У меня на Дастере 2.0 пробег 445 т.км, один хозяин. Пробег больше город, чем трасса. Еще и прицеп таскаю со стройматериалами. Все основные узлы родные, без вскрытий и ремонтов, в том числе и сцепление. Так что автору можно верить, еще и учитывая что пробег трассовый.
У меня Дастер из салона купленный в марте 2013 г. Двигатель бензиновый 2 литра полный привод, пробег 126000 км. Менял только крестовину заднего кардана и резиновые втулки переднего стабилизатора. Моторное масло и фильтра меняю каждые 10000 км. пробега.
Сегодня при пробеге 470 250 км. всё-таки решили поменять родное сцепление. На вид могло бы проехать ещё тысяч 30...50. Ну ладно. Решили, так решили)) P.S.: Вечер 14 января: Дастер с пробегом 470250 км. получил таки первую замену сцепления (с выжимным), а так же замену всех сальников на моторе. Стоимость работ и материалов составила 22000р. (Без стоимости сцепления и выжимного, т.к куплены они были ещё 3 года назад). P. S. : На сегодняшний день (декабрь 2022) пробег составляет 570 000 км. С машиной всё прекрасно по-прежнему.
Здравствуйте! Вы сказали, что правый передний подшипник ходит до сих пор. Вот и у меня пробег 334 тыс км и единственный заводской подшипник ступицы - это передний правый. Даже интересно из-за чего так? У меня двигатель 2.0. Масло тоже не ест. И счепление родное. Хотя большой пробег по Москве, пробкам.
Голос похож на "Доктора" из Бандитского Петербурга))... Хороший рассказ и Дастеру не хварать!.Сам езжу на Шниве 20го года с нуля,все хорошо,но думаю поменять на 5 летний Дастер таки..Подписался+поделился с подругой видосом, тоже думаем ей 3-5 летний Дастер взять.
Рено одинаково популярен во всех странах. У нас в Украине их тоже очень много. Логан, Сандеро, Дастер лидеры продаж среди новых авто. Очень надежные и практичные авто.
Espace 3. 2.0 16v продал на 530000т.к, 13 лет назад, до сих пор катается. Машинка на газу, каталась в такси. Сейчас катаюсь на Espace 4 2.0 16v, 370 000 т.к. палет нормальный
Дружище, Подскажи пожалуйста как решили вопрос с печкой в зимний период. Сифонит со стороны руля. Сейчас зима пришла и как то более холоднее в салоне стало. И тепла как-то меньше стало идти. Совет нужен где что посмотреть. Спасибо!
У меня есть знакомый таксист.. у его логана с этим мотором пробег 560 000...масло почти не берет..не доливает..а вот у него есть товаришь с логаном 900 000...масло берет и пережил две коробки..мкпп истественно
Хороший отзыв и обзор,спасибо за время которое уделили обзору,хороший автомобиль. Вот выбор между новой нивои и дастером б/у колеблюсь,так как не честных продавцов прудь пруди. Удачи
Привет! комплект : 2.0 мех 4X4 2012 пробег 59000 км. я один хозяин, и вчера первый раз когда 620 км за раз проехал загорелась кардиограмма, но потом подсох движок и всё пропало...
Добрый вечер! Вопрос не по теме, когда меняли тормозные шланги? На вид вроде бы нормальные,но машине уже 7 лет. Если меняли ,то какие ставили? Заранее благодарю
"На девяточке" снова с интересом пересмотрел ролик.И все-же из твоего практического опыта - пару оптимистичных советов по f4r 2.0 135л/с на МКП,сколько сможет пробежать ? Твой пробег просто впечатляет !
@@AltaiAngler все правильно степень сжатия с 9 подняли до 11 , я обращал внимание 92 льеш дитонировать начинает , но я лью 95 и стоит гбо и не парюсь , газ норм тема
При покупке был пробег 72000. Сразу поменял масло. Масло фирмы evi. Синтетика. Вязкость не помню. Сейчас 80000. Масло в уровне. Не ест движок. Сегодня купил другое масло. Кютенкюлер тоже синтетика. На предыдущей машине с нуля заливал только это масло. Вот и вторую замену решил сделать этим маслом. Сейчас нужно поменять топливный фильтр. Цена вопроса 1500. И поменять ремень грм. Уже куплен. Цена оригинала 4000.
