【試乗】トヨタ カローラスポーツG“Z”（マイナーチェンジ）カローラ系ナンバー１スポーティー 美しいスタイル！！コスパ最高の一台
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- このチャンネルでは新型車、話題車を試乗してその車の良いところ、気になる点を紹介しています。
当チャンネルは事前にCZcamsにアップロードする目的で試乗、撮影していることをメーカー様にお伝えし了承いただいたメーカー様の車種だけを取り扱っております。
下記にて撮影許可をいただいたメーカー様は記載しておりますがそれ以外のメーカー様、車種など気になるものがあればコメントいただければ確認し了承いただけた場合、撮影させていただきます。
消費者にとって有益な情報を10分程度でお届けします。
あくまでも車好きだが知識は一般人の一般人に向けての試乗動画なので広く浅く頑張ります。
今回はトヨタ カローラスポーツG“Z”の試乗動画です。
エアロはモデリスタを装着。
美しいルックス、心地よい走り、コスパは最強！！
マルチインフォメーションディスプレイは質感高い！！
比較に上がる車
プリウス、カローラスポーツ、カローラツーリング、インサイト、シビック
現在、撮影許可をいただいたメーカー様
トヨタ、ホンダ、プジョー
(トヨタに車があればスズキ、ダイハツ)
愛車遍歴
ｂB マークX ハリアー コペンエクスプレイ ザビートル 86 ステップワゴン
現在の愛車
86 ステップワゴン
スポーツモードにすればステアリングが重くなりキレが良い印象になりますエンジンも結構高回転になります ファミリー層はツーリングがいいかもです
パドルシフトの為にガソリンモデルを買うのもありだと思う。
刺激的で楽しいのはガソリンモデルかもしれませんね。
スポーツモードにすると電動パワステがスポーツ制御になるようですが、7:28 からのノーマルモードと比べてステアリングフィールに違いは感じられましたか？
以前クラウンでスポーツs＋を使用した時はかなり感じましたがこのカローラではそこまで感じなかったですね。
個人差もあるかと思います。
モデリスタのエアロ、カッコイイ！でもフロントのスポイラーがコンビニの縁石とかで擦りそうでなので、フロントカメラの設定が無いのは残念…
エアロいいですよね！
また次のモデルで設定されるかもしれませんね。
ある自動車ジャーナリストがカロスポのパドルシフトは良くないと運転しながら言ってましたよ。ＣⅤＴが良いし、いらないみたいなことを言ってたような・・・。
追伸 途中カローラク（ロス）って言いかけてませんでしたかｗ
そうなんですね。
機会があったら確認してみます。
スポーツ走行がしたければGRカローラ買ってねってことでしょうか。
ツーリング、セダン、スポーツ、クロス とっさに言い間違えてしまいます(;^ω^)
トルクが少し落ちる分、車が軽くなっている！ハイブリッドはどの車も走り出しは皆静かですよ！
なんで走行中に運転席を映すんだろう… 微妙…
コメントありがとうございます。
ドライバー目線の動画は素晴らしい投稿がたくさんありますので表情やしぐさで車の魅力が伝わればと考えております。
あとは機材などの問題もありますので今後の参考にさせていただきます。
ご意見ありがとうございました。
@釣ります ナイスぅ～