдал на плановую замену грм, рол, помпы. Отдал чаечку, забрал почти дизель. Вернее забрал нормальную машину но проехав 150 км офигел. Треск и хруст в области работы роликов. Может что то подскажите. Заранее благодарен вам.
Такое может быть из-за перетяжки ремня.
Также, если есть возможность сделать комп.диагностику, то необходимо проверить показания ДАД. Если они выше 35-37 кПа, тогда очень вероятно, что ремень установили некорректно (промахнулись на зуб) и сбили фазы ГРМ.
Вообще там нюансов не мало. Нужно ещё посмотреть на положение ремня на шкивах. Если ремень съехал, то скорее всего плохо почистили посадочное место под помпу, если её меняли конечно
Динамика разгона как и прежде все в норме. На шкив левого распредвала на две спичечные головки ремень зашёл. А с правого наоборот будто свисает этих же две спичечные головки.
датчик коленчатого вала находится в верху?там где датчик распредвала?
На этом моторе внизу под масляным фильтром
Ничего не снималось, мылось мной самостоятельно, не обрабатывали контакты, а началось все после поездки на юг за 2500 км. Радиатор промывания СНАРУЖИ, грязи было много, двигатель горячий, все без проблем))
Андрей здравствуйте! как повлияет средство для помывки двигателя и последующее ополаскивание водой на генератор и ремни ГРМ и генератора?
Приветствую, Андрей! За 20 лет у меня с этим проблем не было. Необходима строгая пропорция разбавления концентрата, о которой я сказал.
Некоторые моют не разбавляя, чтобы "отмыло всё". После такого обычно и возникают проблемы с генератором. На ремнях обычно это не сказывается
Протираю не люблю когда масло сразу меняю прокладкй сальникй.Лучше не доводить что бы мхом покрылось.Купил средство залил бутылку с пшыкалкой чуть масло пшыкну протру за то знаеш откуда бежит капает масло.
Приветствую.Какой пробег у вашего авто,и есть ли расход масла?
Приветствую. Пробег 220 тыс.км. Расхода масла практически нет. От замены до замены не доливаю, просто немного снижается уровень по щупу до замены. Меняю через 7 тыс.км
Приветствую!помыл двигатель 1.8 пеной и обычным шлангом,и погода испортилась,двигатель не просох,когда заводишь,обороты 4000,машина постояла,далее обороты 3000 и постепенно до 4000,загорелся чек
Приветствую, Дмитрий! Необходимо посмотреть что за ошибка. Скорее всего по ДПКВ. Если нет возможности пока сделать диагностику, тогда отключите разъем ДПКВ обработайте средством для защиты контактов. Также можно поступить и с разъёмами других датчиков, кроме датчика кислорода
@@MoyLacetti ошибка пропала когда я просушил датчик коленвала,но обороты всё равно были большие,друг приехал и сразу сделал,выбило заглушку под дополнительные дросели,и засасывало воздух, её и не видно было....она под разъмами из под низу с правой стороны, сейчас всё отлично работает)
Что сделать с течью клапанной крышки?
Заменить прокладку
На канале есть не одно видео на эту тему. От замены прокладки до алюминиевой крышки клапанов
Не в тему, но проезжаю примерно 1-1.5 км и загорается значок ABS на приборке. С чем связано и как лечить
Виктор, в 95% случаев проблемы заключаются в электроконтактах. Поэтому в первую очередь необходимо сделать комп.диагностику. Даже адаптер и программа, о которых я постоянно рассказываю и показываю, сможет это сделать. Диагностика часто подсказывает в какую сторону двигаться. Для примера вот проблема в разъеме на задней оси czcams.com/video/sD1ux6oBJYo/video.html
@@MoyLacetti спасибо большое, успехов и не болейте
Если ошибка повторяется в движении, а после перезапуска двигателя и при наборе скорости более 20 км/ч лампа абс гаснет. То это может быть кольцо абс. Оно либо лопается, либо забивается грязью или толстый слой ржавчины. Если нет адаптера то можно снять колесо и визуально осмотреть колечко. Вчера так и сделал. До этого подключал ноут через шев. экспл. диагностика показала ошибку С0041 (неисправность цепи датчика скорости( непостоянная)) Колечко по вину для лачетти нет. Подходит от нексии артикул 395013. Можно поискать еще, но мне подошло это. Надеюсь помог советом))
Ну а если отключить аккумулятор, помыть летом двигатель и поставить машину на солнце ну примерно на сутки или двое суток, я думаю все норм должно быть
А мы не ускорим коррозию мойкой двигателя? Задуваем воду туда куда она никогда не попала бы например
Когда нибудь мы все умрем)))
А генератор не нужно разве закрывать?
