Привет мужики✌ Лавр МЛ203 хорошая раскоксовка. Только краску поддона жрет. Теперь про диагностику. Купите себе управляемый эндоскоп. Им видно хон.. им видно выработку в верху гильзы... им видны следы от перекладок... прогоревшие клапана и прочие страсти. Поэтому с эндоскопом можно с высокой уверенностью сказать залегли кольца или поршневая изношена в хлам.
Андрей, 203 на базе демексида? Просто странно, он появился после волны "демексидо хайпа" прокатившегося в узких кругах автолюбителей. И тоже жрёт краску...
В современых моторах GM и их аналогах понятие износа поршневой группы условный. В расчёт берётся допустимый зазор между поршнём и цилиндром. Как правило при зазоре более 0.08 мм кольца уже не работают и залегли они или нет не важно. Также и цилиндры могут быть без повреждения. Эндоскоп в этом случае не поможет.
Спасибо за подробное объяснение, кстати у немцев тоже много годной автохимии, и она более бережно работает, чем наша, особенно по отношению к пластику и резине. Сам пользуюсь ликвимолевсклй химией, а так надёжных производителей хватает.
Проехал на ланосе 318 тысяч км. Два раза менял маслосьемные колпачки,сизый дым по утрам был,два раза рвал ремень ГРМ пр собственной глупости,итого 6 клапанов поменял. Сейчас симал голову менять колпачки,блин литр масла расход на 1000 км. Заодно решил достать поршня,так как нагар сверху конкретный. Результат удивил, кольца подуставшие,хон еще видно,по замерам все в допуске,кольца в коксе слегка но не залегшие. Обошелся заменой колец,шатунных вкладышей для порядка,все в нормальный размер. Двигатель заработал как новый и тяга появилась . Так что эти двигателя при должной замене масла ходят и ходят. Всем успехов!😊
Охуенный автор...канал ведёт так подробно что аж нравиться....без долгих ненужных вступлений или заставок или базара о том какой я хороший как на других некоторых каналов....не одна секунда лишнего времени не потрачена у людей что смотрят эти ролики...четко...ценю!!!
@@user-wu3px7fr8t какое только дерьмо в двигатель не льют, кроме нормального масла и топлива. Димексиды,лавры и прочую парашу, проще поссать в двигатель, чем херней этой заниматься
Есть мнение что машину нужно периодично покачивать на четвертой передаче когда в поршня залита раскоксовка, таким образом она должна добраться до маслосъемных колец. в первом втором и третьем она могла оказаться запертой верхним кольцом. А в четвертом нужно было подливать по кубику. ПРавда масло пришлось бы слить перед запуском. И еще нужно предупредить народ что есть вопросы по пятиминуткам в моторах с гидрокомпенсаторами.
Вот у меня жрет масло как сумашедшая 8 клоп лада гранта фл то что лить промивку или заменить кольца маслосемные? Пробег 85 тис. 1 и 4 цилинд видно что на резьбе свечи масло. Куда копать ??? Есть здесь люди которые на практике делали промывки и помогало а потом на капиталку ехали как все было??
Доброго времени суток у меня такой вопрос у меня Нексия 15 8ми клапан такой же двигатель как на видео, так называемый гибрид. Так вот я отдал мастеру и мне его откапиталили потратил 42 на данный момент ещё не едет. Начну сначала у него сломался коленвал согнуло клапана блок вышел не важный под замену, купил блок на разборе купил новые поршня кольца вкладыши коленвал. По верху сказали клапана сломали ГБЦ приобрел тоже на разборе новые клапана маслосъёмные колпочки короче ГБЦ мастер проверял все в идеале не трещин нечего нету, Собрали завели дымит жесть час поработала не перестает снимаем голову там цилиндры в масле особенно много масла в 4 цилиндре отвез ГБЦ обратно на проверку говорят нет трещин все хорошо. плоскости блока и ГБЦ не точили.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Я ПРОСТО ИЗМУЧАЛСЯ МАШИНА СТОИТ УЖЕ МЕСЯЦЕВ 3
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня део ланос 1.5 мотор работает все ровно но одна проблема берет масло на 10000км 2л. масло берет что делать и с чего начинать?
