"ГТ" ПОЧЕМУ ПОСЛЕ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЬ ТРОИТ!??? Одна из причин..
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2019
- ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!
- Auta a dopravní prostředky
подскажите -можно ли на опель астра j 1.6 в место регулировочных стаканов ,поставить гидрики?.
Очень поучительно и максимально понятно, побольше таких видео.
Подскажите пожалуйста Какие маслосъемные колпачки брать на двигатель 2ct Карина Е 1) 6.5. 2) 7.4. 3) 8.0. Заранее благодарен
Полезно. Всегда спускаю.
Спасибо. Все понятно.
Нет! Это ночью прилетел твой ангел и помог, перебрать движок. )))))))
Спасибо! Позновательно! ))))))))
Автору респект 👍 красавчик видос
Подскажите пожалуйста- лада приора 1.6. 16кл.... поменял компенсаторы. Машина при наборе стала троить и маргает чек.. отключается 2ой цилиндр... при плавном нажатии на педаль газа не троит... был у компьюторщика, всё обсматрел и проверил, всё норм, говорит смотреть железо... мастер по железу утверждает что всё поставил правильно.... незнаю что делать....
У меня шевроле авео 1.4 101 л.с. 16 кл. после замены прокладки Гбц и что то они там точили еще, начал на холодную после запуска сильно троить двигатель f14d4 секунд 10 🤦♂️ На горячую такой проблемы нет. Что это может быть?
👍 завтра же тоже посмотрю
День добрый, после сборки, не работает 4 горшок, 124 движок
Сегодня до двух часов ночи голова кипела, но понял причину, решил посмотреть в ютубе, и вот подтверждение моей теории ваше видео👍
Доброго времени суток У меня 124 2.6 после замены прокладки гбц машина троит на передаче еле набирает обороты. Гидрики спустил зажигание проверил что еще может быть кто сталкивался подскажите пожалуйста
Ты очень хороший человек.
Гидрик сам должен продавливатся от пружины или он заклинивший
У меня такого небыло. Может быть что автомобиль простоял сутки перед пуском?
Когда поршень 1и4 цилиндра в вмт в одном воспламенение клапана все закрыты, а в другом перекрытие клапана приоткрыты
Ребят всегда спускайте гидрокомпенсаторы
Здравствуйте.подскадиие пожалуйста если уже собрал двигатель и троит .дать ему поработать продавит со времнем?
Здравствуйте. Должен. Если нет необходимо его проворачивать переодически оставлять с надавленными гидриками.
Спасибо не знал
Подскажите пожалуйста! После ремонта ГБЦ Ланос 1,5 нет компрессии в трёх цилиндрах!Шарошились сёдла клапанов и якобы притерались!При закрытых клапанах через свечное отверстие подавал воздух ,при этом он выходил через окно выпускного коллектора!Не подскажите в чем причина?
Седло при шарошке опустилось и ножка клапана относительно плоскости ГБЦ стала выше . Гидрик поджало ,и клапана не до закрывались . В таком случае нужно менять седла или торцевать клапан.
Доброго здравия мужики , подскажите по братски
Подскажите, поменял прокладку под головой, завёл, а он еле работает, как трактор
Компрессию проверьте
После капитального ремонта головки , замены направляющих маслосъемных колпачков , клинят клапана, точнее говоря в открытом состоянии зависают это всё сопровождается ужасным шумом двигателя и расходом масла 🤦♂️
Здравствуйте!
Посмотрел ваше видео очень понравилось! Но у меня возник такой вопрос сможете ответить??
Подскажите пожалуйста, почему после замены прокладки ГБЦ машина троит, работает некорректно , не работает один цилиндр замерили компресс он показывает 11, Катушки местами поменял без толку.
Катушка работает искра есть, свечи новые , отсоединил фишку форсунки также не реагирует, вода начала сильно кипеть, из глушителя пошёл густой дым, как будто такое ощущение что, форсунка льётся.
Короче всё это случилось после замены прокладки ГБЦ и маслосъёмные колпачки.
Поделитесь советом пожалуйста!
Я грешу на прокладку ГБЦ может она бракованная.
Ассалаумағалейкум. В чем причина была? У меня тоже после замены прокладки гбц троит не тянет
Где ты был раньше 😀
После замены прокладки ГБЦ,и на всякий случай клапанов,шнива запускается ровно и через 10сек.,начинает троить и глохнуть,приходится газовать до 2 тысяч,пока не нагреется до 60°,после работает идеально,блин ,поменял всё электрическое,похрен,троит,после ремонта((
Решили вопрос у меня тоже самое
Дякую! Це відео саме те що я шукав, а то скрізь фігня.
А почему вы при капремонте не меняете Все гидрики? Это что за капремонт?
Наверно это все таки вопрос к клиенту.Не каждый готов выкидывать деньги.
Тем более если старые рабочие.
Очевидно, что у автора цены в среднем сильно ниже, чем в СТО, поэтому его клиенты обладают определенными суммами на ремонт. И довольно часто бывает, что выбор стоит между новым гидрокомпенсатором\толкателем\шайбами и, например, ремнем привода вспомогательных агрегатов. Заменить потом гидрик можно и самому, это не переборка полная, особые знания не нужны.
Даже новые надо спускать
А как их сжимать
Либо в тисках, либо как на видео.
Чуть постоя и зазор выстовится само
в мануале просто ставиш без прожимния , проворачивается распред 14 15 оборотов не спеша выдерживается 20 30 минут и в путь
а вот что и почему----------------Со снятием и диагностикой разобрались, теперь выясним, как заменить гидрокомпенсаторы. При замене гидрокомпенсаторов рекомендуется промыть всю масляную систему автомобиля. Заменить масло. Заменить масляный фильтр. Проверить, как подается масло в посадочное место гидрокомпенсаторов. Для этого нужно прокрутить коленвал и посмотреть, подается ли масло. При этом гидрокомпенсатор должен быть вытянут.
Производитель наполняет гидрокомпенсаторы консервирующей смазкой, которая во время установки не удаляется. В процессе работы эта смазка перемешивается с маслом автомобиля.
Нельзя устанавливать гидрокомпенсаторы, в которых нет масла. Такое возможно в ГК, которые подвергались разборке и профилактике. Если поставить ГК без наполнения маслом, то пока система наполнит устройство маслом, будут происходить критические ударные нагрузки.
После установки нового ГК в посадочное седло заводить двигатель нельзя. Нужно провернуть коленвал на 5-7 оборотов при помощи ключа. После этого делается пауза в 25-30 мин для того, чтобы все детали заняли рабочее положение. Пауза связана с определенной инертностью всей системы. Давление внутри ГК должно придти в норму.
Перебрал голову, перебрал гидрики, завёл, а она троит, двоит, бензином воняет, обороты плавают. Надеюсь, что в гидриках дело((( сил уже нет.
В чем проблема была?
У меня они стучали вообще
сами подумайте разве на заводе будут мужики новые гидрики в тиски носить)ага как щас вижу .а не ещё смешнее._🙃новые разбирают и клапана с гидриков иголкой тычют я тоб завоздушить.))))