LAS 5 COSAS que NUNCA DEBES hacer a un COCHE NUEVO - (si quieres que te dure más...)
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- čas přidán 25. 06. 2024
- ¿Quién no ha oído alguna vez eso de que los coches nuevos no necesitan hacer un rodaje al motor y sus componentes, porque ya lo traen de fábrica? Un dicho popular que, a pesar de tener cierto sentido (los reglajes y ajustes de los automóviles actuales, especialmente en lo que se refiera a la fabricación del motor, están a años luz de los de antaño), no es del todo cierto ya que las buenas prácticas a la hora de cuidar tu coche siguen estando presentes sin ningún género de dudas en un automóvil, el coche de combustión, que ha cambiado mucho en el detalle pero en lo esencial.
En este vídeo detallo las buenas prácticas sobre el mantenimiento de un coche de gasolina, diésel, y también sobre las particularidades del eléctrico (en este caso, sin entrar en tanto detalle, lo dejamos para una próxima ocasión). En todo caso, la mayoría de las personas seguimos comprando automóviles térmicos, y los consejos y recomendaciones, buenas prácticas para cuidar ese coche nuevo que acabamos de comprar con tanto esfuerzo e ilusión, siguen estando vigentes.
Ponte cómodo/a, y disfruta de estos pequeños consejos, quizá evidentes, pero no siempre tanto, en formato 4K, sobre como cuidar y mantener correctamente el motor y la mecánica en general de tu coche recién comprado.
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Como es posible que alguien hable durante 10 o 20 minutos seguidos sin terminar diciendo chorradas? Pues Juan Francisco lo consigue, un comunicador de 10. Enhorabuena.
Si te fijas bien hay pequeñas interrupciones, pero en definitiva luego está todo el conjunto muy bien editado.
Chorradas?????
Fran RC sabe mucho más de esto. Si tiene un coche tuneado y en la play es un fenómeno. Sin contar lo guapas que le parecen las pelis de fast and furious. A él le vas a contar estas cosas... con el subwoofer que tiene en el maletero... y haciendo burrún burrún, que va el tío.
Porque no es mexicano. Si no se pegaria los primeros 4min hablando mierda que no tiene que ver con el video. Y moviendo el raton y haciendo clicks una y otra vez en el escritorio
¿Como es posible que alguien hable durante 10 o 20 minutos seguidos sin terminar diciendo chorradas? Pues de la misma forma que consigue que un servidor, que no es amante del mundo del motor, se quede viendo sus videos hasta el final incluso cuando a veces el tema no es, a priori, muy atrayente. Y básicamente esto se consigue diciendo las cosas claras, bien explicadas y haciendo que con cada video aprendas algo nuevo
Muchas gracias Calero. Me acaban de entregar hoy mi coche nuevo y justo me ha dicho el vendedor que no necesita rodaje que vienen ya rodados de fábrica 😂.
Aplicaré tus consejos para hacerle un buen rodaje. Muchas gracias.
Qué buen vídeo!!
Ojalá lo vea la persona que acaba de comprar nuevo el coche que yo compraré dentro de unos años, haga caso y me llegue en buenas condiciones 😂😂
Larga vida a los coches de 2ª mano!!
Es normar que compres un coche nuevo y tiene 780 kilómetros.
Síii, yoo..hoy justo voy a buscar mi coche nuevo y me salió este pedazo de vídeo. Súper súper útil, gracias 🙏🏽
Sencillamente el mejor en estos menesteres. Gracias 👍🏻
Genial video. Me viene increíblemente bien. Ya que esta semana me entregan mi primer coche nuevo
Buen video y muy bien explicado, se agradece.
Gracias JF, siempre ayudando , un placer
Como controlas. Se aprende muchísimo con tus videos. Gracias
Me encanta el vídeo. Nada que añadir. Me quito el sombrero.
Yo les hago rodaje hasta en el Gran Turismo.
Lomo plateado
Lo mejor que he oído hoy
Jajajajajajajaja puto crack
Llego Mckain, don comedias
Jajaja chuck norri del volante
Te explicas de maravilla tio! Da gusto escucharte!
Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Un saludo
Clara y concisa esplicacion 👍....
