【日産がヤバい】売れてない自動車販売ランキングWORST５！不人気の理由とは？＜2021年上半期版＞トヨタや三菱、ホンダも
Vložit
- čas přidán 22. 11. 2021
- トヨタのヤリスが月に2万台以上販売する中、月に1000台以下の販売の車達もいます。
売れないのには理由がありました。
該当の車に乗ってらっしゃる方、ごめんなさい！
良い部分をコメント欄に記入頂ければと思います。
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エクリプスクロスPHEV乗りです
その前は初代エクリプスクロスガソリンです
四半世紀前から5台連続三菱新車乗りです
まだ誰も乗ってない車に乗るのは昔からありまして…
他メーカーに気持ちが全くなびかない一般ユーザーです
現行インサイトオーナーです
みんなが乗ってる車なんか乗りたくない、マイナーでもカッコイイ車に乗りたい目立ちたがり屋なので満足してます。駐車場で知らない人にこれ何て車ですか?って結構聞かれますw
失われた３０年、コロナの影響もだけど「長期ローン」組んでまで買う意欲と財力、雇用が減ったのも一つの原因と思います。給料ずっと上がらない、雇用すら危ないなら車に金かけていられない。安くてちゃんとしたの買おうか、今回は中古でええか、今持ってる車で我慢しよかってなってる。中途半端な車には手を出せません。
目八分も。あることがアバンギャルドｄｐｊ八夜花火
「エクリプスクロス･･･見ない💦」って所で目の前にエクリプスクロスが停まっててコーヒー吹いたwww🤣
いるやん🤣
公共の急速充電スタンドについては、比較的初期に設置した物が、
耐用期限に到達、あるいは近づいているものが増えている一方、
更新にかかる費用が数百万円以上かかる事から、
所謂「元が取れない」との判断でそのままやめるケースが
増えているそうです。
まぁ広い意味で「コロナの影響」でもあるんですが。
もうやめる コロナ とか。 (笑)
ガソリン,スタンドも、どんどん廃業してるからな。半径20㎞ぐらいで、ここ3年で5軒以上無くなった。
珍しくテロップが2011年になってました（笑）
いつも面白い動画ありがとうございます。
エルグランド、手放しましたがＥ５２前期3.5リッターのライダー乗ってました。
元気よく走るエンジンでしたし、ハンドリングも中々良かった。
乗り換えのタイミングでモデルチェンジ無かったので他社のSUVにしちゃいましたが、良いクルマでした😌
リーフの家でソーラー発電⇒車充電～の流れは、災害対策を前提に一般家庭より避難所指定されてる施設に営業した方が良かったのかもしれません。緊急時にそこにたどり着ける車がどれくらいあってという話は残りますが。北海道の地震の時に、セイコーマートが自動車のバッテリーから電気を取って営業してた様ですが、避難所が無事ならソーラー⇒車⇒最低限の電気確保っていうのは魅力的かなと。こちらも、スタンドは怒るかもしれませんが。充電拠点の充実が問題なんでしょうかね。
博士の『少なっ」というリアクションを見て、日産以外のメーカーも頑張れ！ とおもいました。
エルグランドとセレナのたとえ話、非常によくわかりやすかったです。
（トヨタのアルファード・ヴェルファイアとかぶるので、この強敵にはかなわないとセレナに開発資源を集中しているという考え方もできますね）
日本車はデザインがどうしてもダサいかな
リーフとかエクリプスクロスPHEVに関しては今現在は少し高いし、世界的な半導体不足で充電スポットも増えにくいですかもしれませんが、今後、SDGsや助成金を受けて増えていくかも知れません。
そこは未来の話なので分かりませんが、少なくともアウトランダーPHEVやプリウスPHVと競えるくらいには増えて欲しいところです。
エルグランドはフルモデルチェンジを待ちたい…。
「お気に入りじゃない子」(笑)、現行エルグランドオーナーです。
たまに人をリアシートに乗せると、「大臣にでもなったみたいやね～」と好評なんですけどね♪
あとあのデカい図体の割に、やたらハンドリング良いのもお気に入りポイントです。
E51めちゃくちゃすきだった！内装もメーターパネルからナビが繋がってるのすごい好きだった！アルファードより室内広いし快適だった！燃費はやばかったけど。笑
エクリプスクロスPHEVはお金あったら真っ先に買いに行くのになぁ
今1番欲しい車
エルグランドに乗ってます。乗り心地良くて気に入ってます。あまり人が乗ってない事が却って良いです。
人と被らないって、ある意味良い事だよね😃👍
