Haval Dargo или Mitsubishi Outlander за те же деньги? / Хавал Дарго и Мицубиси Аутлендер
Vložit
- čas přidán 12. 12. 2022
- Базовые цены
Haval Dargo
Comfort - 2 999 000 ₽
Elite - 3 199 000 ₽
Premium - 3 399 000 ₽
Tech Plus - 3 549 000 ₽
Mitsubishi Outlander
Inform - 2 689 000 ₽
Invite - 2 989 000 ₽
Intense+ - 3 259 000 ₽
Instyle - 3 529 000 ₽
Black Edition - 3 579 000 ₽
Ultimate - 3 979 000 ₽
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Haval Dargo можно выбрать за одну только внешность: научились китайцы делать стильно. При детальном изучении машины понимаешь, что и мелочам уделили должное внимание. В Дарго хватает фишек, аналогичным тем, что Skoda называла философией Simply Clever. И материалы достойные. Например, для российского рынка не поскупились на натуральную кожу для сидений. Мультимедийка с отличной графикой и хорошо структурированным меню (а оно тут большое, настроек очень много).
В техническом плане Хавейл Дарго можно похвалить за энергоемкую подвеску. Двигатель, несмотря на неплохие показатели мощности, избытка тяги не дает. Преселективный робот неплохо настроен, хотя по китайской традиции тандем вышел не слишком экономичным.
Третьему поколению Mitsubishi Outlander перевалило за десять лет. А эта марка и со свежими моделями никогда не входила в число передовых по дизайну и материалам. Неоднократные обновления Аутлендер не спасли: с ним можно смириться, но полюбить глазами - вряд ли. Шумоизоляция не ахти, зато объем багажника вдвое больше.
Агрегаты Мицубиси - атмосферный двигатель на 167 л.с. и вариатор - зарекомендовали себя очень надежными. Это не темная китайская лошадка. Только расход бензина будет еще выше, чем у Dargo, несмотря на существенный проигрыш в мощности. Японский кроссовер неплохо управляется. А вот при диагональном вывешивании проявил себя хуже Хавейла. Видимо, сказывается возраст, несмотря на весь опыт бренда в полном приводе.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Haval на нашем канале:
Haval Dargo
• Хавал Дарго: Гелик по ...
• Haval Dargo едет как O...
Haval Jolion
• ХАВАЛ ДЖОЛИОН по цене ...
• Haval Jolion как Кашка...
• Купил Haval Jolion? Ge...
• Хавал Джолион и пробле...
• Haval Jolion и проблем...
Haval F7
• Кроссовер Haval F7 за ...
• ХАВАЛ Ф7 российской сб...
• Haval F7 или Changan C...
• Haval F7 обновили. Кит...
Haval F7x
• Красив и прожорлив - Х...
Haval H5
• Цена как на УАЗ Патрио...
Haval H9
• Haval H9 - китайский L...
• Шок! Haval H9 лучше, ч...
Haval H2
• Zotye T600 против Bril...
Другие автомобили Mitsubishi на нашем канале:
Мицубиси Паджеро Спорт
• Шок! Haval H9 лучше, ч...
Мицубиси ASX
• Такой ASX нам нужен? А...
Мицубиси Outlander
• Мицубиси Аутлендер vs ...
#haval #зарулем #хавал #mitsubishi - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) ВАШ ВЫБОР: Haval или Mitsubishi?
Есть авто Manjaro Voyah Exeed vx они на порядок лучше чем этот десятилетний Mitsubishi
Автобус, трамвай.
Тут инсайд прошел, что китайцы импортируют авто по курсу 100р за у.е. Можете рассказать об этом?
Очевидно, что Дарго. Этот аут БЕЗНАДЕЖНО устарел! Вопрос в другом: я почему-то до сих пор в своём миллионнике не видел НИ ОДНОГО Дарго на дороге! Интересно почему? Разных Чери, Джили и F7(x), Jolion - полно, а этого нет
Митсу
Вот только в Китае Дарго стоит от 119 до 142 тысяч юаней, что грубо говоря от 1 до 1,5млн рублей и вот вопрос, а с чего у него в России такая совсем не китайская цена??? Продавался бы он в России по цене как в Китае - можно было бы рассматривать, а приобретать по российской цене - это чувствовать себя конкретно обманутым...
