это самое полезное видео на ютубе, у меня другая машина, чери амулет а15, и была такая же проблема, ВСЕ поменял, кроме этого датчика, и о чудо это видео мне помогло, спасибо тебе что ты снимаешь такие ролики, крепкого тебе здоровья❤❤❤❤
Благодарю за совет,не мог найти причину пока на ваше видео не наткнулся, даже капиталку уже сделал думал клапана прогресс.оказывается все как у вас на видео
@@avto-daewoo видео класс👍🏽пойду смотреть,заранее благодарю, троение движка уже надоело,что только ни менял, дешевле было уже движок купить,удачи брат лайк подписка с меня
У меня мазда кседос 6 Троил тупил после прогрева я всё возможное менял все датчики бензонасос бронь провода свечи эбу форсунки, многим мастерам показывал но никто не мог мне помочь и так 5 лет я мучился . но позавчера посмотрев ваше видео я посмотрел шкиф коленвала там 6 зубзов один согнутый был, шкив поменял и машина совсем другая стала двс как мотоциклетный берет обороты ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДНО ! ВЫ МНЕ РЕАЛЬНО ПОМОГЛИ !!! Привет с Грозного !!!
Столкнулся с такими проблемами. Смотрю видео уже несколько дней и только сейчас увидел видео про датчик коленвала. Уже менял форсунки и свечи с ВВ проводами и промывал очистителем дросель чуть лучше стало но проблема не ушла. Форсунки контракт на тойоту обошлись в 20 тыс руб, свечи иридевые 4 шт 5.600 руб, провода ВВ б/у 3 тыс руб. Хотел уже менять датчик ДПДЗ думал он, стоимость датчика дпзд 41.200р . Представьте сколько я бы потратил денег, благодаря этому видео я с экономлю. Спасибо вам, я даже бы и не подумал бы о этом датчике. У меня тойота естима емина бензин двс инжектор. 😊
@@batareika399 у меня стоит газовое оборудование, одна форсунка подсасывала воздух, при нагреве переключалась с бензина на газ и тогда чувствовал подтраивание.
это не критично,но желательно сделать меньше.Только аккуратно при регулировке,что бы не отломать датчик коленвала.Сначала выставляете зазор,а за тем вручную прокручиваете шкив,только не стартером иначе может с одной стороны где-то зацепить и отломать.
Ты не поверишь,все так же как у тебя-перекинул движек на амулете с форда 1.4 и после 10 мин езды начинает тупить,но как замерять зазор и отрегулировать?
Здравствуйте такая-же проблема Брат уже год мучаюсь на Опель астра холодной нормально работает как прогрееца начинает троет сичас глохнит опотом заглохнит и не так тянит
А чому тільки при прогріві? В мене таке саме тільки ще й холості стрибають.Машина Ланос 1.5 взагалі глохла як тільки нагріється повністю. Діагностика показала помилку датчика колін валу. Датчик поміняв, глохнути перестала, але нестабільний холостий хід, втрата потужності при їзді, чхання, ривки.... нікуди не зникли. Їздити можна, але неприємні враження від їзди.
@@avto-daewoo вас сложно найти, я чисто случайно наткнулся на ваш комментарий под каким-то видео про двигатель и зашёл посмотреть, в итоге понравилось, очень много полезной информации)
@@vladnester3676 спасибо за оценку это наш второй канал начинающий а первый называетца вадим кампания он разностороний а дэо жопа сделали два меса назад спецеально для автовладельцов део
Опель астра F. 1995г. У меня за день ... так получилось беда.. ехал в город.. возвращаюсь нет мощности, на ровное дороге на светофоры трогаюсь на 1й передаче конечно но с оборотом 3000 и более.. как бутто машина задыхается... в горку вообще поднимался тоже на 1й передаче с оборотом 3500-4000.. ну не едет машина .. что это может быть ? Тем кому я звонил они говорят скорее всего пропала компрессия.. пропускает сальник клапана/нов ... так ли это ? Пока ничего не делал .. кроме свечи .. были под рукой их менял не помогло .. дайте идею спасибо. а ещё.. такой момент.. постаянно пропадает антифриз из почка.. за день пропадёт.. останавливаясь она вытекает от куда-то из двигателя... заливаю ещё, она опять пропадёт.. так продолжается уже месяц может прокладка или..., .. так сегодня случилось такое, то что писал выше. Помогите.
