Производство Совек. Экскурсия по цехам и ответы на вопросы.
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2019
- Когда мы были в Виннице ребята из мотоклуба "Moto Dependent" организовали мне небольшую экскурсию на производственное предприятие "Совек" где собирают известные многим бесконтактные и микропроцессорные системы зажигания. Было интересно посмотреть на процесс производства и задать вопросы волнующие многих оппозитчиков.
Приятного вам просмотра!
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
#VLOG #Совек #МотоСанчо
У меня их зажигание и на Урале и на Яве. Мне нравится. Честно говоря думал что тоже производство в китай перенесли. Приятно удивили. Молодцы братья украинцы.
хоть одно производство почитают старые мото ,молодцы лайк!
"СОВЕК" молодці, удачі Вам в розростанні бізнесу!!!
Молодцы парни! Смотришь на таких и душа радуется! Санчо отдельное СПАСИБО за инфу.
Интересно было посмотреть, спустя столько времени. Сам езжу на МБСЗ
Молодцы парни !
САНЧО КРАСАВА!!!!!! Тебя в депутаты мото представителей!!!!
Работаю на производстве электронных устройств,на видео сразу бросилось в глаза то что платы свалены в кучу в коробки(3:53),это не есть хорошо.Материалы хранятся в мятых коробках на полу.У нас до моего прихода было точно так же.Я приобрёл специальные контейнеры для материалов и подставки под платы.Установил стеллажи.Теперь материалы хранятся без риска повреждения и легко контролировать их остатки.Разделил зоны производства,склада и разработки новых устройств.Линолеум на столе(11:47)может и удобно,но есть более интересные решения(у тех же Viking). Им бы немного вложиться в организацию рабочих мест.Самим было бы приятнее работать.
Это наши девочки) Всё дальше можно не идти)
Санчо, спасибо за видео! Было крайне интересно, как и кто производит эти системы зажигания. Есть опыт довольно успешной эксплуатации на оппозитах. У меня были и обычные, были микропроцессорные. Порадовала возможность установки прям вот из коробки практически голыми руками. Обслуживания не требуются никакого. Настроил, закрыл крышку и забыл. Полёт отличный, но с нюансами. Бесконтактное довольно простое (не хватает угла опережения, если вы используете двигатель в широком диапазоне оборотов), но безумно надёжное (достаточно большие зазоры между индуктивным датчиком и ротором зажигания позволяют ему функционировать даже на моторах с мёртвыми подшипниками распредвала). Микропроцессорное более адекватно в широком диапазоне оборотов, но проблемы с качеством ротора (на двух мотоциклах начиналось усталостное разрушение корпуса, кривой корпус изначально), которые, вроде как, решили заменой этих самых "шторок". Катушки первых выпусков довольно печальные, а вот залитые в пластик порадовали, более нареканий к электронике никаких, проблема перегрева не замечалась (кипящий бензин в карбюраторах - вот эт да, проблема). Не хватает совеку интерактивности, возможности прошивки, хотя эту нишу полностью занял саруман, хотя, уже со своими нюансами) Чуть не забыл! Отдельное спасибо ребятам из "Совек"! Учитесь на ошибках и радуйте качеством.
Дай Бог им добра и мира
Мужики ставим лайки, чтоб завод увидел, и отослал по почте Сане новые зажигания)))
Браво теперь мы увидели откуда зажигалка наша кстати качество супер у меня уже год пашет в тяжёлых условиях и держится
Санчо красавчик. Показал людям на заводе косячки. Уважуха бро🤝👍👍👍👍
Вышиванка +5 к искре
У меня Совек работает на 100%. Я очень доволен! Спасибо Санчо!
С проблемами борются... Перегрев, отлетающая несоосная шторка.... Очень радует.. Молодцы.
Классно Саня,Спасибо за Экскурсию
Почему-то не пришло оповещения про видео.
На бензопиле дружба уже пол года ходит без нареканий! Отличное в мире магнето уважуха этим заводчанам!!
Дякую! Дуже хороший виріб!
Пойду почистию контакты на своем зажигании
Молодец Санчо ,хорошо что свое производство ,давно пора было переходить на электронную зажигание.
Видосы выходят как с пулемета лайк.............
Ностальгия) Лет 10 назад, делал себе такое зажигание для К750. На микроконтроллере pic16f628a в Proton IDE. Отладка, симуляция вся фигня)) Собирал всё это дело на макетной плате. Шторку зажигания чертил в компасе, потом токарю отдавал) Датчик холла и коммутатор брал от ваз2108, катушку от газели. Работает до сих пор)) Даже не думал, что это ещё кому-то нужно)
подарили зажигание или зажали. ты же им рекламу сделал.
