То что вы в видео описали - это расходники, которые посыпятся на любой тачке.. стойки, да даже тот же кардан... на дастерах кардан ходит от 80 до 150 тыс км.... кому как повезёт. Ну и считаю что зря Дастер сливаете... на мой субъективный взгляд проще починить и еще 80 тыс без проблем ездить... если не больше.. нынешние цены и накрутка в авто салонах - неадекватные.
А они все так хитрожопят - НИЧЕ не вкладывать, муж ремонтом занимается, отдыхать любят - а вкладывать не хотят, -" Он нам нравится, но пусть другие деньги платят👍. Просто из тех добрых людей - на боже что нам не гоже
Вообще, нормальное состояние авто, женщина считает, что он начал сыпаться, а это всего-навсего плановые замены. Просто она сейчас купит новый авто, вложив еще +400 000. А могла бы 80 000 , а дальше столько же ездить без замен, как и на новом. Причем дастер гораздо круче логана (клиренс, полный привод, багажник) На пробеге 77 000 под замену стойки стабилизаторов, возможно, стойки амортизаторов, возможно, шаровые, возможно, рулевые наконечники. Поменяете на качественные и будете еще 150 ездить. По кузову, у меня на первом году под накладкой до ржавчины протерся, покрасили по гарантии. Но, где были сколы от ДТП, по 2-3 года ездил, не ржавели. а вот ремень ГРМ могли не менять, он меняется на 90 000 км. (хотя, по сроку возможно и надо было) так что все у вас нормально, а не "начала сыпаться" если только эти нарекания, гоняйте дальше и не парьтесь, это нормально
@@user-rg7fq3ns2g вы за новый логан переплатите +400, а по факту ваша машина в нормальном состоянии и лучше логана в разы. А вкладываться вы дальше серьезно не будете, у него ходовка отличная. На заводе бывает ставят не очень комплектующие, поэтому, если поставите сами нормальные, отходят в 2 раза дольше, проверено. У меня уже 3 дастера было. На крайнем откатал на сегодня 205 000 км. За это время, на 100 000 км сделал все то же, что на вашем авто и пока все, за исключением расходников (колодки, тормозные диски, расходники ТО) Так что подумайте, прежде чем продавать машину. С новой так может не повезти (у каждого экземпляра есть свои нюансы, и, если старая машина по всему устраивала, не ищите добра от добра), тем более, если это была бы покупка чего-то классом выше, а вы наоборот, потеряете те возможности, которые имеете, полный привод (если есть (почувствуете разницу на горках, в снегу, на льду, не говоря уже о простеньком бездорожье)), клиренс 210 против 185, на бордюрах уже будет заметно, багажник, особенно, когда спинки складываешь, объем очень разный У меня кстати, был Сандеро Степвей, и, после того, как улетел с трассы зимой (попал одним колесом на снежок на 120 км/ч, закрутило перед фурой, улетел в кювет, на благо, вылетел между столбами и на пологий склон), зарекся, что следующая будет только полноприводная с ЕСП. Так вот, разница в вождении огромная. В Степвее гораздо больше чувствуется колейность (это, когда машину начинает по дороге швырять, когда едешь по колее), руль у Степвея очень легкий и чувствительный, приходится все время машину ловить, Дастер в этом плане многое прощает, руль потяжелее, и не такой чувствительный, просто так по дороге вилять не будет). Если будете трогаться в горку на льду, то переднего привода может не хватить, даже на шипах, а полный трогается, даже не заметив этой горки. Это я на своем опыте очень хорошо прочувствовал. Я бы, если менять, поменял бы на новый Дастер с вариатором. И проходимость осталась хоть какая-то, и салон получше стал, клиренс тот же, багажник даже больше, руль легче, и опять же, уже не на ручке... Но покупал бы только через сайт, пусть и немного подожду, а в салоне за то, что в наличии, обуют по полной... Эти все допы в салоне в 2-3 раза дороже, чем в тех же автомагазинах и сервисах, а ставит их в салоне точно хуже.
@@jackeno5225 спасибо большое за такой подробный комментарий, за помощь. В данный момент я стою в сервисе,которому доверяю. Сегодня решу, ремонтировать ходовку или нет. 90 процентов уже решила на ремонт. У Александра, на канале чуть позже расскажу, что же всё таки будет. И если ремонт то сколько потратила
Глядя из 2023 понимаешь, что это решение владелицы эмоциональное. Расходники путает с проблемами. Вместо 80К ремонта, решение на замену авто в 1.5М... Очень странно.
Звенят колодки. Возможно просто прижимная пружинка ослабла или обломилась с одной стороны. Умора! На ремонт денег нет, а 400К вкинуть в машину меньше классом- есть!
Это кардан а не колодки! Сам недавно столкнулся с этим, тожэе думал , что я рукожоп, так как недавно менял себе диски и колодки, а звук у меня на полном повороте руля появился. Перебрал снова суппорта, думал колодка не отходит, не прошло. В итоге поехал в сервис ( если кому интересно , то я в Автопилоте обслуживаюсь )посмотрели ходовку - норм, скинули кардан. Поехали кататься - звук прошел. Лично я поменял кардан, но можно поменять крестовины и обслужить. На снятом поменяю крестовины и кину до востребования.