Добрый день, Александр. Имеется автомобиль ваз 21103, 1.5 16 кл, после ночного простоя - утром тяжело заводится, заливает свечи. Снял форсунки, отнес в местное СТО, поставили на стенд - не держат в закрытом положении, капают, попробовали ультразвуком размочить, потом на стенде отмыть. Факела распыла нет, льют струей, час гоняли на стенде промывочной жидкостью. Форсунки бош 996, зеленые, новые не выпускаются и не продаются(оригинальные). Аналоги 1900 руб/штука. Сам из России. Есть ли вариант почто отправить вам форсунки? Сможете ли их оживить? Вы вроде на совесть делаете свое дело, а у нас поставили на стенд и ушли играть в карты, никакой ответственности. Даже не проверяют сопротивление и время реакции форсунок, не говоря уже о размагничивании и других действенных способах восстановления форсунок. И сколько по стоимости у вас вся эта процедура с оживлением форсунок стоит? Буду очень признателен и благодарен, рекомендую ваш канал всем своим знакомым и близким, все подписаны и смотрят каждый выпуск. Вам бы открыть в России сеть диагностических СТО, от клиентов отбоя бы не было. Удачи и процветания вашему каналу.
движок A15SMS. Бегает как минимум 300к, делаешь головку, подкидываешь кольца и ездишь еще 150к. Более тщательный ремонт нецелесообразен, ибо машины, которые ездят на этих движках, стоят копейки, а капиталка встанет в 40-70% стоимости авто.
Подскадите. Приора 16кл, загнуло клапана поменяли клапана ,колпачки маслосемные, стало очень сильно дымить, поменяли еще раз колпачки, так же дымит и ест масло 1л на 100 км.
Лавр в десять раз слабее bg ,а тем более димексида , проверено на многих ДВС. Из вашего видео не понятно , решен самый главный вопрос , пропал жор масла или нет? Прежде чем делать раскоксовку надо допросить владельца и выяснить как давно начался жор, эндоскопия поможет определить ,что с сальниками клаппанов , если они текут, то даже если раскоксует , все вернётся обратно. На исправном ДВС нагара быть не должно. Самый главный вопрос в раскоксовке это - "отстрелят" обратно залегшие маслосъёмные кольца или металл потерял упругость и мыть бесполезно, как показывает практика ,если масложор начался последние 2-3 замены масла то шансы есть. Самый недорогой способ проверить "отстрелит" или нет это Димексидом, но с учётом краски и пластика в ДВС, не на каждом ДВС можно проводить эти процедуры, тогда bg109. Вопрос раскоксовки не простой, много нюансов, ими надо заниматься профессионально, а не в качестве рекламы, в противном случае деньги на ветер. Все современные ДВС задушены экологией , газы ходят по кругу в результате старый ваз ходит 300т.км а современные vag 100-150 и жор масла неизбежен , чтобы этого не было надо каждые 20-30 и.км проходить ПРОФИЛАКТИКУ по технологиям bg , это комплексная мойка всех систем ДВС ( масляная, топливная, воздушная) как результат экономите на топливе , тем самым окупаются затраты на промывку, и все время чистый ДВС , как с завода ,в результате пробег без масложора до 500т.км. Удачи.
раньше масло в цилиндры подливали чтоб знать состояние колец и износ,а теперь Лавр везде.я как бы не против такой рекламы в отличии эксбет и нужно как-то выживать в этом мире если платят за рекламу.но границы тоже нужно знать
Что то ты сильно рекламой за кидал свою аудиторию, в этом видео конкретно ты не сказал ничего, кроме лавр! Да я тоже им пользуюсь при промывке инж , ну я не говорю о нем во всех видео.
Лучше бы гринол тогда прорекламировал раз на то пошло,все такие формула то гриноловская или они за рекламу не платят,ну хоть упомянули про них для приличия)))
Самые интересные видео остались в прошлом. Далее нас ждёт реклама. Ещё больше рекламы! Вы достойные мужики, но когда в кажде видео суёте грёбаный иксбет - по сути узаконенный лохотрон - всё становится ясно. Продались.
это твой опыт ? я так делаю, потом разбирал мотор, даже на вкладышах нет задиров , при малой концентрации и не долгом применении краска не сходит. а кто мешает снять поддон и удалить краску один раз в жизни ? )))
aadona знакомого опыт,сделал все как советовали знающие блогеры,отдал порядка 5 рублей,масло расход был около литра на 5 или 6 тысяч,не помню точно,в итоге расход масла литр на 100 км,мотор 7а,индоскопия показала дикие задиры,мотор на свалку! Нормальное масло и в лучшем случае нормальная проверенная химия,я так считаю!
