✅Тойота не держит обороты холостого хода, глохнет.
Vložit
- čas přidán 15. 02. 2021
- ✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Приехала Тойота с жалобой на нестабильный холостой ход и то, что авто глохнет при включении передачи. Поиск и устранение неисправности в моём видео.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
#Тойота #холостой_ход #дроссель - Auta a dopravní prostředky
Спасибо!🔥👍🙂Удачи в развитии канала, здоровья крепкого ! )))
Серёжа, рад что понравилось:))
Всё понятно и доходчиво спасибо за информацию 👍👍👍👍👍👍
Приветствую из Черкасс. Рад снова видеть вас в новом видео. Я уже хоть и писал , но повторюсь, насколько приятно смотреть и слушать грамотноую , профессиональную и при этом понятную речь автомастера. А про подход и человечность , при диагностике и ремонте, я вообще молчу , истенный ( не просто мастер) , а автодоктор , что некоторым ( врачам для людей ) стоило бы поучится лечение превращать в праздник , как у автоайболита.
Огромное спасибо за добрые слова. Именно после таких слов понимаешь , что занимаешься нужным делом.
Д. Вова как всегда все объяснил доступным человеческим языком. Так держать, вам здоровья и лёгкой работы.
Спасибо Сергей! И тебе здоровья и удачи:))
Отлично.
👍 Как обычно на одном дыхании! Молодец!
Спасибо Паша:))
Приветствую Вас! Отличное видео! Хороший Вы Человек!
Гараж 16, благодарю за добрые слова:))
Спасибо! Проделал те же манипуляции и обороты нормализовались!
Привет! Отличный ролик с полезными подробностями. Так держать Володя! Удачи!
Привет Серёжа! Спасибо. Ждём твоих новых видео, так как сам на рыбалку зимой не хожу...
Мне бы такого мастера моториста 😅
Спасибо Фёдор! Только я не моторист, я диагност:))
Здравствуйте Красноярск смотрит
Спасибо Миша:))
Наконец нашел видео по моей проблеме, на Д и тормоз жуткая тряска. Огромная благодарность за подробный разбор, все получилось, машина работает как нужно. До этого то что не нужно менял, а в интернете по этой проблеме ничего нет, ещё раз спасибо!
Спасибо, что смотрите:))
Заслонка с напылением сырой резиной по краям категорически нельзя мыть! Она потом изнашиваться будет
Жалко далеко живу а то бы приехал на своей старушке для лечения. Молодец! Не первый раз говорю "Дока"
Спасибо Винокур за добрые слова:))
На старых праворуких японцах в подкапотном пространстве есть таблички и наклейки, на одной из которых указаны нормальные для данного ДВС обороты хх. На моей 550-650 это норма.
Если есть клапан WWT, то 550-650 это норма.
AE101 4A-FE toyota corolla ceres. У меня нет такого клапана. А на табличке 550-650 на крышке капота. На 4A-GE такие клапана ставят. И работает ровно D+тормоз+ печка и фары...
@@user-un5jn6si1e привет, а на 5афе сколько должны быть не вкурсе?
@@user-sl9ku2he9y750 норма
Не открывая подшипники валика с двух сторон (э/м катушка и крышка б/м пружины), вы задули грязь в эти полости и в подшипники!
Надо для чистки регулятора ХХ его полностью разбирать - с обеих сторон вала: э/м катушку - с одной стороны, и крышку биметаллической пружины - с др стороны, вынув затем пружину (поставить перед разборкой метки на крышке и корпусе, чтобы не сбивать регулировку при сборке).
И тогда тщательно промыть и валик и заслонку и оба подшипника с обеих сторон!
Иначе, при неполной разборке, вы задуете грязь в полости за подшипниками, и она впоследствии попадет в подшипники и будет подклинивать валик!
У меня не задувает...
Добрый день
Привет!
Куда она прибавила где что не показал? При включение дэшки обороты всеравно проседают, мануал читай, если фары включить или обогрев, даже рулём покрутить тогда поднимает
привет а если на холодном двигателе при вращении руля двигатель начинает захлебываться, а иногда даже может заглохнуть. В чем может быть причина?