Александр Файков, вот я смотрел ваш ролик. У меня тоже был рено дастер самый первый. Тоже покупал в 20214 года. Но у меня не чего не сыпалась. И не чего не текло. Вот и не давно купил новый рено дастер 2 поколение, с мотором 2.0. По поводу 2.0 очень хороший мотор. Но я купил новый дастер 2 поколение 2,0 4х4 МКП6. Версия Drive купил за 1 328 000 м.р. Но мой старый дастер оценили на 700 тысяч рублей.
И посыпалась машина это когда сделал подвеску всю, у тебя что нибудь отрыгнуло в коробке, потом в движке потом опять в подвеске, короче нескончаемый круг ремонта! А это так, можно сказать плановое ТО))))
Читаю клиенты и удивляюсь! Люди, вы эксплуатирует авто и хотите чтобы всё было в идеале... и без ремонта... это смешно!!! Поставьте в в гараж или на закрытый паркинг и всё будет целое и не изношенное. У всего есть свой ресурс, к 80000т/пробег это естественно что узлы и агрегаты выходят из строя. Это жизнь. Если избежать такого расклада то меняйте авто каждые 3-4года.
7 я машина гоняю их в хвост и гриву и по пустыни по глине, такое ощущение что её пытаются развести везде и навсем. Все машины были ближе к 170 000км . 2 последних 112 000ки и 55 000 на акпп, эту вообще за новую посчитал 2й на акпп был 180 000км . Вообще крайне ресурсные машины и рыбалки и оффроад , по трассе 130 -150 постоянно хожу.
Через 6 лет сыпатса начинает любая иномарка, а ваз просто гниёт, я за 12 лет на ниве сменил 2 передних моста, заварил гнилые пороги , пробег 200 тыщ, а у неё просто пришло время вложится в ремонт и дальше ездить, пробег конечно маленький, но незабывайте это москва, очень большой простой в пробках, а это уменьшает ресурс движка, да и реагентов в москве хватает
Так ничегоже не сломалось!зачем продавать то?Расходники поменять,автолаком подкорректировать потертость лкп и все..ездить и наслаждатся дальше ни один год..
О мой бог!😮 Девушка вас испугали расходники, все что вы сказали это РАСХОДНИКИ и можно было это менять частично, а не сразу! У вас отличный автомобиль и он вас не подводил, точнее БЫЛ отличный ! А сервисники скорее всего вас развели, амортизаторы может поменять самому, там делов то, на 3 часа с перекурами и все что там вам насчитали 80 тысяч не стоит! А крышку багажника можно было покрасить в будущем и поставить какие нибудь уплотнители под рамку, что бы о кузов не терло! Теперь вашу машину продадут за 900к, вложат 3 копейки, доведут до ума и продадут как машину на которой гоняли летом в поле за цветами )) степвей даже рядом не стоял с дастером !
этот звук на второй минуте - это кардан! Мастеры у вас не очень . Я обратился в крупный сетевой сервис, и мы нашли причину звука минут за 10 , просмотрев всю ходовку и поехав кататься . Скинули кардан за 5 минут, поехали еще катнули - звук прошел.
400 тыс. на новый Логан есть, а 80 тыс. на ремонт нет 😂😂😂 Я бы лучше привел в порядок этот Дастер. Стойки, пыльники и наконечники меняются легко. Чтобы звук пропал нужно суппорта обслужить. Казалось бы ничего серьезного, чтобы избавиться от автомобиля. Но, думаю, авторы видео не договаривают про мотор, а в нем наверняка собака зарыта. На Дастерах постоянные проблемы с фазовращателями и поршневой, а вот это уже не 80 000, а поболее, если учесть стоимость работ.
Дастер со Степвеем не сравнить .Обычно меняют Степвей на Дастер но не наоборот. Все перечисленные считается расходниками . Я рычаги в сборе заменил по гарантии на 55тыс Заднюю крышку багажника перекрашивали тоже по гарантии Единственное что делал за свой счёт ремонт кардана на 105000 км
@@user-rg7fq3ns2g Эта проблема у всех Дастеров Красят по гарантии Желательно положить резинку от задней фары Ваз 2105 между хромированой накладкой и металлом задней двери
Тормозные диски с колодками менять не пробовали? У меня абсолютно такой же звук правда на Церато был, поменял расходники тормозной системы и проблем нет
Стойка задняя 4000+-500 замена итого не боле10т.р. задняя дверь с покраско й и подбором не более 10000. Свистит и не всегда у тебя граната внутреняя( сам брызгаю вэдэшкой на нее раз в неделю) Вот и все проблемы. Я хочу этот дастер за 650т.р.. готов отдать свой в замен 2012 у кот.проблем высыпает не часто,но.... Да и это если отьехать 700км от москвы( пенза)
Маразм . Значит отдать за ремонт 80К это много. А 400К доплатить за новую это типо норм . Да и дамочки явно не понятен термин " сыпаться". Сыпаться это когда двадцатилетняя Жига из под двадцать пятого дедушки оставляет за собой шлейф из запчастей, а кузов напоминает швейцарский шпаклеваный сыр. А здесь чисто естественный износ расходников...На момент 20.01.24 эти доводы вызывают только смех.
