Фильм рассказывает об оптимизации взаимодействия между разными отделениями ЖД МПС. КиевНаучФильм, 1986 г. Фильмокопия предоставлена Сыромятновым Дмитрием.
Очень нравятся документальные (впрочем, как и художественные) фильмы нашего советского прошлого. Они все какие-то, жизнеутверждающие что-ли. После их просмотра всегда на душе становится теплее. И это не только от чувства ностальгии, тут есть что-то ещё, что-то, что вступает в резонанс с самой сущностью человека, которому посчастливилось родиться и жить в ту великую эпоху.
@@tatyanabae9458 у вас когнитивное нарушение восприятия термина "пропаганда" перешедшая в фобиообразную форму. В современной России такие психические расстройства встречаются часто. Пропаганду, например, здорового образа жизни, никто не назовет вредной.
@@user-bs7ok9jy9o да нет же, это у вас в фобиообразную форму перешло неприятие всего, что хоть каким-то образом связано с Россией. Перешло в стойкую такую фобию - русофобию, коей подвержены сейчас многие представители так называемого "цивилизованного" мира с псевдодемократией и двойными стандартами.
знаете мне 20 лет я выучился на железнодорожника не много проработал на маневрах, и смотря этот фильм, даже не верится что раньше все было по другому, отношение к работе, цели, мечты и мне печально смотреть как бывшие республики разваливаются на глазах, как мы бьемся с людьми с которыми мы вместе строили будущее я надеюсь что союз и его стандарты вернутся для постройки стабильного уверенного будущего
20 лет тебе говоришь? Если хочешь работать по-человечески, а не рабом, учи немецкий и пробуй счастья заграницей. Здесь ты только безцельно посрёшь свою жизнь и "выйдешь в тираж".
Это только в кино порядок и спокойствие. На самом деле было всё по другому. Всё на нервах и стрессах. У начальников были и инфаркты и инсульты от перенапряжения. А передавалось всё сверху вниз по цепочке. И распиздяйства было хоть отбавляй. Аварий и крушений тоже. Только нам ничего не говорили. Посмотри фильмы " Магистраль", "Перевал Мурурин", "Поезд вне расписания" и т.п.
У меня сосед в 1986году насильщиком работал на Московском вокзале в Ленинграде, говорит времена были золотые, не то что сейчас, как сыр в масле купался.
1986г,я помощник машиниста 2тэ116-1061,кстати в депо учебный класс с пультом управления и схемой на всю стену похож на такой как в фильме, золотое время было
Просто удивительно как много внимания в СССР уделялось инженерно-техническим аспектам. Работал инженером и при СССР и потом уже в РФ. Отношение небо и земля : после 1991-го об технарей откровенно вытирали ноги : королями стали бухгалтера и юристы. Отсюда и деградация всего народного хозяйства - тупо проедают Советское наследие. Это там где ещё более-менее вменяемое руководство а там где нет (а таких большинство) просто пилят на металлолом.
@прорыв будет? Что значит просто ? В стране не было правоохранительных органов ? Не было спецслужб ? В конце концов органов управления ? И если были то почему они не вели работу по выявлению и ликвидации предателей ? Это кстати одна из фундаментальных проблем в совдепии 80-х годов. Могу назвать и другие.
@прорыв будет? Что значит не успели вовремя - внучек кулака и мироеда становится генсеком и начинает разваливать страну а все ни сном ни духом ? Это как сейчас - пыня чистой воды агент влияния причём даже не прячется - но ни народ ни элиты ни спецслужбы ни сном ни рылом - тоже потом будут орать - мы не успели выявить ?
Работал в 70десятых депо нд/узел придн.жд.днепропетровск,вот когда при СССР движняк был,грузовые в хвост друг другу смотрели,теперь по автоблокировки по десять проходных впереди свободно,грузовые ездят как пассажирские по зелёному постоянно,возить нечего,вот ответ.