кто в своем уме слушает блогеров )))) 5 рублей в смысле 5000 ? так димексид один пузырь стоко не стоит , он литр купил ? )))) димексид (его форма не испаряемая) входит в состав некоторых масел, как моющая. я механик, не блогер и добавка 100 мл ну никак не повлияет на физ-хим. показатели масла ))) мягкие промывки в магазине имеют в составе димексид ) в мотор можно без вреда залить макс 10% димексида или уайт-спирита и то только на ХХ работать. а если проблема с давлением то 5%.
Дэу Ланос это очень ненадежная машина.., если она поломается, то сразу на свалку! Такой автохлам нету смысла ремонтировать, Он впринципе не ремонтопригоден, "одноразовая консервная банка".., это даже хуже чем отечественный ВАЗ... По-поводу рекламы, Саня, не обращайте внимания на хейтеров! Главное знай!, что тебя смотрят адекватные люди и реклама им не коем образом не мешает! Спасибо за то, что делишься опытом и показываешь это наглядно! Это действительно интересно!
Привет мужики✌
Лавр МЛ203 хорошая раскоксовка. Только краску поддона жрет.
Теперь про диагностику.
Купите себе управляемый эндоскоп. Им видно хон.. им видно выработку в верху гильзы... им видны следы от перекладок... прогоревшие клапана и прочие страсти.
Поэтому с эндоскопом можно с высокой уверенностью сказать залегли кольца или поршневая изношена в хлам.
Привет. скинь ссылочку на эндоскоп.
Смотри czcams.com/video/SYJf6RCt1_M/video.html это сравнение РАЗНЫХ эндоскопов.
Под видео есть ссылка.
Полядите кино с батей сперва.
Андрей, 203 на базе демексида? Просто странно, он появился после волны "демексидо хайпа" прокатившегося в узких кругах автолюбителей. И тоже жрёт краску...
лавр херня) оставлял на ночь мне не помогло - все ушло через кольца, горшки сухие были откачивать не чего) надо что то типа димексида и пенное)))
Как всегда супер. Но очень хотелось бы увидеть полный ремонт именно такого двигателя. Заранее очень большое спасибо.
В современых моторах GM и их аналогах понятие износа поршневой группы условный. В расчёт берётся допустимый зазор между поршнём и цилиндром. Как правило при зазоре более 0.08 мм кольца уже не работают и залегли они или нет не важно. Также и цилиндры могут быть без повреждения. Эндоскоп в этом случае не поможет.
А как подсос в дросселе устранили?
Спасибо за подробное объяснение, кстати у немцев тоже много годной автохимии, и она более бережно работает, чем наша, особенно по отношению к пластику и резине. Сам пользуюсь ликвимолевсклй химией, а так надёжных производителей хватает.
Проехал на ланосе 318 тысяч км. Два раза менял маслосьемные колпачки,сизый дым по утрам был,два раза рвал ремень ГРМ пр собственной глупости,итого 6 клапанов поменял. Сейчас симал голову менять колпачки,блин литр масла расход на 1000 км. Заодно решил достать поршня,так как нагар сверху конкретный. Результат удивил, кольца подуставшие,хон еще видно,по замерам все в допуске,кольца в коксе слегка но не залегшие. Обошелся заменой колец,шатунных вкладышей для порядка,все в нормальный размер. Двигатель заработал как новый и тяга появилась . Так что эти двигателя при должной замене масла ходят и ходят. Всем успехов!😊
Скоро весь ремонт будет присадками и раскоксовками. Поршень разлетелся? Не беда! Щас ливанем литров 20 лавра и будет как новый бегать))
всем привет,вы где брали переходник на тестер мозгов и где скачивали программы для диагностики авто
Теперь ждем эту машину на капиталку, там и скажи, что лавр не помог)
После раскоксовки Димексидом или Лавром влейте чуток масла в цилиндры - заведется с полпинка.
Охуенный автор...канал ведёт так подробно что аж нравиться....без долгих ненужных вступлений или заставок или базара о том какой я хороший как на других некоторых каналов....не одна секунда лишнего времени не потрачена у людей что смотрят эти ролики...четко...ценю!!!
Ни компрессию не пемерили, ни тест на утечки не сделали, не показал дымит машина или нет, только лавр лавр
Лучшая раскоксовка колец это отвертка
здесь стояла другая задача ( ну вы понимаете ...)
