Установка манометра давления масла и зажигание Совек.
Vložit
- čas přidán 23. 06. 2019
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Свечи зажигания: NGK BP6HS
Свечные колпачки:
Черные с углом 45 градусов: NGK артикул: 8052 (VD05F)
Черные с углом 90 градусов: NGK артикул: 8051 (LB05F)
Красные с углом 90 градусов: NGK артикул 8854 (LB05F-R )
Крышка зажигания в виде головы Терминатора и не только, можно купить у ребят из Украины мастерская Black Wings: bwcustoms
Тройник для датчиков давления масла: Штуцер ЗМЗ-406 ПУСТЫНЬ, артикул: 53382942001
Манометр для измерения давления масла в системе (механический на 6атм.) для МТЗ, ЛТЗ, ВТЗ, производитель ЯМЗ, артикул: МД-219
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist - Auta a dopravní prostředky
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Очень классно что выкладываешь все каталожные номера и ссылки где У кого что брал!
Валентин Carbox чем он и ценен!!!
Это вообще топовая и нужная информация)
Красные колпачки смотрятся олдскульно, как по мне так это лучший вариант колпачков. Выглядит очень стильно, не меняй их.
под глаза крышки :)
Мне тоже понравились.
Ребят , давайте накидаем лакосов Саньку , чтобы у него не было сомнения , что он трудиться в холостую)))
+++++
+
Плохо одно, что больше одного нельзя(((
You prolly dont give a shit but does anybody know of a trick to log back into an instagram account..?
I was stupid lost the login password. I would love any tricks you can give me!
@Romeo Jacob instablaster =)
Хорошие видео получаются, нравится что без мата и подробно говоришь как и что делается
Как всегда приятно смотреть!!! Прикольно смотреть и понимать, что ты его уже давно запустил.
Молодец. Всё видео очень полезные. Объясняешь грамотно. А главное все понятно. Спасибо
Саня,спасибо за колпачки! И вообще спасибо, что делишься инфой,безвозмездно!!!
Смотрю на то что ты творишь и руки чешутся днепра себе взять, но опасаюсь что он меня с ума сведет.
У моего деда стоит днепр.
И тоже очень хочется начать им заниматься. Но боюсь мне к Саше далеко. Да и денег жаль.
@@vania.vk.4321 я бы попробовал, но решать тебе. Темболее есть такое подробное «пособие».
👍👍👍. Здорово. Блиннн, я думал к осени будет забег железная задница.
Влад Павлович поставил на свой днепр pz 30 и без газа всё завёл, без проблем. Но дело твоё, умничать не буду.
Саня у меня МТ 11 поставил совек, сам модуль грелся от корпуса мотора и Мот просто глох, я его распилил (часть там где плата) установил под седенье, а та часть с бегунком осталась на стандартном месте и теперь проблем нет! Есть такие моменты у совек! Чтобы ты был в курсе! А так в целом работает неплохо! Удачи в проекте!
Огромное спасибо за ваши ролики!!!
Спасибо за труды
Вот нормальный человек! Вот хоть и нифига не понимаю о чем он, но смотреть интересно
а мысль переходник повернуть еще на 45 градусов по часовой, вкрутить манометр, и повернуть переходник назад не приходила еще комментаторам и Александру?)
Как всегда хорошее видео. А вместо изоленты можно использовать термоусадку, думаю эстетичнее будет.
Можно использовать шланг или трубку для датчика и установить на панель приборов😉
Резьба коническая 3/8" ,а мех. Датчик устанавливается по схеме накидная гайка конус-конус на датчике и так же на коллекторе (это у меня так) , но лучше сфера-конус, все зависиот от конструкции тройника , главное уйти от применения в магистрали консистеннтных герметиков. Приятно что кто-то еще строит кастомы на базе отечественных мото 👍👍👍👍как на двадцать лет назад вернулся, тогда на слетах 90% кастомов были днепры и уралы. Санек молдчина!
Спасибо что ты есть
Саша, может твоя аудитория и не самая большая, за то самая правильная и технически продвинутая. Нас не так много, как на развлекательных каналах, но за то мы из паровоза соберём Урал и наоборот ;)
👍🏻 жду следующую серию
За колпачки отдельное СПАСИБО!
Отличная работа 👍👍👍👍
Привет. Удачи тебе. Очень клевый видос прям как фильм BBC. Ставь пз 30 клевые карбы 2 года уже на иже гоняю на нем
Саня Красавчик ! Видосы огонь ! многому учат ....
Быстрей бы первый запуск 😭😭 очень жду 💪🤘👍
Саня, красавчик! Если бы можно было два ✌️ лайка поставил.
Красные колпачки гармонируют с глазами "терминатора". Так что всё класс!
Норм видос, много полезного , спс !!!
На шланг отвода картерных газов, если не хочется силиконовый менять, можно надеть чёрную термоусадочную трубку и чуть её подогреть. Сядет как влитая! Сколько проходит - не знаю. 🙂
Мотоцикла нет , но смотрю !)) хотелось бы днепр взять и собрать своими руками . Но проблема что нет гаража ...
