Разобрали Haval DARGO и Toyota RAV4. Какой кроссовер лучше? Часть 1.
Vložit
- čas přidán 26. 06. 2024
- Кроссоверы Haval Dargo и Toyota Rav4 равнили в Китае. В первой части видео внимательно изучили кузов машин, усилители бампера, шумоизоляцию и опциональное оснащение. Какой автомобиль лучше? Узнаем в видеоролике.
_______________________________________________________________________
Таймкоды в видео:
00:00 - Вступление
01:25 - Материалы кузова
02:18 - Лакокрасочное покрытие
03:18 - Конструкция кузова
08:00 - Прочность усилителей бампера
09:10 - Сварка, проводка, шумоизоляция
13:35 - Функциональное оснащение
15:30 - Умное вождение
16:10 - Заключение
_______________________________________________________________________
Это перевод видеоматериала, подготовленного китайским ресурсом Dongchedi. Ссылка на оригинальный ролик: video.weibo.com/show?fid=1034...
Над переводом и монтажём работал Бобылев Денис, сайт "Китайские автомобили.рф" (Ссылка на сайт: xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/).
______________________________________________________________________
#Хавал #Хавэйл #Хавейл #Хэвэл #Китай #Haval #Havaldargo #dargo #bigdog #havalbigdog #Китайскийкроссовер #Кроссовер #Greatwall #greatwallmotor #greatwallmotors #клубныйсервис #rav4 #toyota #toyotarav4 - Auta a dopravní prostředky
Видео у китайских специалистов получилось очень познавательным и профессионально сделанным. Досконально разобрали плюсы и минусы каждой машины по разным техническим аспектам. Очень наглядно все различия между машинами показали. Прочность усилителей бампера измерили, а не просто сказали "здесь усилитель толстый, а тут совсем тоненький". И самое главное, что объективно, без захваливания какой-либо марки.
Вот это уровень ... Нашим обзорщикам конечно есть чему поучиться .
У наших обзорщиков нет такого бюджета,чтобы распиливать машины.
Это походу только китайцы могут себе позволить.
3-5 миллиона на машину сможете выделить?
Тогда и приходите, снимем любое видео, любой тест.
Так они и учились.
Только ученики они говенные.
Большое спасибо порталу "Китайские автомобили" и Денису Бобылеву за перевод! Ждём следующей серии.
Илья, нервно курит в сторонке, а вообще таким должны заниматься гос конторы, и показывать это покупателям
Илья бы половину выпуска рассказывал, какой он большой и как он там помещается.
А про второй его канал и говорить не хочется
🤣Илья - Эльяху хитрый популист турбоеврейскоправославный
Просто бюджеты разные
Готов пожать руку хлопчику, который даст Илье пильнуть двери, чтобы увидеть сколько там направляшек у стеклоподъёмника 🤣
а краш тест китайских автомобилей это не доказывает ? новые китайцы с краш тестами 5 звезд говорит о чем то ?
Вот это реально очень интересный материал. А какой уровень китайского специалиста!
Это вам не кликонкары и мордоворот который в авто не влазит вечно. Вот это обзор, вот это то что надо, сравните пожалуйста чери тиго 8 про с кодиаком
Хороший канал, Илья нам пол ролика рассказывает, какой он большой и какой у него классный сервис, а еще пол ролика какая у него крутая шумоизоляция, что он клеит на повозки. здесь же все по делу и без воды.
он раньше машину целиком разбирал, а сейчас только салон выкидывает, чтобы свою крутую шумку клеить🙂
Спасибо за перевод! Подписался.
И да, это Клубный сервис здорового человека.
клубный сервис скатился, слишком много СВО
@@tims0id так деятельность канала Клубный сервис это личное дело автора канала, он показывает, вы хотите - смотрите, хотите - нет . Его опыт, его мнение, его видео, всё остальное по боку .