Видимо, фильм снимался ещё в первой половине 80-х. Я сам, 1982 года рождения, где-то с 1987-88, как только достиг более-менее сознательного возраста, сделался любителем ж.д., и с интересом наблюдал проходящие поезда, когда проводил лето на даче у бабушки. Так вот, я за всё это время, а также и позже в составе поездов ни разу не видел вживую ни одного вагона на буксах скольжения. При этом на всех вагонах в то время стоял символ, обозначающий роликовые буксы, и меня уже тогда и позже в 90-х удивляло, зачем был нужен этот символ, если, дескать, они все такие, на роликовых буксах, а буксы скольжения давно уже ушли в историю. А вот, выходит, совсем не давно, а всего-то только около какой-то пары лет прошло с момента, когда их по сети ходило ещё полно, но я, видимо, просто был ещё слишком маленьким, чтобы их заметить/увидеть. А вагоны на роликовых буксах я впервые увидел вживую (если не считать всякие памятники/экспонаты) только где-то около 1998, что ли, перед строительством в Москве ТТК, когда из-за этого строительства ликвидировался куст подъездных путей от ст. Канатчиково вдоль ул. Орджоникидзе, и с этих подъездных путей перед их разборкой спешно вытаскивали весь подвижной состав, который можно было вытащить - и вот среди этого оказалась и платформа или две на буксах скольжения, много лет простоявшая без движения на территории завода.
Никто не подхватывал все спускалось сверху по приказу мпс с Москвы,и сдвоенные поезда и работа в одно лицо"белорусский метод"назывался,для белоруси на однопутках и с их интенсивностью движения может и можно было в одно лицо
Харьков большую промышленную роль играл. Сильное движение поездов шло. Теперь там жуткие вещи вытворяются. Объем перевозок грузов вообще резко упал, а пути на многих станциях специально содраны. И КРАЗы уже не поедут никогда.
Здесь имеется в виду тепловоз 2тэ10л, диктор буквы попутал- л и д, видимо текст нечётко пропечатан или машинстка ошиблась при перепечатке и редактор не проверил.
А сдвоенные,строенные поезда это жопа была заставляли делать на показухи,пол дня формировали занимая все горловины станций,потом проведут участок и два часа разбераегся что бы поезда расформировать что бы каждый пол своим локомотивом мог зайти на сортировочную,за это время и даже быстрее эти три поезда своими локомотивами проехали по участку и не кому мозги парить не надо было,вот так ребята.
Не знал что Курск, Белгород и Старый Оскол входили в Южную дорогу, с главным узлом в Харькове. Получается в СССР это никого не парило, что участок одновременно находится и в РСФСР и Украине.
Ж.д. никогда не парило административное деление внутри государства. Это уже появление отдельных независимых государств вынудило вносить соответствующие коррективы в принадлежность участков ж.д.
Они и есть молодые....просто выглядят так от натуральных продуктов и самой лучшей медицины.......и вообще они родились такими и сразу попросились на производство.........
Это всё бла-бла, а по факту в те годы в пиковые периоды все крупнейшие узлы днями стояли по неприёму из-за недостаточной пропускной способности сортировочных станций.
@прорыв будет? Вагоны стоят не на сортировках, а на подходах к ней из-за недостаточной мощности самой сортировочной горки. Сортировочная станция - это обычно крупный узел, и вот на станциях этого узла в ожидании переработки и стояли брошенные составы. Бывало, и неделю.
@@polad98 да блин че за бред? на хрен те времена,как страшный сон, при Путине хоть жить стали нормально, хорошо бы если он пошел на следующий срок, только за него и голосовал бы,и мне пофиг что там в эстонии,я рад что все эти прихлебатели отделились
Что при СССР мы жили хуже нормальных стран что сейчас живём хуже даже Прибалтики, Украина нас начинала обгонять по некоторым показателям, напав на Украину мы будем жить хуже Африки - мы этого достойны.
Даже не верится что когда то это было одно государство. Названия украинских городов сейчас только в сводках с фронта. Где сейчас все эти люди которых показали в этом фильме? Надеюсь все живы. Всем мира, нет войне.
Старые документалки в 100 раз интереснее смотреть,чем сериалы в 2022!!!