Всех благ тебе, а я остатки мозга сломал о регулировке зажигания
Молодец Санёк продолжай в том же духе
На колпачок можно попробовать одеть усадочный кембрик подходящего диаметра. Аккуратно усадить и подрезать. Как выход. Черного цвета разумеется.
Здравствуй. Я вчера заводил свой днепр на Pz30 без тросиков. завелся с третьего кика ножкой. холостые обороты были 1100 примерно
Поставь шайбы на зажигание, там где прорези под регулировку
Класное видео респект
Я себе проточил гитарку и поставил простенькие резиновые колечки на коленвал и ещё одно маленькое между гитаркой и блоком, так у меня давление на холостых подскочило до 5 атм на холодную и 4 на прогретом, а на средних оборотах 6 держит.
Санёк - ты лучший мотодел))
Саня ждём больше видосов лаик.крассава
От же ж Санёк!!! Обязательно чё нибудь придумает!!! Молодчага!!!!😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍
Саня под шлицевую отвертку ! (плоскими женщины бывают)
Санька, Украина, правильно ударение на и, остальное все познавательно, очень нравится), спасибо.
Класс!
Крышка зажигания, просто огонь
Спасибо, Сань
Резьба дюймовая 1/2 дюйма. Переходники есть в сантехническом магазине переходной 1/2' на м10 или м8
С датчиком давления нужно было сделать чуть по другому: 1. Через нержавеющий тормозной шланг вывести его на руль или в более удобное место., 2. Датчик заменить на глицерино заполненный, для предотвращение пульсация / дёргания стрелки и обеспечение её плавного передвижения и более точного показания и комфортного восприятия информации на ходу...Это если оставлять гидравлику...
Красные колпачки под красные глаза терминатора😉👍🏻
Саня молодец 👍🏻
Класс!!!
В качестве корпусов для приборов можно поискать нержавеющие кружки - они бывают разного диаметра и можно подобрать под диаметр датчика. Когда-то была статья на днепромото, если сможете где-то найти сохранённый сайт (его уже не существует)
Все делаешь качественно и красиво!приятно смотреть!
Здорова земляк !!! Урал у тебя зачётный получился, Днепр тоже должен хороший получиться. Лето скоро кончится ! Хоть к сентябрю то соберёшь ??
Красава ))
крышка зачет... тоже хочу такую..
в место изоленты можно использовать термоусадку
Саня датчик давления поставь через сантехническую американку
На нержавеющих болтах на головках надо было спилить надписи и полирнуть
Датчик давления масла можно было бы установить на панель приборов что бы видеть давление масла через трубку
Переходники такие все же бывают, для пневмоинструмента используются, почти в любых сочетаниях есть, ну и собирать можно просто на фиксатор резьбы, герметично получается, все газовое оборудование на него собирают.
Заходил и в сантехнические магазины и где компрессоры продают, ни кто не смог толком помочь.Видимо такие спецы или просто заниматься не хотелось копеечной запчастью.
@@ChetodelSanya как правило спецы такие, я обычно их нахер посылаю, когда они при мне описание товара читать начинают, или наоборот стебусь если вдруг интересуются для чего мне это надо, и что то посоветовать хотят, а потом глазами безмозгло хлопают силясь понять что это я им только что сказал)))
Санёк молоток)
Сань, на Нивах есть переходник для подключения двух датчиков: один для стрелочного прибора (тот который ты так изуверски кастрировал), второй для контрольной лампы. Болт крепления одновременно служит для прохода масла к датчикам, и выглядит более культурно, чем эта бронзовая фигня от волги.pilot23.ru/d_catalog3/avtozapchasti/avtozapchasti_dlya_legcovih_avtomobilei/vaz/dvigatel/id7483982
Спасибо
Электронный блок "совек" работает без проблем. А катушку зажигания настоятельно рекомендую установить от газели. Я установил под баком.
почему? вроде не замечал проблем с ней
@@pychxyuh8568 У меня проработала полгода.
@@user-ro4yy2hj8f наверное не повезло. У меня зажигание одно сгорело за год. Но катушка живая осталась. Уже второй год работает.
Под 45 градусов применяются на четырёхтактных скутерах
спасибо
Саня чётодел, ты такой чётодел 😃👍💪
18:40,я проскочила мысль что он щас заведется)))
Вот не поверишь, тоже самое, киком дергает, думаю, он счас у него заведется и поедет ))))))))
Сань, нам нужен запуск. Не тяни пожалуйста 😅
Красава!!!
Саня серия огонь! Но у тебя же весь проект так тщательно и щепетильно собирался!!! А тут вдруг фитинг от газели, шланг сапуна в изоленте) Тебя наверно самого раздражает? А так конечно лайк)
Наоборот красные эбонитовые колпачки это олдскул, это ценится на новые триумфы ставят.
Супер. Только герметизацию резьб датчика масла и тройника лучше провести специальной ниткой "Unilock". Эта вещь в разы лучше фум ленты, проще и удобнее в использовании, а по герметизации даже лучше чем лён с унипаком. Делаю сантехнику. Знаю что говорю.