セレナと比べられても困りますよね
自分はちょい古セレナですがw
乗り心地がいいのは本当にうらやましい、そしてデザインが変わらないのも
エルグランドは乗り心地いいですよね。
私も乗ってましたが8月末に売ってしまいました。
理由は子ども達が大きくなって夫婦2人で毎回大きい車乗ってももうあんまりなんで売ってしまいました。
後継のないヴェルを終売で買い、長く乗る手もあるかな。インサイトは高級車になってしまったが、初代は近未来的で今でも通じる素晴らしさ。
最新のエルグランド、セレナより広いけどなぁ🤔
乗り心地も断然エルグランドの方がいい！
横に並べたら大きさと迫力が違う！
ただ、放ったらかしでフルモデルチェンジされないのが残念😢
いい車なのになぁ〜
e-POWERが搭載されて、フルモデルチェンジを待ってます！
Leafの電源化は、集合住宅ばかりの大都市では非現実的でしたね。
集合住宅の駐車場に、電源がひけるようになれば、普及率も爆発的に上がるはずですが…
中古で52購入しました！めっちゃお得で大満足ですよ❗
30ヴェル後期でフルモデリスタなら、オラつきマックス。
でも、やっぱりアルよりは若い人が多いイメージかな〜。
個人的にはヴェルが好きです。
あと数年待って、中古で安くなったところを狙ってます
紹介された車が急に売れたらどうします？🤣杏仁さんの解説丁寧で参考になります🙏🏼✨
20系の時はアルファードに比べ圧倒的に人気だったヴェルファイアがまさかこうなるとは…
エルグランドもうちょい頑張ってくれ！
現行の顔よりマイチェン前の顔が好きでした。
インサイトは現物みたらとてもカッコいいです。乗り心地も最高でした
パクリデザイン車なのに?
@@user-np1mi1nq5q なんのパクリ？
@@yucla フォルクスワーゲンのアテリオン？的な車です！
インサイト乗ってますがいい車です！
いつも楽しく見させて頂いております。
最初のテロップ(青文字)が2011年となっていました。
ヴェルファイアは３０前期まではアルファードより売れてた後期になってアルファードが売れていき次第に
ヴェルファイアがフルモデルチェンジは無いと言う情報が出回りアルファードの売れ行きが伸びた。
雑誌やらで随分前から情報も出るしほとんどの方がローンだったりするからリセールに敏感。
会社の先輩がこの前エルグランドを買ってたなぁ
アルファードを買った人もいたから、乗り比べてみたい🤗
EVはやはり充電環境＋バッテリー寿命が問題なんでしょうね。
また、太陽光発電システムも5年目位から発電性能が落ちるし、10年で配線や周辺機器を交換しないとならないから理想通りにはいかないですよ。
全個体型電池のEVが出れば、電費も寿命も延びるので、また、違った展開になるかも...。
エクリプスクロス（ガソリン4WD）に試乗した事がありますが
4WD制御が凄くて、まるでコンピューターゲームの車みたいに走る車でした
お値段に手が届かなくて買えませんでしたが。
ランエボ譲りの４WD 制御って結構宣伝されてましたね
車体はギャランベースみたいです
エルグランドは地域差もあると思うけどモデルチェンジしてないからなのか現行（ＭＣ前）意外に見かけます
私は先月インサイトに乗り換えました。
車高の低さだけきにしなければ、本当にカッコいいし静かだし内装も質感高いし良い車ですよ。
確かに値段が一番のハードルだと思います。
安全装備が充実してるし追加オプションがほとんど要らないのでそれも考慮すると極端に高いわけではないんですけどね。
つい最近、エクリプスクロス見ました〜😁
なかなかカッコよさげでしたけどね〜…個人的にはトヨタのハリアーより好きなデザインです😊
リーフは『貸出しキャンペーン』みたいなので借りた事ありますけど、電気自動車特有の加速とか魅力もあるのですがね…やっぱり充電時間の無駄がやはり抵抗がありました😥
日産……昔はよかったですよね😅
うちの近くにあるショッピングモールに電気自動車の充電スポットがあるので、買い物や映画を観てる間に充電出来るのは便利やなーって思います。
でも家で出来る人って限られてくるから、普及させるのは難しいやろなーって思います。
インサイト試乗しましたがすごくいいですよ。ただ確かにちょっとお高めですね。スポーツモードとかも良いです。セダンで唯一ほしい車です
気づいた時にはしれっとラインナップから外れていたシルフィも。
良い車なんですがねぇ…
ああ…ついにブルーバードの末裔が…
ヴェルファイアが意外過ぎてビックリしました‼️
そんな売れてないんですね( ๐_๐)
まぁ、売れてようが売れてなかろうが、どちらにせよ高くて買えませんが💦