Это зависит от конструкции генератора
Всегда смотрю
Где алюминиевую крышку нашли?
В Украине есть в автомагазинах, на ОЛХ. Можно и в Китае заказать. Но не советую их брать. В следующих видео покажу почему
Вы вроде умный человек, я очень много узнал о Лачетти благодаря вам, но что даёт маска от вирусов, которые в сотни раз меньше ячеек маски ?
Ты показал как обработал и смыл водой двигатель только сверху. А как же задняя и нижняя часть двигателя, коробка передач? Что мыть не нужно? Там больше всего грязи.
Смотри внимательно и не задавай глупых вопросов. Коробка передач сбоку. Помой хоть бензобак снизу. Там ничего не пострадает. А я показал, где мыть нужно с умом
Ты не прав. То что ты показал, то я и увидел. Потому и вопросы "глупые" задаю.
Регулярно !! Мою раз в год два три два И нечего не происходит Все четка
Вопрос: китайская алюминиевая клапанная крышка поговаривают это плохо-лучше найти оригинал от старых ланосов!!!! Так ли??
Если бы интернетом пользовались только порядочные люди и оставляли ссылки на оригинал, тогда вы бы попали сюда))
moylacetti.ru/ne-pokupajte-alyuminievuyu-kryshku/
@@MoyLacetti ответ невнятный и не корректный!!!!! Просто ответте на вопрос вот и всё и ненадо кидать какие-то непонятные ссылки на китайскую херню!!!!
Ты выражения выбирай. На какую китайскую херню ссылка? Я тебе дал ссылку с полным ответом на твой вопрос. Текст по ссылке написал лично я. Своими руками и из своего личного опыта.
И запомни, я тебе ничего не должен и отвечать уж тем более. А я потратил время и ответил. А ты мне ещё что-то высказываешь.
@@MoyLacetti не надо мне тыкать-я ВАМ не друг-если что! А по ссылкам я не силен нпотому и попросил ответить конкретно а не ссылать по ссылкам.....
Так и ответь, что по каким-то причинам я не могу перейти по ссылке, а не начинай оскорблять. Мне отсюда не видно, кто там в чем силен или не силен. Я на Вы обращаюсь только к тем, кого уважаю. А уважать тех, кто пришел к тебе, начал оскорблять и даже не извинился, я не могу по идейным соображениям. Я в этом не силен. Ничего личного. Всего доброго
Сам таким мою.
Короче./лучше не мыть
если много свободного времени - помой двигатель))))) после этого свободного времени может стать меньше)))))))))))
😂😂😂
@@MoyLacetti много много лет назад,был у меня москвич)))))))).зелетел я как то в грязь,ну и раскидало её вентилятором по всему движку))))))))) решил помыть движок из шланга,помул,потом неделю запустить не мог))))))))))) в подсвечники попала вода.там всё позеленело и искры не было. Так что у кого много времени пусть моют,до поры до времени)))))))))
"Моем только холодный двигатель" чувак , двигатель никогда не надо мыть холодным ибо во первых масляная грязь плохо отмывается , а во вторых лишняя влага если попало куда не надо оно быстрее испарится
Никогда нельзя лить холодную воду на горячий двигатель. Это первое.
И второе - необходимо читать инструкцию к тому, чем ты моешь. С горячих поверхностей моющее средство быстро испаряется. При этом мало того, что оно не сделает свою работу, так ещё и оставит пятна после себя. Даже на солнце не нужно мыть, а только в тени.
лачети лда 1.8 плавают обороты иногда загорается чек ошибка р0107 низкий показатель дад чек тухнет сам после трёх заводок диагностика показала дад 32кпа барометрическое 98
на 1.6 вылетала по дад низкий уровеннь сигнала нашел с помощью elm 327 плохой контакт в маме разъема эбу на сигнальном проводе спасибо каналу за инфу
барометрическое скакало от100 до 10
Все меры предосторожности соблюсти это хорошо - НО, влетая летом в лужу по колено и выезжая из ее сразу понимаем что все эти меры нафиг не нужны и не работают или вы когда брод преодолеваете на машине тоже аккумулятор снимаете? или только на холодный двигатель? Есть только два варианта, ты либо боишься мыть двигатель или нет, все остальное бред полный, берешь керхер и моешь от души вот и все, поливаешь пеной ждешь и моешь опять. Я работаю в автосервисе с мойкой и имею возможность мыть часто машину, когда у меня была 14ка там вообще по барабану можно было хоть с ведра поливать, на нексии максимум что надо делать накрывать мозги тряпкой или пакетиком и можно мыть хоть в 2х см от поверхности на максимальном давлении иначе ничего там не отмоется кроме того что пыль слетит, ничего там не порежет и не порвет я покрайнемере уже 2 года так мою и все прекрасно, на авео 1.2 16v нельзя лить под крышку которая свечи закрывает она-же сапун и все, каждая машина индивидуальна, мыть можно что угодно и как угодно, а подобные видео только пугают людей своей сложностью и многие думают "да ну тогда не буду" если боишься бери тряпку мой руками вот и все, или не мой совсем, пусть твой двигатель сдохнет от грязи и перегрева.
