NOVA RANGER COM MOTOR 2.0 TURBO DIESEL TEM CORREIA BANHADA A ÓLEO
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- čas přidán 2. 07. 2024
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Fala galera, nesse vídeo eu falo um pouco mais sobre o motor 2.0 da Ford Ranger 2024
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@@EdilsonSantosBr Eu nunca vi motor. Com correia banhada a olé não vi um que presta eu tô fora
Já tive um Ford ka dos últimos que contava com correia dentada banhada a óleo, n vejo problema algum, é só usar o óleo recomendado pela ford, e fazer a troca no período correto. O problema n é o carro, e sim os donos
@@EllvysZaqueu Blz ! pode ser, porém não compraria em razão do aumento de biodiesel no diesel, hoje tô fora de veículos a diesel no 🇧🇷 quem diga os frotistas de ônibus é assustador a degradação desse combustível.
Tenho uma nova ranger 2.0,estou muito satisfeito com o veículo,muito econômico e muita tecnologia embarcada,testei todas as concorrentes antes de comprar,sem dúvida é o melhor custo benefício.
Tbm tenho são 5 anos de garantia durante esse tempo não teremos problemas agora depois aí tem que cuidar
@@olaviosouzamarcelino7041 Tem que botar pra frete pra quebrar na mão do outro
Caminhonete é Hilux e S10 motor Duramax MWM ainda na parte mecânica S10 imbatível ótimo vídeo parabéns Edílson abraço
Exatamente isso me fez desistir da compra dessa 2.0. Ainda bem que vc trouxe essa informação Edilson. Até estranhei não ter isso no seu primeiro vídeo. Vc é uma referência na pesquisa de mercado das caminhonetes pra mim.
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@@EdilsonSantosBr Só aqui descobri isso, em nenhum outro canal eles dão essas informações ! E quanto ao motor V6 ? Ele também tem correia dentada desse tipo ?
Esse motor 2.0 ja e utilizado desde 2016 na Europa e Austrália, tem varios relatos de problemas com essa correia dentada banhada a óleo, imagino como vai ser aqui no brasil
👏👏🥳Caminhonete top! Tecnologia demais nas Rangers! Dando manutenção correta qualquer carro dura uma vida!
Falou tudo!!
Frontier é corrente
Enfim o problema não é o carro e sim os donos que não tem cuidado e não quer gastar, coloca qualquer merda. Qualquer carro é dono o cara tem que comprar com procedência.
Revisão só na consecionaria, só pra quem tem muita grana,se no Ka qndo arrebenta já é uma paulada imagina nessa ranger
Tenho Ranger a anos e várias nunca tive problema algum toop em tudo se falando!
É muito importante não apenas usar o óleo na MESMA especificação, mas, como seguro morreu de velho (dizem), é ainda mais importante usar o óleo original, adquirido na ccs.
O povo fala, mas já vi muita corrente de comando igual uma cascavel dentro do motor, quando abriu o motor tava todo comido. Não importa se o motor é corrente ou correia se não tiver cuidado vai dar problema do mesmo jeito. Corrente estragada pula ponto também é solta limaria .
*Correia banhada a oleo: Vou correr enquanto ha tempo*
Tem mecânico que diz que essa correia da problema mesmo colocando óleo original
Sem dúvida esse é o melhor canal do CZcams,q fala sobre carros ,parabéns meu amigo Edilson ,carro com correia banhada a óleo 🪔 tô fora
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Minha opinião correia dentada banhada a óleo em qualquer carro e bomba.
Gratidão pelo ensinamentos! 👍🏻
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Parabéns Edilson pelo seo trabalho falando em motor ja ere não se fazem mais motores como antigamente
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No Brasil, menos é mais
Deveria ficar o motor 3.2 e o v6
É a mesma correia da Amarok 2.0, Colocando oleos originais está tudo bem, mas Brasileiro coloca o que acha. kkkkk MInha Amarok está com 240 mil km.