Да кстати реклама отменная. Должны былииподарить и не одну штуку
Единственный минус этой зажигалки неремонтопригодность но этот минус решается так покупаешь запасной совек и кидаешь в инструменты в коляску и сразу на душе облегчение )))))
Где-то слышал что они на производстве вроде ремонтируют , не дорого.
Да,очень интересная и познавательная экскурссия!Согласен,что электронное или еще лучше микропроцессорное зажигание это очень хорошо для даигателя,поскольку,независимо от режима эксплуатации двигателя электроника сама корректирует его работу.Да и надежнее,главное чтоб был исправен генератор и реле- регулятор напряжения,а в остальном все круто!
Хорошая реклама "СОВЕК"у)))
Как же хорошо у меня смена проходит! Лежу смотрю видео, а время идёт. 👍👍👍👍👍
И у меня)
Сергей, приветствую!!!
Как Вы ставите значок ,,палец вверх "???
Научите...)))
@@RiF-SU слева от пробела кнопка с улыбающейся рожицей - жми на неё (хотя на разных версиях андроид наверное поразному )😃
@@user-fc4wf6vy2c
Спасибо!!!
Нет у меня рожицы )))
У меня рожица справа от 123и слева от , там много смайликов
Все это очень интересно
Хорошое зажигание👍
Круто! Я первый. Спасибо за видео!
Мне как электронщику было интересно.
Привет санчо,классный видос,санек тебе они подарили зажигание совек,или нет.
Круто! Живу в Украине и не знал что Совек довольно таки большое производство. Санчо спасибо за инфу. Спасибоооооо))
Познавательно!
Поставил ,,лайк"!!!)))
Потом начал смотреть)))
Вопрос ко всем подписчикам: ,,Как ставить значок палец вверх"???)))
Научите...))) Заранее спасибо!!!
Молодцы, что такое производство организовали. Интересное оборудование ЧПУ. Алюминиевая подложка - это неплохое решение. Сань, ты внёс рацпредложение, иди оформляй авторские права))
Пусть реализуют, это уже будет для всех нас полезно.
В России раньше ещё были конкуренты, производили такое зажигание в г. Старый-оскол. Купил себе 2 БСЗ их производства лет 10 назад. До сих пор в строю!
СОВЕК-THE BEST!!!
У меня совек 1135 с2013 года работает ,заказывал прямо с завода ,после старого бегунка ,мот стал как черная молния.
6 лет на МТ експлуатирую, простое как угол дома.
Рекомендую.
Отличное познавательное видео. Жаль,что батарея на камере села и не показали всё производство.
Я думаю все кто смотрит твой канал Саша некто неперебирает твоими видео а смотрят всё подряд что выходит на твоём канале.
Лайк
НА Юпитере в деревне уже год работает. Поставил и сразу всё заработало. Разницу со штатным не ощутил, так как не было времени и на мотоцикле ездит отец(сено привезти, коров отпасти). Зато регулировать ничего не нужно.
Оооооооо!!!! И как я пропустил это видео?....
Санчо зажигания подогнали тебе? Ты им рекламу хорошую сделал!!!
Второй ! Знакомые технологии...Филиал подвала дядюшки Ли....
И так нормально. Главное что бы работало! А где его делают абсолютно не интересно.
Привет. У меня стояло это зажигание, работало нормально во всех режимах. Но было пара проблем катушка недолго работала/заменил волговской/ и самое главное шторка немного не правильно сделана была,переделал и всё стало идеально, почти.
теперь я знаю откуда у меня зажигания !
Именно проблема перегрева и вследствие этого пропуск зажигания и невозможность завести на горячую. Урал ИМЗ-8.103-40. Сменил 3 (три!) Совека, и на всех одна и та же проблема. Сильно злой, так как выкинул около 8 000 рублей. Зажигание реально нравилось, так как поставил и завел без всяких проблем, но..... Так же Совек ведет себя и у еще двух знакомых оппозитчиков.
Выломал плату с одного Совека, использовал корпус под датчик Холла с 2108 и полностью переделался на восьмерочное зажигание. Два абсолютно новых Совека теперь лежат на полке, как памятник зря потраченным деньгам.
З.Ы.