Нет , ну если вы хотите зрелищ, то можете предложить сценарий и бюджет (как говорится, любой каприз за ваши деньги)
@@AlekseyBorisovich так и делал, не смотрю и могу выражать своё мнение, все остальное по боку.
Зачем мне что-то предлагать?
@@tims0id ну претензии то были от вас, значит смотрели и не всё по боку
@@AlekseyBorisovich и? мне теперь мнение не высказывать?
Мдаа, вот это подход, вот это разбор и обзор! Благодарность всем кто трудился над этим материалом!
Нашим блогерам ну ещё рано таким заниматься, разобрать по кузову что-то или снять что-то и сделать заключения, ну это мягко сказать потешить свое самолюбие типа эксперта!
Спасибо за видео. Конечно хочется и дальнейшей вашей работы.
Вот это я понимаю разбор и тест! 👍
Спасибо большое, теперь я жду выпуски как любимый сериал!
Спасибо за перевод! Отличный канал. Наконец то годный обзор
Отличное видео и перевод. Буду ждать новых переводов.
Я думаю, что Нива за сорок с лишним лет должна была выглядеть примерно как этот Хавал, а у нас только цена выросла до 1,6 лямов
Нива сразу идеально получилась. Нечего там улучшать.
мы не хотим новое. нам ссср давай
👏👏👏👏 Спасибо огромное, что прислушаться к комментариям! Крутой перевод! 👌
Уровень обзора машин - Бог. Это самый познавательный и исчерпывающий обзор железа.
огонь! спасибо за перевод! Удивительно, что они свои же машины показывают без прикрас...
Миллиарды людей выбирают китайское, и автомобили тоже, так что смысл что-то прятать, если выбор есть, и всё равно Китай захватит рынок авто, если США не вмешаются (...а США вмешаются, ведь свои колонии Япония, Ю.Корея , Германия надо спасать )
Подписался, спасибо за перевод таких познавательных видео
С таким на сегодня актуальным обзором, однозначно подписка лайк и комент. Спасибо за перевод!
Выпуск супер 👏👍
Вот это контент !!! Браво ждем продолжения!
Охрененный канал!!! Я подписался сразу! Ждём дальше обзоры! Попробуйте найти про Changan uni-k..... Спасибо вам огромное!!!!
Вот это подход к обзорам! Парням спасибо за перевод!
Я предпочитаю надёжные и долговечные кузов детали которого частично из алюминия, двигатель и подвеску, плюс отлично защищённую проводку. А более качественные шумки и экраны мультимедиа для меня вторичны.
Спасибо тебе, юный друг, хоть кто то по делу толкует
спасибо за перевод!
Классный канал! Познавательно. Будут обзор на моторы и коробки передачи?
Супер обзор
Ну это прямо крутое сравнение такого кажется ещё ни кто не делал! Спасибо что перевели это на русский язык!! Лайк однозначно!
Молодцы!
А интересный формат очень жду другие видео, пожалуйста, сделай сделать сравнение китайский, японский.
Ждём продолжение! 👍
Базару нет , Илья в ауте тут инфы больше
классный ролик
Нормуль ролик👍
Молодец китаец,всегда позновательно
"Лампочка Ильича" в Тойоте это инновационное решение!
Керемет
Случайно нашел этот канал по ссылке на TANK-300... Интересно, весьма... А для меня, как прирожденного техноря - вдвойне интересно. УВАЖЕНИЕ!!! Хотя возникает естественный вопрос:" За чей счет этот банкет?" И это вовсе не о производстве самого видео - это исключительно о том, ЧТО снимают, разбирают, разрезают, тупо курочат и т.д и т.п. Наши обзорщики со всего света на какой-то простенький лабораторный анализ моторного масла денежку собирают. А тут влет пару авто под нож... Но это я уж так - исключительно от зависти, НО ТОЛЬКО БЕЛОЙ!!! Жду продолжений!!!
czcams.com/users/shortsS7PT4YQffss?feature=share
czcams.com/video/3b9lFDbbpgQ/video.html
У них монетизация от просмотров с лихвой покрывает расходы
Китайские блогеры поинтересней будут.