Brasileiro da a manutenção sim , o problema dessas correias e que quebram antes da manutenção de sua troca, mesmo colocando o óleo correto.
Achei estranho insinuar que o veículo tem o “grande problema “ de vir com correia banhada a óleo, só que esse problema não seria do veículo, e sim dos donos, que não fazem a manutenção correta, não usam o óleo certo ou não fazem as trocas no tempo certo. Ora, isto se aplica a qualquer veículo. O dono de qualquer carro que não faz a manutenção certa, não troca óleo do motor, os filtros ou liquido de arrefecimento no tempo certo, por exemplo, certamente vai causar sérios danos ao motor do carro. Então o problema não é a correia banhada a óleo. Se o problema é do dono, qualquer pessoa que comprar um veículo usado correrá esse risco.
Parabéns pelo trabalho muito bom
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Cada vez mais os carros vão ficando mais lixo
Oi Edilson Santos gosto muito de seu trabalho no seu canal , sempre vejo seu trabalho , espetacular vou comprar sua rifa dessa linda camionete , obrigado por tudo Deus abençoe .
Boa Noite Edilson. E se colocar o Motorkote 100 junto com o óleo lubrificante original , estraga a correia dentada banhada a óleo ?
Sim!
O óleo vai perder a força da química que mantém a correia íntegra
Pô ford que facilo, acho melhor ir pra Nissan frontier mesmo
Frontier tem uma manutencao que precisa descabinar tbm. Tem pouca coisa na net, mas ja tem gente falando sobre.
E nao estou confundido a caminhonete. Nissan frontier.
Apelou
Amigo só precisa descabinar se for mexer na bomba de alta que foi projetada pra rodar no mínimo 750 mil km...vai aí a informação@@SOB.CONTROLE-
Boa noite, Resende Costa/MG
Óleo falsificado é o que mais tem no mercado, se a Ford fez o motor com correia banhada, então porque não coloca uma corrente para o mercado brasileiro? Aqui não é Europa.
E se colocar o oleo errado, nem adianta colocar o certo depois sem trocar a correia, pois ela já fica contaminada! Valeu pela dica! Vou ficar longe dessa versão.
Vai nas oficinas e pergunta pros mecânicos quais carros mais aparecem com problemas, .
Fiat!! Kkkk
Olá boa noite edilson eu olhei a ranger que estava em um lava-jato e eu fiquei assustado com tanta poeira interna tinha poeira pra tudo quanto é lado vc sabe c alguém já reclamou a respeito
Edilson, o motor da Europa o 2.0 é Power 150 kW de (204 Hp). 🇧🇷💯🇮🇹👍👏👏🤝
Depois dos 5 anos da garantia ai tem que cuidar
Eu tenho um Onix 2023 1.0 aspirado. Rodo 2km pra levar minha filha na escola e depois 2km pra voltar e vários trajetos curtos. No manual diz que trajetos curtos de menos de 6 km cada vez que usa o carro é uso severo e, para uso severo, tem que trocar o óleo (0w20 Dexos 1 gen3) a cada 6 mil km. Vou ficar 5 anos com o meu, muito satisfeito com o carro e não me sinto enganado com essa história da correia banhada à óleo. Muita gente só completa e põe mineral e depois fica falando que o carro é bomba. Pra mim não tem problema. Diz que dura 240 mil km seguindo as especificações. Se vc acha caro o da concessionária (R$85), tem Havoline 0w20 Dexos 1 gen 3 por R$39. Estou pensando justamente em pegar uma Ranger XL 4x4 MT. Tá 188 mil e vem completassa. Eu vou usar pra trafegar na terra mas sem carga. Já me atende. Seu canal é muito top, muito informação de valor.