E52に型が変わった時に買い替えて乗ってるけど確かに狭い・・
そしてそこから進化がなさすぎて買いかえれないのが残念なエルグランド。
EV車､気候･航続距離･充電ステーション普及率等々の問題があって､地方･北国の住人からしますと､使い物になりません。 ガソリン車･ハイブリッド車が使い物になる｡
充電ステーション普及させるには､そもそも､発電所が足りなすぎる問題が有ることを､国が分かってないよね｡ それで世界的にカーボンニュートラル??ふざけんのもいい加減にしろよって。
仕事でV2H扱っていますが、確実に増えていっている印象です。ごくごく僅かですが。
満足度も高いので、スタンダードな設備になっていくのは間違いなさそうです。将来的には非接触型になると思いますが。
電気自動車が取り上げられたのなら、今、対抗として注目されている水素燃料のミライは何台売れてるんでしょうか？
知りたいです！
キャバクラの例え解りやすい😂😂
インサイト近くで見たら意外とかっこよくてびっくりした印象
価格設定を間違えてなかったらもう少し売れていたでしょうね。
最近動画見始めました！楽しく拝見しています✨
ソンシさんとラバー博士って同じ方？ですよね？お名前使い分けてるのですか？
早速のお返事ありがとうございました！
E52エルグランド…乗ってますが…レアですね(笑)
いい車だと思うんですけどね～個人的に(笑)
壊れなければねー、いい車なんだけど、もはや古いわ。ざんねーん。
エクリプスクロスはサイズ的にはカローラクロスな気がしますけどね
あとダイハツアルティスとかはどうなんですかね集計的に
新型のエルグランドがどう変わるかでしょうね
売れているわけではないけれど売れていないでもない『スバル』や『マツダ』は、ある意味特化してることが功を奏しているような気がする…
利益率は国産ナンバーワン
私はファンて程では無いですがメインはスバル車です☺️
マツダは根強くマニュアル車も作っていますからね。それを求めてマツダにしている人もいるらしいです。見事にニッチなところを・・。
俺の友達でもスバル・インプレッサWRX以外興味ない。
俺のフィーリングにピッタリすぎる！
本当にWRX命の奴です。
スバルファンって凄いな。
今度車買い替えようとしているのだが、フォレスター進めて来やがるw
@@turkeywild6226 スバル仲間を増やしつつも格下の車を買わせようとするとか、なんだかなあ
走り足回りならスバル
内装と外見のコスパならマツダ
杏仁さん。わたしエクリプスクロス一般ユーザーですよ😅いますよ。少数民族ですけどなかなか満足してますよ。
日産はキャラバンに力入れているというイメージかな。
単純に欲しい車がNV350ライダーなので、思いっ切り贔屓コメなんだけどね。
やっぱりインサイト入ってますよね〜。はい！乗ってしまえばすごくいい車です。コンパクトカーやSUV人気のこの時期、もう発売されて丸3年にもなり人気車でも無いのに、街で見かけて、フロントまわりの斬新さとリアの欧州車を彷彿とさせるカッコ良さ(特に夜のテールライトは最高にカッコいい)に惹かれ先月10月に購入しました。ホンダのハイブリッドからハイブリッドへの乗り換えです。機能性、操縦性、乗り心地など自分に合った車かどうか、もちろん実車見て乗って充分に吟味して決めましたよ。人気が無い分、契約から納期まで約1ヶ月で乗れたのが最大の魅力ですかね〜⁉︎派手さは無く、落ち着いて乗れるので50代以上向けの車だと思います。もちろんCZcamsなんか観ると若い人も乗ってますね。問題はやっぱ価格ですかね。少しのホンダ愛が有れば乗り越えられる価格かと思います。
リーフは月々2千円で充電スタンド使い放題のサブスクを止めたのが大きいですよね。電気自動車興味あるけど
普通の家の駐車場には
200ボルトコンセント無いですからね。ホンダのインサイトは他の人と車被りたくないから、ちょっと興味湧いて来ました
エクリプスクロス 買いましたよ！
1.5Lガソリンですが、ビックリする加速します！
自分はPHVに乗ってますので実感出来ますが、リーフも同じで、自宅で充電出来ないと意味が無い。
アパートやマンション住まいの方はそもそも自宅で充電出来ないかそれも普及しない理由だと思います。
今もリーフのソーラーと蓄電池のパッケージあります。機械もコンパクトになりましたが、いかんせん高い。リーフユーザーですが、毎日通勤で乗るので、普通の蓄電池入れました。
間違って低評価押してた！高評価！興味深い動画でした！！
売れていない軽自動車ランキングの動画も作ってください!