При покупке масла учитывайте что у нас стоит сажевый фильтр. Это другой допуск. Продавец говорит что такое масло с рекомендуемым допуском не найти. А если и будет то денег будет стоить нормально.
У меня Дастер 13 г, двигатель такой же, 1,6, передний привод. Пробег 365000, с 18000 установил Гбо. Сцепление и стартер родное. Генератор перебирали. Подвеску перебираю. Правый шаровый и левая стойка стабилизатора чаще выходят из строя. Есть небольшой масложор на трассе. В целом нормально.
К4М легендарный мотор! Купил себе авто (не Дастер) во многом именно благодаря тому,что на нем именно этот мотор.... Да 2.0 динамичный,но 1.6 проще,нет фазорегуляторов на валах ,а это отсутствие лишних трат при владении...
@@nailabc2303 чтт значит ресурс больше,если я Вам говорю,что на 2.0 нужно лезть тысячах на 100 пробега и менятьфазрегуляторы,на на 1.6 Вам этого делать не нужно...
@@user-rf6qo1ej1q ............Фазорегулятор это такая же запчасть как ролики и ГРМ, меняется при замене ГРМ или Вы не меняете ГРМ ??? ....По регламенту ТО Renault Duster, замену ремня ГРМ нужно производить через каждые 60 тыс. км пробега, независимо от его состояния. .......А ресурс двигателя 2.0, в отличии 1.6 - больше на 200 000 км
Взял дастер 1,6 моно привод, 13 года. С пробегом 146 тыс. Накатал 10 тыс. км, полет нормальный. Периодический выскакивает ошибка лямбды. Нужно сьездить прошить. Заменил передние рычаги, рулевые наконечники и гитару. Подтекает радиатор слегка. Тоже предстоит замена. (уже такой взял). Шумка не нравится. Подвеска хорошая. Колею нормально держит. Прием на низах не нравится, но я знал, какой мотор беру, поэтому без претензий. Прошью, поедет пободрее.
Интересно, в каком авто динамика будет лучше, Рено Дастер 1,6 бензин полный привод или нива 4*4 1,7 бензин? Просто езжу на рабочей ниве, а планирую приобрести Дастер! Заранее спасибо за ответ!
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста перед покупкой ваш автомобиль обрабатывался антикором. Или ещё каким либо мовилем? И как у вас обстоят дела с кузовом? Поделитесь этим видио об кузове. Как у него дела С кузовом. Спасибо большое за ваше видио.
143 л. с., 2.0 литра, автомат, за 4 года проехал 115 тысяч. Трасса, город, умеренное бездорожье. Масло не жрёт. Средний расход - около 9. Жалоб нет. Менял только одну стойку стабилизатора. Как и у автора ролика - есть нержавеющие сколы. На 100 тыс. поменял ремень ГРМ. Единственное, в чём не согласен с автором видео - шумка. После 100 км. в час в салоне музыку не слышно. Не ветер, а мотор и шины. Но это фигня. Люблю авто. Думал продавать, а теперь думаю - такая корова нужна самому
Добрый день! Лукойл какой льете 5w40? сам езжу на адвенчере 1,6 4 WD 14 года пробег 75000 проблем нет , на 50тыс поменял масла в трансмиссии, остальное по реглпменту но через10 тыс
Всем напишу, Ниссан Алмера Классик, этот же двигатель стоит. Продал машину, только я проехал 300 000++! До меня сколько скрутили ВОПРОС? После 130 км/ч "брал" масло!
Добрый день. Пробег 230000.загорелась лампочка заряда. Оссоедил клемму, заглох. Поставил назад клемму, подождал минут 5,завел, лампочка протухла, заряд берёт. Какие могут быть причины?