Caminhonete com 5 anos de garantia. Se você não for relaxado e fizer as manutenções normalmente não dará problema nem nessa e nem em outra do segmento. Agora se for relaxado vai dar problema como qualquer outro carro
Aí que tá irmão, o brasileiro n é mt de fazer as coisas certinhas vms dizer assim, com certeza a ranger deve ter esse óleo caro, aí o brasileiro pra pagar mais barato, bota outro e aí q dar problemas
@@BrnLu ai tão pedindo pra dar pau mesmo. Cara compra um carro de 250k e me economiza na porcaria de um óleo, tem que se fuder mesmo. Depois querem botar culpa na marca. Já viemos de uma s10, ranger da geração anterior, outra ranger de modelo antes dessas novas e agora vamos pegar a terceira que é desse modelo novo e nunca tivemos problemas, carro tem que ter dono
@@otaviocoscrato9536 Verdade cara, mas vai entender o BR né? Gasta horrores em coisas e querem economizar com besteira ou coisa barata
show lile 01
🙌🙏🏽
Boa noite tudo bem a todos qual seria a melhor caminhonete Boa para comprar das novas com manutenções Boa muito obrigado a todos
Esse motor não é o q equipa os modelos Land Rover .
Os caras comentando sem saber 😮
Imagine o valor para trocar uma correia dessas, tem que desmontar metade do motor 😅
Resumindo que engenharia retro e complexa, pra deixar o cliente preso a seus lubrificantes e manutenção específica. É bronca borracha banhada com óleo
@@stageonegocioloja4372 Borracha e óleo nunca combina, vai combinar agora, isso é bomba.
Canal top
Correia banhada a óleo tenho muito receio.
💚🐷💚💚💚🐷👍
enfim edilson, quando ou quantos km trocar o oleo ou a correia ?
Gostaria de ver a opinião de um mecânico que conhece o assunto.
👏👏👏👏💚💚🐷🙏👍
Vendo os comentários, muitas pessoas falam que os motores de hj não prestam. Eu tenho um Onix e um Kwid, os 2 com 3 cil aspirados. A economia de combustível é brutal: 15km/l os 2 fazem na cidade e mais de 20km/l na estrada. O motor novo na GM custa 7 mil reais e o do Kwid 6 mil reais. Se vc estourar a correia dentada de um K4M Renault ou um 1.6 8v da VW, vai sair uns 10 mil reais só pra fazer o motor (aqui em Curitiba) e esses carros não fazem mais que 10km/l. Os motores modernos chegaram para ser mais econômicos, então não tem mais volta. E acho que se a durabilidade deles é questionável, com a economia de combustível, se der problema com 200 mil km, vc vai lá e compra um novo, nem precisa ir pra retífica.
A flex não da problema
Para o segundo colocado o valor para fazer o motor da Ford Ranger 😂😂😂😂
Pelo q vi nas imagens esse 4cc usa bomba de alta CP4. É isso mesmo?
Uma pena ,eu estava considerando comprar uma !
Resumindo é outra Amarok, ops bombarok quis dizer.
Tô achando até q é o mesmo motor 2.0 da bombarok 😂.
Vacilo
🤙🙏🏻🙏🏻👍👍👍👍
rsrsrsrrs esse locutor ainda não fez revisão em autorizada rsrsrsrsr
Mais Hilux, até 2014, era correia dentada, e não tem nenhum problema e nem tudo mundo sabe disso.
Hilux usa correia dentada seca até hoje
As modelos 2024 usam correia dentada seca.
@@reginaldogrande7692024 e corrente de comando
@@reginaldogrande769 tenho uma hilux SRV 2021 e ela utiliza é corrente
Por isso optei pela s10 2.8 diesel
@@reginaldogrande769Hilux 2016 em diante usa corrente de comando...
Esses motores com correia banhada a óleo, destrói a boa fama de qualquer veículo, e si tratando de uma camionete aí si lascou geral.