Ок. Спасибо за совет)
@@ChetodelSanya да это тебе спасибо за твое творчество. А когда финансов подкоплю, буду свое чудо КМЗ ремонтировать. Твои видео будут как библия. У меня понятие про технику есть, а тонкости днепро чуда ты изложил. Вот и буду использовать как инструкцию. Очень благодарен.
Привет из Киева.
Круть! Мне все было полезно.
Саня. Совековское зажигание огонь. Но катушка так себе. Поставь с оки катушку и радости не будит предела.
Колокольчик заработал
Саня..Жги.
чтобы модуль микропроцессорного зажигания не сильно грелся от блока двигателя поставь его через прокладку
Ни в коем случае! Блок хоть и горячий, но таки именно охлаждает зажигание, через прокладку можна легко сжечь зажигание.
@@romanbelousov7 в моем случае блок греется больше чем зажигание. уже более года езжу с прокладкой из паронита под зажиганием. одно уже сжег, хватило мне его на год. второе поставил с прокладкой, пока нормально всё)
Очень извиняюсь, но нельзя говорить "наиболее оптимально" т.к. оптимально это и есть наиболее лучший вариант. А так все ОГОНЬ....
Саня когда выезд на тысячу миль?
Подскажите на Урале постоянно выходят из строя свечи зажигания, что делать
четко
Рвд обожми у мастера с любыми резьбами которые тебе надо копейки выйдет.и датчики есть с прямым подключением
Анаэробный герметик и все будет хорошо.
Лайк.
Интересно накой лад в коммутаторе микропроцессор? Ладно бы к нему подключили датчик детонации и коммутатор играл бы углом.
Катаю с давлением на хх 4к и 5.5-6кг на оборотах и без проблем
Колпачки эти не подходят под силиконовые провода. У настоящих NGK внутри колпачка стоит резистор на 5кОм. Сами же провода от тазов имеют распределенное сопротивление, примерно 3-5 кОм на провод. Сопротивление провода с колпачком слишком большим получается, для стабильной искры в любых условиях. Так что тут остается либо ставить стандартные длинные наконечники, которые идут в комплекте с проводами, либо искать иранскую подделку на колпачки NGK, т.к. в них резистора нет. Либо купить на али силиконовые колпачки. Катушка зажигания Совек отличается от стандартной довольно значительно. У стандартной Б-204 сопротивление первичной обмотки - 4-5 Ом, у Совековской - 0.9. Работать будет, но не очень хорошо, т.к. сила искры будет меньше, а инерционность первичной обмотки гораздо выше (принцип действия зажиганий отличается значительно. Б-204 накапливает энергию и высвобождает ее при размыкании контактов во 2-ю обмотку, в БСЗ на ДХ коммутатор посылает короткий мощный импульс с крутыми фронтами, который проходит через 1-ю обмотку сразу же преобразуется в высокое напряжение). Так что тут или совековскую ставить катушку, или от ЗМЗ406.
вопрос : а если с Оки или Волги (говорят что есть на два вывода)...там только вопрос в крепеже ее. и насчет проводов...разве разрезав провод можна идеАльно установить без заводского крепежа ( нить провода тонкая и там по слухам есть графит...) а провода можно подобрать (где-то записал маркировку ) и под 45.
Опазноватильно , успеха...
Красава
Горыныч Живи ☝☝☝
Герметизация ДД, нужно было герметик или фиксатор резьбы а под штуцер внутрь резиновое колечко.
Подскажите куда должны смотреть наплывы в виде точек на шатунах Днепр?
у ха-ха!!!насмешил просто пи...ц!!!ДЮЙМОВАЯ РЕЗЬБА,ДЮЙМОВАААЯ!!!сантехник блин,я просто угарел от этого!
Данный тройник применяется на моторах семейства газ. у меня такой стоит на моторе змз-511(газ-53). кстати у меня один вопрос, а не проще было бы установить родной маслянный коллектор с манометром(такого же типа-стрелочный/механический)? на сколько помню, аварийный датчик давления масла как у тебя использовался только на последних моделях днепра(днепр-16, мт-10-36). на более ранних моделях как раз механический манометр стоял(могу конечно ошибаться).
Истина где-то рядом)))
Я такой манометр ставил на свой трактор. Завел мотор а манометр показывает 0!!!
Думал что нет давления, а оказалось что манометр не работает. Поменял в магазине на другой - показывает зашкал. В результате поставил старый и все норм.
Короче их нужно проверять ибо ето китай их изготавливает. Советский по внешнему виду отличается.
Мой рабочий, уже проверял))
Тезка, напиши в итоге во сколько тебе обошелся этот мотоцикл и сколько он проедет без вмешательства в ходовую часть
Саня как думаешь о таком двигателе где на мотоцикле будет стоять электродвигатель (мотор колесо) акб , но заряд его будет из 2х источников рекуперация при торможении и газовый двс , тем самым газ(он дешевле) , как я вижу, ресурс хода можно увеличить гораздо значительнее, чем просто система стандартных электробайков , так и плюсом можно свободную энергию от газового двигателя (в данном случае скорее генератора) пустить на какие нибудь фишки типа гироскопа , и мозгов для данного аппарата... как мне кажется данная система достойна внимания.....