Заманили прокладку ГБЦ, перестала работать на холостых, глохнет. Дело не в засоре видимо, что-то регулировать нужно снова? Перед заменой холостые были.
Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто подписан. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.
Интересный здесь РХХ, как то привычнее, конструкции шаговым двигателем и конусным штоком, здесь по другому реализовано, скорее всего , ради большей пропускной способности....не знаю точно.
Дима, наоборот. Этот щелевой механизм пропускает меньше воздуха и сильнее зависит от нагара. Он работает по принципу магнитной рамки. Отклоняется в зависимости от величины магнитного поля. Поэтому очень слабый и малейшее загрязнение сильно влияет на его работу...
@@Dnevnik-avtodiagnosta Получается, более чувствительный к нагару, а какие плюсы? Изменение относительного отверстия в логарифмической последовательности?Всегда интересно , чем руководствовались разработчики тех или иных узлов.
@@tezikoff Дима, мне это не ведомо, что там у них в японских головах:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta восток дело тонкое
День добрый, я сам родом из Железногорска, но живу долгое время в Красноярске) Имею короллу сотую, 5a-fe мотор, мучаюсь с проблемой ХХ и вибрацией уже два года, и датчик ХХ чистил с дроселем, и форсунки, и подушки менял, лямбды и всё не приводило ни к каким успехам. Думаю доехать до Вас, только тут нарисовалась проблемка, повесил ролик с натяжителем кондиционера, заправил, включил его, что-то начало стучать, слушали компрессор, говорят не он, а в районе стыка АКПП и двигателя, раньше стучало при включеной муфте кондиционера, пока слушали минут 15, теперь звук стука проскакивает и без неë. Мастера думают что бублик балуется, но снимать коробку не хотят в силу неуверенности в своём вердикте)
Привет! К сожалению с мастерами всё хуже и хуже.
Возможно нужна регулировка клапанов.Смотрел много видео в ютубе.После регулировки клапанов пропадает вибрация и на д тоже
"Грязь техническая - грязь не венерическая" 😆
Пружинка должна быть выставлена таким образом, чтобы без соленоида она поддерживала необходимые 1000-1200 оборотов, никаких хитростей здесь больше нет. Наиболее удобный способ регулировки:
прогреть мотор до рабочей температуры;
заглушить двигатель и демонтировать катушку;
ослабить болты пружины и запустить двигатель;
подобрать и установить положение пружины, соответствующее оборотам 1050-1150 об/мин;
затянуть болты крепления и закрепить катушку на месте;
регулировка завершена
все хорошо но только на словах, а как это сделать не кто не показывает...вот у меня например крышка со стороны салона ее не как не открутить и не отрегулировать и как тогда?
Сегодня занимался этим. Ослабил два винта пружины короткой отвёрткой. Начал смещать, крутить пружину туда сюда , но движок никак не реагирует. Вообще. Обороты очень низкие. В чем может быть проблема? Может пружина неправильно установлена?
@@npc-dm2tn дроссель по чисти
Добрый день, у меня тоже самое, но только когда машина нагретая, сейчас у нас жара +30, вот эта беда, при сильном нагреве вообще может заглохнуть, и звук как буд то что то брякает под капотом
Диагностика ничего не показывает, бензонасос поменял, дросель почистил
Здравствуйте. Причин может быть много. Для начала я бы проверил забитость катализатора: czcams.com/video/Sgrhq0P9Yr0/video.html
Решили проблему? Такая же сейчас ерунда
чистил рхх несколько раз, не помогло, купил полностью новый рхх не помогло, обороты падают при включении фар печки, и на драйве такая же песня((( что может быть еще? мотор 7a-fe lb
Вы поменяли регулятор. Надо было ещё проверить, а идёт ли на него сигнал с компьютера...