Пытался термоизолировать всю плату войлочной 4 мм прокладкой. Стало гораздо лучше, но все равно грелось, правда гораздо меньше, но и остывало гораздо дольше. Совек покупал 1-е осенью 2018, 2-е и 3-е зажигание апрель-май 2019 года. Когда выламывал плату, плата была без алюминия.
Я по рекомендации одного человека посадил крышку зажигания на толстую паронитовую прокладку. Так сама крышка мало греется и охлаждает воздух под ней. Зажигание меньше греется.
Гудвин Пупырошкин ловил на горных дорогах не раз перегрев но совек микропроцессорный прет и прет никаких нареканий может удачный экземпляр попался )
@@user-uq5uu5hr8f, три штуки у меня и два у пацанов? Один - случайность, два - совпадение, три и больше - уже система.
@@73Gudvin Значит с партией зажигалок тебе не повезло. Ну здесь нет твоей вины. А кому то повезло. Например Мото Санчо. И мне. И многим еще. Если будет массово гореть совек пойдем толпой в Винницу на завод, адрес уже знаем))
Проблема перегрева ключа решается несложно и полностью если транзисторный ключ в корпусе D2PACK (SMD версия ) снять с платы и заменить на аналогичный в корпусе ТО220 установив его на соответствующий теплоотвод и соединив выводы со схемой. Мне этот термальный дизайн конструкции сразу показался странным и является больше данью моде чем продуманным конструкторским решением. SMD силовые ключи оправданы при малых габаритах конструкции и являются компромисным решением по термальному дизайну и требующим особых конструкторских решений. При таких огромных габаритах модуля непонятно почему отказались от решений в корпусах ТО220, специфика модуля диктует такое решение без серьёзных изменений топологии платы.
Хороший вопрос касательно реализации нескольких режимов.
По поводу "Спорт" "Не спорт" - не могу судить, а для зажигания биоэтанола Е95 или "обычных" бензинов разные режимы могут быть полезны.
Было бы неплохо если бы реализовали такую штуку.
Теплоотвод и теплонагреватель от двигателя, оригинально...
Выходной транзистор работает до 170 градусов. Ну, пусть до 150. Если двигатель в районе установки зажигания нагреется до 130+ градусов, чтоб корпус зажигания перестал отдавать тепло на картер - это лютый перегрев мотора.
я тоже с винницы
Здравствуй интересно а плату отдельно можно приобрести ?
А на этом зажигании есть электронное опережение?
Почему выводы не сделали на катушке для разгрузки ее когда колпачок снимаешь?))
а интернет-магазина тоже нет? цена у них на сайте очень приятная, а вот в рб нагуглилась совсем другая цифра(( где лучше купить в рб?
Вот хотелось бы блок ФУОЗ для зажигания на Минск/Восход. Не хочется полностью генератор менять на китайский.
Гемора с заменой много, аутентичность теряется, но китаец куда удобнее и производительнее родного. Ещё и надёжнее из-за отсутствия щеток и прочего
Надо в это зажигание внедрить генератор как на скутере
Дак как работает опережение зажигания на Совеке?
Доброго времени суток.
Александр, с производителем связей не осталось? Не мог бы спросить пожалуйста, возможно ли отдельно платы как-то приобрести?
Напильником нормально дорабатываются ;)
Интересно,а где "новьё" купить можно?(
У меня в 634 ке тоже совек стоит. Конденсатор был отвалился, может единичный случай, а так нареканий больше нет.
Тоже на 634ую поставил. Классно что работает даже на 6В. Но вот крепление катушки пришлось самому додумывать. А так едет отлично.
@@Alex_Gryzunov На данный момент, если покупать комплектацию с катушкой зажигания, крепеж уже идет в комплекте.
Привет.Саня просмотрел видио про совек,сейчас склоняюсь к замене своего контактного зажигания.как ты думаешь что ставить я не путешествинник и езжу по работе( делаю обходы) в дачном посёлке,так тихая умеренная езда.вопрос что поставить?
А 10 микропроцессорное ставь
Мое бсз совэк, уже больше 10лет работает, при установке между корпусом бсз и картером установил картонную прокладку, может из-за этого транзистор не отказывал?
Тот ещё вопрос, от какого перегрева он выходит из строя, от своего нагрева или от картера?
Я думаю картер мешает ему охлаждаться
Я всё-таки думаю что зажигание перегревается только если мотор неправильно настроен и нет прокладки между картером и утятницей.
😎🤗👍👋
Привет. Какое зажигание лучше, с индуктивным датчиком или с хола?