@@b4djy спасибо что ответили. Нет , это оказалось какой то метка в системе зажигание .. сбился метки . Что это и очем.. не понимаю. так мастера сказали.. сейчас все супер. .. поменяли какой то шестерёнку... в двс ...
А что делать если сенс 1.3 и датчик коленвала в корпусе коленвала, на холостых пукает в выхлопную двигатель тоже год назад делался, может кто подскажет
Я думаю там будет зазор нормальный, потому что там сделано крепление датчика коленвала хорошее, а на 1.4 крепление датчика коленвала держится на алюминиевом уголку, поэтому при снятии двигателя этот уголок можно согнуть и зазор между шкивом и датчиком меняется и двигатель начинает работать неадекватно
пилить нужно крепления датчика коленвала алиминевое крепление прикручивается на двух болтах к блоку двигателя два отверстия под болты нужно натфелем разточить чтоб это крепление совалось на блоке и потом можно выставлять зазор между датчиком и венцом колевала
Вот и я даже и не нал такого , думал что датчик коленвала либо работает,либо нет... Спасибо за наводку!
Так хорошо сняли ролик! Даже не материтесь. Приятно смотреть. Молодец!
Спасибо, огромное! Такая же проблема....пошёл пробовать....ещё раз спасибо!
Спасибо большое за подсказку.
это самое полезное видео на ютубе, у меня другая машина, чери амулет а15, и была такая же проблема, ВСЕ поменял, кроме этого датчика, и о чудо это видео мне помогло, спасибо тебе что ты снимаешь такие ролики, крепкого тебе здоровья❤❤❤❤
Спасибо дорогой друг,это полезный ролик для автолюбителей.
спасибо на добром слове
Спасибо брат за видео. У меня тоже такая же проблема. Завтра попробую.
Здравствуйте! Помог?
Спасибо большое из Алматы. Дай Аллах Вам здоровья.
Не болды проблема сонымен?
Спасибо хароший человек, буду смотреть.
Два года немогу проблему найти на газели завтра пойду мерить, спасибо!
Золотой человек вы 👍
спасибо
Благодарю за совет,не мог найти причину пока на ваше видео не наткнулся, даже капиталку уже сделал думал клапана прогресс.оказывается все как у вас на видео
рад что помог 😃
Класс мне помогло. Спасибо Вам огромное
Спасибо большое очень познавательно. Буду иметь ввиду.
я переменял все датчики уже, провода и свечи, а проблема оказывается на поверхности так сказать. Спасибо!
Спасибо вам
Спасибо брат.
Точ такая проблема, после капитального ремонта, всё перебрал. Ну завтра гляну! Спасибо!!!
Зранку гляну, дякую за наводку
Крассава дядя , красавчик , доблесно подсказали
Просто дякую ,молодець.
Красавчик братан. Вы мне очень помогли...
рад чо оказался полезен
@@avto-daewoo видео класс👍🏽пойду смотреть,заранее благодарю, троение движка уже надоело,что только ни менял, дешевле было уже движок купить,удачи брат лайк подписка с меня
У меня мазда кседос 6 Троил тупил после прогрева я всё возможное менял все датчики бензонасос бронь провода свечи эбу форсунки, многим мастерам показывал но никто не мог мне помочь и так 5 лет я мучился . но позавчера посмотрев ваше видео я посмотрел шкиф коленвала там 6 зубзов один согнутый был, шкив поменял и машина совсем другая стала двс как мотоциклетный берет обороты ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДНО ! ВЫ МНЕ РЕАЛЬНО ПОМОГЛИ !!! Привет с Грозного !!!
Слава Украине с Харькова
@@avto-daewooслава Господу миров, а вам поскорее мир.
Спасибо брат салам из Казахстана
Красавчик Молодец.
Классно спасибо надо проверить
Спасибі будем знати.
У меня тоже,сенс такое же,завтра гляну
Спасибо бро
Благодарю
Красавчик
Молодец!! 😉
Спасибо попробую
Завтра иду гляну.
Столкнулся с такими проблемами. Смотрю видео уже несколько дней и только сейчас увидел видео про датчик коленвала. Уже менял форсунки и свечи с ВВ проводами и промывал очистителем дросель чуть лучше стало но проблема не ушла. Форсунки контракт на тойоту обошлись в 20 тыс руб, свечи иридевые 4 шт 5.600 руб, провода ВВ б/у 3 тыс руб. Хотел уже менять датчик ДПДЗ думал он, стоимость датчика дпзд 41.200р . Представьте сколько я бы потратил денег, благодаря этому видео я с экономлю. Спасибо вам, я даже бы и не подумал бы о этом датчике. У меня тойота естима емина бензин двс инжектор. 😊
Что за авто и двиг.?