К4м тише, чем 2,0, есть такое дело. Причём заметно. Но на 2,0 гораздо приятней ехать, в т.ч более привычно после легковой кпп, в т.ч и по оборотам. Расход на 2,0 в среднем на 30% выше, по моим наблюдениям.
я вывод какой сделал. Машина должна ездить. Потому что что она стоит в гараже что ездит много - ломается она абсолютно одинаково. Только кузов с подвеской живет лучше стоя в гараже
@@see5181 думаю не стоит ,в такси нужна машина дешёвая в обслуживании ,т.е более простая по конструктиву ,ну если планируешь поменять его через 200т пробега тогда можно а если нет лучше не надо
K4m 4x2 2014 года 60 000 км пробег ремонт в основном небольшой из за плохих дорог подвеска рулевая, диски тормозные и колодки. Жуки на пороге появились и резинкой натирает дверь.
Мужики у кого дастар 2014года дизель 1.5 пришлите пожалуйста видео как сменить масло на рено дастар дизель с самого начала как снять пластмассовый кожух на дизеле ккк выкрутить фильтр масленый как слить масло итд просто таких видео нет в интернете😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
У меня было 4 дастера. Первый 1.6. Без проблем. Второй 2 литра проблемный то масло сапатит из датчика фаз то шум с фазера. И жор бензина. Через 1 месяц продал купил 1.6. Себе и первый продал отцов 1.6 и ещё взял 1.6. Без проблемный аппарат. Всем советую. Или 2 литра где 143 лошади экономно но может подвести.)
Дастер 2012 года 4х2. Акпп. Пробег 181000км, замена передних амортизаторов, пружин перед зад, задних колодок, передних колодок. Теперь пошла вибрация до 40км.ч. Внутренним гронатам конец приходит 100%. И все человек говорит, что ни чего не делалось, бред 100%. Пружины полопались перед и зад. Амортизатор потёк на 175000км. Да ещё замена была передних рычагов в сборе на 150000км. И задние сайленблоки задней балки. Так, что как-то так. Эксплуатация авто малый город и трасса. Дороги не плохие нормальные.
@@RomanTRV-qm7tg Я тоже такого мнения, если я найду такой какой хочу, то по сути это будет так же новая машина, но с очень приятной скидкой. Главное найти, но у меня машина для передвижений есть, деньги есть и время не жмет, я не спешу и буду искать.
Убрав из линейки К4М убрали большую часть покупателей Дастера на 1.6 Обновлённые 1.6 без гидрокомпенсаторов на алюминиевом блоке и с эконом-цепью за так не нужны.Ресурс хорошо,если перекроет гарантийный.
Движок испортили местные кулибины: установили форсунки для омывания маслом поршней, при этом вместо нормальных компрессионных и маслосъёмных колец устаноаили проволочные, убрали гидрокомпенсаторы, т.е. всё сднлано в интересах бизнеса
@@user-ee8zx6tr7m удивлен что ваш кардан прошёл 160 000..может так и есть..если на крестовинах есть побежалости ржавчины-всё печально...за этим нужно следить..кардан работает на малых углах это плюс..но если будет подкусывание крестовин будет повышенный износ заднего редуктора и раздатки..удачи
@@makaroVRN Спасибо за ответ! А я на оборот старался его не нагружать и не крутил его((( Не в первый раз кстати слышу,что этот мотор ( именно H4M любит высокие обороты и не любит низы. Говорят кольца ложатся )
@@user-wb9uy9gj5l Низы никакой мотор не любит , оборотистым н4м я тоже не назову ,в хорошем смысле , что бы динамично разгонятся ненужно крутить выше 4000тыс ,хороший мотор ,тянет с низов ,как бы там не хвалили к4м как у автора ,по мне лучше пусть будет меньше ресурс ,но машина едет бодро , к4м это просто овощ ,коммерческий движок для такси и прочих перевозок
У меня не орет, хотя конечно слышно, но не напрягает. Потому что слышно не сильно. А я вообще не люблю шум. А чем Лексус лучше? Шиндиком? По управлению он не лучше Дастера, катался несколько раз. Может надо привыкнуть, но управление Дастером мне кажется приятнее.