Ох сколько я денег заработал на разъёмах дпкв после моек из ведра)) И сколько проводов поменял после мойки высокого давления. Особенно на форсунках и дпрв. Она бедная от времени в руках рассыпается, а они её водой 140 бар)))
Да и не сдохнет двигатель от грязи, не пугайте людей, а то сейчас все побегут ведра тягать))
@@MoyLacetti если человек рукожоп и не следит за машиной ему ничего не поможет)
И то верно. Поэтому в такой ситуации лучше не мыть. Ну или перестраховаться, как я показал. Так все неприятности будут сведены к минимуму
Михаил Брежнев Как может двигатель сдохнуть от перегрева если он охлаждается изнутри ??? Радиатор надо продувать если греется. Тридцать лет езжу на разных авто и ни разу ни на одной машине не мыл движок. Тряпочкой или ветродуйкой пыль смахнул и ВСЁ ! Потому что движок который нужно часто мыть требует ремонта, а не мойки.
Нельзя его мыть . Я помыл и датчик коленвала пришлось менять . Залили
Датчик коленвала невозможно залить. Достаточно было просушить его разъем и обработать средством для защиты контактов. И датчик не пришлось бы менять
Тут бы более актуальный вопрос будет - а нах вообще туда лазить и мыть..
Когда смотрел себе авто среди БУ - когда кто-то открывал капот и там было все вымыто - сразу разворачивался и уходил
Это значит под капот уже лазили - нет смысла уже и крепления и болты и резьбы уже проверять.
Если подкапотное покрыто пылью - вот там как раз и есть мысл смотреть на болты - не снималось ли что-то в местах где пыль выбиралась.
А если внутренности вымыты - это чистый перекуп пытается наипать - сразу можно разворачиваться и не брать однозначно.
Это даже ребенку понятно, что свежевымытый моторный отсек не стоит рассматривать для покупки. Но в видео я не слова не сказал, что собираюсь что-то продавать))
Моторному отсеку уже 15 лет. Живу я в километре от самого большого в Европе коксохимического завода. Если бы я его не разу не мыл, то даже щупа масляного не нашел бы уже
@@MoyLacetti 100%
Катушку залил водой на видео
Какую катушку?))
Как попадет вода в разъем, если там резиновый уплотнитель?))))
Нет там никакого нормального уплотнителя. Уплотнители стоят на других разъёмах, типа дад и т.п.
Короче мне проще не мыть)))
100 %. Мы с мужем сегодня помыли и как результат, машина не заводиться. Такие дела лучше предоставить кто конкретно этим занимается
@@svetlanalyalina6528 Зачем двигатель вообще мыть??? Исправный двигатель в мойке не нуждается. А в котором масло течёт изо всех щелей. нуждается не в мойке а в ремонте. Ни разу в жизни не мыл движок ни на одной машине с девяностопятого года. Протёр тряпочкой где забрызгано или потеет, и всё.
А зачем в маске в машине, заразить саму машину опасаетесь?
В очереди на блок посту выключить регистратор, одеть маску, выключить фары, опустить стекла, приготовить паспорт
Зачем в наморднике? Решил быть в "тренде" или собаке в пример?
Чтобы было больше комментариев под видео
@@MoyLacetti тогда перья за голову и сразу вопросы посыпятся.
@@Telmanez Вопросов и так много. Отвечать на них некогда. А вот таких комментариев мало. Спасибо. Способ реально рабочий. Умные не ведутся, а остальные пишут и пишут
@@MoyLacetti Уж простите за мое замечание про намордник. А в дополнение к вашей теме хочу лишь добавить, что лучше пробрызгать WD-40 все щели, куда заходит электрика.
Интернет всемирная помойка? 🧐ну чтож тогда свою инструкцию в газету не напечатал, а взял и выложил в помойку?!!
Не в помойку, а в свой канал, где я лично отвечаю за каждое свое слово. А не напечатанное копирайтером за 100 рублей за 1000 символов. Разницу понимаешь? У меня два десятка сайтов и я знаю, как это делается, поверь)