Лучше с хола
У меня мини коллекция КМЗ 11 мотоциклов)
подгончик сделали хоть?
экскурсию проводит не сильно шарящий техник .путается в цифрах. это что новые образцы показывает?
Спасибо за видео!
Я себе тоже три года назад поставил на М-72 микропроцессорное зажигание Совек. Но мне кажется, на низких оборотах тяга стала хуже. На родном зажигании с монеткой мот лучше тянул. У товарища на К-750 такая же история.
Что скажите?
Ты же сам слышал, Для М-72 и К-75 нужен диапазон регулировки в 45 градусов, а зажигание дает только 36. Можно выставить его в раннее положение и на низких оборотах работа улучшится, но тогда на высоких мощность снизится.
@@MotoSancho О, привет! :) Спасибо за ответ! Если я не ошибаюсь, то у меня на М-72 на низких оборотах нужно переводить манетку в положение "позднее".
А ты говоришь, чтоб лучше была тяга на низах, микропроцессорное нужно выставить немного пораньше! я чё-то запутался... ))
вот правильно это ..пользователь спрашивает с производителя так можно и нужно добиваться качества пользователю а производителю копеечку и спрос . ОК ПОДДЕРЖИВАЮ Санчо возьми на вооружение и совет за рекламу ...сам
Было бы хорошо если это зажигание Совек работало как и зажигания на японской, китайской мототехнике, что бы можно было заводить мотоцикл с полностью севшим аккумулятором, ну или вообще без него!
Это не от зажигания зависит, а от самовозбуждающего генератора. Поставь на опозит генер от минска или китай мопеда и сможешь ездить без аккума
Блин спать хотел уже
хай качиство наладють,а то крывэ пришло,тачив напилныком😂
Китай не дремлет - очень много подделок.
Так какое для оппозита зажигание лучше?!?!
С индуктивным датчиком, или с д. Хола?
На втором я так понимаю есть фуоз, а на первом нет..
??? Кто знает, ответьте пожалуйста 😕
Лучше с хола
Как отличить СОВЕК електронный и микропроцессорный?
Нужно доделывать диплом, а тут видео от Санчо, эх.........
Сессия близко)
Вот такая же фигня и у меня
У них есть оф сайт?
У "Сарумана" есть один большой плюс. Если выходит из строя какой нибудь элемент, то он легко и дешево (кроме самого блока ФУОЗ) заменяется. И большинство деталей продается в автомагазинах. А "Совек" менять всем блоком и в поездке только на кулачковое запасное переходить.
я из совек на вазовский коммутатор вывел сигнал от фуоз ,это элементарно делается
@@Ruinskiy а как разкажы пжж
@@user-ie2it2eo9t да легко. По середине платы есть разделение на сигнальнуб и силовую часть. По центру их связывает трехногий смд транзистор. Со стороны силовой части к нему провод подпаять и вывести в коммутатор ВАЗ или иной машины согласно схемы к коммутатору. Совек это по сути гибрид ваза и микросхемы с задержкой для формирования угла опережения. Если что у меня есть видео
Privet kak mojna zakazat tolko mikrosxema?
Старое померло за год. Новое из коробки достал и уже не работает. Теперь использую вместо модулятора. Вещь. "Мозги" другие.
Все ожидал, когда дойдет вопрос о регулировке. Часто не хватает радиуса приходится пропиливать
Привет. Я недавно разбирался именно с этим вопросом. Зависит от расположения шпоночного паза на распредвале и шестерне ГРМ. Смещение на 0,5 мм дает отклонение в 5-10 градусов по зажиганию.
Интересно, а для Муравья у них зажигание есть с ФУОЗ, хотя бы в планах? Я б прикупил для следующего проекта.
магнето ставь
Хотелось бы более компактную катушку правда...
Комментик))))
Подскажи какое лучше Бесконтактное или микропроцессорное
У микропроцессорного диапазон опережения больше.
Сколько стоит и где можно купить
У меня первый Совек на яве сгорел, слетела клема с акумулятора. А второе уже 3 года пашет .
На рекламу пожлобились одним екземпляром .
А где купит такую плату?
Осталось только КМЗ возобновить и будет Super...
КМЗ снесли уже.
@@MotoSancho что они не производили там место КМЗ пальбому Днепры будут выходить из здание...
Привет, на 6 вольт можно ставить это зажигание?
Да
Да. У меня на 5
6В. Яве стоит и работает.
Хочу старую заставку 😑
У меня нет катушки можно же поставить на стоковую,у меня иж