👍👍👍👍👍
Если бы Дарго стоил в России так же как в Китае в районе 2 миллионов рублей, то вся страна бы ездила на китайцах. Но за 3-4 он не нужен.
Нужен, раз покупают. И думаю будут покупать, просто не все. И так было всегда.
👍
Обалдеть, я правильно понял, что они просто разрезали двери ? о_О
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🏻
Не все лужи можно форсировать на Rav4. Так что, прежде, чем сунуться проверить проплывешь или ко дну пойдешь, надо подумать.
Я один такой вброд хотел проехать на Rav4, но мои были против. Ну там и поток воды сильным был и глубина к тому же, но думаю смог бы проехать. Надо будет все же попробывать.
Я видел видео снятое видимо в Англии, как вброд проезжают машины, смотрю регулярно - это в качестве опыта тоже полезно.
Так вот Rav4 погрузился по самые двери, но проехал. Значит и я так могу вплавь.
👍👏👏👏
exelente video sería bueno traducir al español
Клубничный чудик отдыхает в сравнении с таким разбором. Тут практически научный тест.
Changan CS75FL, есть такое сравнение??
Олжекеңнен келгендерден лайк болсын😂
Менде соның сілтемесімен келдім
Так что лучше?
В авто главное безопасность.
В предыдущем кузове у rav 4 нет такой проблемы с расшатыванием боковых стёкол. Удешевляют конструкцию и поднимают цены. Хитрые японцы.
С фига ли ? Есть конечно , владел тем кузовом и владею в данный момент новым кузовом . В старом кузове жутко бесило этот факт , в новом пока ярко не проявляется, но присутствует (((
Каким бы ты клубном сервисом ты не был всегда найдется китаец который делает лучше тебя
Would u please some one tell me
The shortly what he say about compare Dargo with Rav 4 ?
Just some important point ?
No understanding that language
А про ходовку и трансмиссию с двиглом, закалку металла не забудь..
Двигатель и коробка передач ???
Спасибо ютубу за то что меня сюда занес. Уровень обзора конечно топ! Нашим блогерам которые только по полям буковать на кроссоверах да по мультимедиям лазить такого и не снилось))
Так у наших конкуренции нет.
Ну не увидел я чето критичного на китайце хуже чем на тойоте. Китайцы делают достойные авто и это факт.
Китайцы научились у японцев машины делать, а сейчас сравнивают).но молодцы Китайцы!
Еще не очень нравится момент что нужно ключ куда то там класть, да это для безопасности, но в целом теряется концепция свободных рук. Даже если ты подошел к машине и она открылась для тебя тебе все равно нужно лезть в карман за ключом.
Это только если датчик в заднем бампере оторвётся.
А есть видео Н6?
Китаисты молодцы обгоняйте немцев и японцев и побольше обзоров особенно российским народу пока своими глазами не увидим не услышим мы не верим китайский качестве!!!
Эх собрал бы он эти два автомобиля и отдал бы мне😁
У Китая все еще впереди, остальные страны столетиями авто строят, а Китай только начал и уже вон какие результаты.
такими темпами скоро уже автоваз перегонят
@@youknowmyname3763 сарказм однако😂
Посмотрел ролик Клубного сервиса про разбор Хавал Дарго - czcams.com/video/lBUWrZ5lwVI/video.html Интересные наблюдения относительно нашей и китайской сборки Дарго.
В нашей комплектации есть герметики на всех сварных швах (у китайцев не увидел) плюс антикор (у китайцев нет). И Илья хвали как герметик, так и то, что первый раз видит китайца, в котором есть хороший заводской антикор.
Усилители в дверях у нас такие же как в китайском Дарго. На колёсных арках - у нас какие-то дополнительные усилители наварены (возможно, они есть и у китайцев)).
Проводка что у нас, что у китайцев одинаковая - в какую-то тряпичную изоляцию вместо гофры замотана.