Да это при этой цене он ещё и производится у нас ну крупную узловая сборка но всё равно то есть там нету такой сумасшедшей пошлины на ввозимые новые автомобили то есть соответственно официалы которые блин барыги получаются навариваются в два конца на этой телеге Но это абсурд
На кой хер вы эту информацию пишите под каждым видео? Сможете привезти по китайской цене - везите, у вас брать будут - разбогатеете.
Китайское чудо максимум 2ляма! Дороже пускай дибилойды покупают
В России спрос превышает предложения из за санкций, на которые нам наплевать. Отсюда и такая цена.
@@mr.outside1719 я последние лет тридцать слышу эти заумные размышления диванных экспертов про то, что в Германии немцы дешевле, а вот Корветт в Америке вообще на сдачу покупают, а Тойоты в Японии вообще бесплатно раздают и тому подобный бред. Санкции здесь абсолютно ни при чём. Никто не говорит, что нам на них наплевать. Если захотеть, то можно услышать, что эффект от санкций не такой грандиозный, как ожидали те, кто их выдумывает.
Пошли они все на три весёлых буквы с такими ценами!!! 👍👍👍
Это не цены такие,это наши зарплаты такие!
К примеру министры получают 1.7 миллиона в месяц!
самый правильный комментарий !
@@user-qe8wj1vi1n Запомни! Зарплаты у всех людей такие, какие они заслуживают! Будешь министром, то и... А пока - вот так!
@@user-lh3zn7pu1d Запомни, в РФ уже 22 года как практикуется отрицательный отбор, потому то и все вот так теперь.
@@user-qe8wj1vi1n если бы ты был министром, наврядли бы поставил себе маленькую зарплату!
Лысый лучший обзорщик. Зиму превратить в лето и снять видос ради аудитории - это уважение не иначе
Это не тот дядька, который сантехником на черном кожаном диване работал?
Ролик из будущего лета !! 🏖🏝
Волшебник.
)))
"За рублём" - онанизмТВ.
Поломок на новом дарго не наблюдается, на дорогах дарго тоже не наблюдается😆
🤣😂
В Краснодар уже попадаются. А через несколько лет и в стране будут попадаться.
Гамно гамном потому что
@@topchiydu вот когда появятся "через несколько лет", вот тогда и поговорим.
У нас в Тамбове уже видел Дарго
У друга Аутлендеру около 15 лет из салона (ещё родной японской сборки) с этим же атмосферником 2.4л и вариатором. Управляемость для кросса очень хорошая, динамики и в городе и на трассе хватает. Проходимости для грунтовых дорог и подъездов к водоёмам полностью хватает. За всё время никаких серьёзных вложений и головной боли.
Не путай 15 летний авто с новым. Новые редкостное гуано.
@@rds-rus4179 мы знакомы и уже на ты?
Какие современные авто хотя бы не хуже по качеству своих предыдущих поколений 10 -15 летней давности?
если не ездить, то и ломаться не будет
@@user-jh4lf7cv6i вы с помощью Палантира видели показание одометра?
@@rds-rus4179 , так в митсу за 15 лет ничего не поменялось.
Нам за эти деньги Вообще машины не нужны
А за каких нужны?
По себе не судят
Не не не!!!невпарить нам китайский дастер за много денег надо резать цену минимум пополам
вы оскорбили дастер таким сравнением
Прадики, Гелики и Кадиллаки - убогие повозки для нищих. ДУСТЕР - супермашына для супермэнов!
ДУСТЕР РУЛИТ!
В 2021 году была возможность взять нового прадика, но на тест-драйве понял, что он ничуть не лучше моего старого дастера. В итоге поменял на нового 1,3 турбо с вариатором. Доволен как слон!
@@user-en9or3ql2q Абсолютно с вами согласен.
@@user-nk1ib6if8z эту румыно-цыгано-французскую повозку не оскорбить, она оскорбленной уже выпущена была. Ведро с дермантином
Посмотрел видео , понял что аутлендер тема
Да сейчас начали, все китайцы вдруг стали лучше японцев немцев и американцев. Кто платит тому и поют
Дилетантское мнение
Не стали они лучше конечно, тоже повелся на все эти восторженные отзывы и взял себе джолион, разочаровался, кроме обёртки красивой больше ничего! Безобразная настроика робота, подвеска плохо отрабатывает, в общем продал и понял что не стало лучше
Примета времени в том, что нам подменили понятия. Раньше лучший автомобиль был тот, который дольше ездил без крупных вмешательств и имел мало компромиссов. Сейчас же нам кидают тезис о том, что водителю и его пассажирам важно перемещаться на автомобиле с комфортом домашнего дивана перед телевизором. В приоритет поставили экранчики, камеры, подогревы, кнопочки и подстаканнички. А то, что там двигатель, коробка, подвеска одноразовые, рассчитаны на 50-60 тысяч км - никого не волнует. Это печально. Такой автомобиль должен стоить в два раза дешевле, но всё наоборот. Мне не упёрлись эти экранчики. Зачем вы мне их пытаетесь продать?