中国ではバカ売れしてるのがなんか言ってる
0:28 「2011年」になってます。
持ち家も高くなっていく中賃貸が増えていくのに電気自動車が主流になるのは想像できないですね。ガソリンはまだまだ日本は続きそうですね。
アルファードは、街中にあふれかえっていて、絶対に乗りたくない、、、、。
どこを見てもアルファード、N BOX （笑）
私が買うなら絶対にヴェルファイアのモデリスタのエアロ付きかな！
買い取りもヴェルの方が今からは上がるみたいだしね。
2021年は半導体不足が大問題。日産リーフを今年の3月購入の7月納車でした。
充電は家でしてますしV2Hにより停電時に家に電気を供給できます。
リーフもV2Hも補助金が出ます。V2Hの設置工事の手配から補助金の申請まで日産でやってくれます。
内装は地味ですが、地味なりに最新バージョンアップされてますし、そもそも先進性が盛り込まれているのがリーフ。
ノートがワンペダルをやめてしまったので、ワンペダル走行が出来るリーフへ乗り換えたので満足感は有ります。
ノート、ノートオーラ、アリアは頑張ってますが、日産車全体的に高級感を演出する力が足りないかなぁ。
リーフは内装の地味さと走行距離が足を引っ張ってるのでしょう。あまり遠出しない自分にはバッチリですが。
今になってみると初代インサイトがカッコ良いですね。
エクリプスクロスは写真写りが悪い…
現物見たら意外にカッコいいのね。
三菱のエクリプスクロスかっこいいですねぇ(*^^)vでも、まったく知りませんでしたぁ😲やっぱり高いなぁ😱宝くじでも当たらないかしら💴😁
この前、初代インサイドを見かけました。
リアフェンダースパッツにホンダの魂を感じました。
現行車だと見かけても多分気が付かない。
こんな不景気な国で新技術を庶民に普及させる難易度が高い気がする。軽の電気自動車なら普及を狙えるとは思う。その場合ガソリン車に高額な税金を課されそう…
友人がリーフ乗っていましたが、航続距離が短く、充電に時間はかかるのが原因で、e-Powerに乗り換えました。リーフはe-Powerに侵食されているみたいです。
日本が世界に置いていかれそうな悪寒
@@asiulikuc8609 逆。ヨーロッパはハイブリッドの開発に失敗したから電気自動車に逃げ出した。でもヨーロッパの寒波で動かない電気自動車に何の利便性があるのか。アメリカは充電スタンド作るの不可能だからやらないよ。
どちらも、日産だから良いんじゃない?☝️😄
エルグランドの方が車内が快適なんよねぇ。あの面構えもかっこいいし。セレナは街乗りでも小回り効くしどっちも好きかな？
エルグランドは父親がE50、E51と乗り継いでいて、家族四人で車中泊旅行も余裕でこなせたりシートレイアウトも自由かつ三列目まで上質だったのに、E52で急にちっちゃくなっちゃった印象を受けて魅力がゴリっと削られちゃいましたね…
日産ミニバンのフラッグシップモデルも地に落ちたなあ
現行リーフはある意味初期のプリウスのような[とりあえずラインナップしてます]ポジションでいいと思う。30プリウスみたいにバカ売れするかはあやしーけどね。個人的にはシリーズhvが最強だと思ってるから、こっちはどんどん広げてって欲しいかな。もうガソリンエンジンには戻れない(ちゃっかり大排気量のスカイラインも持ってての話ですが、、)アリアがもしHVモデル出してたら、速攻契約してたんだけどなあ
リーフなら多分家でも充電出来そうだけど、走行音がガソリン車と変わらないです。家の前を走ってたの聞きました。エクリプスクロスも憧れてました。インサイトこの車よく見ます。
電気自動車はな…ホンダエブリゴーでHONDA e借りましたが、前の人が充電してくれてないから借りてる間に15~30分くらい充電しないといけないからめんどくさかった。峠とかも走りたかったけど、幹線道路をクルコンとかで流してるだけでどんどん減っていくから電欠になりそうで怖くて走れない。
インサイト、デザインも好きなんやけどなぁ…