Везёт. И даже можно пошустрить. Но... Для того, что бы он легко держался в потоке, надо постоянно орудовать рычагом мкпп. И это в городе довольно таки утомляет.
Тут просто нужно понимать что Вы хотите от авто и для каких оно целей...Если просто повседневно,спокойно ,то этот мотор более чем уместен...Если любите погонять,конечно брать его не стоит....
@@makaroVRN я покупал дастер в 2012 году новый и 80% пробега у меня по трассе, поэтому я чётко знаю какие обороты на каких скоростях. Почему у вас не так, для меня большая загадка.
какая-то аномалия, а не отзыв. так не бывает, судя по тому что есть в сети. Но факт есть факт - возможно и бывает. Тут скорее всего чугунный блок - вот поэтому и 400ткм при должном обслуживании
У меня на Дастере 2.0 пробег 445 т.км, один хозяин. Пробег больше город, чем трасса. Еще и прицеп таскаю со стройматериалами. Все основные узлы родные, без вскрытий и ремонтов, в том числе и сцепление. Так что автору можно верить, еще и учитывая что пробег трассовый.
Коробка мех или авто у вас?
Просто бальзам на душу. Присматриваюсь к бэушке. А то все говорят кузов слабый и т.д. и т.п ..
У меня Дастер из салона купленный в марте 2013 г. Двигатель бензиновый 2 литра полный привод, пробег 126000 км. Менял только крестовину заднего кардана и резиновые втулки переднего стабилизатора. Моторное масло и фильтра меняю каждые 10000 км. пробега.
Отличная рабочая лошадка!!!
Сегодня при пробеге 470 250 км. всё-таки решили поменять родное сцепление. На вид могло бы проехать ещё тысяч 30...50.
Ну ладно. Решили, так решили))
P.S.:
Вечер 14 января:
Дастер с пробегом 470250 км. получил таки первую замену сцепления (с выжимным), а так же замену всех сальников на моторе. Стоимость работ и материалов составила 22000р. (Без стоимости сцепления и выжимного, т.к куплены они были ещё 3 года назад).
P. S. :
На сегодняшний день (декабрь 2022) пробег составляет 570 000 км. С машиной всё прекрасно по-прежнему.
Это дизель
@@user-oh3co8tl8s бензин
@@makaroVRN полный привод? двигатель 1,6 ?
@@chukgeck07 да
Здравствуйте! Вы сказали, что правый передний подшипник ходит до сих пор. Вот и у меня пробег 334 тыс км и единственный заводской подшипник ступицы - это передний правый. Даже интересно из-за чего так?
У меня двигатель 2.0. Масло тоже не ест. И счепление родное. Хотя большой пробег по Москве, пробкам.
Голос похож на "Доктора" из Бандитского Петербурга))... Хороший рассказ и Дастеру не хварать!.Сам езжу на Шниве 20го года с нуля,все хорошо,но думаю поменять на 5 летний Дастер таки..Подписался+поделился с подругой видосом, тоже думаем ей 3-5 летний Дастер взять.
Рено одинаково популярен во всех странах. У нас в Украине их тоже очень много. Логан, Сандеро, Дастер лидеры продаж среди новых авто. Очень надежные и практичные авто.
это не рено, а дачия, Рено это меган
@@blackback9671 Это Рено, только бюджетные Рено, от Дачия там только эмблема
@@initialeparis2506 Дачия это дочка Рено, делает тачки для нищих стран
@@blackback9671 Ну да, по этому чтобы в Европе не было с эмблемой Рено они лепят туда эмблему Дачиа))
@Serg Gonocnot Дачия это ввезенные авто с Европы. Официально продавались они только под маркой Рено.