@@red_rusich помимо экранчиков ещё стараются впихнуть стекляшки под бриллианты на рычаге акпп, кожу дермантина аля Мерседес s-класса. Одним словом - цыганщина без инженерии.
@@user-wy6of3qs8d тоже так же вляпался в дерьмо по имени Джили Атлас!!! Если рассказать все ремонты, приключения с ожиданием запчастей, отношение дилера, сроки гарантии на запчасти и прочее, то за три года и 90.000км будет книжка как война и мир Толстого!!!
Вы не про новшества салона китайской машины говорите людям,а про то на сколько хватит ресурса движка и коробки,и про то как китайская машина по электронике стойкая или нет,аутлендер все знают надёжная машина а вот Дарго я сомневаюсь
Где же на временной шкале находится Лада Гранта, если Аутлендер каменный век?
в юрском периоде
Где-то в районе "Руссобалт"-а
Гранта это прорыв скачок и все такое.
Как то резко у вас Китай лучше Японии стал :D Смешно даже
Видимо "сверху" требуют "проводить линию". ;)
Денежку занесли, вот и стали хорошие сразу.. митсу говорит не справился с 2 платформами. А другого в обзоре он без проблем справился 3 платформами))
так это правда, уже и лучше немцев))) Посмотрите на Li One или Voyah Free
@@user-sc5yd4jy9s Ага, верю. "Немцы" делали отличные автомобили когда те, о ком вы теперь "воздыхаете" с палками за воробьями бегали. И было это не так уж и давно. Всякое дерьмище типа Джили МК или Чери Амулет мне периодически и сейчас попадается в работу. На них смотреть тяжело, а ведь делали совсем недавно. Думаете за десяток лет можно "кто был ничем тот станет всем" (С) выполнить ? "Лучше" не состоит только из размера и числа экранов и обилия светодиодной подсветки за "пол доллара ведро". Тут есть канал "Клубный сервис", они частично разбирают эту "радость". Посмотрите на досуге.
@@CitymansGarage да, толстый, страдающий диабетом, осложненным энцефалопатией, несущий несусветную х...нь на своих каналах тип, конечно, является всезнайкой автомобильного мира))) 🤣🤣🤣 Не смешите.... Он, кстати, ни одного нормального Китайца то и не разбирал... Переставайте слушать словесный понос ильюши и изучите тему - мир изменился. Сам уже полгода езжу на Вои - подскажите ка мне какого-нибудь немца серийного, массового, с мощностью в 700 л.с. и разгоном до сотни в 4 сек?! То-то...
Велосипеды уже сравнивайте. Только их большинство уже может себе позволить купить
А что, велики - тоже транспортное средство.
Это пока!!! может себе позволить…
Если пассажир включит подсветку , которая будет светить водителю в правый глаз - нужно дать пассажиру в левый глаз . 😂
Аутлендер проверен временем. С запчастями и расходниками всё хорошо, только вариатор. А робот не особо привлекает.
Проверен временем для пенсионеров, скучная и серая тачка
@@universalserj8944 китай тоже не весел
Особенно цена на запчасти митсубы
Только данный аутлендер ржавеет за год …очень ржавеет …вся крыша и капот покрылись ржой и ☝️это ни сколы !!! Это пауки прямо из под краски лезут 🤦♂️пробег 23 т км …тот момент когда гранта стала качественнее а Веста так вообще эталон качества по железу
Нам не надо женской писи, мы еб..мся с митсубиси. Всегда так было, болты гниют, обслуживание одно мучение.
ко всем прочим плюсам Оулендера, чисто из-за задрюченной ценны не брать Дарго, а брать Мицу. Нахер все эти экранные свистелкиперделки Дарги, хардкорные кнопки в движении намного удобнее из-за тактильности
Воооот, просто на автомате тыкаешь уже и знаешь что тыкаешь. А на экране хрен просто так потыкаешь, приходится отвлекаться
@@temirlankzt зимой пока салон не прогреешь сенцор не работает!
@@laki2982 не трынди, всё работает.