Joder que bien hablas Juan .. yo no tengo ni idea de coches pero contigo me entero de todo es increíble.
grandisimo canal💪💪💪💪... pero hombre... descansa los domingos😉😉😉
He visto que vas a sacar un programa de TV, mucha suerte ! ❤❤
gracias,como siempre muy didactico y ameno,gracias....hasta otra¡.
Buenísimo, muy clara explicacion y muy valiosa. Tengo auto nuevo, muchas gracias
gracias maestro.saludos desde argentina.
.... ¡ excelente ! .... video pues recientemente me he hecho a un seminuevo .... con un poco más de 4 mil km ...y entonces concluyó que mi auto está prácticamente NUEVO ....aún .... un precioso MAZDA2 SEDAN GT LX 2020 .... el + plus ....* Mazda Colombia ...
gracias por los consejos de forma gratuita
Por fin una explicación con sentido común sobre este tema!!
Gracias!
Sentido común? con sentido común ni siquiera existiría esto!! que material tenes para comparar lo que acá se expone? seguro que ninguno!!! y eso para vos es sentido comun?
Ando con la boca abierta, ni un solo fallo en la narracion, clara limpia y entendible. Aplauso a manos abiertas.
Qué buen video, y gracias por hablar de los autos electricos.
Saludos desde Costa Rica, América Central. Gracias por tus vídeos.
Estos grandes consejos deberían ser obligatorios antes de comprar un coche.
Qué gran profesional eres, en cada vídeo que haces, aprendemos un montón.
Un millón de gracias.
Muchas gracias tus consejos son muy buenos.
Al final todo se resume en usar una cosita que tenemos en nuestro “software” y que se denomina SC (sentido común).
En cualquier oficio no se le puede exigir los primeros días al aprendiz, becario, chico en prácticas etc lo que a un veterano.
Saludos desde Sevilla !!
Excelente video, como siempre. LAMENTABLEMENTE, antes de que llegue el coche a tus manos hay gente poco profesional (minoría, casos aislados) que maltrata los motores, aún así se debe de hacer todo lo que tú comentas. Un saludo.
!!Hola Juan Fracico Me gusta Mucho los comentarios que dices un saludo asta pronto.
Venga otro a tendencias 🙉 Eres un jefe, una pasada escucharte. Yo te animaría a abrirte otro canal que no sea de motor, tu habla y ya veremos de qué lo hacemos. Y creo que estrenamos 4K, gracias y siempre mejorando 😉
0:40 Estoy completamente de acuerdo contigo, Juan Francisco, es muy conveniente echar un vistazo al menos una vez al manual del coche.
Entre otras cosas porque de ese modo sabremos qué prestaciones tiene, y consejos para un mejor funcionamiento.
No es algo para leerse como si fuera un libro, obviamente, pero sí echarle un vistazo.
Muy bien explicado mil gracias y ri que estas con tantos coches tienes alguno nuevo para tirar que voy a por el🤣🤣
Bravo amigo, muy interesante como siempre.
Gracias maestro, estoy apunto de adquirir un hyundai accent 2021 y tenias mis dudas
Da gusto ver tus videos, enhorabuena!
Tienes que hacerle el rodaje al micrófono 😅
Fran touche !
Jajajajaj
@@julianmartinez52 Pues si que se oye muy bajo en este video
Acabo de comprar un coche nuevo, decirte que tus videos me han servido y ayudado mucho, era una ignorante en estos temas y hasta el comercial alucino de todo lo que sabia, haces una gran labor, muchas gracias!me tienes suscriptora para siempre, un saludo desde Alicante . Gracias!!
Es que los comerciales no esperan que una mujer sepa tanto o más que ellos, suele haber mucho machismo en concesionarios. ¿Te han hecho algún regalo, algún detalle?
Bueno, pues otro gran vídeo con el que aprendo algo más. Un apartado muy interesante del que apenas oí hablar, sobretodo de los motivos por los cuales se deben respetar los tempos ¡Muchas gracias, J. F.! ¡Un abrazo!
Me ha encantado el video en especial porque mucha gente piensa solo en el rodamiento del coche como que es una cosa del motor y como bien has explicado no es así.