@@iphonesamsung8916 сам езжу на чери тиго 4 Рено это полное г !!! У меня был Логан знаю че говорю и недавно еше ларгус купил чери комфортнее и безопаснее !
@@iphonesamsung8916 я когда еду на чери вижу степ вей ржу хлам это у чери даже сиденья передние анотомические и если их пошотать у них даже люфта нет мёртво стоят а степивей я знаю что такое там все дешманское
@@user-rg7fq3ns2g поздравляю !!!! Машина огонь!!!! То что у вас поломалось - это семечки!!!! И заставьте уже вашего мужчину взять гаечные ключи в руки !!! Море дешёвых качественных запчастей не оригинал, многие дешевле чем на ваз ! Как рычаги например ! Сейчас Рено уже это не рено, а Ниссан, причем не в самой лучшей его эпостасии. Если что пишите в личку подскажу лучшие варианты ремонта и запчастей и как общаться с сервисменами
всё верно мой дастер 12 года тоже начал выхеривать после 65 тыс и 5 лет. сначала термостат,потом цилиндрики в барабанах, левая шаровая,втулки,стойки стабов все по кругу,передние аморты ,в хлам порвались сайлент блоки правого переднего рычага ,причём на ходу ,машину повело ,стук дикий,кое как доехал. добили в конец- задний ступичный и крестовины кардана на 83 тыс ,тоже психанул и продал.
Хотите десять лет ездить, возить мешки с раствором и барахлом, и ничего не чинить? Ха-ха. И потом ещё говорить, что начала сыпаться. Скрипят обычно от сырости и грязи передние тормозные диски. Десять лет владею подобной машиной и не жужу, вполне устраивает, есле не насиловать её, не перегружать. Отличный автомобиль за ту свою стоимость. Отдать 400 рублей и поменять шило на мыло, лучше поменять нужные запчасти и ездить дальше. Теперь за такую 2014 года больше миллиона дают, ещё ездить и ездить на ней.
Сам не давно поменял Сандеру на Дастера и доволен до усрачки но чтоб обратно из дастера пересесь на маленькую машинку да боже упаси. Не понятно зачем такие растраты девушка делает , денги на ветер, глупо.
8 тысяч стойка ??? Это впаривают всю в сборе скорее всего, с пружинами и опорниками, я просто стойки все 4 купил за 15 или 16, точно не помню, факт в том что 80 можно сократить до 50 а то и меньше, если адекватно подойти к ремонту, поискать запчасти и тд
Женщину развели. Так бывает, кто не попадался на уловки хитрых мастеров? Одни Остапа Бендеры вокруг. А так на машине ездить и ездить. Понемногу менять, не спеша, что действительно пора.
Ну..что скажу..машина говно..пора менять...80 000р. в машину это конечно очень неподьемные и НЕОПРАВДАНЫЕ деньги..нужно добавить всего навсего 1000 000р и купить совершенно новый ...НОВЫЙ..это ключевое слово...а 80 000 это неоправданые деньги..нет нет..тока ни это...вы ЗОМБИ???
@@user-rg7fq3ns2g новый автомобиль та еще лотерея, может начать сыпаться то, что на старом даже и признаков не подавало. Я когда новый Степвей покупал, в 2011 году, и не подозревал, что он уже битый (узнал через 2 года после ДТП)
Странная история. Да, нередко у Дастера, на 80-100 тыс надо пройтись по ходовой. У меня 120 тыс, на 90 где-то замен было. И все. Неужели новая машина - дешевле? Да и Степвей после Дастера будет теснее и "прыгучей" на не очень дорогах
Да возьми лучше новый Дастер 1.3 Tce в трейд ин, это совсем другая Песня! Реально будешь кайфовать от тачки🌟💓👍! На канале Энергетик Сергей Николаев есть видос, как он выбирал из тачек, он обзорщик, неплохой, и выбрал именно его! В любом случае желаю Удачи🌟💓👍
Алексей Дм. у меня сборка автофрамус, город Москва. Рено дастер, рено логан собирают в москве. Завод "Автофрамос Рено", Волгоградский проспект, г. Москва
@@user-su7tl8sw6k хоть на ВАЗе хоть на ГАЗе... все местные рено сыпятся на 65-85 тык.... мля, у меня нива на 115 посыпалась, которую в хвост и в гриву..... а на 1 логане на 85 всю подвеску в топку.... а на 2й фазе у напарника на 55ти!!!!!!!!!!