Пока тыкаешь в экране у дарги, чтобы печку настроить улетишь с дороги!🤣🤣🤣🤣Старые-добрые кнопки и крутилки намного безопаснее)
@@laki2982 был explorer 2011 года, там все сенсор и все работало в любой мороз и в движении норм
Снег, гравий и т.п., одни режимы кругом. На манометрах полноприводных зилов тоже писали снег, песок, целина, вот это действительно смена режимов)))
28:46 видно,что они наезжали на край корпуса роликов,по-этому дубль вплотную к машине делали! Режим грязи!😂🤣
Боль и печаль. Пора уже обзор на гужевые делать. Именно их могут себе позволить 95 %людей ....
Ты знаешь сколько стоит коняшка? Как веста если породистый, и как оутландер если потомок чемпионов.
И корма дорогущие. Если только ручной косой сам будешь косить все лето, чтобы зимой прокормить)
@@RuslanZak ну ишаки то дешевле лошадок?
@@RuslanZak я на скакуна не претендую мне ослика за глаза. Что-то вроде мопеда
Лошадь то тоже сейчас нормально стоит
Если брать китайца за половину стоимости аутлендера, то можно. За аналогичную цену его разве недалекий человек купит или фрик))
Мой выбор однозначно за Оутлендером, спасибо за видио.
Катаюсь более 7 лет на Ауте 2.4 2015. Одной рукой рулю, другой утираю слёзы радости. Ничего не ломается, всё работает как в первый день с салона, делаю только ТО. Но настолько устарел... и как раз смотрю в сторону Дарго, но боязно...
Какойже у аутлендера убогий салон.Хуже только у кашкая
Думаю начинать обзор надо с внутрянки, подвеска, движок, коробка и т.д а потом можно и экранчики с крутилочками обсудить.
Сейчас стало чем-то модным забивать на техничку у автообзорщиков
Они просто по технике не шарят, да и многим покупателям до лампочки вся эта тех.иеформация. век маркетинга
215.000 отъездил на аутлендере. Меганадежная машина. Двигатель, вариатор в идеале. Продал так как по днищу стал ржаветь, а так ещё можно было бы ездить ещё долго.
Катаюсь более 7 лет на Ауте 2.4 2015. Одной рукой рулю, другой утираю слёзы радости. Ничего не ломается, всё работает как в первый день с салона, делаю только ТО. Но настолько устарел... и как раз смотрю в сторону Дарго, но боязно...
У Аутлэндера есть режим L , пониженная с «жесткой» блокировкой. Выезжал в этом режиме из всех диагоналок.
Режим L есть, а вот жёсткой блокировки нет, не вводите людей в заблуждение
@@user-ni2gy1ns9s как доп. опция есть блокировка!
@@laki2982 Если только внештатная. С завода такой нет.
вау! шок! бампер у китайца ИЗ ПЛАСТИКА Ни у кого же такого не было никогда и врядли в обозримом будущем будет, да?
В одном ролике у тебя рост 186 , в другом 175 .
Так и с тачками, эта говно, эта кайфовая..
А че ты не сказал что у Дарго мотор силуминовый и что бы цепь ГРМ поменять надо коробку снимать? Наверное что бы потенциальных покупателей не спугнуть
👍👍👍
Я как бывший владелец Ситроена Сикроссер делаю однозначный выбор в пользу Аутлендера!
В следующем выпуске ждём сравнение хер с пальцем. И в конце ролика вердикт что палец победил
Палец двигается по твоей воле, а хер по своей собственной.
@@user-ov4lb2ox4h у кого мозг есть тот понял что я имел ввиду
@@user-ov4lb2ox4hты просто прочитай комментарии там почти все говорят о том же только другими словами что не так я не понимаю
не трогайте классические клавиши, для авто самое то!
Хоть зарежь, хоть убей, но ЭТО не может стоить 3,4 миллиона! И аутлендер тоже не может стоить 4 ляма, хоть его озолоти. Это не лексус и не бэха лонг. Сложившаяся практика автоматического умножения закупочной цены на три изначально порочна.
Сколько лет делают аутлендеры? А сколько лет делают Дарго? Где статистика поломок обращений в сто? Понятно что кроме Китая нас ничего не ждёт в обозримом будущем но если пока есть возможность взять проверенный временем надёжный кроссовер то надо брать аут
Два года назад аутлендер с трейд-ином в виде ЕНОТА, и кредитом на 5 лет 1.7 вышел, уговаривали 2 мицубиси в семью со скидкой 100 т, доллар стоил под 70, как эту хрень можно объяснить 🤔
Очень дорогое то у китайцев. Почему нельзя купить свежий тигуан или корейца с пррбегом 30.000? По мне на дистанции это более выгодное вложение, и более предсказуемое
НА Аутлендере есть хитрая вещь. Если 20 секунд будете держать непрерывно педаль газа, на диагональном вывешивании, то у неё сработает имитация блокировок и она поедет!