Menuda chapa...pero muy útil la verdad muy interesante...se agradece muy bien explicado siempre estaba esa duda del rodaje sobre todo en los coches actuales...gracias
Gracias bien interesante 👏
Buenos consejos, gracias
Hola, gran video, impecable como siempre, ahora propongo.y que tal seria un video igual a este pero con coches ya con motores con 300.000 o mas kms y/o 20 años, yo pìenso que tambien seria util saber como usarlo, al memnos gente que nos gusta mantener vehiculos tiempo largo. un saludo
Juan Francisco podria hablar 20 minutos al dia de Política o Economía y no aburrir a nadie jajajaja
Eres un crack.
Justo me acabo de comprar un Híbrido y me ha venido bien este vídeo.
Muchas gracias por esa cantidad de información, eres un crack!!
Estaría bien y sería de mucha utilidad que subieras un video explicando sobre las "repros" de los coches, si es aconsejable o no, y que cuidados habría que extremar, ya que se están poniendo de moda. Un saludo!! Gracias
Muy útil este video!!! Siempre he tenido esa duda y aquí seme ha resuelto💪😄👌. Ya mismo voy a comprarme uno y voy hacer un rodaje perfecto💯✨
Estaba esperando este vídeo, gracias crack
Gracias muy amable.🇦🇷😀🇪🇸👍
Hola Juan, totalmente de acuerdo contigo, pero déjame ampliar tu información.
Actualmente, el 90% de los automóviles son turboalimentados y con una cilindrada reducida a niveles nunca vistos, sin contar con los sistemas de refrigeración del turbo y el intercooler con refrigerante del propio motor.
Todo esto lo menciono, porque conviene alcanzar la temperatura de trabajo del vehículo antes de solicitarle un esfuerzo, tanto durante su rodaje como en el resto de su vida útil, así como no parar el motor al llegar a destino, dejándolo reposar un par de minutos.
Los coches son muy agradecidos si los cuidas y te lo recompensan dándote valores de consumos cercanos a los homologados en algunos casos, estirándose más el motor sin exigirte cambiar de marcha como ocurría a los inicios del rodaje y en general incluso ganando algún que otro caballo de potencia al acostumbrarlo a niveles de exigencia durante momentos puntuales.
Mi experiencia personal, y ahora puede que consideres que diré una chorrada, es que con 30.000 km en coche a realizado un 80% de su rodaje, siendo un aumento exponencial de este porcentaje en los primeros 5 a 10 mil kilómetros, pero requiriendo un mayor número de kilómetros para alcanzar esa cota del 100%.
Seguramente mucha gente pensará que estoy loco, que a dónde voy con esas cifras, pero estoy seguro que se sorprenderían si cogieramos un coche y lo metieramos en un banco de medición con 0 km, con 25.000 km y con 50.000 km. Las cifras de potencia, par motor y consumos estoy seguro que sorprenderían a más de uno...
Un fuerte abrazo ! 👍
Muy buenos reportages
Excelente! Por primera vez veo y escucho alguien que sabe realmente de motores. 👍👍👍👍
Buen vídeo!
Jf eres un crack, suerte la mia el conocer tus canales 👌😍
Estreno Clase A mañana y me viene genial JF! Gracias!
Felicidades por tu adquisición. Es un gran coche. Esos megane van muy bien
@@robergf6972 Sí, se parecen como tú a la vida inteligente, en todo!
@@superx335 Felicidades por haber pagado 40000€ por un coche que aún es del banco, que se vende de premium y trae unas salidas de escape más falsas que un billete de 30€ y un gran motor francés bajo el capó
¡ alto y claro!... sentido común y conocimientos técnicos... gracias Calero...👏👏👏
Alto y Claro? sos milico? seguro, seguí haciendo lo que te dicen, ni se te ocurra usar el cerebro esta prohibido!! Señor, si Señor. Capitán , Mi Capitán !!