売れる車種より売れない車種の方が（一部除く）良いと思う。信号待ちでプリウスとヤリスに四方囲まれた時，そう思いました。ルーミーとN/Bもですね。
ホンダは対抗車種にたいして大抵高いんですよね
日産は日本市場やる気感じない
充電スタンドは最初無料でやってたらアウトランダーPHEVが使いまくったりしてまして今は有料になったんだっけかな
売れてない軽自動車ランキングも見てみたいです！よければお願いします！
リーフが売れなくなった１つに、月2000円の定額プランが終了したことも一因のようです。
急速充電30分しても、50%アップにしか成らず、まだまだ使えない電気自動車
最近、モデルチェンジしてからヴェルファイアより、アルファードよく見かけますね！会社の人達も８人位買いましたね。ちょっと前迄はアルヴェルか、ハイエースか、プリウスかというウンザリな位売れてたんですけどね。エクリプスクロス良いと思うんですけどね。前の三菱の悪いイメージがあるんですかね？
そうだったのかぁ…今やエルグランドはセレナの当て馬に成り下がったのか…
インサイトは職場で乗ってる人がいるので毎日見ます。
日産乗りです
セレナとルークス乗ってます
いつかエルグラ乗りたいと思ってます
がんばろー
廃盤になるかもしれませんが
日産は日本市場を捨ててますね。海外専売モデルはどんどん新型出してるし、デザインも格好いい魅力的な車種が多いですよ。
エルグランドが古いのは確かですが、セレナも相当古いです。
定期的にお色直しはしてますが、基本設計はC25（2005年）から変わってません。
キックスとか全数タイで生産なので日本工場も捨てに入ってるとか言われてたような
ヴェルファイアが売れなくなった原因は20系まではアルファードがおとなしいデザインでヴェルファイアがヤンチャなデザインだったけど30系になってアルヴェルのキャラが逆転したのも売れなくなった原因ですね
まあどちらにしろまともな奴が乗る車じゃないからな。
30の前期まではよかったよ。厳つくてギラギラしてるけどバランスがよかった。後期（現行）はやりすぎたね。
@@KAZUKAZUKAZU44 チンピラからVIPまで乗る車がアルファード、VIPが好む車はその権威を傘に威張りたいチンピラが寄ってくる。クラウンしかりベンツしかり。でも大多数は普通のパパかな。
@@user-gy5xr8mf2w さん、ほんとそれですよね。初代後期乗ってましたが、アルヴェル広くて便利な車ですけど、無理して買ってのマイルドヤンキーパパとか湧いてきてDQN代表車に（笑）車なんて個人ニーズで上下関係なんてないのですがね。
13年前に乗っていたエルグランドでは子供３人連れてよくキャンプに行っていました。
車内はとても広く荷物が沢山積めるし高速での安定した走りは最高でした。
その後エスティマに乗り換えましたが子供の学費の為に売却。
いい車でしたので、エスティマが復活したら絶対購入しようと思っているのですが...何か情報はありませんでしょうか？
エクリプスクロスはもう一歩ほしい。mipilotと電動テールゲート、旧アウトランダーのようなフルフラットシートの採用を希望。
エクリプスクロスは先日のマイナーチェンジでマイパイロットが追加されましたね。
後席のフルフラットは、新型アウトランダーからも無くなってて残念です。
自分が乗ってるC25セレナは5ナンバーですが、現行の27は3ナンバーでした！
自身は60ハリアー乗ってます。知人のアウトランダーやエクリプスクロスかっこいいです、あともうひとつ魅力があれば乗っていたと思うくらい魅力のある車です。三菱は印象が悪いから買わないもあるんですけどね。
職場にリーフ乗ってる人がいますが、航続距離が短いうえ電気スタンドが少なくて、ロングドライブや旅行などには不向きとのこと。
ましてや、地方に行くほど電気スタンドが無くて探すのが大変らしいです。
基本的にEVは国内だと街乗り用でしょう。
この前みたいに大雪降ったらひどい目にあいます。