Проездила 6 с половой лет и началось😅😅😅 До этого ни чего ни делала😅😅😅 Тут всё понятно.... Масло хоть менялось за эти годы?))) Потекли стойки стабилизаторов??? Этот как?😅😅😅
То что вы в видео описали - это расходники, которые посыпятся на любой тачке.. стойки, да даже тот же кардан... на дастерах кардан ходит от 80 до 150 тыс км.... кому как повезёт. Ну и считаю что зря Дастер сливаете... на мой субъективный взгляд проще починить и еще 80 тыс без проблем ездить... если не больше.. нынешние цены и накрутка в авто салонах - неадекватные.
czcams.com/video/MUtu4BK4TEI/video.html
Полностью поддерживаю, расходники менять не кто не отменял!
А они все так хитрожопят - НИЧЕ не вкладывать, муж ремонтом занимается, отдыхать любят - а вкладывать не хотят, -" Он нам нравится, но пусть другие деньги платят👍. Просто из тех добрых людей - на боже что нам не гоже
Вообще, нормальное состояние авто, женщина считает, что он начал сыпаться, а это всего-навсего плановые замены.
Просто она сейчас купит новый авто, вложив еще +400 000. А могла бы 80 000 , а дальше столько же ездить без замен, как и на новом. Причем дастер гораздо круче логана (клиренс, полный привод, багажник)
На пробеге 77 000 под замену стойки стабилизаторов, возможно, стойки амортизаторов, возможно, шаровые, возможно, рулевые наконечники. Поменяете на качественные и будете еще 150 ездить.
По кузову, у меня на первом году под накладкой до ржавчины протерся, покрасили по гарантии. Но, где были сколы от ДТП, по 2-3 года ездил, не ржавели.
а вот ремень ГРМ могли не менять, он меняется на 90 000 км. (хотя, по сроку возможно и надо было)
так что все у вас нормально, а не "начала сыпаться"
если только эти нарекания, гоняйте дальше и не парьтесь, это нормально
Спасибо большое за пождержку. Я так и сделаю
Согласен с вами на все 100,у меня 75000,заменил задние стойки и термостат. Ну и расходники, менять авто даже не думаю
Этот дастер ходит по 500+ тысяч км при должном уходе,все 3 модели двигателя очень надежные и ресурсные проблем не доставляют!
Лучше 80 тыс за ремонт отдать, чем новый Дастер за 1700 тыс покупать.
Новый дастер мне не по карману увы
@@user-rg7fq3ns2g вы за новый логан переплатите +400, а по факту ваша машина в нормальном состоянии и лучше логана в разы. А вкладываться вы дальше серьезно не будете, у него ходовка отличная. На заводе бывает ставят не очень комплектующие, поэтому, если поставите сами нормальные, отходят в 2 раза дольше, проверено. У меня уже 3 дастера было. На крайнем откатал на сегодня 205 000 км. За это время, на 100 000 км сделал все то же, что на вашем авто и пока все, за исключением расходников (колодки, тормозные диски, расходники ТО)
Так что подумайте, прежде чем продавать машину. С новой так может не повезти (у каждого экземпляра есть свои нюансы, и, если старая машина по всему устраивала, не ищите добра от добра), тем более, если это была бы покупка чего-то классом выше, а вы наоборот, потеряете те возможности, которые имеете, полный привод (если есть (почувствуете разницу на горках, в снегу, на льду, не говоря уже о простеньком бездорожье)), клиренс 210 против 185, на бордюрах уже будет заметно, багажник, особенно, когда спинки складываешь, объем очень разный
У меня кстати, был Сандеро Степвей, и, после того, как улетел с трассы зимой (попал одним колесом на снежок на 120 км/ч, закрутило перед фурой, улетел в кювет, на благо, вылетел между столбами и на пологий склон), зарекся, что следующая будет только полноприводная с ЕСП. Так вот, разница в вождении огромная. В Степвее гораздо больше чувствуется колейность (это, когда машину начинает по дороге швырять, когда едешь по колее), руль у Степвея очень легкий и чувствительный, приходится все время машину ловить, Дастер в этом плане многое прощает, руль потяжелее, и не такой чувствительный, просто так по дороге вилять не будет). Если будете трогаться в горку на льду, то переднего привода может не хватить, даже на шипах, а полный трогается, даже не заметив этой горки. Это я на своем опыте очень хорошо прочувствовал.
Я бы, если менять, поменял бы на новый Дастер с вариатором. И проходимость осталась хоть какая-то, и салон получше стал, клиренс тот же, багажник даже больше, руль легче, и опять же, уже не на ручке... Но покупал бы только через сайт, пусть и немного подожду, а в салоне за то, что в наличии, обуют по полной... Эти все допы в салоне в 2-3 раза дороже, чем в тех же автомагазинах и сервисах, а ставит их в салоне точно хуже.
@@jackeno5225 спасибо большое за такой подробный комментарий, за помощь. В данный момент я стою в сервисе,которому доверяю. Сегодня решу, ремонтировать ходовку или нет. 90 процентов уже решила на ремонт. У Александра, на канале чуть позже расскажу, что же всё таки будет. И если ремонт то сколько потратила
Отремонтируйте ходовку и катаетесь дальше.
@@doors-rkc5 спасибо. Так и сделаю. Скоро расскажу что и как
Глядя из 2023 понимаешь, что это решение владелицы эмоциональное.
