Video není dostupné.
Omlouváme se.
Разучиваю вилли на IRBIS TTR 250/колхозный мото движ
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2020
- Оказывается не так легко делать элемент ВИЛЛИ, как это выглядит на различных видео роликах. За час катания сошло семь потов и ощущение как после проходки в спортзале.
Музыка:
BOOGIE BITCHES - PUSH IT
Two Are - Fretless Guitar (Original Mix)
Отдельный плюсик за футажи от первого лица. А то многие обучалки пишут только со стороны, и когда сам пытаешься - не понятно, так ты делаешь или нет, не видно же... 😊
правую ногу держи на заднем тормозе, чтоб не уничтожать крыло
а за видео лайк
Спасибо за видос.Весной сам буду пробовать.
Всегда пожалуйста. Будь осторожен, пробуй сначала на маленькой скорости.
Большой респект за видео без мата👍
спасибо!
Я бы посоветовал делать это на твердой поверхности и со сцеплением !)
С удовольствием, но треню там где есть возможность.
@@paharubaha8890 понял!) Просто это на много дольше!)
Колесо спусти заднее😎👍
Снимает нармуль. Успехов!
Спасибо
Для начала нужно научиться без пробуксовки колеса поднимать мотоцикл в точку баланса и возвращать с помощью заднего тормоза назад. При поднятии колеса, чтобы скорость не увеличивалась, т. е. чтобы мотоцикл почти не сдвинулся с места. А то, что ты пробуешь делать, это power wheelie за счёт газа. Твой мотоцикл слабый, чтобы долго ехать за счёт тяги с поднятым колесом и не в балансе.
Его мощности достаточно, люди и на альфах 125 кубовых умудряются исполнять) просто видимо он не слышал о балансе
250 кубиков вполне достаточно,нужен опыт а он придет обязательно удачи
меня на это занятие хватило только на 15 минут, потом (утираясь от пота) поехал домой пиво пить))
Так и есть, в начале нагреваешься по конски. Поэтому и нужно рассчитывать свои силы, планомерно начинать тренть те или иные элементы чтобы не вызывать у себя дальнейшего отвращения от этого, подготовить мотик и + правильно выбирать экипировку.
@@paharubaha8890 согласен на 100 процентов. В этом году я все-таки буду заниматься больше. Да и вообще больше буду уделять времени эндурику чем скутеру)
@@Vladyka_Evgenius правильный настрой!
Приветствую, на этом видеоролике у тебя стоит 530 цепь или 428?
Просто у самого такой же мотоцикл, в стоке нам нем вроде как 15 и 38 звёзды с цепью 428, и вот думаю можно ли воткнуть в него 13 и 49 звёзды на 428 цепи?
Доброго времени суток. Стоит 530 цепь. Смог найти ведущую на 13, ведомую максиму на 43. Хотел поставить больше ведомую, но не смог найти в магазинах. Удачи в поисках!!!
У меня стоит 13/530
А можно ли поднять мотоцикл рэйсер кобра 250куб. Вили зделать
Сделать Вилли можно на чём угодно, всё зависит от вашего уровня скила. Для новичка при тренировке нужно учесть ряд факторов, о которых почему-то все блогеры молчат и об этом узнаешь сам только спустя какое-то время тренировок.
Ох уж эта метеосводка😃
Главное не перегрей его, иначе на деньги попадёшь
Я уже его как только не мучал, это китаец по ходу создан австрийскими инженерами.)))
не австрийскими,а японскими.движок с хонды
все норм видно со шлема, не тревожся!!!
Спасибо.
Не чё страшного я планету иж5 на козла ставил
Приветствую, год прошел. как успехи? У меня у самого диванный эндуро рейсер пантера 300. И тоже все время заваливаюсь на бок. На асфальте заваливается меньше, но страшнее в случае падения. Возможно дело в развесовке таких мотоциклов, поднять их немного тяжелее, поэтому идет постоянный срыв на букс из-за чего ведет заднее колесо вбок. А может я просто лох. Хочется услышать, что у людей получается, тогда надежда и у меня появится. Я уже и ведущую звезду на 10 (сток 13) поставил, вставать стал легче, но умения мне это то не прибавило.