Полностью согласен!!!
Приятно слушать руководителей выросших из технических специалистов. Чувствуется что люди досконально знают своё дело. Сейчас такого почти нет.
Потому что тщеславие и выгода затмили человеческий разум
Очень нравятся документальные (впрочем, как и художественные) фильмы нашего советского прошлого. Они все какие-то, жизнеутверждающие что-ли. После их просмотра всегда на душе становится теплее. И это не только от чувства ностальгии, тут есть что-то ещё, что-то, что вступает в резонанс с самой сущностью человека, которому посчастливилось родиться и жить в ту великую эпоху.
Пропаганда она такая
@@greykyiv Пропаганда чего? Прошлого? Вы там совсем уже ополоумели что-ли?! 🤦
@@tatyanabae9458 у вас когнитивное нарушение восприятия термина "пропаганда" перешедшая в фобиообразную форму. В современной России такие психические расстройства встречаются часто.
Пропаганду, например, здорового образа жизни, никто не назовет вредной.
@@user-bs7ok9jy9o да нет же, это у вас в фобиообразную форму перешло неприятие всего, что хоть каким-то образом связано с Россией. Перешло в стойкую такую фобию - русофобию, коей подвержены сейчас многие представители так называемого "цивилизованного" мира с псевдодемократией и двойными стандартами.
@@tatyanabae9458 я считаю правильным переход русофобии в рашистофобию. Вы ведь не будете спорить, что в 39-м нацистов ненавидели многие?
знаете мне 20 лет я выучился на железнодорожника не много проработал на маневрах, и смотря этот фильм, даже не верится что раньше все было по другому, отношение к работе, цели, мечты и мне печально смотреть как бывшие республики разваливаются на глазах, как мы бьемся с людьми с которыми мы вместе строили будущее я надеюсь что союз и его стандарты вернутся для постройки стабильного уверенного будущего
В военкомат когда пойдешь?
@@user-pi9xj2mk5q сам иди
Это вы про вероломное нападение рашистов на независимую Украину? Которые хотят навязать свой сраный русский мир ?
20 лет тебе говоришь? Если хочешь работать по-человечески, а не рабом, учи немецкий и пробуй счастья заграницей. Здесь ты только безцельно посрёшь свою жизнь и "выйдешь в тираж".
@@user-xi9ym7nr1m раша это сгнившее т.н. государство.
Люблю железку.
Как всегда, спасибо за фильм!👍
Какой же был порядок и спокойствие ..
К сожалению это только в кино, по факту было очень много недочётов и бардака.
@прорыв будет? да, да, да. Мировой заговор и прочее.
@прорыв будет? а с какой целью в союзе занимались приписками и снижением качества? Или это было случайно?
Это только в кино порядок и спокойствие. На самом деле было всё по другому. Всё на нервах и стрессах. У начальников были и инфаркты и инсульты от перенапряжения. А передавалось всё сверху вниз по цепочке. И распиздяйства было хоть отбавляй. Аварий и крушений тоже. Только нам ничего не говорили. Посмотри фильмы " Магистраль", "Перевал Мурурин", "Поезд вне расписания" и т.п.
Ах как хочется вернуться...........
Меня в проекте ещё не было в то время а смотреть очень приятно
У меня сосед в 1986году насильщиком работал на Московском вокзале в Ленинграде, говорит времена были золотые, не то что сейчас, как сыр в масле купался.
0:58 - музыка из фильма "Магистраль" 1982 года с Лавровым, Гостюхиным и Гурченко.
я думал меня глючит..
Точно!
Даже помню, когда этот фильм был анонсирован в " кинопанораме " !
@@user-iq9ji9qp1l а ведь хороший фильм, кстати.
@@travelfan9701 надо будет посмотреть. Раньше классные фильмы снимали.
*_классный фильм_*
1986г,я помощник машиниста 2тэ116-1061,кстати в депо учебный класс с пультом управления и схемой на всю стену похож на такой как в фильме, золотое время было
Интересно!