ну и ацтой 🤦🏼♂️ система должна действовать мгновенно, а не через полчаса
Как интересно вы написали...не тормознутось, а хитрая вещь...Браво! ))))
5 секунд,а не 20!
Мне незнание этой "хитрости" могло стоить холодной смерти в зимнем лесу...
Превьюшка говорящая "ЗР больше не нужен" 🤣
Смешно и грустно - ЗР . Тянут за уши , говорить не надо кто заказал музыку)
Аутлендер проверен десятилетиями, а эту поделку берите сами
Что есть,, то есть!
говно провереное десятилетиями, да, это - говно!
Аутлендер-это машина, а эта драга оранжевая, китайская чепуха
@@user-gr7gb3kg5s машина? насмешил🤣🤣🤣
какую поделку? И чем же Дарго поделка? Только на том основании что вам так кажется? Бред какой то. Так можно сказать и про аутлендер "берите это старое говно сами"
Митсу в какой-то момент остановились в развитии. Аут сейчас очень сильно устарел, даже не смотря на все рестайлинги. Хавал же, наоборот напичкан разного рода функциями по самое не хочу, половина из которых, нафиг не нужны большинству. При этом все это очень сложно зашито в меню, что со всем надо разбираться, и ко всему привыкать. И ладно я, в принципе, молодой парень, но вот батю, я уже не могу пустить за руль Хавала. Ему будет очень сложно привыкнуть ко всему, и на все эти полезные опции он тупо забьет. Так вот почему бы не выпустить что-то среднее? Чтоб не такое старинное как митцу, но и не так сложно напичканое как Хавал.
УАЗ Патриот? ))
Отличный обзор спасибо 💪🚙🔥👏👍
Ух ты! В Москве так хорошо, что и зимой лето!
Цены по китаю оскорбительные,лучше праворуль с небольшим пробегом.
Outlander V6 3.0 с классическим автоматом и 227 л.с. просто шик. Перевезет все и на очень большой скорости
В Казахстане он продается 2.4 млн рублей за Premium версию.,но Митсубиси уже проверена временем,и знаешь что будет ездить нормально
Извините, какой хороший как внедорожник с вариатором?
Ну конечно внешне Дарго интереснее чем древнющий аутлендер но вот как с качеством это еще вопрос. Аутлендер при аккуратной эксплуатации достаточно надежен даже со своим вариком.
Чтобы открыть багажник ничего бить не надо, поднес ногу и резко убрал все отлично работает!
Да это был классный момент как он лупил блин по бамперу
@@user-ho3vt2fh6v лупить не надо, и так работает, эти обзорщики мануал не читают......
Лет 5 назад попалась мне документалка от Дискавери про кубинские автомобили как они там по 40-50 лет на этих тачках ездят и как их ремонтируют так вот там советы были как в американскую легковушку вживить лодочный мотор или мотор от мотоблока/минитрактора или как салон перешить с помощью гобеленовых покрывал и скатертей а и самое главное эвакуатор в автосервисе в виде двух коней тяжеловозов впечатлил.Так к чему это я, а к тому что скоро эти кубинские методы с такими ценами на авто и нам понадобятся.
Спасибо Вам за обзор!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дарго больше нравится, но цена ставит крест на его перспективах
Аут - старичёк, но породистый старичёк. А это "новоделие" - пока ещё "беспородно". Другой вопрос, что сейчас уже выбора такого и нет практически. Ещё казус - Дарго похож на первый, старый Икс-трэйл, а новый Аут - это и есть новый, последний Икс-трейл
Катаюсь более 7 лет на Ауте 2.4 2015. Одной рукой рулю, другой утираю слёзы радости. Ничего не ломается, всё работает как в первый день с салона, делаю только ТО. Но настолько устарел... и как раз смотрю в сторону Дарго, но боязно...
Друзья
Надо пробовать машины самому, тест дравы, посмотреть своими глазами, потрогать своими руками и тогда делать выводы.
А то получается блогеры "все проплачены", а комментаторы эксперты (даже не диванные, а с кресла) бесплатно обкакивают машины, которых у них не было во владении
Доброе время суток. В семье были аутлендеры 3 поколения у меня 2015 года у жены 2012 года .