Приветствую тебя! Начну с того что сменил несколько звёзд, остановился на 13/43, мотик стал более тяговитым и немного проще стало поднимать переднее колесо. С Вилли дела в принципе остались на том же уровне, в этот сезон поставил цель проехать гонку полностью (выполнил). Повысить скил в преодолении больших препятствий в виде крутых спусков-подъёмов, брёвен, камней, больших покрышек ( шашлык из больших покрышек прохожу на ура). На заднем валить, сильно внимания не уделял + последнее время стоит дикая жара, мучаться не особо хочется. Теперь про Вилли, сделай давление в заднем колесе меньше, будет более устойчивый и удобнее его удержать. Отрегулируй холостой ход, чтобы Мот на холостых потихоньку сам ехал, если не отрегулирован сразу увидишь разницу. При подъёме перднего колеса, загружай вилку, а затем переноси корпус взад, как бы присаживаясь на седло. Не знаю как на топовых мотиках, на моём Китае это помогает. Надеюсь помог. Удачи!
@@paharubaha8890 Спасибо за ответ. Исчерпывающе. Удачи тебе.
@@Sergey_Melnik снизь давление в задней покрышке-до 0,5-0,6 бар-если есть буксатор-будет легче!!! И подымай-максимум-на пешеходной скорости (5км.ч)-на ходу мощи не хватает и не хватит!
дай много газу-резко отбрось сцепу и снова - сцепу выжим и играй ею+задний тормоз!
возможно у тебя звёзды скоростные, я поставил 13/51 и на заднем хоть 100 метров проеду (мотор 172фмм)
Хотел поставить такие же звёзды, но нашёл только 43 максимум. Тяги немножко добавилось. Видео снимал ещё на старых 13/38.
А ты со сцепления поднимаеш ?
@@user-to5hu8tj2o Получается через раз, то со сцеплением, то игра газом. Нужен накат или просто способность к этому. У меня друг сел грубо говоря второй раз на тырчик и стал валить на заднем, тоже самое потом проделал на спортухе. Видимо у него это легче даётся. Понял только одно-нужно под каждый мотик каждому райдеру самому приспосабливаться. И накат,накат,накат. Почитай комментарии под видео, я уже кому-то писал как можно немножко подготовить Мот, чтобы было немножко проще учиться. Удачи в тренировках!
@@paharubaha8890 на рыхлой земле тяжело у меня 450ка на асвальте хорошо поднимается с газа но очкова.а на рыхлой пробуксовывает попробуй на асвальте
Привет, слушай, какой у тебя рост?? Под 176 (может уже больше) и 64 кг будет нормально?
Привет, рост 174, вес 78. Не понял только вопроса что будет нормально?
171см, не много высоковат, привык), норм)
Паха , наверняка ты уже в совершенстве владеешь этой дисциплиной , смотря на видео тогда у тебя была проблема ты подтягивал руль к себе , ты должен быть противовесом для байка и отклонятся назад и пятую точку чуть ближе к задней оси , и дергаеш руль чуть раньше чем нужно этот прежде временный рывок сбивает с толку (не учу , я так это вижу)
Проблем с освоением вилли было много + доработка мотика тоже требовалась. До совершенства не дотягивую, позднее появились другие задачи. А потом и вовсе Мот поменял, щас притираюсь к нему, становится понятно как мотик влияет на условия езды и может простить ошибки в технике. Впереди новый сезон, буду прокачивать скил. За совет спасибо!
что-то не понятное парень пытается исполнить, в данном элементе важен баланс и сцепление,а втор поднимает перднее колесо и газует..не получается,потому что не знает как в принципе это делается ,отталкивается от ощущений,а здесь все техника исполнения нужна и четкое понимание что и как делать!
Выхлоп не громкий у него?
Банку перезабивал повторно, если всё прогорает, тогда громковато работает.
@@paharubaha8890 на какой рост этот мот?
@@Jinguann уже отвечал. Листай ниже.
никогда😆
У тебя не не получается а мопед слабый у самого был kayo 250 он так же 10 метров проезжал японец кросс нужен или скутер купи себе под стант
Я тоже так думаю, что отсутствие опыта при слабом моте плохо влияет на Вилли. Решил попробовать заменить звёзды, возможно поможет. Посмотрим.
мот не имеет значения
у вилли нужно подрывать колесо не газом одним, а рывком сцепления
посмотрите видео эндуристов, этот елемент у них баазовый
а остальное это уже дело практики баланса
@@vitaliimartynchuk6074 не одним сцеплением решается этот вопрос. Тут и перенос тела, регулировка холостого хода, чувство баланса, давление в шинах, состояние подвески, на крайний случай способности к этому. У меня друг сел на мот грубо говоря второй раз и сразу начал валить на заднем без особых проблем, а кто-то годами учится. В любом случае всем удачи в этом нелёгком деле!
Надо мозги включить, и на велике можно вилли делать
малорик
Спасибо!