Интересуют все машиностроительные темы !
Смотря такие фильмы жалею что немного пожил в этой великой стране.
Какие же жадные до лайков. Просто невозможно не похвалить и сказать Спасибо за видео.
Просто удивительно как много внимания в СССР уделялось инженерно-техническим аспектам. Работал инженером и при СССР и потом уже в РФ. Отношение небо и земля : после 1991-го об технарей откровенно вытирали ноги : королями стали бухгалтера и юристы. Отсюда и деградация всего народного хозяйства - тупо проедают Советское наследие. Это там где ещё более-менее вменяемое руководство а там где нет (а таких большинство) просто пилят на металлолом.
Скажи, а почему тогда ссср развалился? Ежели там все так хорошо было?
@@user-td7tc6qe3r Потому что к концу 80-х годов в СССР было несколько фундаментальных проблем которые никто не решал.
@прорыв будет? Что значит просто ? В стране не было правоохранительных органов ? Не было спецслужб ? В конце концов органов управления ? И если были то почему они не вели работу по выявлению и ликвидации предателей ? Это кстати одна из фундаментальных проблем в совдепии 80-х годов. Могу назвать и другие.
@прорыв будет? Что значит не успели вовремя - внучек кулака и мироеда становится генсеком и начинает разваливать страну а все ни сном ни духом ? Это как сейчас - пыня чистой воды агент влияния причём даже не прячется - но ни народ ни элиты ни спецслужбы ни сном ни рылом - тоже потом будут орать - мы не успели выявить ?
Спасибо за фильм!
Хороший фильм👍
Не худые мужики были тогда)
Спасибо за такую подачу материала !
Было время .
Музыка из к/ф «Магистраль» прям в тему!
Работал в 70десятых депо нд/узел придн.жд.днепропетровск,вот когда при СССР движняк был,грузовые в хвост друг другу смотрели,теперь по автоблокировки по десять проходных впереди свободно,грузовые ездят как пассажирские по зелёному постоянно,возить нечего,вот ответ.
Сейчас много на фуры перешло. Дальнобоя стало в сотни раз больше, чем в совке
Видимо, фильм снимался ещё в первой половине 80-х. Я сам, 1982 года рождения, где-то с 1987-88, как только достиг более-менее сознательного возраста, сделался любителем ж.д., и с интересом наблюдал проходящие поезда, когда проводил лето на даче у бабушки. Так вот, я за всё это время, а также и позже в составе поездов ни разу не видел вживую ни одного вагона на буксах скольжения. При этом на всех вагонах в то время стоял символ, обозначающий роликовые буксы, и меня уже тогда и позже в 90-х удивляло, зачем был нужен этот символ, если, дескать, они все такие, на роликовых буксах, а буксы скольжения давно уже ушли в историю. А вот, выходит, совсем не давно, а всего-то только около какой-то пары лет прошло с момента, когда их по сети ходило ещё полно, но я, видимо, просто был ещё слишком маленьким, чтобы их заметить/увидеть. А вагоны на роликовых буксах я впервые увидел вживую (если не считать всякие памятники/экспонаты) только где-то около 1998, что ли, перед строительством в Москве ТТК, когда из-за этого строительства ликвидировался куст подъездных путей от ст. Канатчиково вдоль ул. Орджоникидзе, и с этих подъездных путей перед их разборкой спешно вытаскивали весь подвижной состав, который можно было вытащить - и вот среди этого оказалась и платформа или две на буксах скольжения, много лет простоявшая без движения на территории завода.
На 6:50 говорят о плказателях за 1984, 1985 года. Значить снят в 1986 гожу. Но кадрьі поездов могли взять снятьіе раньше со склада студии.
История Гражданской войны в СССР. Хорошее издание. Нужно прочесть.
Посмотришь где то через 20 лет и не поверишь, что существовала настолько развитая цивилизация....
Не известно что будет через 20 лет, может коммунизм наступит во всем мире
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx , держи карман шире.......он должен был 40 лет назад наступить.......
@egolast в 1916 году тоже думали, что царь это навсегда, а в результате?