Красава спаситель ❤❤❤
Душевно, респект
Espace 3. 2.0 16v продал на 530000т.к, 13 лет назад, до сих пор катается. Машинка на газу, каталась в такси. Сейчас катаюсь на Espace 4 2.0 16v, 370 000 т.к. палет нормальный
Дружище, Подскажи пожалуйста как решили вопрос с печкой в зимний период. Сифонит со стороны руля. Сейчас зима пришла и как то более холоднее в салоне стало. И тепла как-то меньше стало идти. Совет нужен где что посмотреть. Спасибо!
К4М один из лучших в линейки Рено, у меня тоже такой был
У меня есть знакомый таксист.. у его логана с этим мотором пробег 560 000...масло почти не берет..не доливает..а вот у него есть товаришь с логаном 900 000...масло берет и пережил две коробки..мкпп истественно
Хороший отзыв и обзор,спасибо за время которое уделили обзору,хороший автомобиль. Вот выбор между новой нивои и дастером б/у колеблюсь,так как не честных продавцов прудь пруди. Удачи
И Вам удачи!
Привет! комплект : 2.0 мех 4X4 2012 пробег 59000 км. я один хозяин, и вчера первый раз когда 620 км за раз проехал загорелась кардиограмма, но потом подсох движок и всё пропало...
Помпа не текла? Не свистела между знаменами?
Молодец!
От души желаю еще 470 тыр пройти. И обзор сделать.
Отлично.
Хорошее видео
Добрый вечер! Вопрос не по теме, когда меняли тормозные шланги? На вид вроде бы нормальные,но машине уже 7 лет. Если меняли ,то какие ставили? Заранее благодарю
У меня 10лет, даже не смотрю на них!!
"На девяточке" снова с интересом пересмотрел ролик.И все-же из твоего практического опыта - пару оптимистичных советов по f4r 2.0 135л/с на МКП,сколько сможет пробежать ? Твой пробег просто впечатляет !
500 если все норм отходит легко, меняй каждые 8 тысяч и все
@@AltaiAngler все правильно степень сжатия с 9 подняли до 11 , я обращал внимание 92 льеш дитонировать начинает , но я лью 95 и стоит гбо и не парюсь , газ норм тема
Смотря где будешь эксплуатировать. Если как он в основном на трассе , легко откатать 500тысяч. А если в основном по городу, тогда наверное 200тысяч.
А логан, какой километраж,год?
19:23 видео класс,дастер класс,робег обалденный,у меня дастер 10 лел пробег 70 тыс новье не машина,обожаю дастер.
Машина 2013г,пробег 200000км,полет норм.
Тоже 2013й-пробег 270т.
У меня дизель. 2018 года. Пробег 78000. Пока все норм. Расход радует. Недавно купил ремень с роликами но пока ещё не поменял.
тоже дизелек хотел, но потом перехотел)
Масло в ДВС какое льёте?
При покупке был пробег 72000. Сразу поменял масло. Масло фирмы evi. Синтетика. Вязкость не помню. Сейчас 80000. Масло в уровне. Не ест движок. Сегодня купил другое масло. Кютенкюлер тоже синтетика. На предыдущей машине с нуля заливал только это масло. Вот и вторую замену решил сделать этим маслом. Сейчас нужно поменять топливный фильтр. Цена вопроса 1500. И поменять ремень грм. Уже куплен. Цена оригинала 4000.
При покупке масла учитывайте что у нас стоит сажевый фильтр. Это другой допуск. Продавец говорит что такое масло с рекомендуемым допуском не найти. А если и будет то денег будет стоить нормально.
Не сказано нічого за амортизаторы. В мене дастер 1.5 дизель 80тис. пробіг задні поміняв в 50 тыс. передні рідні
К4М самый надежный двигатель
Полагаю, что в городском режиме сцепа проживет порядка 180-230К, что тоже неплохо.
больше! я поменял на 300к с очень нехорошим режимом езды))
у меня сейчас пробег 306, сцепа родная
У меня Дастер 13 г, двигатель такой же, 1,6, передний привод. Пробег 365000, с 18000 установил Гбо. Сцепление и стартер родное. Генератор перебирали. Подвеску перебираю. Правый шаровый и левая стойка стабилизатора чаще выходят из строя. Есть небольшой масложор на трассе. В целом нормально.
