Dekuji za Vase video. Rad bych se jen zeptal, zda je predstih opravdu jen 4-5 stupnu. V knize od p.Andrta jsem vycetl 14-15 stupnu dle okt.cisla benzinu a ve videu nastavujete remenici na 3 dilek, tj. 15 stupnu. Dekuji!
Pěkné video s podrobným výkladem. Chtěl bych se zeptat co je to za motortester? Značka,typ? A prodává se ještě? Vypadá to jako evoluce měřiče předstihu zázěhu od Brisk(Pal) Tábor, který jsem míval. Měl otočný přepínač pod displayem, rok výroby asi 1990. Bohužel se mi rozbil.
Jak mám ale seřídit základní předstih na Spartaku 445 když nemám víko rozvodů se stupnicí (starší provedení)ale jenom s nálitkem horní úvratě.Jinak super video.
Dělám to přesně podle něho,ale když dám svorku zkoušečky na kladívko-pevné a druhou svorku na dynamo,zapnu klíček a kontrolka svítí pořád-at točím kamkoliv už nevím co s tím.Není to tím ,že na 1202-dvojce je kostra +.Dík za každou radu.
a jak to mám nastavit když motor na řemenici nemá ten ukazatel, respektive je evidentně ohnutý do p.. diky řemenu který se tam jaksi namotal, motor neni můj byl sem přizván jako konzilium co dál
Vem si krejčovský metr a změř si obvod řemenice. Potom obvod vyděl 360 a výsledek vynásob hodnotou předstihu. Pak dej 1. píst do horní úvratě a na řemenici si udělej rysku a můžes seřizovat.
Super video. Z toho se dá něco naučit. Měli nám to pouštět ve škole místo dokumentu o výrobě dnešních Rapidů.
Supr video, hodně mi to pomohlo. Ve škole nás učí staré motory a karbece a na praxi děláme nové TSI :D Ještě jednou díky
Dekuji za Vase video. Rad bych se jen zeptal, zda je predstih opravdu jen 4-5 stupnu. V knize od p.Andrta jsem vycetl 14-15 stupnu dle okt.cisla benzinu a ve videu nastavujete remenici na 3 dilek, tj. 15 stupnu. Dekuji!
Tohle nám pouští ve škole, jinak dobrý video!
bomba díky moc
super video
Pěkné video s podrobným výkladem. Chtěl bych se zeptat co je to za motortester? Značka,typ? A prodává se ještě? Vypadá to jako evoluce měřiče předstihu zázěhu od Brisk(Pal) Tábor, který jsem míval. Měl otočný přepínač pod displayem, rok výroby asi 1990. Bohužel se mi rozbil.
Velmi hezké a poučné ale pořád se mi nedaří to udělat na š 1203 je možné že se změní úhel na klice díky vytahanému rozváděcímu řetězu?
vyborný...
Jak mám ale seřídit základní předstih na Spartaku 445 když nemám víko rozvodů se stupnicí (starší provedení)ale jenom s nálitkem horní úvratě.Jinak super video.
Xele, man savole doram, ki man in motorro metavonam ʙa in muharrik (1.2l 47 hp / BH 1961-1964) nasʙ kunam.
Dělám to přesně podle něho,ale když dám svorku zkoušečky na kladívko-pevné a druhou svorku na dynamo,zapnu klíček a kontrolka svítí pořád-at točím kamkoliv už nevím co s tím.Není to tím ,že na 1202-dvojce je kostra +.Dík za každou radu.
Pavel Fojtík mam ten isty problem ako si to vyriešil. ?
Jak jste to vyřešili chlapi?
a jak to mám nastavit když motor na řemenici nemá ten ukazatel, respektive je evidentně ohnutý do p.. diky řemenu který se tam jaksi namotal, motor neni můj byl sem přizván jako konzilium co dál
Vem si krejčovský metr a změř si obvod řemenice. Potom obvod vyděl 360 a výsledek vynásob hodnotou předstihu. Pak dej 1. píst do horní úvratě a na řemenici si udělej rysku a můžes seřizovat.