Двигатель 4afe
Добрый день, у меня такая же ситуация. Обороты маленькие иногда на светофоре при торможении глохнет. На холодну утром приходится держать ногу на педали газа а то так же глохнет
Здравствуйте. Надо проверить работу регулятора ХХ.
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо
@@Dnevnik-avtodiagnosta здравствуйте маши тайота спасио
Оборот большой
Иногда всё хорошо работает
Иногда гонит
Всё поменял также
Из за чего не могу понять
@@user-xl6gc4gs8h Здравствуйте. По четвергам я отвечаю на Ваши вопросы на ютубе в 19.00 Москвы.
Добрый день. Вы с какого города? И может подскажите куда копать, тойота спринтер 1997 5afe, как прогреется полностью начинается тряска на д тормоз и р тормоз, обороты падают до 400-500 и трясет жестко, что это может быть?
Здравствуйте. Подробный адрес в видео. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: czcams.com/channels/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html
Снимай фишку датчика температуры на работающем моторе и все ок
А то что вентилятор сгорит это пустяк???
Здравствуйте. Проживаю в Чите Забайкальский край. Купил себе первую машину. Toyota carina улыбка 1994 . И уже замучился с ней. Подскажите пожалуйста что ещё нужно сделать. Глохнет на перекрёстках или остановился поставил на парковку обороты падают и Глохнет. Пока машина холодная работает хорошо. Спасибо большое.
Здравствуйте. Скорее всего бедная смесь, а на прогревочном режиме смесь подаётся обогащённая.
привет а если на холодном двигателе при вращении руля двигатель начинает захлебываться, а иногда даже может заглохнуть. В чем может быть причина?
Здравствуйте. По вторникам и четвергам веду стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
Подшипник от очистителя карбюраторов высыхает и потом приклинивает
Добрый вечер. В авто с АКПП обороты ХХ обычно 650-700 это норма
Привет Rinat . Если есть клапан WWT, (клаан изменения фаз) то это норма.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Да и без него это тоже норма
@@rinatradostin8375 700 ещё допустимо. 650 маловато будет.
Здравствуйте у меня такой же мотор в автомобиле, холостые обороты падают до 500-550 на D на P 700 обороты и вибрация по салону!
И мыл и регулировал не помогает когда клему скидываешь пол дня обороты 800 где то потом опять падают что делать может посоветуете?
Здравствуйте. Гадать долго. Надо сделать диагностику параметров датчиков. Сначала когда низкие обороты, а затем скинуть клемму и посмотреть, что изменилось.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой программой для диагностики пользуетесь для праворульных авто
Артём, этим же сканером СканДоком. Для очень старых японцев на нём есть 22 пиновый разъём и вкладка.
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо Вам огромное. Буду преобретать.
@@artembondarev636 Удачи.
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо, взаимно. Кстати ваши видео очень помогают за это отдельная Вам благодарность
Владимир добрый день у меня тот же мотор, проблема в другом на холостых обороты держит 1200-1500 что делать не знаю дросель снимал датчики промывал заслонка в порядке что с ней не знаю помогите пожалуйста
Привет Nikolay. обороты могут повышаться только по одной причине - это от попадания в задроссельное пространство дополнительного воздуха. Например как здесь: czcams.com/video/dBa844DFy1I/video.html
Сегодня выличил
Всем привет Toyota corolla spacio 1999 года падают обороты, что делать кто знает, сказали поменять датчик холостого хода но не знаю поможет ли ?
Возможно дело и в регуляторе холостого хода.
Салам чем причина у меня тоже так.фар ключит обороты плавает.бронь провада свеча
По четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
Шланг картерных газов ? Это же шланг с гура для подъема оборотов при повороте руля.
Костя, а зачем ГУРУ вакуум с дроссельной заслонки? А вот для отсоса картерных газов само то:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Не вакуум. На гуре стоит клапан. Один сосок сообщается с атмосферой, второй с заслонкой мимо регулятора. Это как клапана повышающие обороты при включении кондиционера. На старых японцах так реализовано.
@@user-ic1wq7er4y На этой тойоте при повышении нагрузки, обороты увеличивает регулятор холостого хода:))
Второй конец во впуск. Через клапан гура.