Tá, mas e a contaminação do óleo pela péssima qualidade do nosso diesel? Por mais que seja feita manutenção à risca, ainda assim quebra, como têm acontecido com vários motores da Chevrolet que seguiram o esquema de revisão dentro das concessionárias... Acho que esse esquema pode até servir pro diesel europeu, mas no Brasil, o problema não é só o brasileiro...
Tem que ler o manual. Tenho um Onix e me enquadro em uso severo por rodar pouco e o óleo tem que ser trocado a cada 6 mil km. Tem essa questão também. Se quisessem resolver era só o odômetro marcar cada vez que vc sai com o carro e se rodou menos de 6km cada trajeto é uso severo e deveria informar a troca de óleo no painel antes de dar 10 mil km. Não dá pra culpar só o dono do carro. A GM deveria saber que aqui o povo não lê o manual do carro.
@@epessoarocha pois é, além da qualidade ruim do nosso combustível que causa contaminação precoce do óleo, e consequentemente prejudica a correia banhada neste óleo sujo, tem ainda essa questão da troca antecipada por uso severo, que não é bem esclarecida aos usuários e nem bem acompanhada pelas concessionárias.... Soma-se os problemas e o resultado é ainda mais preocupante.
@@marcelozaratepereira6972 vdd. Antes desse Onix eu sempre fiz troca de óleo com 10 mil km. Mas agora não vou arriscar. E também se acha o óleo certo sem ser apenas na concessionária, antes só tinha no ML mas pode ser falsificado. Melhor comprar no posto ou autopeças renomada. Acho que será uma tendência correia banhada no óleo. Logo a VW adota, aí todo mundo vai falar que é bom, que é Das Auto. Rss
E a ranger 3.0 v6,é correia ou corrente de comando?
Correia infelizmente
QUE VENHAM AS CHINESAS 👍👍👍👍👍👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Se for nao invisto dinheiro nesse tipo de engenharia.
Se contaminar o óleo, essa corrente disdolve e ainda manda sujeira pra dentro.
Edilson e a v6 e correia banhado a óleo também ?
Não, é correria dentada externa 👍 .
Ufa! Tenho uma V6 😅
Não
A informação parece estar errada, não é banhado no óleo não!! A correia dentada seca e totalmente vedada, confere aí.
Se não acredita no meu trabalho veja a própria Ford falando desse motor.
czcams.com/video/X1yiBqmGwLk/video.htmlsi=gjDtrkPUpBIQVy9T
@@EdilsonSantosBr Essa no vídeo é a Ford Transit, motor está configurado e montado igualzinho na Ranger?
CARRO NOVO COME ÓLEO E AS MONTADORAS COLOCAM A CULPA NO DONO ..SÓ BRASILEIRO ACREDITA KKKK🤣🤣🤣🤣🤣
Nova ranger não usa Correia dentada banhada s óleo em nenhuma versão 👍🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Esse motor que você está vendo no vídeo é da nova Ranger amigo. Se não considera meu trabalho veja um vídeo que vou recomendar aqui onde o próprio pessoal da Ford do Brasil diz que esse motor tem correia banhada a óleo. Pesquise também que esse motor é o mesmo da Transit.
czcams.com/video/X1yiBqmGwLk/video.htmlsi=gjDtrkPUpBIQVy9T
Como perder vendas.... em 3...2...1.....
EDILSON compra uma RANGER DESSA VERSÃO BRANQUINHA 2.0 INTERMEDIARIA PARA PROXIMO SORTEIO. PORQUÊ A NOVA S10, PARECE A NOVA MONTANA. A NOVA S10 TEM NÃO TEM CARA DE PICAPE.
A Chevrolet tá perdendo muita venda por causa dessa porcaria de correia banhada a óleo! agora a Ford vai ter o mesmo destino!
Excelente informação, até agora ninguém tinha comentado sobre essa correia ser banhada, mais uma ranger problemática.
Tá planejando comprar uma correia banhado a óleo nem a pau Juvenal estou fora
Sou apaixonado na ranger, mas correia banhada a óleo não dá pra engolir não !