Este video tenia que haber estado en enero, no he cumplido nada y ahora espero que no tenga nada mal 😅, tampoco he ido 24/7 a tope, pero algun momento si que he apretado y varios viajes de velocidad constante 🤦🏻♂️
Gracias Juan Fco es un lujo contar con tus conocimientos. Mañana me entregan mi nuevo Mazda 3 con motor skyactiv x y seguiré tus consejos al pie de la letra...y si tienes otros para este tipo de motor tan novedoso, te lo agradecería sobremanera. Un abrazo.
Me cuentas qué tal va el motor! Quiero saber los datos reales del coche y no de los comentaristas españoles que por qué no es un diesel turbo ya dicen que es mal carro, saludos!
@@dylanospina5188 Yo toda mi vida, me he decantado por los diésel y turbo-diésel; pero también he tenido autos a gasolina...
Y no se juzga a un auto por el combustible que usa; de que han existido autos en general con defectos de fábrica o mal ensamblaje, los ha habido y también seguirán habiendo...
Creo que esta mal generalizar...
Nos informas que tal el mazda, he escuchado que el motor da averias pero se nota bien.
Yo soy dueño de un Mazda 6 2.2 de 175 cv y ya te digo yo es un motor pensado para ir con revoluciones altas si quieres potencia , ya que el pico de potencia está en 4200 revoluciónes. Probé un Mazda 3 con el nuevo motor Mazda y creo que se te va a quedar corto . Los 180 CV atmosféricos es como si tuvieses 140 CV. Y si quiere consumo contenido , ya sabes , a pelín de gas . Espero te salga bueno. Saudos
@@Alvaro-lo7er yo tengo el Mazda 6 2.2 diesel de 175 CV del año 2014 , actualmente tiene 145000 km y no me a dado ningún problema de motor. El único problema fueron los discos de freno, que venían muy duros y se ovalaban, pero un paso por la casa Mazda y hasta el día de hoy arreglado .
Hola Juan Francisco, podrías por favor hacer un vídeo sobre el cuenta revoluciones, de todos sus truquillos para el buen funcionamiento del motor gracias.
Este video me viene de perillas!
Like. Muchas gracias
Buen video gracias
Buenas recomendaciones, yo a todos mis coches nuevos no lo he “ forzado” me refiero a acelerones en ( modo sport) hasta que no hice 1.500 kilometros en los diesel
Muy buen vídeo. Y la gente sigue pensando que no hay que hacer el rodaje a los coches, ni dejarlo que se caliente por las mañanas 30 seg, ni dejarlo 30 seg antes de apagarlo; es como irte a correr, primero calientas un poco, luego haces tu carrera y finalmente reduces la marcha poco a poco. En fin, ...
Todos esos 'buenos hábitos' los he venido poniendo en práctica...
Y los autos que he tenido, no me han dado problemas, sólo es cumplir sus mantt programados y preventivos.
Todo bien!
Lo que pasa es que hoy, la gente finge ser ignorante pero no se quieren molestar con tanto consejo; y tenemos que saber que hay gente inmune a los consejos. Prefieren gastar dinero en reparación antes de molestarse diario...
Es desidia...
Aunque no lo queramos admitir.
Mientras veia el video y te escuchaba, iba a comentar esto, que justo lo mencionas en el video... se nota en el consumo de un auto nuevo, va bajano, y se estabiliza entre 10 y 15 mil kms de uso... asi que.... si, si tienen un periodo de asentamiento...
Gracias por el vídeo. Aunque no vaya a tener un coche nuevo en mi vida xd
Deseando verte "en la mesa del coronel", jefazo!
Hola buenos días, felicitaciones tienes buenos videos, me compre un Citroen C3 Aircross que recomendaciones me puedes dar?? Gracias
Hola Juan Francisco, felicidades por tu canal. Referente a este vídeo y en general al cuidado de los coches, ¿según lo que comentas entiendo que sobre todo en los primeros kilómetros no sería recomendable el uso del regulador de velocidad? y por otro lado, el sistema start-stop (que en mi caso en el manual recomiendan desactivar durante los primeros 1.000 km) ¿deberíamos desactivarlo también en circunstancias como una autopista? (para evitar que se pare por ejemplo justo en el peaje con el turbo aún muy caliente) Yo en coches anteriores cuando me he acordado he procurado mantener el coche al ralentí antes de parar después de haber exigido al motor, como dices en el vídeo para ayudar a refrigerar el turbo, pero con los start-stop no se si estarán previstas estas situaciones en los ajustes del sistema start-stop o mejor adelantarnos nosotros y limitar su actuación.
