Die Geschichte dahinter ist viel interessanter. Einer seiner Freunde fuhr immer Lanz Bulldog. Und nun kaufte sein Nachbar einen Schlüter. Was für ein Frevel, der hat Allrad! So, jetzt beginnt die Story. Er ging also zu Johann und sagte ihm:"Du Johann, du musst mir den Bulldog auf Allrad umbauen!" Und um die Kraft auf die Erde zu bringen kauften die beiden die größten Reifen die damals zu kriegen waren. Die Hinterreifen sind 1,80m hoch! Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist das eine Vorderachse von John Deere. Denn nur dort passten die riesigen Felgen drauf.
Der Herr mit dem Allrad Bulldog hat mit seinem Traktor mal eine Birke gerodet das sah aus als ob er einen Zahnstocher aus warmer butter zieht, echt geil.
@@christianpaetschke14 Nein. Dieser Umbau erfolgte in Eigenregie. Man sieht ab er auch sehr deutlich das das nicht die Originalachse ist. Es unter anderem daran zu erkennen das die Schnauze leicht ansteigt.
Man schaue sich nur die Achse vom 4x4 Lanz an ... was sieht man ? Eine Unimog-Achse .... das der sich überhaupt nicht schämt noch LANZ auf den Schlepper zu schreiben.....
Ich habe vor einer Weile mal einen Bericht zu diesem Lanz gesehen. Ist ein kompletter Umbau aus den 80ern. Der alte Besitzer fuhr nur Lanz, welche bekanntlich ja nur Heckantrieb hatten. Der Nachbar holte sich einen Traktor mit Allrad. Darauf hin hat er den heutigen Besitzer gefragt, ob er ihn auf Allrad umbauen könnte und er hat sich der Aufgabe angenommen. Entstanden ist ein Unikat.
Einen Lanz mit Allrad habe ich noch nie gesehen. Und auch so sind das sehr gute Aufnahmen. Diese Traktoren sind und bleiben einfach Kult.
Die Geschichte dahinter ist viel interessanter. Einer seiner Freunde fuhr immer Lanz Bulldog. Und nun kaufte sein Nachbar einen Schlüter. Was für ein Frevel, der hat Allrad! So, jetzt beginnt die Story. Er ging also zu Johann und sagte ihm:"Du Johann, du musst mir den Bulldog auf Allrad umbauen!" Und um die Kraft auf die Erde zu bringen kauften die beiden die größten Reifen die damals zu kriegen waren. Die Hinterreifen sind 1,80m hoch! Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist das eine Vorderachse von John Deere. Denn nur dort passten die riesigen Felgen drauf.
Bei Treckerfahrer dürfen das gibt's auch ein Video dazu
Der Herr mit dem Allrad Bulldog hat mit seinem Traktor mal eine Birke gerodet das sah aus als ob er einen Zahnstocher aus warmer butter zieht, echt geil.
Da wird aber ganz schön, was umgezackert .
Der 4x4 ist doch ein Umbau soweit ich weiß. Lebt Johann Esselmann noch? Er hat ja im Prinzip alles erst ins Leben gerufen
Ja der Herr Esselmann lebt noch und mache gerade meinen 310 gerade wieder fit mit ihm als Technischerberater Grüsse aus Oyten
Gab es also mehr davon?
@@christianpaetschke14 Nein. Dieser Umbau erfolgte in Eigenregie. Man sieht ab er auch sehr deutlich das das nicht die Originalachse ist. Es unter anderem daran zu erkennen das die Schnauze leicht ansteigt.
@@peterkemna1008
Ja er ist vorne auch viel länger.
LANZ BULLDOG !! Ist das "Einzige" was noch "KULT" macht !! Nette Grüße: WERNER ! WER SONST ?
die kardanwelle eiert aber bissl da kannst ned schnell fahren
Man schaue sich nur die Achse vom 4x4 Lanz an ... was sieht man ? Eine Unimog-Achse .... das der sich überhaupt nicht schämt noch LANZ auf den Schlepper zu schreiben.....
ist keine mog achse ist ne mercedes
@@eicherundeigenbau7283 Hat trotzdem mit Lanz etwa so viel zu schaffen wie ein VW mit einem Ford nämlich nichts.
Ich habe vor einer Weile mal einen Bericht zu diesem Lanz gesehen. Ist ein kompletter Umbau aus den 80ern. Der alte Besitzer fuhr nur Lanz, welche bekanntlich ja nur Heckantrieb hatten. Der Nachbar holte sich einen Traktor mit Allrad. Darauf hin hat er den heutigen Besitzer gefragt, ob er ihn auf Allrad umbauen könnte und er hat sich der Aufgabe angenommen. Entstanden ist ein Unikat.