@@user-pi9xj2mk5q ты Ванга ?
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx , тут не нужно быть вангой.... за 70 лет советской власти не наступил, а тут вдруг на ровном месте случится......
Была такая страна СССР, была
Теперь это как сон
На стыкАХ дороги - зеленый
Кадры развитой цивилизации....................................................................
просто сказка
Никто не подхватывал все спускалось сверху по приказу мпс с Москвы,и сдвоенные поезда и работа в одно лицо"белорусский метод"назывался,для белоруси на однопутках и с их интенсивностью движения может и можно было в одно лицо
👍👍👍
Харьков большую промышленную роль играл.
Сильное движение поездов шло.
Теперь там жуткие вещи вытворяются.
Объем перевозок грузов вообще резко упал, а пути на многих станциях специально содраны.
И КРАЗы уже не поедут никогда.
16:00 ВЛ82М-057 первый советский «двухсистемник» в 2019 году прошёл капремонт на ЗЭРЗ, текущее состояние - не работает. Но и не списан.
первый сов двухсистемник ВЛ61д, потом ВЛ82, ВЛ82м - третий
@@Юрік ну типа да :) не так глубоко знаю подвижной состав. 82м я имел в виду серийный массового производства
Почему после капремонту в 2019 , стоит сейчас?
Да!!!!
Озвучивает Анатолий Васянович.
Тепловоз 2ТЭ10Д?
Здесь имеется в виду тепловоз 2тэ10л, диктор буквы попутал- л и д, видимо текст нечётко пропечатан или машинстка ошиблась при перепечатке и редактор не проверил.
а музыка то из фильма " Магистраль"
А сдвоенные,строенные поезда это жопа была заставляли делать на показухи,пол дня формировали занимая все горловины станций,потом проведут участок и два часа разбераегся что бы поезда расформировать что бы каждый пол своим локомотивом мог зайти на сортировочную,за это время и даже быстрее эти три поезда своими локомотивами проехали по участку и не кому мозги парить не надо было,вот так ребята.
Автор, откуда у тебя плёнки СССР?
Из СССР.......
Скорее всего, с Авито или блошиных барахолок.
А сейчас всегда зеленый.. Возить нечего.. Все фурами таскают...упали в каменный век..
А что они едят?!¿...
Не знал что Курск, Белгород и Старый Оскол входили в Южную дорогу, с главным узлом в Харькове. Получается в СССР это никого не парило, что участок одновременно находится и в РСФСР и Украине.
@прорыв будет? Как же ей управлять? Ведь много же административных барьеров?
Причём белгородское отделение было под номером 1, НОД-1. Харьковское, где было управление дороги - НОД-2.
Ж.д. никогда не парило административное деление внутри государства. Это уже появление отдельных независимых государств вынудило вносить соответствующие коррективы в принадлежность участков ж.д.
Южная Ордена Ленина - а сейчас сводки с фронтов. Социализм - капитализм.
Вот😊нужно😊это😊показывать😊молодежи😊познавательные😊документальные😊фильмы😊а😊задницей😊и😊сиськами😊трести😊ни😊чево😊не😊добьемся😊как😊красиво😊говорит😊и😊рассказывает😊одно😊удовольствие😊смотреть😊и😊слушать😊сразу😊вспоминаещ😊советское😊прошлое😊оказываеться😊мы😊жили😊в😊раю😊и😊еще😊не😊довольны😊большое😊спасибо😊кто😊смотрит😊и😊гордиться😊что😊мы😊жили😊при😊советском😊союзе😊мир😊вашему😊дому😊❤
Почин почином, а жили всё равно как в каменном веке.
Может лучше зелЁный в описании?
у вас есть разночтения по этому слову? ;)
@@HuanCarlosLJ , у нас нет сомнений в необходимости точек в букве "Ё".
@@Aleksandr_Juozas может и "ять" тоже вернуть желаете? ;)
@@HuanCarlosLJ , желаем прочесть "зельОный", а не "зЭлЭный".