Como se fosse algo extraordinario dizer a verdade, falar que nao vai esconder nada, aff
As melhores camionetes são as japonesas. Refiro-me à confiabilidade, não ao conforto descartável.
Em quantos vcs tão preocupado com essa corea banhada a óleo a ford Ranger ta vendendo feito água. Esse mês acabou de ultrapassar a sua concorrente s10. Olha quantos anos a Ranger estar no brasil? Vario anos.
Os caras aqui não sabem nem escrever e querem falar do carro ainda. Só fala mal quem não tem.
Caminhonetes Ford eu tô fora, não tem um que não reclame. Sempre dá problema, independente da manutenção, peças caríssimas vazaram do Brasil, só querem ganhar dinheiro aqui dos desavisados
Certíssimo nunca vi porcaria igual ,daki uns dias dexam trouxas na mão e somente do Brasil, não é mais a ford dos anos 90 p trás
É pra poucos. Usar durante a garantia e depois trocar por outra nova. Quem comprar usada e fora da farantia vai assumir o custo das peças.
A ranger boa era a 2.8 e 3.0
@@DRnatalessas só davam problemas se o dono fossem bem relaxados mesmo !
Kkkkk
Cada fulano que fala como se fosse o dono da verdade !
Estou com a terceira Ranger , todas tiradas ZERO e mantidas com a manutenção preventiva em dia
Nunca tive qualquer problema !
Vem um qualquer que pode até ter comprado uma com proprietário anterior (es) PORCO (s) que não dava manutenção ou cuidado de forma preventiva e vem falar M3RDA
Edilson q bom vc descobriu essa correia tô fora da ranger
Melhor ir de L200 Triton. Corrente comando dura uma vida inteira.
Borracha dentro do óleo?????
Isso que é engenharia Ford, já saiu do Brasil pra não ter problemas com os consumidores....😅😅😅😅😅
Rapaz eu até gostei da nova ranger mas com correia banhada a óleo já tô fora...😢
Lixo kkkkkkkkk quem comprou tá lascado
Gosto do canal mas desnecessário isso
Boa noite. A matéria é para apresentar o projeto eu não acrescentei nada, a intenção é mostrar o que é
COM MANUTENÇÃO VAI DAR 💩 TAMBEM 😳😳😳😳
Inquebrável????
Vai para a Toyota
Tbm quebra ... posso lhe garantir por ser usuário... desde de 2006
Uma verdadeira bomba. Da Ford não salva uma ....Aliás as milona são boas.kkk
Vou ficar com a Toro diesel mesmo. Fiquei revoltado com essa notícia, sério mesmo.
Compra s10, rilux, frontier, L200. Ai vcs não não te problema, numca.
Essa tal nova geração da Ranjer, não é tão nova assim, seu motor V6 é um projeto do início dos anos 90 na Europa, que inclusive, já saiu de linha por lá em 2018, é um motor muito complicado e de manutenção caríssima, além de atualmente a Ford ter uma rede autorizada minúscula, a maioria dos consumidores de camionetes são fazendeiros, que muitas vezes tem que andar 100/200 km pra muitas vezes fazer um pequeno reparo e muitas vezes não tem peças de reposição, e não é raro o carro ficar parado esperando peças vir da Argentina.
Edilson, e motor V6 da Ranger que tem a maldita correia dentada na bomba de alta atrás do motor que é o carma das Landrovers. Como pode uma coisa dessa!
Quero distância de marca americana!
Várias picapes com corrente de comando, aí as pessoas fazem o que?
Compram esses lixos de veículos com correia dentada.
Acho é pouco.
Bicho, que retrocesso é esse da Engenharia no Brasil , que lixo de motor, estava querendo adquirir uma mais na frente, agora tô é fora.
A Ford não cansa de ser bombardeada aqui. Que produto lixo