Расходники путает с проблемами.
Вместо 80К ремонта, решение на замену авто в 1.5М...
Очень странно.
12 лет на китайце езжу весь сгнил до дыр но ничего не стучит а если и стучит просто делаю музыку погромче чтоб не слышать)
Олечка, я музыку не люблю, к сожалению. Решила ремонтировать
А когда не хватает громкости!!! Е ХУ....меняем динамики😂
Звенят колодки. Возможно просто прижимная пружинка ослабла или обломилась с одной стороны. Умора! На ремонт денег нет, а 400К вкинуть в машину меньше классом- есть!
czcams.com/video/MUtu4BK4TEI/video.html
Да не умора. Я просто считала, что дастер посыпался, а это оказывается всего лишь расходники и износ. Поэтому решила ремонт и ездить дальше
Это кардан а не колодки! Сам недавно столкнулся с этим, тожэе думал , что я рукожоп, так как недавно менял себе диски и колодки, а звук у меня на полном повороте руля появился. Перебрал снова суппорта, думал колодка не отходит, не прошло. В итоге поехал в сервис ( если кому интересно , то я в Автопилоте обслуживаюсь )посмотрели ходовку - норм, скинули кардан. Поехали кататься - звук прошел. Лично я поменял кардан, но можно поменять крестовины и обслужить. На снятом поменяю крестовины и кину до востребования.
Александр Файков, вот я смотрел ваш ролик. У меня тоже был рено дастер самый первый. Тоже покупал в 20214 года. Но у меня не чего не сыпалась. И не чего не текло. Вот и не давно купил новый рено дастер 2 поколение, с мотором 2.0. По поводу 2.0 очень хороший мотор. Но я купил новый дастер 2 поколение 2,0 4х4 МКП6. Версия Drive купил за 1 328 000 м.р. Но мой старый дастер оценили на 700 тысяч рублей.
И посыпалась машина это когда сделал подвеску всю, у тебя что нибудь отрыгнуло в коробке, потом в движке потом опять в подвеске, короче нескончаемый круг ремонта! А это так, можно сказать плановое ТО))))
Читаю клиенты и удивляюсь! Люди, вы эксплуатирует авто и хотите чтобы всё было в идеале... и без ремонта... это смешно!!! Поставьте в в гараж или на закрытый паркинг и всё будет целое и не изношенное. У всего есть свой ресурс, к 80000т/пробег это естественно что узлы и агрегаты выходят из строя. Это жизнь. Если избежать такого расклада то меняйте авто каждые 3-4года.
Это понятно, что все изнашивается. Я просто о том, что все резко, сразу. Но так как я "блондинка" мне на говорили лишнего много.
А на самом деле, не так уж и много поломок. Позже поделюсь, что по чём
@@user-rg7fq3ns2g блондинки дамы красивые ,но не покупайтесь на слова слесарей, они много чего наговорят
@@user-qv6jg1zo5p спасибо
@@user-rg7fq3ns2g на здоровье и всего вам доброго
7 я машина гоняю их в хвост и гриву и по пустыни по глине, такое ощущение что её пытаются развести везде и навсем. Все машины были ближе к 170 000км . 2 последних 112 000ки и 55 000 на акпп, эту вообще за новую посчитал 2й на акпп был 180 000км . Вообще крайне ресурсные машины и рыбалки и оффроад , по трассе 130 -150 постоянно хожу.
Доброго времени суток! Действительно лучше вложить в Дастер чем покупать Лондон степ Вэй, совершенно не сравнимые автомобили.
Спасибо. На самом деле это так. Завтра 11.07 в 10 утра сдаю авто на ремонт. И вскоре расскажу что почем. Спасибо за советы, мужчины
То чувство, когда расходники напугали до смерти😊
Если слышишь денег шелест, значит lox идёт на нерест. Могли и насчитать замену двигателя
Был звук такой думал спереди оказалась крестовина кордана
Короче разводят ее нормально так))) скрипит наверно кардан либо ступичный
Одно дело когда ТО проходишь, а другое, как ездила владелица данного авто... Какой водитель такая и машина
Видимо езжу нормально
ты за 400 к всю ходовку по кругу поменяешь , еще и на редуктор муфту или коробку мпкк останется.
за 400 к можно двигатель поменять :)
Логан 2008 г пробег 117т менял передние стойки, шаровые и рулевые найдите сервис без наедалова.
Нашла. Спасибо. Жду приёма. Позже расскажу что по чём
сломался дастер это когда грм оборвало и клапана загнуло а тут все еще норм катайся и делай потихоньку
Через 6 лет сыпатса начинает любая иномарка, а ваз просто гниёт, я за 12 лет на ниве сменил 2 передних моста, заварил гнилые пороги , пробег 200 тыщ, а у неё просто пришло время вложится в ремонт и дальше ездить, пробег конечно маленький, но незабывайте это москва, очень большой простой в пробках, а это уменьшает ресурс движка, да и реагентов в москве хватает
Так ничегоже не сломалось!зачем продавать то?Расходники поменять,автолаком подкорректировать потертость лкп и все..ездить и наслаждатся дальше ни один год..