Азбуку ещЁ никто не отменял.
Ни одного молодого работника не показали, почти одни пенсионеры.
Они и есть молодые....просто выглядят так от натуральных продуктов и самой лучшей медицины.......и вообще они родились такими и сразу попросились на производство.........
Там должности такие, на которых желательны люди с опытом.
Фильм о жизни более развитой цивилизации...
На сколько аварийность повысилась не сказали?
@прорыв будет? относительно чего считают обычно? Прошлых лет, пятилетки.
@прорыв будет? , Относительно1913-го года........
@прорыв будет? Это предположение?
Бетонные шпалы видимо давно существуют?
У нас в Америке до сих пор гнилые деревянные на 99% путей.
@@scotttiger8905 , да у вас вообще всё загнивает, доллар всё время падает и госдолг.......
@@scotttiger8905 , ты месяц назад писал "у нас в Канаде"......
@@user-pi9xj2mk5q Один хрен, жд одинаковая и там и там с деревянными шпалами. Я в штатах постоянно бываю. одинаковы
@@scotttiger8905 , понятно....когда Америке кирдык?
Это всё бла-бла, а по факту в те годы в пиковые периоды все крупнейшие узлы днями стояли по неприёму из-за недостаточной пропускной способности сортировочных станций.
@прорыв будет? Не успевали обрабатывать.
@прорыв будет? Вагоны стоят не на сортировках, а на подходах к ней из-за недостаточной мощности самой сортировочной горки. Сортировочная станция - это обычно крупный узел, и вот на станциях этого узла в ожидании переработки и стояли брошенные составы. Бывало, и неделю.
@прорыв будет? Понятия не имею. Но не думаю, что частные перевозчики в других странах лояльно относились к таким простоям.
Нормально же жили люди в допутинскую эпоху.
Ой да ,какая "прелесть" была в 90е ,бандитизм ,пьянство ,рэкет ,скучаете по этим временам?
@@user-te7mm2zn9l Так войны не было, а бандитизм в 90е и в Эстонии был
@@polad98 войны не было? А как на счёт чеченской кампании в 94м ? Или то другое? Тогда было лучше?
@@user-te7mm2zn9l Ну такого ужаса как сейчас никогда не было. Так Россию никогда в истории не унижали.
@@polad98 да блин че за бред? на хрен те времена,как страшный сон, при Путине хоть жить стали нормально, хорошо бы если он пошел на следующий срок, только за него и голосовал бы,и мне пофиг что там в эстонии,я рад что все эти прихлебатели отделились
Что при СССР мы жили хуже нормальных стран что сейчас живём хуже даже Прибалтики, Украина нас начинала обгонять по некоторым показателям, напав на Украину мы будем жить хуже Африки - мы этого достойны.
А капитализм нам дал нищету и войну
Это не тот капитализм, что на Западе, там законы работают.
@прорыв будет? я думаю, они лучше знают, что такое капитализм, чем мы, согласен? Ведь он там рождался.
@прорыв будет? но ваши и наши бандюки во власти почему-то предпочитают туда бабло выводить, виллы покупать, детей своих там учить. Неспроста? Отож
@прорыв будет? значит у них работает, а у нас нет. Осталось только понять, почему.
Было единое государство, а теперь СВО.
Теперь полный отстой.
В нас є своя мова культура та традиції.
@@knopainfo6114 а також злидні і батрачіння по польщам.
@@user-xi9ym7nr1m зате без московії.
@@knopainfo6114 назло бабушке отморожу уши?
7:00 А В 2022 РАЕЕПАЛИ ВСЕ...
Даже не верится что когда то это было одно государство. Названия украинских городов сейчас только в сводках с фронта. Где сейчас все эти люди которых показали в этом фильме? Надеюсь все живы.
Всем мира, нет войне.
Добрый день! Нашел в этом фильме своего отца (Кирюхин Дмитрий Владимирович), его уже нет в живых давно.
@прорыв будет? 5:24 интервью у него берут.
40 лет прошлом лядям 30, 40,50 лет; сколько им сейчас?