в 2022 году поменяли на дарго . самые теплые воспоминания о надежных и классных аутах.
возили везде всегда и возвращали домой. очень хорошая связка мотор (2,4) вариатора и подвески. если прокладка между рулем и сидением была адекватной и не тупила, то машина забиралась аж на рахмановы ключи причем без проблем и истязаний (это на Алтае недалеко от Белухи). ну а дарго - пока все нравится особенно жене . все правда что рассказывают и турбоямка и подвеска жестоко мягкая и напичканность 9 режимов движения - с ума сойти. привыкаем, т.е. жена привыкает. Вид у машины 3\4 джип. только где там джип а где кроссовер еще не поняли. интересно 192 лошади и 320 Н\м крутящий момент - это ж даже форчунер завидует энерговооруженности. ну да посмотрим летом в степях . жена...
А мне дали Baic BJ40 P, но это совсем другая история......
Катаюсь более 7 лет на Ауте 2.4 2015. Одной рукой рулю, другой утираю слёзы радости. Ничего не ломается, всё работает как в первый день с салона, делаю только ТО. Но настолько устарел... и как раз смотрю в сторону Дарго, но боязно...
@@foxwwweb смотрите. Все правильно. Машинка интересная. Только багажник маловат для такой.
Боковые двери с другой стороны нужно открывать при кручении кузова))
Хотел бы я посмотреть на дарго через 10 лет, у дяди аутлендер 11 лет уже рыжик только на пятой двери из нутри на кромке, не критично, а так полет нормальный😀
Моему ауту тоже 11 лет. Из последней японской партии. Потом у них цунами случился... Короче, ездит аут почти как новый. И , дай бог, ещё проездит столько же.
Слабаки моей Тойоте Ноах 24 года хоть бы хны ещё столько же лет проедет
Кому нужна 10 летняя машина? Гарантийный срок закончится и пора новую брать. 10 лет, мне даром не нужен.
Полностью с Вами согласен. Как мне кажится, даже будучи не водителем, не совсем корректно сравнивать новую модель с машиной десятилетней давности. Пусть они и в схожем ценовом диапозоне,
Здравствуйте, где можно приобрести такие роликовые платформы?
мммм прям видно что свежая съемка 😁
Хавейл удивил,даже в сравнении с аутлендером,но все же дороговато!
Спасибо! Этот китайский Лаваш жрите сами! 😆
да нет, жрите ваш аутлендер сами. Вы бы еще опель омегу нахваливали. что то старье что это
Вопрос в том что будет с запчастями у китайцев, особенно кузовные детали. Сейчас люди будут менять машины не через 3-4 года, а через 7-10 лет, т.к. цена на них теперь не для российского кошелька. Вот тут думаю аутлендер точно впереди. И ценник на вторичке тоже.
При нынешних ценах автоваз - премиум класс.
Пошла вторая волна рекламы Дарго. Что, не очень продаётся, несмотря на снижение цены? Не удивительно, ведь в Китае максималка Dargo стоит чуть менее 2 млн. руб.
Почему у вас лето!?
Вот мне на новом Дастере именно таких вот клавиш подогрева сидений и не хватает. Оставил включенными и при дистанционном пуске сиденья греются.
Даже не стоит сравнивать японский авто с китайской рикшей
китайской рикшей🤣😁
Как-то и смотреть не охота и обзывать тоже )
ММС ещё амеператору Японии Z-Ro строили.... Которые топили авианосцы.... А тут китаец... Это не надо сравнивать.
Этот Дарко нужно сегодня по снегу затестить !
Считаю реклама не прокатила....
Надо сравнивать аут последнего поколения а не старый.
Купил аут 3/2 3 литра 7 мест, машина с Канады. Искал именно такую комплектацию и минимум электроники, в Канаде такие были. Сам установил магнитолу тейсис с камерами, электропривод багажника и сделал полную шумку салона. Машина огонь, не трактор в поле и не седан комфортный, но цена и качество идеальная. На сегодняшний день все запчасти можно купить без проблем. Рекомендую лучше такого японца чем нового китайца
спасибо за интересный обзор ,🤔но.... с нынешними ценами на новые авто пожалуй буду передвигаться на б/у " тазиках",короче довольствоваться доступным и не вякать.🙄 😁
Согласен, кучу таких "жипов" с режимами из песка летом вытаскивал. Не заменят эти примочки электронные торсен, понижайку и настоящие блокировки
,,Мицубай,, универсал с возможностью подключения задней оси ни надо навешивать на него ярлыки типо внедорожник, джип!