по моему опыту раскокосовку стоит делать каждые 20 тыс , благо это очень дешево - димексид в масло 100мл. и погонять перед заменой масла 100-200км.
@@user-wu3px7fr8t какое только дерьмо в двигатель не льют, кроме нормального масла и топлива. Димексиды,лавры и прочую парашу, проще поссать в двигатель, чем херней этой заниматься
Поссать - только в дизельное топливо поможет снизить выбросы. А так изучайте химию и не глупите прилюдно.
Какую жидкость используете для дымогенератора и что за дымогенератор?
генератор самодел, есть ролик по обзору их инструмента.
@@user-wu3px7fr8t дайте сылку,я собрал себе по видео но что то двма мало дает
Где купить такой дымогенератор?
Есть мнение что машину нужно периодично покачивать на четвертой передаче когда в поршня залита раскоксовка, таким образом она должна добраться до маслосъемных колец. в первом втором и третьем она могла оказаться запертой верхним кольцом. А в четвертом нужно было подливать по кубику. ПРавда масло пришлось бы слить перед запуском. И еще нужно предупредить народ что есть вопросы по пятиминуткам в моторах с гидрокомпенсаторами.
можно залить раскоксовку (димексид) в масло и ездить 100-200 км , тогда точно отходят - проверенно и никаких задиров даже на вкладышах нет
Вот у меня жрет масло как сумашедшая 8 клоп лада гранта фл то что лить промивку или заменить кольца маслосемные? Пробег 85 тис. 1 и 4 цилинд видно что на резьбе свечи масло. Куда копать ???
Есть здесь люди которые на практике делали промывки и помогало а потом на капиталку ехали как все было??
Волшебство.
Привет! Давай дружить! ЗАХОДИ НА КАНАЛ РЕМОНТ ЛАНОС И СЕНС СВОИМИ РУКАМИ НА СТОЯНКЕ!
Доброго времени суток у меня такой вопрос у меня Нексия 15 8ми клапан такой же двигатель как на видео, так называемый гибрид. Так вот я отдал мастеру и мне его откапиталили потратил 42 на данный момент ещё не едет. Начну сначала у него сломался коленвал согнуло клапана блок вышел не важный под замену, купил блок на разборе купил новые поршня кольца вкладыши коленвал. По верху сказали клапана сломали ГБЦ приобрел тоже на разборе новые клапана маслосъёмные колпочки короче ГБЦ мастер проверял все в идеале не трещин нечего нету, Собрали завели дымит жесть час поработала не перестает снимаем голову там цилиндры в масле особенно много масла в 4 цилиндре отвез ГБЦ обратно на проверку говорят нет трещин все хорошо. плоскости блока и ГБЦ не точили.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Я ПРОСТО ИЗМУЧАЛСЯ МАШИНА СТОИТ УЖЕ МЕСЯЦЕВ 3
Лови лайкос за мотоцикл.
Мотык супер.
Я не понимаю, что такое залегшие кольца! Это кольца потерявшие упругость? Так это перегрев и это лечится заменой колец а не химией.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня део ланос 1.5 мотор работает все ровно но одна проблема берет масло на 10000км 2л. масло берет что делать и с чего начинать?
czcams.com/video/jDpP6cEs44g/video.html
Кастрол и без подделок двигатель засерает. Это у него не баг, это фишка).
Три года назад спас лавром двигатель на альмере дизель.
Який то шляпний майстер робив чистку форсунок, а ви як вважаєте?
Саша где видосы на Мото Сан?
нету времени объяснять -лей лавр !
Добрый день, Александр. Имеется автомобиль ваз 21103, 1.5 16 кл, после ночного простоя - утром тяжело заводится, заливает свечи. Снял форсунки, отнес в местное СТО, поставили на стенд - не держат в закрытом положении, капают, попробовали ультразвуком размочить, потом на стенде отмыть. Факела распыла нет, льют струей, час гоняли на стенде промывочной жидкостью. Форсунки бош 996, зеленые, новые не выпускаются и не продаются(оригинальные). Аналоги 1900 руб/штука. Сам из России. Есть ли вариант почто отправить вам форсунки? Сможете ли их оживить? Вы вроде на совесть делаете свое дело, а у нас поставили на стенд и ушли играть в карты, никакой ответственности. Даже не проверяют сопротивление и время реакции форсунок, не говоря уже о размагничивании и других действенных способах восстановления форсунок. И сколько по стоимости у вас вся эта процедура с оживлением форсунок стоит? Буду очень признателен и благодарен, рекомендую ваш канал всем своим знакомым и близким, все подписаны и смотрят каждый выпуск. Вам бы открыть в России сеть диагностических СТО, от клиентов отбоя бы не было. Удачи и процветания вашему каналу.