Машина не спрашивает как ломаться сразу или постепенно
Дешевле Реношки обслуживать только самокат. Возьми себе новую жигу или ладу. Поймёшь потом.
Королла 2003г.у меня
7 лет. Посмотрел сегодня новый дастер в салоне... Продолжаю эксплуатировать клоолу.
Дааа, цены сейчас подскочили. Вот и я починила свой авто
О мой бог!😮 Девушка вас испугали расходники, все что вы сказали это РАСХОДНИКИ и можно было это менять частично, а не сразу! У вас отличный автомобиль и он вас не подводил, точнее БЫЛ отличный ! А сервисники скорее всего вас развели, амортизаторы может поменять самому, там делов то, на 3 часа с перекурами и все что там вам насчитали 80 тысяч не стоит! А крышку багажника можно было покрасить в будущем и поставить какие нибудь уплотнители под рамку, что бы о кузов не терло! Теперь вашу машину продадут за 900к, вложат 3 копейки, доведут до ума и продадут как машину на которой гоняли летом в поле за цветами )) степвей даже рядом не стоял с дастером !
Согласен,женская логика странная.Если менять,так на класс выше.
этот звук на второй минуте - это кардан! Мастеры у вас не очень . Я обратился в крупный сетевой сервис, и мы нашли причину звука минут за 10 , просмотрев всю ходовку и поехав кататься . Скинули кардан за 5 минут, поехали еще катнули - звук прошел.
Ну, не пользоваться ремнями безопасности - так себе идея. Тоже считаю, что лучше было бы починить эту машину.
И да, какой вы внимательный 😂
400 тыс. на новый Логан есть, а 80 тыс. на ремонт нет 😂😂😂 Я бы лучше привел в порядок этот Дастер. Стойки, пыльники и наконечники меняются легко. Чтобы звук пропал нужно суппорта обслужить. Казалось бы ничего серьезного, чтобы избавиться от автомобиля. Но, думаю, авторы видео не договаривают про мотор, а в нем наверняка собака зарыта. На Дастерах постоянные проблемы с фазовращателями и поршневой, а вот это уже не 80 000, а поболее, если учесть стоимость работ.
С мотором пока все в порядке. Зверь.
Всë правильно! Зачем в старьë вкладывать, лучше кредит платить по немного, за то новая будет машина, надежно!
Дастер со Степвеем не сравнить .Обычно меняют Степвей на Дастер но не наоборот. Все перечисленные считается расходниками . Я рычаги в сборе заменил по гарантии на 55тыс Заднюю крышку багажника перекрашивали тоже по гарантии Единственное что делал за свой счёт ремонт кардана на 105000 км
Ясно. У вас таке проблема на багажнике???
@@user-rg7fq3ns2g Эта проблема у всех Дастеров Красят по гарантии Желательно положить резинку от задней фары Ваз 2105 между хромированой накладкой и металлом задней двери
@@satdrrcc6427 спасибо вам
Тормозные диски с колодками менять не пробовали? У меня абсолютно такой же звук правда на Церато был, поменял расходники тормозной системы и проблем нет
Сейчас локти кусает 😂😂 я ищу дастер меньше 1.5 млн нет. 5 летний
это пыльник тормозов загнулся немножко и трет, металлический , надо было руками его отогнуть назад и звук бы прошел
Стойка задняя 4000+-500 замена итого не боле10т.р. задняя дверь с покраско
й и подбором не более 10000. Свистит и не всегда у тебя граната внутреняя( сам брызгаю вэдэшкой на нее раз в неделю) Вот и все проблемы. Я хочу этот дастер за 650т.р.. готов отдать свой в замен
2012 у кот.проблем высыпает не часто,но.... Да и это если отьехать 700км от москвы( пенза)
Спасибо
Судя по звуку, вам предстоит замена крестовин кардана, это они дают такой скрипящий звук.
Так и есть. Заменила кардан на новый
@@user-rg7fq3ns2g новый кардан 35 000 родной. Новый кардан сызрать 25000 , замена крестовин не больше 10 000 . Так что можно было не менять.
Маразм . Значит отдать за ремонт 80К это много. А 400К доплатить за новую это типо норм . Да и дамочки явно не понятен термин " сыпаться". Сыпаться это когда двадцатилетняя Жига из под двадцать пятого дедушки оставляет за собой шлейф из запчастей, а кузов напоминает швейцарский шпаклеваный сыр. А здесь чисто естественный износ расходников...На момент 20.01.24 эти доводы вызывают только смех.
Я б купил этот Датер.
Тормозной суппорт, тормозной диск. Либо подшипник.
Тю, странная логика у дамы. Раз уж на то пошло, можно было на год взять денег в кредит.
Стойки стабилизатора потекшие)))))
Купи двенашку,и будет тебе счастье.....
Нет, спасибо
"Начал сыпаться ".Где ?Я что то не увидел.
Смена шила на мыло.... К 50 тык пробега таже беда будет....
Смотрю это видео, и 🤔, блин как жалко. Может ремонт? Или дальше больше!??????