Кроссовер!👍
Доброе утро)
Добрый день!
Разве робот и вариатор коробки для внедорожника или хотя бы паркетника???
Успел в прошлом году в феврале скинуть старый аут и взять новый аут. Стоит Яндекс, сделал шумку. Я доволен))))
Смотрел Дарго когда делал то. Ощущения странные. Вроде где то супер, а где-то ужас полный. Это и по салону и по кузову. А по итогу когда кроссовер косит под внедорожник это выглядит и надувательством и бесит.
Вот мне интересно, кто-нить тексты редактирует этому "волшебному" ведущему???
"Аутлендер позиционирует себя как внедорожник"))))
Авто на вариаторе, углы въезда-съезда-рампы 21 градус, нет понижайки, моторы хиловатые по крутящему -- и это у нас внедерожник)))
У меня Аутлендер был во владении 2 года -- добротный кроссовер без претензий на бездорожье, очень удобный в эксплуатации и надежный, но не более)
Лысого -- учить матчасть перед каждым тестом!!!
Веселая будет привлекательность Дарго, когда придет время менять сцепу на роботе. А учитывая внедорожную ауру, народ попрет ураганить на нем и сцепа кончится намного раньше 100ткм. И цена сцепы думаю будет тыщ 60 минимум
Будет, если эта сцепа вообще будет в наличии и про эту модель будет помнить производитель, в чём я сомневаюсь, про остальные запчасти вообще молчу.
Авто журналисты до 22 года: Китай конечно делает успехи но все еще есть нюансы, нужно еще работать и все такое…..
Авто журналисты в 22м году: Китай лучше Японии…..
Так и гляди в следующем ролике уже окажется что и Тигран был гуамном а вот Хавал так вообще топ на его фоне))
Тигран Вартанян.
Сразу виден заказ. Обидно
Интересное решение , бить ногой по бамперу , а если глюк и сработают подушки ?😂😂
Обзор хорош, но что за цены? Это просто неадекватно… с учетом его цены в Китае.
Короче надо брать новый outlander но только не у официалов а ввести в параллельному импорту за 3 ляма в максимальной комплектации и будет счастье
Если вам за 50, то да. Граждане помоложе выберут, конечно, современный автомобиль
@@firster4106 современный это какой? электричка если только но в РФ инфраструктуры нет по неё
Новый есть и гибрид, в ЮСА на рубли 2-2,5 млн.
@@firster4106 я есть молодёжь, мне 26. И будь у меня искомая сумма на Дарго, я бы подкопил ещё год, и пошёл бы за Аутлендером. А не будь такой суммы на новый Аутлендер, лучше рассмотреть вторичный рынок 2-3 лет от роду, чем ездить на китайской фольге.
Но я не против китайцев в целом. Считаю, что в настоящий момент, не все китайцы дотянулись до нужного уровня, и если уж надо будет выбирать китайский кроссовер с полным приводом, мой выбор-атмосферный Geely Atlas, или модная и красивая Tugella, но никак не продукция концернов Great Wall, Chery, и прочих более мелких Чанганов, Джаков, и т.д.
В России хорошими тиражами расходились более простые китайские автомобили: Hover H3 и H5, секрет их успеха-простота и надёжность конструкции, и отсутствие вменяемых конкурентов за те же деньги (Ховеры уделывали единственного конкурента в лице УАЗа по всем параметрам).
Сейчас же, если бы мне был нужен большой вместительный автомобиль с полным приводом, даже с учётом того, что я живу в Москве, им бы скорее стал Патриот с АКПП, чем то сверхсовременное месиво из ненадёжных узлов и агрегатов, которым торгуют китайцы в данный момент.
@@firster4106 я сыну при покупки в подарок предлагал внедорожник ) он мне сказал (папа мне не 50 лет ) пришлось купить ему пузотёр , ну а спустя месяц он подкатывает ко мне с предложением (папа ,я с друзьями решил съездить отдохнуть на природу ,одолжи мне свой прадос ибо моя пузотёрка там не пройдёт))). так что дружище всё познаётся в сравнении! молодость это когда у тебя есть желания но нет опыта как их достичь ,а зрелость хочет ,может ,достигает! Современный авто это не означает что это хороший авто!
8 минута 30 секунд каких крючков нету ??? Что ты имел ввиду.Для установки сетки там есть удобные крепления.