Un saludo y gracias.
lo que es posible ed hablsr tanto sin apenas coger aire, que crack jejeje
En mi coche decía que no había que pasar de 2.500rpm en ciudad y recomendación de conducir en carretera y subir mil RPM por cada 1.000km hasta hacer 3.000km
Muchas gracias por la información. Estoy por comprarme un Honda civic 2020. Pars resumir los cuidados iniciales son:
1. Primeros 3,000 km, manejar suave, evitando subir de 3,500 rpm (cosa que extraña vez hice en mi corsa 2007 haha)
2. Evitar frenadas bruscas los primeros 500-1000 km
3. Evitar velocidades constantes del 2500 a 3000 km, es preferible acelear y desacelerar si viajas en carretera.
4. No llevarlo con cargas muy pesadas.
Pd. Recomiendas hacer el primer cambio de aceite y filtro a los primeros 3,000 km?
Buen video
tengo mis serias dudas si en algun momento este muchacho respiro , agua porfavooor
Buenas tardes desde la CDMX, el cambio de fluidos y de aceite cuando es recomendable en este caso gracias excelente video
Muchas gracias, muy útil y simple. Llevo varios cero km de las marcas mercosur. Siempre respeté los 20.000 km de asentamiento. Pero estos conceptos complementan mis básicos conocimientos.
Gracias
JMR22 desde CABA Argentina
Eso de los discos tienes mas razón que un santo doble unos Brembo max en 500km de rodajey pensando que ya estaba llego el desfiladero de la hermida y dep
En el Renault 7 de mi padre, en el rodaje que eran de 10.000 km , los primeros 1.000 km no habia que pasarlo de 80 km/h
Pues en el Renault 5 GT no te digo nada.
Gracias por los consejos, muy útil como todos tus vídeos. Una duda, aconsejas apagar el start&stop en los coches con turbo después de un trayecto largo llegar a un trayecto urbano?. Gracias
Se me hacen cortisimos tus videos, espero que co sigas las metas que tienes👍
Bueno es poco chato. Eres bueno y te lo dice un técnico de SMART.
El rodaje de un DMC-12 a base de Plutonio, ¿Normál o Súper? ;-) En serio, excelente comunicador, excelente contenido.
Sólo un "pero": El audio es manifiestamente mejorable, nada más.
Puedes informar el uso correcto del turbo.
Hola, no se si ya lo has comentado en algún otro vídeo, pero estaría muy bien ampliar este vídeo explicando como hay que tratar los motores con turbo.
Perdón es tiguan 2018 2.0 tracción integral. Saludos nuevamente desde mexico
Aqui un jeep renegade 2.0 diesel 140cv 4x4, el del conce me dijo que no hacia falta rodaje y en el manual decia lo mismo "El periodo de rodaje realizado en las pruebas de control de calidad".
Asi que no me hizo falta rodaje alguno.
@@rjuez00 🤣 se nota la hostia que no has llevado uno, ni tirando de remolque de caballos ni de caravana.
Del 2016 es el mio, alrededor de 140.000km y sigue tirando como un bestia.
Es un Fiat?? No, es un Jeep que como filial de Fiat comparte un chasis(modificado) con la gama 500 y motor multijet.
Al igual que hay seats disfrazados de vw, renaults disfrazados de mercedes y mitsubisis disfrazados de vw, renault, peugeots disfrazados de citroens y al reves y lo mismo con opel.
El wrangler comparte motores fiat tambien.
Pero repito, no has llevado uno nunca, para el 4x4 le falta altura, es cierto, pero ni de coña le pongo en duda su capacidad de tiro y agarre en 4x4.
Y su sistema de sonido Bosé 6.1 es crema crema.
Manzanas traigo.