@@user-ic1wq7er4y Второй конец в блок. Шланг ведь очень короткий. До гура ещё пол метра.
Владимир, добрый день, полностью всю проблему в смс общении не опишу. Если возможно, по телефону можно будет обсудить.
Проблема в том что, наоборот низкие обороты
Сегодня стрим. Задайте вопрос постараюсь ответить.
Приветствую. Решили вопрос? У меня корса 1998гола 1.3л 4е-фе. Обороты максимум 300 или вообще глохнет, дроссель поменял, датчик заслонки и холостого хода в норме. Едит машина без перебоев. Но на холостых нет оборотов.
@@skif621 привет. Дроссель меняли вместе с датчиком и регулятором?
@@Dnevnik-avtodiagnosta да
@@skif621 Может забит катализатор.
Здравствуйте Владимир, подскажите машина держит большие обороты, при отключении датчика дпдз двс не риогирует, как будто его нет))что это значит?датчик не исправный?
Здравствуйте. У разных систем разные алгоритмы.Я бы проверил ДПДЗ или сканером или осциллографом. Это самый простой датчик св диагностике. Судя по отсутствию реакции может дело быть и в нём. Странно почему не горит чек.
@@Dnevnik-avtodiagnosta есть только мультиметр, поэтому и пишу вам, беру ношу по себе чтобы не падать при ходьбе
Очень нравятся ваши видео и советы, вы заряжаете позитивом как аккумулятор
@@user-vq7il2ms6u ДПДЗ можно и мультиметром. На 20 вольт. Один конец на массу, второй обычно на средний с помощью иголки вставленной в разъём и плавно открываем дроссель. Напряжение должно плавно меняться.
@@Dnevnik-avtodiagnosta очень благодарен
Здравствуйте, у меня проблема такая как двс прогреется до рабочей температуры включаю ближний свет и обороты падают до 400-500 , и когда включаются вентиляторы радиатора тогда тоже самое обороты падают до 400-500-600 и троить или когда жму тормоз на светофоре так же обороты падают начинает двс не приятно аж , второй вопрос из-за этого датчика то что заклинивает может быть слабая тяга ? Или нет ?
Здравствуйте, начните с проверки регулятора холостого хода. Регулятор не влияет на мощьностные параметры.
Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за ответ
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста у меня такие же проблемы один в один.
Я чистил дроссель не помогло, менял два раза датчик холостого хода не помогло.
Проблема может быть в лямдазонде?
Здравствуйте. Надо считать показания датчика кислорода. Если он показывает очень бедную смесь то может.
Здраствуйте подскажите машина инжекторная класика проблема такая поминял фильтра бенза насос бенза насос стал шуметь при езде подскажите это критично?или можно ездить?зарание спосибо
Никита, что бы ответить на этот вопрос нужно померить давление топлива. Это занимает 10 минут, зато ответит на твой вопрос очень точно. Если давление выше 4 атмосфер , при пережатой обратке, то ещё поездишь:))
Насос новвй давит почти 6 отмосфер но слышно гул при роботе фильтра новые значит это не критично я правильно понял?
@@user-tf2mn3ir7g Каждый механизм рождается со своим шумом. Страшна динамика, усиление шума во время эксплуатации. Так что гоняй!!!
Спасибо огромное дай бог вам здоровья!!!
@@user-tf2mn3ir7g Удачи:))
Здравствуйте!
У меня Калдинка 1995 года. Кузов ет196 ДВС 5E-FE.
Проблема в следующем : стала троить, поддымливать, и самое главное не набирает обороты
По прямой вроде нормально, а в гору кое-как едит
Подскажите в чем проблема и что нужно делать?
Привет! какого цвета дым?
@@Dnevnik-avtodiagnosta
На улице когда работает, то белый
А в гараже синеватый
Здравствуйте
Так и в чем может быть проблема с машиной ?