В нашей сборке ни в дверях, ни в арках нет никакой шумоизоляции. Только шумоизоляция на полу в виде матов из синтепона и каких-то пухлых пластиковых ячеистых штук. приклеенных к полу. И Илья традиционно жалуется на шумку. В китайской сборке Дарго - есть и шумоизоляция в дверях, и в арках, и шумоизоляция на полу. И китайский ведущий, наоборот, хвалит шумку Дарго, говорит, что она лучше, чем в Рав4.
Виброизоляция - что у нас, что у китайцев - тонкие пластины из битума на железном полу.
получается, для России убрали шумку, но добавили антикор?
@@point4894 получается так. Клубный Сервис обычно показывает заводскую шумку в дверях и на колёсных арках. Я не знаю про все Дарго, но в том, что был на обзоре у Ильи, нет шумки в дверях и на колёсных арках. Только ячеистые маты и "коврики" из синтепона, приклеенные снизу к войлочному напольному покрытию.
Молодцы китайцы. Хоть свое но с критикой относяться. Может это и хорошо.
Круто, лайк
Клубный сервис....учитесь Илья🙈
А бюджет выделите?
Я про объективность...дело не в деньгах, а в подаче информации...
@@haval-otchet А как без бюджета распилить и разобрать 2 новых автомобиля? Получить доступ в лаборатории и т.д.? Илье спасибо за то что делает так как может. А к его юмору и относиться стоит соответственно.
@@SukhoiT10 да у клубного сервиса один критерий это шумка, спасибо что хоть разбирают авто. Про соотношение цена/качество наши автоблогеры просто забывают, потому что зажрались. Ездят на премиумах и сравнивают условный Джолион с Тигуаном или рав4, хотя там реальная разница в цене в 2-3 раза
@@SukhoiT10 С технической точки зрения к Клубному Сервису нет вопросов - они делают разборы машин в силу своих возможностей. Илья и "Клубный Сервис" в этом молодцы - это, наверно, единственный Ютуб-канал в России, который систематически разбирает разные тачки и рассказывает об их богатом внутреннем мире, так сказать. Юмор Ильи - здесь тоже нет вопросов - это тоже плюс, его фирменный стиль.
У "Клубного Сервиса" уж очень сильный уклон в сторону "тут шумка плохая", "здесь антикор нужен". Весь разбор большей частью вокруг шумки и антикора крутится. А когда ходовую, подвеску, систему полного привода, раздатку начинает Илья показывать зрителям - то избыточно много часто ненужных отсылок к Тойоте.
Объективность - тоже в отдельных роликах под вопросом - они часто необоснованно критикуют а иногда просто разносят в щепки китайские машины и, наоборот, превозносят японские тачки в целом (и Тойоту в особенности). Хотя конкретно Дарго Илье в целом вроде как понравился))) Да и Тойотам некоторым достаётся от Ильи)))
А китайский эксперт показывает плюсы и минусы Дарго и Рав4 как они есть, по факту. Показывает - вот здесь лучше Дарго, а вот тут лучше Рав4, без фанатизма к марке "Хавал" или "Тойота". Хотя, казалось бы, китайский эксперт должен хвалить свой родной Хавал и ругать Тойоту,
Интересно, что сказал бы китайский ведущий про усилители в дверях, крепость усилителей бампера и т.д., если бы разобрал Рав4 российской сборки? Российская сборка Рав4 такая же по качеству, что и сборка Рав4 для Китая?
А что, для России должны были какую-то специальную конструкцию придумывать? 😏
Ну так то для Бразилии например делали хуже в Рено, упрощали всё что можно и нельзя, скандал был не так давно. Позорники французские.
Олжекеңнен келгендер лайк😉
Олжас бауырымнан келгендер барма?
Долго смотреть , но обзор очень крутой, клубный сервис просто жалкая пародия
За лампочку Ильича- особый улыбон
А по Н6 можете перевести серию?