И че ж он с ними сделает если им пи...?))
Менять их надо. Таких нету в продаже,вместо них другие идут.
движок A15SMS. Бегает как минимум 300к, делаешь головку, подкидываешь кольца и ездишь еще 150к. Более тщательный ремонт нецелесообразен, ибо машины, которые ездят на этих движках, стоят копейки, а капиталка встанет в 40-70% стоимости авто.
добрый день ,у меня заз шанс с таким мотором проехал 280тыс.Масло синтетика 5-40, думаю проехать тысячь пятьсот,потом может колечки подкину ,либо кап ремонт сделаю,либо движок куплю с малым пробегом.А машину менять нету смысла,в меня кузов оцинкованный,вечный
Подскадите. Приора 16кл, загнуло клапана поменяли клапана ,колпачки маслосемные, стало очень сильно дымить, поменяли еще раз колпачки, так же дымит и ест масло 1л на 100 км.
шатуны погнуло
@@user-iu2jj1md2n нет .шатуны в порядке
"Залей ЛАВР и все пройдет."
Я надеюсь шутку поняли...
Штаны менять
Лавр в десять раз слабее bg ,а тем более димексида , проверено на многих ДВС. Из вашего видео не понятно , решен самый главный вопрос , пропал жор масла или нет? Прежде чем делать раскоксовку надо допросить владельца и выяснить как давно начался жор, эндоскопия поможет определить ,что с сальниками клаппанов , если они текут, то даже если раскоксует , все вернётся обратно. На исправном ДВС нагара быть не должно. Самый главный вопрос в раскоксовке это - "отстрелят" обратно залегшие маслосъёмные кольца или металл потерял упругость и мыть бесполезно, как показывает практика ,если масложор начался последние 2-3 замены масла то шансы есть. Самый недорогой способ проверить "отстрелит" или нет это Димексидом, но с учётом краски и пластика в ДВС, не на каждом ДВС можно проводить эти процедуры, тогда bg109. Вопрос раскоксовки не простой, много нюансов, ими надо заниматься профессионально, а не в качестве рекламы, в противном случае деньги на ветер. Все современные ДВС задушены экологией , газы ходят по кругу в результате старый ваз ходит 300т.км а современные vag 100-150 и жор масла неизбежен , чтобы этого не было надо каждые 20-30 и.км проходить ПРОФИЛАКТИКУ по технологиям bg , это комплексная мойка всех систем ДВС ( масляная, топливная, воздушная) как результат экономите на топливе , тем самым окупаются затраты на промывку, и все время чистый ДВС , как с завода ,в результате пробег без масложора до 500т.км. Удачи.
заливал димексид в масло 100мл и катался перед заменой 200 км - краска не поднялась , малая концентрация , а кольца отошли )
Это все теория, на практике все иначе.
раньше масло в цилиндры подливали чтоб знать состояние колец и износ,а теперь Лавр везде.я как бы не против такой рекламы в отличии эксбет и нужно как-то выживать в этом мире если платят за рекламу.но границы тоже нужно знать
Где вы находитесь,можно к вам попасть на диагностику?
czcams.com/video/jDpP6cEs44g/video.html
А подсос в воздушном фильтре устранили монтажной пеной "лавр"? Говорят, помогает... Спецы... мля...
czcams.com/video/jDpP6cEs44g/video.html
Подсос воздуха не утранили?
Он же не на устранение подсоса приезжал
Что то ты сильно рекламой за кидал свою аудиторию, в этом видео конкретно ты не сказал ничего, кроме лавр! Да я тоже им пользуюсь при промывке инж , ну я не говорю о нем во всех видео.
Лучше бы гринол тогда прорекламировал раз на то пошло,все такие формула то гриноловская или они за рекламу не платят,ну хоть упомянули про них для приличия)))
У гринола денег меньше. Лаврушка формулу отработал и за свое выдает
формула у всех одна - растворитель и ароматизатор для запаха.
у меня при таком пробеге хон на гильзах и выроботки нету машина на газу део ланос
Самые интересные видео остались в прошлом. Далее нас ждёт реклама. Ещё больше рекламы! Вы достойные мужики, но когда в кажде видео суёте грёбаный иксбет - по сути узаконенный лохотрон - всё становится ясно. Продались.