Был Аутлендер первого поколения с v6,вот то была машина и вид имела и динамику
У вас был XL?
На пoколении СU, топ был 2.0т 4g63t
@@user-ot1gu1yr1u да, XL забыл написать, до рест
Дарго, безусловно, лучший из нынешних кроссоверов марки Хавал, но с такими ценами большого спроса ждать не стоит.
Китаец это последнее что стоило бы покупать
Через лет пять Митсубиси как стоил пару лямов так и будет стоить а Дарго в лучшем случае тысячь 500. 🤣🤣🤣
Митсубиси изначально отстойные машины. Аутлендер вообще хлам
Пять лет назад Haval H6 стоил в район 1.2 млн. Посмотри сколько стоит сейчас.
@@kondratiiNV Я лишь к тому, что китайцы ростут, над своими проектами работают, приглашают всемирно известные инженерные КБ к сотрудничеству, мировых дизайнеров и ТД, и по этому в 2020г кит автопром имел долю мировых продаж в 40%. Мировых !!! Н6, аутлендер с самого производства, с рождения мысли, были гуано. Не нужно сравнивать то что привозилось 5-10 лет назад и сейчас. За руль корейской машины, 15 лет назад ни один нормальный человек не сел бы, сейчас очередь. Ты глянь не в своих салонах, а в нете какие чудеса они теперь вытворяют, Тесла по сравнению с ними просто ведро и по качеству и по деньгам. А аутлендер сожги !
@@user-pf8tt8sg5o про это и речь, что китайцы и в частности Haval давно себя зарекомендовал как вполне добротный бренд. И это хорошо видно и по цене на вторичке.
Спасибо за чудесный, честный обзор!
Регик в начале видео годный!
Замечательный обзор, спасибо! Микрофон - резковат на слух.
Продажные журналисты были всегда, восхвалил дарго. Ну да продавать то надо. А как же оправдать цену без таких как вы.
@@alexdiver9809 я купил, была тойота раф4(17г), не жалею ни разу,....Вы за других не судите,
Хавал Дарго стоит 10тыс долл заграницей. И это его цена. Мицу стоит от 20тыс. Китай одноразовый с очень туманной перспективой ремонта и поддержки через пару лет(вспомните что стало с китайчиной двух-трехлетней давности). Мицу - машина на 10-20 лет. А все эти мониторчики тачскрины вылетят в первую же нашу зиму с -25С.
Смотрите обзоры из Сибири, ничего не замёрзло. Хавалам уже за пятак лет, гоняют до сих пор, пробеги, не смотря на форсировку, уже за 200-250 т.км все живы.
@@alexdiver9809 так же можно и про японский автопром сказать. А это та шляпа, что американцев копировали.
Какое способности на бездорожье возможны с вариатором?
Ну к примеру упереться двумя колесам в приепядствие... и остаться без вариатора ... Или узнать где ближайший трактор 😂
Где ссылка на регистратор?
Очень скучаю по не типичным сравнительным тестам от вас...
Помните как вы покрышки тягали))))
(Привязывали тросом покрышки к авто)
Стареете(((((
Реклама их обязывает. Ни кому этот Дарго не сдался... Китайское ведро за огромные деньги....
Но бабки зарабатывать нужно...
Мне одному кажется, что для такого выбора т.е. купить китайца надо иметь достаточно "косые глаза" 😂🤣😂🤣🤦♂️......
😂😂😂
Было интересно и познавательно. Спасибо!
А, дарго сколько лет? Пластик в багажнике тоже покоцен не кисло
Брал Дарго на тест-драйв. Едет он не плохо, мне показалось, что лучше XTrail и Outlander. Подвеска комфортная, если сравнивать H7, то вообще супер. У Тиго-8 чуть хуже. Мужицкий дизайн салона понравился.
Шумка, по сравнению с другими китайцами, очень не плохая. Смутила цена, 3,4млн. Смутил безгильзовый алюминиевый блок двигателя с напылением... Не верю в то, что это долго проработает.
Дарго машина на узкий круг, очень специфичная. Про Аут промолчу, он застрял еще в 2012. Тигго 8 Про сюда бы, тогда инетреснее был бы тест
Правильно делаете!
Насчет подсветки салона спереди: У меня раздельно включается правый и левый, и меня это бесит, т.к. Я включаю оба всегда, одной лампочки правой или левой не достаточно для комфортного освещения.
Лампочки нормальные вставь)))))
@@Evgen51RUS ,, так родные стоят 15 лет, даже не знаю как
Че еще тебе вставить чепушила?