@@user-rg7fq3ns2g в Павловском посаде есть сервис без обмана !!! Неберите степвей это полное г !!!!
@@user-su7tl8sw6k У меня друг купил рено логан Stepway Drive City. Хорошая машина. чери тиго 4 китаское дермо. Кто вапще будет покупать дермо
@@iphonesamsung8916 сам езжу на чери тиго 4 Рено это полное г !!! У меня был Логан знаю че говорю и недавно еше ларгус купил чери комфортнее и безопаснее !
@@iphonesamsung8916 я когда еду на чери вижу степ вей ржу хлам это у чери даже сиденья передние анотомические и если их пошотать у них даже люфта нет мёртво стоят а степивей я знаю что такое там все дешманское
Да на Жигули её посадить ! С автосервиса вылазить не будет!😂
Звук от суппортов
Это как то связанно с тормозными калотками?
Это ступичный подшипник.
Ты с любой машиной на любое сто поедешь, тебе столько же насчитают )) в мастерской, когда со звуком обратишься . ......
Я думал капец она реально сыпится, а по факту такие мелочи говорит. Вообще бредовое видео.
И никого не смущает что так дорого оценили авто в трейдине))) сейчас доплатит 400 и возьмёт электронное карыто с галимым ниссановским движком.
Вот благодаря вашим советам, мужчины, я и решила, что такая корова( у меня бычок - дастер ) нужна самому 😂
@@user-rg7fq3ns2g поздравляю !!!! Машина огонь!!!! То что у вас поломалось - это семечки!!!! И заставьте уже вашего мужчину взять гаечные ключи в руки !!! Море дешёвых качественных запчастей не оригинал, многие дешевле чем на ваз ! Как рычаги например ! Сейчас Рено уже это не рено, а Ниссан, причем не в самой лучшей его эпостасии. Если что пишите в личку подскажу лучшие варианты ремонта и запчастей и как общаться с сервисменами
Да ни кто ей на дал такую сумму по трейдину. Пытается продать за такую цену через ролик в ютубе.
@@user-uz6pe1td6r очень смешно
всё верно мой дастер 12 года тоже начал выхеривать после 65 тыс и 5 лет. сначала термостат,потом цилиндрики в барабанах, левая шаровая,втулки,стойки стабов все по кругу,передние аморты ,в хлам порвались сайлент блоки правого переднего рычага ,причём на ходу ,машину повело ,стук дикий,кое как доехал. добили в конец- задний ступичный и крестовины кардана на 83 тыс ,тоже психанул и продал.
Мог бы снять кардан и ездить без него . Надуманная проблема
Если не обслуживать автомобиль то да можно до 80 тысяч км ездить и продавать.
Любой автомобиль требует ухода!
Ну конечно пздц ездок был походу) это же надо так убить машину на 65000
Такой бред. 80000 нет зато 400000 есть. А то что новая машина тоже сыпаться может ее не волнует. Лучше бы дастер оставила
Хотите десять лет ездить, возить мешки с раствором и барахлом, и ничего не чинить? Ха-ха. И потом ещё говорить, что начала сыпаться.
Скрипят обычно от сырости и грязи передние тормозные диски.
Десять лет владею подобной машиной и не жужу, вполне устраивает, есле не насиловать её, не перегружать.
Отличный автомобиль за ту свою стоимость.
Отдать 400 рублей и поменять шило на мыло, лучше поменять нужные запчасти и ездить дальше.
Теперь за такую 2014 года больше миллиона дают, ещё ездить и ездить на ней.
Сам не давно поменял Сандеру на Дастера и доволен до усрачки но чтоб обратно из дастера пересесь на маленькую машинку да боже упаси. Не понятно зачем такие растраты девушка делает , денги на ветер, глупо.
80 тысяч это мелочи для этой машины могла бы и 150 тысяч вложить и ездить ещё 5 лет без проблем
8 тысяч стойка ??? Это впаривают всю в сборе скорее всего, с пружинами и опорниками, я просто стойки все 4 купил за 15 или 16, точно не помню, факт в том что 80 можно сократить до 50 а то и меньше, если адекватно подойти к ремонту, поискать запчасти и тд
Монро ставил на Логан 1 рестайл в 20 году стойка обошлась за шт 2500, я думаю здесь не далеко уйдет
Вы правы. Весь ремонт обошёлся 60т. И это вместе с карданным валом, новым
Че за бред , а вы хотели чтоб она вечно ходила и не ломалась ) у меня фокус 1 ремонта на 120 тыс и я считаю нормой
Этот шум это железочка в колодках. Выкидываем ее и проблема решена.
Это был кардан
Это разве вложение)
Женщину развели. Так бывает, кто не попадался на уловки хитрых мастеров? Одни Остапа Бендеры вокруг. А так на машине ездить и ездить. Понемногу менять, не спеша, что действительно пора.
Видео просто дно...сыпится у неё авто...ты спроси у Шнивоводов что такое сыпится
Спасибо на добром слове
Чушь полная!на обмане живут они ремонт конечный, и обслужить то хоть раз полностью но нужно.