Помогло? У меня Тойота ноах, такая же беда
Из баку благадару дядя
Спасибо 🗿👍🏻
Спасибо дорогой, такая же проблема, пойду решать
Помогло?
@@batareika399сказать честно не помогло
@@Rasull333 а в чем же тогда была проблема? В катушке зажигания?
@@batareika399 у меня стоит газовое оборудование, одна форсунка подсасывала воздух, при нагреве переключалась с бензина на газ и тогда чувствовал подтраивание.
@@batareika399 устранил и всё заработала как надо
У меня 1 ,2 мм. зазор. 100% когда двигло вынимали, согнули.
это не критично,но желательно сделать меньше.Только аккуратно при регулировке,что бы не отломать датчик коленвала.Сначала выставляете зазор,а за тем вручную прокручиваете шкив,только не стартером иначе может с одной стороны где-то зацепить и отломать.
Спасибо у меня точна такая проблема как нагревается троит
👍👍👍
Покупал разные датчики, а у них разный зазор, зачастую больше 2 мм
Вот у меня тоже - что на бензине, что на газу.
Дружише хоть погло хоть не помогло без разницы спасибо что снял и закинул как вариант если дело будет в нем это будет счастье
Подскажите какой должен стоять модуль зажигания на сенсе ? 2006 год 1.3 , машинка плохо заводится при наборе оборотов на обгон как будто задыхается
У меня тоже такая проблема но зозор между мозгом и штамппом 0.5 мм
Завтра попробую дякую
Здравствуйте подскадите пожалуйста а ошибка была по этому дачику?
что за модуль зажигания?не стандартная и не родная?
Сама проблема 4:45 много базарит лишнего а так норм
Ты не поверишь,все так же как у тебя-перекинул движек на амулете с форда 1.4 и после 10 мин езды начинает тупить,но как замерять зазор и отрегулировать?
А зазор должен быть 1.3 мм или 0.13 мм?
Скажу сыну пусть попробует.
сначала всё меняем, потом к диагносту, хороший подход ну)))) (нет)
Есть видео как подвинуть зазор?
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему траит Сузуки лиана 2005 года выпуска автомат троит ошибку не показывает
Регулювати зазор важкувато-щуп магнітиться до датчика😀
да прийдетца попотеть
Интересно почему вылазит на горячую?
Ваз 2115 у меня такая же история. Попробую.
Попробовал и как
Помогло?
@@titangamingfan352 Нет!
@@user-jj1od2ni8v Нет, а там не поймëш что-то меняеш, 50-100км Норма- а потом опять по (кочкам) . Я думаю с мозгами что-то?...
"Ноль один и три.." 🤣🤣🤣
Как мне можно с вами связатся?
Здравствуйте такая-же проблема Брат уже год мучаюсь на Опель астра холодной нормально работает как прогрееца начинает троет сичас глохнит опотом заглохнит и не так тянит
Это Сенс 1.4?
А модуль зажигания утебя от автоваза стоит просто интересно подайдёт или нет
Раз стоит значит подходит, работает хорошо. Уже лет 5
А чому тільки при прогріві? В мене таке саме тільки ще й холості стрибають.Машина Ланос 1.5 взагалі глохла як тільки нагріється повністю. Діагностика показала помилку датчика колін валу. Датчик поміняв, глохнути перестала, але нестабільний холостий хід, втрата потужності при їзді, чхання, ривки.... нікуди не зникли. Їздити можна, але неприємні враження від їзди.
выставите зазор между датчиком и машина оживет
Я удивлен, что так мало просмотров
молодой канал только наченаем
@@avto-daewoo вас сложно найти, я чисто случайно наткнулся на ваш комментарий под каким-то видео про двигатель и зашёл посмотреть, в итоге понравилось, очень много полезной информации)
@@vladnester3676 спасибо за оценку это наш второй канал начинающий а первый называетца вадим кампания он разностороний а дэо жопа сделали два меса назад спецеально для автовладельцов део
Тоже такая проблема на сенсе !покожи где этот датчик. Спасибо.
датчик стоит возле шкива колен коленвала
@@avto-daewoo спасибо.
У меня такая же проблема но на моей машине нет датчика каленвала
смотреть с 5.46
Да уж, хрен догодаешься это точно
Да, но почему именно после нагрева!?