街乗り さらに通勤専用に割りきれば使えます 多分。雪の閉じ込めには弱いですが水害には強いですよ。タイヤ半分ぐらいの冠水なら移動可です。
地方に行くと電気スタンドどころかガソリンスタンドも限られるという笑えない話…
都市部に行くと少し走ればスタンドがすぐ見つかるのにね
20というか30は前期ヴェルファイアのが売れてた覚えがあるんだけど…。MCで好みの明暗が分かれたって
エルグランドは最近見ないですね～。
セレナも影薄いかも
5ナンバーのセレナの方が広い！驚きでした。
知らんかったでは済まされない買い物ー
リーフよりエルグランドが売れてないのが意外です。
言われてみると、確かに最近セレナのE-Powerの方がよく見かけるかもと思いました。
リーフはテスラと比較して1充電辺りの航続距離が短いので、価格で勝負してe+が300万円台、通常版が200万円台まで下がればそこそこ売れる気がします。
リーフ自体、乗り心地も良いし、先進装備も充実しているので、実際に乗ってみると良い車ですが、充電設備に投資されていないマンション等に住んでいる人はそもそも自宅充電が出来ず、木村拓哉さんのCMでやってるような起きたら充電100%のような利便性が無く、わざわざ街中の充電ステーションまで行かないと充電出来ないので、ガソリン車から乗り換えるメリットは半減してしまいます。
確かリーフは先代だったか電池寿命問題があったような。。。
リーフよりe-POWER買う人が多いのもあるのかも。
セレナなんてたった3分給油するだけで1000㌔走れますからね笑笑
@@LoveBC2003GH8 え？1000キロしか走れないの? 満タンでの話?
@@user-ts5zg2di1v 満タンでの話
（タンク容量55L）×（カタログ燃費26.2km/L）＝1,441km
ですが、実燃費は2割程度落ちるとして1,152.8kmなので、ほぼ1,000キロです。
@@LoveBC2003GH8
1000km...それは流石に盛りすぎですね 笑
俺のムラーノ80L入れて600キロしか走らない...
初代のインサイトのリアタイヤの取り外し大変そうなので買うの辞めました😅
エルグランドはFCした瞬間にディーラーのセールスマンから猛烈な
ブーイングがあったとか
背高で広くてゴツイのが良いのに何でこんなに低くしたのか！
床が高くて天井が低いから何も載せられない！
開発した人は現場に来て謝ってほしい！
実車を見たら本当にその通りで笑ってしまいました
2008年頃から今までに渡って自分が好きだったヴェルファイアが今年2022年に生産終了するなんて絶望する程悲しかった😭😭😭
今までありがとう
でも中古で他のとこで買えるのはそのお店に感謝です！！
インサイトは先代が居たの位置にグレイスが入っちゃったせいで、高級志向の現行になっちゃった感じありますね………。昔先代インサイトに乗ったことありますが、車としてはとても良いものなんですけどね………
電動アシスト自転車みたいにバッテリー取り外して自宅充電できるくらいにならないとEV車は厳しいかも
リーフ乗ってます。
家で充電できるので通勤だけに使うのはとても便利です。
家庭用の電源（蓄電池 V2H）に使うには、別途60万円から100円くらいの装置を買わないと使えないんです。
なのでやりたくても無理 補助金あっても高い
リーフは日産が定額充電し放題プランをやめてしまったのでお得感が薄れて、買取り価格の絶望的な安さも知れ渡って敬遠されてると思います。
エルグランドは海外のクエストと共通化されたのが日本のニーズと合わなかったかな。
リーフでしていた家庭用充電は、ハイブリッド車室内電源端子が「１５００A」（オプション）まで使えるように、変わっております。
いつも楽しく参考になる動画、ありがとうございます。
いやぁ〜、いや、いやぁ〜www
ここ7年で乗り継いできた車、エルグランド→LEAF。。。乙
言い訳すると買った当初はそこそこ旬だったんすよ（汗）
でも次は人生初HONDAのあの車ですからね
納車は未だですけど。。。