Да, меня хотели нае.... Ремонт обошелся дешевле
8000 Чена одной стойки? Вы о чем.
Я купил Дастер 2015 года с пробегом 70 тыс. и вложил около 150 тыс. руб,покупал за 630 тыс.
Так всем известно что дастер после 2014=говно
@@user-wl5hi4zs5b наверное это известно только вам 😄
12 секунд посмотрел "Взади меня Рено Дастер, история от владельцы" чувак иди учись, хоть школу закончить попробуй. Ещё учить пытается.
Хоть и поздно но звук я победил не скрипит
По подмосковью ездили и всё посыпалось?
Да подмосковье
Ну..что скажу..машина говно..пора менять...80 000р. в машину это конечно очень неподьемные и НЕОПРАВДАНЫЕ деньги..нужно добавить всего навсего 1000 000р и купить совершенно новый ...НОВЫЙ..это ключевое слово...а 80 000 это неоправданые деньги..нет нет..тока ни это...вы ЗОМБИ???
Зомби Вы сэр! Вы не поняли видос, нафига писать лажу в коментах!?
Так и не понял что у неё сломалось)))
О чем я говорю в этом видео, то и сломалось.
Бред, занять денег и сделать сразу все
Так и сделала
Продай мене.
Я ржал))
Надо сразу покупать тачку чтоб лет 30 ничо несыпалось, ослика иа пртобрети и корми и неменяй ничо и ганяй по работе ггг
Сережа, не умничай мальчик! У тебя у самого ослик орёт каждую ночь
Поражаюсь логика нашего народа, со слов автора ремонт 80тыщ пойду..здам в.трейд ин доплачу 400тыщ и будет новое авто
Не поражайтесь, у каждого свое мнение, тем более в горячке. Всё поменялось. Ремонт, и езжу дальше
@@user-rg7fq3ns2g оскарбить не хотел.Рад за вас что приняли такое решение
Мастера натупили даму
Это тормоза
Перегибают ребята с ценником. Амортизатор задний 4.5, наконечник рулевой тяги 3, шаровая 2, если с рычагом в сборе 5, стойка стабилизатора 1.5, пыльник 1. Откуда 80? хз
Еще насос грм8 и замена 7
Если запчасти оргинал. То да они дороже. Если запчасти ставить не оргинал то дешевле. Ну я лично запчасти за оргинал.
@@iphonesamsung8916 к сожалению, я за оригинал. Поэтому, решаюсь на новый автомобиль.
@@user-rg7fq3ns2g новый автомобиль та еще лотерея, может начать сыпаться то, что на старом даже и признаков не подавало. Я когда новый Степвей покупал, в 2011 году, и не подозревал, что он уже битый (узнал через 2 года после ДТП)
Заказной ролик.
Тебя дурят, а ты веришь. Ни чего там не сыпиться
Владельца...рукалицо!
А что же это значит???
@@user-rg7fq3ns2g не понял суть вопроса.
@@TM-ud1sf ну, рукалицо слово, что значит😂
@@user-rg7fq3ns2g подробное описание в гугле.
Спасибо за поддержку. Очень жалко расставаться. Думаю пока
Странная история. Да, нередко у Дастера, на 80-100 тыс надо пройтись по ходовой. У меня 120 тыс, на 90 где-то замен было. И все.
Неужели новая машина - дешевле? Да и Степвей после Дастера будет теснее и "прыгучей" на не очень дорогах
Да возьми лучше новый Дастер 1.3 Tce в трейд ин, это совсем другая Песня! Реально будешь кайфовать от тачки🌟💓👍! На канале Энергетик Сергей Николаев есть видос, как он выбирал из тачек, он обзорщик, неплохой, и выбрал именно его! В любом случае желаю Удачи🌟💓👍
Смотришь обзоры по дастеру, очень напоминает российский автопром по надежности
Купи чери тиго 4 !!! Рено полное г так как его собирают на автовазе !!!
Алексей Дм. у меня сборка автофрамус, город Москва. Рено дастер, рено логан собирают в москве. Завод "Автофрамос Рено", Волгоградский проспект, г. Москва
@@iphonesamsung8916 Логан и степ вей собирают на автовазе !!!!
@@user-su7tl8sw6k хоть на ВАЗе хоть на ГАЗе... все местные рено сыпятся на 65-85 тык.... мля, у меня нива на 115 посыпалась, которую в хвост и в гриву..... а на 1 логане на 85 всю подвеску в топку.... а на 2й фазе у напарника на 55ти!!!!!!!!!!
@@StariyLemur у меня Логан был 2010 года пробег 700ткм потом купил в 2016 и он стал ломаца после пробега 3000ткм 😂😂😂
@@user-su7tl8sw6k Не повезло
Без обид... Но тёте самокат надо 😄
Это цепляет отбойник тормозов
Проездила 6 с половой лет и началось😅😅😅
До этого ни чего ни делала😅😅😅
Тут всё понятно....
Масло хоть менялось за эти годы?)))
Потекли стойки стабилизаторов???
Этот как?😅😅😅
Курица - одним словом))