Троит при наборе рабочей температуры по тому что в головке микро трещина скорее всего где клапан
Не всегда
У меня тоже логан троит постояно
Может кто знает подходит или нет.
Опель астра F. 1995г. У меня за день ... так получилось беда.. ехал в город.. возвращаюсь нет мощности, на ровное дороге на светофоры трогаюсь на 1й передаче конечно но с оборотом 3000 и более.. как бутто машина задыхается... в горку вообще поднимался тоже на 1й передаче с оборотом 3500-4000.. ну не едет машина .. что это может быть ? Тем кому я звонил они говорят скорее всего пропала компрессия.. пропускает сальник клапана/нов ... так ли это ? Пока ничего не делал .. кроме свечи .. были под рукой их менял не помогло .. дайте идею спасибо. а ещё.. такой момент.. постаянно пропадает антифриз из почка.. за день пропадёт.. останавливаясь она вытекает от куда-то из двигателя... заливаю ещё, она опять пропадёт.. так продолжается уже месяц может прокладка или..., .. так сегодня случилось такое, то что писал выше. Помогите.
Прокладка. Устранили проблему? 10 месяцев прошло
Похоже прокладка гбц
@@b4djy спасибо что ответили. Нет , это оказалось какой то метка в системе зажигание .. сбился метки . Что это и очем.. не понимаю.
так мастера сказали.. сейчас все супер. .. поменяли какой то шестерёнку... в двс ...
поставь хомут после корпуса воздушного фильтра на патрубок,то будет сосать воздух с улицы
Можно фото или видео где этот датчик
Гугл в помощ
А чек у вас загорался на оборотах?
я уже не помню
Як з вами зв'язатися щоб проконсультіроваться
Номер телефона 0509872043
0,13 мм должен быть зазор?
согласен
А если это карбюратор? Jetta 2
На Солексе такая херня. Только стоит нагреться и начинает троить
Ни че се...
а гдеон находится)))
Спасибо а сколько клапанов на этом моторе?
8 клапанов
@@avto-daewoo спасибо
Где находися этот датчик чё то не понял подскажите
Гугл в помощ
У меня зазор между венцом и датчиком где то 2-3мм заебываюся стартером крутить на холодную хоть как то заведеш и то с трудом а на гарячую пиздец
причин может быть много
@@avto-daewoo ну в даный момент пробита прокладка и возле колектора идет течь антифриза будто головка лопнула. Пока нерозберал
выкрути свечи и посмотри на их @@user-jc4zy8ge4c цвет
@@avto-daewoo свечи новые 1-4 светлокоричневые 2-3 темные ну это пробита прокладка уже 2 раз прошивает ее месяц поездил и пробило
@@user-jc4zy8ge4c значит нашу надо ставить прокладку
😅 миру мир
А что делать если сенс 1.3 и датчик коленвала в корпусе коленвала, на холостых пукает в выхлопную двигатель тоже год назад делался, может кто подскажет
Я думаю там будет зазор нормальный, потому что там сделано крепление датчика коленвала хорошее, а на 1.4 крепление датчика коленвала держится на алюминиевом уголку, поэтому при снятии двигателя этот уголок можно согнуть и зазор между шкивом и датчиком меняется и двигатель начинает работать неадекватно
Мұрынбоғынды жеп тамақ ішкізбедінғо😂
У меня такая же проблема 4 целинр отключается. После прогрева
Что за машина?
Покажите конкретно,что пилить надо!
пилить нужно крепления датчика коленвала алиминевое крепление прикручивается на двух болтах к блоку двигателя два отверстия под болты нужно натфелем разточить чтоб это крепление совалось на блоке и потом можно выставлять зазор между датчиком и венцом колевала
Раклатк згорела
Спс Я поменял датчик и вуаля заработала норм Ланос 1.5 работает как часы швецарские
Что за датчик? У вас тоже троил на горячую
@@user-zw4kk4dz6g дмрв
Ну и название канала😁
зато от души я думаю каждый владелец данного автомобиля ее так называл
Мне к сожалению не помогло, хотя тоже самое с машиной
Там что мекс
О каком датчике идет речь?
Датчик коленвала
Датчик коленвала
Здравствуйте подскажите мне тоже опель-вектра 1 8 мне тоже такие проблемы где стоит это датчик
Не решил проблему ?
У меня тоже вектра только 2.0, по началу нормально работает, после некоторого времени начинает троить
Доступ нет для просмотра зазора
Очень много воды……..
Дядя 10 минут слушал Вы що не могли норм показать где это???