De acuerdo
mi megane 1, 320mil km, motor gasolina en perfecto estado (imagino que con desgaste, por supuesto), no gasta aceite. Aún hoy en día en frío al mínimo de revoluciones hasta que está a su temperatura. Hace esos 23 años ya oía que no era necesario rodaje, yo lo hice, no pasé de 100 hasta los 5000 km y por supuesto, tema temperatura en frío al mínimo de rpm.
Eres un crack¡
La facilidad, fkuidez y el contenido que tiene Calero hablando denotan unas mente clara. Sí señor
Buenas Calero, excelente video. Gracias!
Me surge la siguiente cuestión: Cuando haces una prueba de un coche nuevo, ya no hablo de una presentación sino un "a fondo" ese vehículo obviamente no tendrá un buen rodaje según los parámetros comentados.
- Tenéis en cuenta a la hora de analizar el rendimiento del motor que está todavía no está "suelto"?
- Las marcas os hacen alguna recomendación de uso por estar en rodaje? Tienen "remedio" las unidades probadas por la prensa?
Gracias!
Minuto 7:23 Eso ya no ocurre en los coches turbo de hoy en día porque la centralita sigue enviando aceite al turbo para asegurar la lubricación. Más bien la recomendación que yo daría sería dejar un par de minutos al ralentí antes de iniciar la marcha para que coja temperatura el motor.
Dificil no subir de 3000 rpm mi hibrido y eso que es el 180h a no ser que en subidas no pase de 80kmh cosa que por seguridad no haria, tienes razon en algunas cosas pero para nada me parece un experto de la materia este señor, se nota que se ha leido los panfletos.. Nah en general buenos videos. FELIZ AÑO!¡
El conocimiento tecnico no tiene precio, Juan Francisco aporta mucho a esta comunidad sumida en la ignorancia sobre todos estos temas que el domina sobradamente, grasias por su dedicacion y paciencia...saludos.
Hablando de los frenos, añadiría que desde que la composición del ferodo cambió hace años, cuando se eliminaron ciertos aditivos secantes por ser nocivos para la salud, ese plazo inicial de frenadas suaves también sirve para ayudar al curado final de la pastilla. Enhorabuena por el vídeo!
Del coche no se, pero de la bici tras cambiar las pastillas mi mecanico siempre me recomienda "prepararlas" un minutillo frenando suave para no cristalizarlas.
Totalmente de acuerdo el ajustes importante pero no hacen hincapié en cambio de 5000 km para quitar el exceso de ese material que quedó dentro del motor de rodaje y sin embargo dan largas revisiones por kilometraje te acorta la vida del motor nada todas las impurezas de acople un saludo talleres Trevenque
Muy cierto. El cambio de aceite se debería hacer al principio más a menudo que lo que marca el fabricante, lo has esplicado muy bien.
@@j.j.Ganuza entiendo que se sigue haciendo así n?xq en mi civic a los 6meses, ya estabas para dola 1°revisión y la siguiente al año etc. Pensba q hera en parte para sacarme el dinero
Como hábito no apagar el vehículo inmediatamente conforme se indica, pero con los nuevos sistemas de arranque y parada esta hábito queda entre dicho, puesto que si uno sale de un largo recorrido encontrándose un semáforo y se apaga acto seguido de manera automática no me cuadra pues el hábito que ha de respetarse.
Los de "arriba" dijeron:
De algún lado tenemos que sacar dinero... Perdón digo, más dinero...
Ese mecanismo es contradictorio, por "ahorrar" emisiones al ambiente, te cargas el motor, a mermar su vida útil.
Así que eso del Star/Stop es una falacia.
El rodaje mas importante de un motor ocurre en los primeros 30 minutos de funcionamiento. Esos 30 minutos de vida se los pasa en las manos de los operarios encargados de aparcar los vehículos en las campas, subirlos al camión/tren y descargarlos. El trato normalmente no es el mejor.
Buenos consejos amigo, aunque te ha faltado añadir a los coches automáticos . Ahí no podemos controlar las revoluciones
Igualmente puedes controlar las revoluciones de automático con la presión que ejerces sobre el pedal del acelerador.
Te has planteado abrir algun canal de otros temas? Por ejemplo de politica. Aunque no sea tu tema, la capacidad para comunicar y el sentido común que tienes lo harían muy interesante seguro