У этой команды китайцев, кстати, есть в таком же стиле параллельный разбор Haval H6 Changan CS75. И от других китайских экспертов есть аналогичный параллельный разбор Haval H6 и Changan CS75.
@@maximkotsemir3955 Увы их нет в Ютубе и я не знаю китайского.
Да не плохо было бы особенно Н6 гибрид и BYD Tang EV600, Hongqi E HS9 , VoyaFree , А также Вольво С40 и ХС40 ЭЛЕКТРО И ГИБРИДА
Отличное видео! Спасибо!
Сам недавно купил себе Дарго.
Три года отъездил на Ф7. Всё хотел снять про него).
Я вообще не блогер, но на этот раз не выдержал, снял обзор на хавал Дарго).
Если автор не возражает, оставлю ссылку на свой обзор).
czcams.com/video/6mQGQ0JL30w/video.html
Олжас Оқастың сілтемесімен келгендер барма
Необходимо добавить ,что Дарго оцинкован,а у Тоеты нет.
Подписался сразу! Просто обалденный контент!!! Жду развития! И Да! Все остальные, вроде ,,Клуб сервис,, нервно курят....Хотя Илья молодец! Тоже.
Фига у них там бюджет для авто обзоров . Нашим такое не потянуть😬
даааа!!!
до 1,7 млн в рублях.....У нас наверное из золота продают за 4млн(Дарго)
170000 юаней это 1445000 рублей. Весту не купишь за эти деньги. Совсем наши буржуи охуели.
Почему хавэйл? ХАВАЛ же., 哈弗 хафу, HAVAL в конце, нет Е
Subscriber here. Love your content. Can you please feature Haval H6 Hybrid or the petrol version? And I would appreciate if you have an english version too, with that you can capture more subscribers. Thank you and more power.
интересно какой мотор у собаки,полностью алюминиевый или с гильзами?
Керамический
200 000 юаней - это сколько в рублях?
Это все прекрасно, но почему нет упоминания про дикость в 2 сек. задержке на отклик при нажатии педали газа у "большой собаки"?
Нет у него такого. При нажатии на акселератор даже слегка вжимает в сиденье. Динамика хорошая, без задержек. Если нажать педаль с ходу. А с места есть маленькая задержка, электроника бережёт робот.
Так у всех, даже у БМВ) задержки нет только в спорт режимах и на электричках.
Покупал у вас макита гаикаверт 40в тока сборка ваше а запчасти Япония очень понравился качество сборки чем наш российский Филона фирма
Лампочка Ильича 😂
Не сервопривода,а газовые упоры.
Ну нашли что сравнивать
Toyota!
Да, китайцы прогрессируют теперь не только в производстве, но и в аналитике, согласитесь?
Так и есть. Но в производстве мне из них пока только exeed нравится на самом деле. Точнее нравятся может несколько, но реально с немцами например может конкурировать только exeed
@@user-jp3fb9pp7i Ну-ка, и чем же он так сильно лучше других китайцев?
@@user-py5mj1ot2v В первую очередь конечно тем, что exeed это настоящий премиум уже. По качеству комплектующих, по сервису, по отношению к клиентам. Вон даже для владельцев М4 бесплатной сделали
Ну конечно, у них людей то сколько. Есть кому заняться чем угодно
@@bertramking951 У нас тоже населения достаточно, но даже одну нормальную машину не могли собрать за столько-то лет
Про датчики бред. Непонятно как поведет себя обычная камера в сложных условиях. У меня на тойоте ночью в проливной дождь датчики видели все встречное авто, хотя даже мне было сложно разглядеть.
Сравнили автомобили стоимостью до 200 тыс.юаней ...т.е. в Китае эти авто не дороже 2 млн.руб.!?😳
Да, примерно 1,5 млн рублей.
Зверское условия ???
Вот это сравнение тачек!!!!
Уважуха китайцам!))
Спасибо!
Олжас Оқастан келдік✊