Ты не с констахи случайно??
Скамуниздил Лавр у Гринола тему и теперь за свое выдает.
А че так мало рекламы? 😀
czcams.com/video/jDpP6cEs44g/video.html
Вы не мотористы как раньше . Вы торговые представители компании лавр
czcams.com/video/jDpP6cEs44g/video.html
Сань, реально достали твои графики, лавры, где мотоцикл из запчастей, москвич, Вася, скука какаято стала у тебя
да он уже может себе позволить не читать ,а тем более отвечать на коменты ,кто платит тот и заказывает музыку
Реклама,Реклама,Реклама, и не чего больше!!!!
130т. Смешно;)
Подсос на оси, на датчике температуры воздуха и на рхх - это хуйня, там почти нет, а вот с форсунки - это реально трабла
вэвэшные номера на мото - земеля ;)
Ну да реклама каждые 10 минут, технический канал так-то... теряется интерес расстраиваете вы нас
Из более менее нормального моториста превратился в лохотронщика!
Иван Иванов
Деньги правят миром, Саня или Соня?
Рекламный канал, чтож выживать как то надо(
Да, гавно это все с этими раскоксовками! Залегли раз, залягут и еще раз через 5 тысч. км)))))) Так делают по-моему ток перекупы перед продажей!!!
залягать начинает обычно на 15 тыс, если масло и топливо плохое, так что баночка димексида перед заменой решает вопрос )
aadona и обеспечивает ровненькие задирчики,подрыв красочки и выпадение в осадок))))
это твой опыт ?
я так делаю, потом разбирал мотор, даже на вкладышах нет задиров , при малой концентрации и не долгом применении краска не сходит.
а кто мешает снять поддон и удалить краску один раз в жизни ? )))
aadona знакомого опыт,сделал все как советовали знающие блогеры,отдал порядка 5 рублей,масло расход был около литра на 5 или 6 тысяч,не помню точно,в итоге расход масла литр на 100 км,мотор 7а,индоскопия показала дикие задиры,мотор на свалку! Нормальное масло и в лучшем случае нормальная проверенная химия,я так считаю!
кто в своем уме слушает блогеров ))))
5 рублей в смысле 5000 ?
так димексид один пузырь стоко не стоит , он литр купил ? ))))
димексид (его форма не испаряемая) входит в состав некоторых масел, как моющая.
я механик, не блогер и добавка 100 мл ну никак не повлияет на физ-хим. показатели масла )))
мягкие промывки в магазине имеют в составе димексид )
в мотор можно без вреда залить макс 10% димексида или уайт-спирита и то только на ХХ работать.
а если проблема с давлением то 5%.
Дэу Ланос это очень ненадежная машина.., если она поломается, то сразу на свалку! Такой автохлам нету смысла ремонтировать, Он впринципе не ремонтопригоден, "одноразовая консервная банка".., это даже хуже чем отечественный ВАЗ...
По-поводу рекламы, Саня, не обращайте внимания на хейтеров! Главное знай!, что тебя смотрят адекватные люди и реклама им не коем образом не мешает! Спасибо за то, что делишься опытом и показываешь это наглядно! Это действительно интересно!
Дэу Ланос это очень ненадежная машина? Вы наркоман? Это топчик надежности и простоты
ЛАЙК 5.+
Александр как всегда лайк, блин мне бы к вам на ремонт, плохо что я живу в России!)))
Видео не о чем не вяжется с названием
продался за бутылку лавра
Со всех видосов вывод: ТАЗ гавно, лавр "чудо" жижа и просерайте всё в казино, а я продался с потрохами.Всё однотипно и не интересно уже.Отписка.
Лохотрон все эти промывки.
Лучшая промывка это демиксид двигатель так прмоет что будет блистать как у кота яйца
Лучшая промывка это профилактика,нормальное масло и адекватные его замены а демексид это мертвому припарка!
Привет! Давай дружить! ЗАХОДИ НА КАНАЛ РЕМОНТ ЛАНОС И СЕНС СВОИМИ РУКАМИ НА СТОЯНКЕ!
Не смотрите тупо реклама лавра время потеряете
Реклама лавра....если залегли кольца,то хоть гавно туда залей а лоб лавром натри, ничего кроме разборки и ремонта не поможет....
Нижние колца ,gm нужнв дорого но работает