@@user-jv4dv9yu5o Получается проблема с поршневой. Пока движок не нагреется, кольца не расширятся масло попадает с камеру сгорания. А эот нагар очень быстро выводит из строя свечи...
@@Dnevnik-avtodiagnosta
То есть надо менять свечи да?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня тоже такой проблемы холостой ход рабочей температуре около 700 обороты держит как на D и R переключить обороты 600 иногда 500 падают и глохнет иногда двигатель 3s fe чистыл дроссельной заслонки не помогает
Здравствуйте. А какие обороты на холодную?
@@Dnevnik-avtodiagnosta 1200 секунд 20 держит потом медленно падает до 700 обороты на P-N 700 об не троит не колбасит как на D-R начинает проблемы
@@user-ny4oi1zg3h Может не отрегулирован упорный винт дроссельной заслонки?
@@Dnevnik-avtodiagnosta нет не трогал только почистил дроссельной заслонки и клапан ххд как нагревается двигатель на драйве начинает тресет двигатель резко тормоза нажимаешь глохнет не отреагирует обороты
@@user-ny4oi1zg3h не отреагирует обороты?
Здравствуйте. У меня карина е 1995 , проблема в низких оборотах. Заслонку с магнитным клапаном почистил хватило на 10 минут, промыл всё что можно было, поменял свечи и провода.
Обороты падают до трёхсот и её всю колбасит, в чем может быть проблема.
Как мощность и какого цвета свечи?
Конечно не шустро но едет. Свечи по разному были но 3дня назад менял как бледно красный кирпич , ещё в дождь и туман плохо заводится, перед заводом строительным феном грею крышку трамблера и сразу заводится
@@user-ui3ki5bd2u Красные свечи признак отравления присадками. Если крышка в пыли и грязи, то при сырой погоде пыль превращается в соленой раствор и становиться проводником.. По оборотам: скорее всего сильно выкручен винт упора заслонки.
Винт упора заслонки я просверлил и вкрутил самарез и всё равно как бы я не прибавлял хватает на день два
@@user-ui3ki5bd2u Надо смотреть...
Здравстуйте как свами связатся?
Здравствуйте. Все данные в начале любого видео.
Добрый вечер. Проблема с печкой ваз 2106 в неё непаступает антифриз что делать?
Денчик, найди горку по круче, задери морду авто и погазуй с открытой печкой минуту. примерно оборотов 4 - 5 тысяч. Воздушная пробка должна уйти вверх к расширительному бочку. После остывания тосол засосётся в двигатель
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо большое
А может быть такое что не работает термостат?
@@denbrat1858 Термостат регулирует большой контур, а печка в малом.
Добрый вечер. У меня ещё один вопрос что с зажиганием когда двигатель запускаещ он заводится а когда поварачиваеш чтобы заглушить он не глушится. В чем проблема?
Даже не проверил электромагнитную катушку на рхх, я когда свою снимал сразу проверил чтоб в обе стороны работала, середина плюс, боковые минус, меняешь с одного минуса на другой она должна открываться и закрываться, в моём случае она закрывалась, но не открывалась, от чего и не было прогрев оборотов. Зимой ещё из за этого машина на газ питается. Смысл мыть такую рхх с пробитой катушкой, купил новый рхх. Такому ремонтнику 👎
Это проверяется управлением катушки сканером. В обе стороны.
1:01 Ни хрена у меня фары не тухнут на малых оборотах. Они и не должны меркнуть. Даже на заглушенном горят почти с той же яркостью. Лжет "специалист".
Что нибудь про вольтметр слышал???
Королла е110, на холодную обоорты держит норм, на горячую сразу глохнет 😔
На холодном двигателе работает отдельная пусковая система, поэтому и обороты есть. а холостого хода видимо нет.
Поездил сегодня немного в конце немного появились холостые, но очень слабые
@@qwe1231923 Попробуйте на работающем моторе карбоклинером по контуру заслонки брызнуть. Там должен быть тепловой зазор. А если он зарос нагаром и грязью, то холостых не будет:((
Много болтаете
Читай инструкцию, там всё конкретно...