У нас уже 565 000 )))
Пока всё хорошо
У.меня.тоже.13.
Пробег.99.259 Все.хорошо.
@@makaroVRNты ездеешь на авто или на 2вд?
@@Vcepoexali авто
@@makaroVRN блин кто что говорит ,кто говорит надо ездить на 2 ВД кто на авто
Машина 2013г. Сцепление менял на 200000км. Замена стартера 2 раза...
1.6! Круто!
Пробег 230000, 2,0 передний привод, автомат 2013г.в дустар- друг! Главное обслуживание своевременное и будет всё ок
Я думал 2л только полный привод
Может 1.6 и вариатор? 2.0 ведь только на полном приводе
Как себя автомат чуствует?
К4М легендарный мотор! Купил себе авто (не Дастер) во многом именно благодаря тому,что на нем именно этот мотор....
Да 2.0 динамичный,но 1.6 проще,нет фазорегуляторов на валах ,а это отсутствие лишних трат при владении...
1.6 и 2.0 - расход топлива одинаковый, за счет 6 МКП на 2.0 и ресурс двигателя намного больше, чем у 1.6.
@@nailabc2303 чтт значит ресурс больше,если я Вам говорю,что на 2.0 нужно лезть тысячах на 100 пробега и менятьфазрегуляторы,на на 1.6 Вам этого делать не нужно...
@@user-rf6qo1ej1q ............Фазорегулятор это такая же запчасть как ролики и ГРМ, меняется при замене ГРМ или Вы не меняете ГРМ ??? ....По регламенту ТО Renault Duster, замену ремня ГРМ нужно производить через каждые 60 тыс. км пробега, независимо от его состояния. .......А ресурс двигателя 2.0, в отличии 1.6 - больше на 200 000 км
@@user-rf6qo1ej1q не нужно пробег 117,700 пока не требуется ...
@@nailabc2303Приветствую 1,6 цепь👍
Приятно посмотреть было. У меня тоже дастер 15 года 230000. А я все за сцепление переживаю.))) мне дастер так понравился что ещё буду дастер2 брать.
Взял или нет?
@@mikhailsw-wx2io нет, на нем же катаюсь. 310000 пробег. Сцепа родная.
@@user-lv6fi5lw9d Удачи вам
я на 90000 поменял сцепу,рывками начала трогаться, просели липестки в корзине Luk
Взял дастер 1,6 моно привод, 13 года. С пробегом 146 тыс. Накатал 10 тыс. км, полет нормальный. Периодический выскакивает ошибка лямбды. Нужно сьездить прошить. Заменил передние рычаги, рулевые наконечники и гитару. Подтекает радиатор слегка. Тоже предстоит замена. (уже такой взял). Шумка не нравится. Подвеска хорошая. Колею нормально держит. Прием на низах не нравится, но я знал, какой мотор беру, поэтому без претензий. Прошью, поедет пободрее.
Какая-то фантастика))) подвеска не делалась кроме резиночке)
Ренушки крепкие по ходовой....
Интересно, в каком авто динамика будет лучше, Рено Дастер 1,6 бензин полный привод или нива 4*4 1,7 бензин? Просто езжу на рабочей ниве, а планирую приобрести Дастер! Заранее спасибо за ответ!
Дастер 1,6 разгоняется гораздо быстрее Нивы.
В два раза быстрее
Земля и небо1!
Доброго времени суток! Подскажите какой бензин льёте? 92 - 95
Доброго. 92й
@@makaroVRN спасибо
У меня дизель 2013г.в.128000+.Проблем нет, всë устраивает.
не холодно зимой в дизельном дастере? В форд фокусе дизельном дубеешь зимой
@@chukgeck07 не, дизельный Дастер с электрическими ТЭНами, тепло. У меня пробег с 2017 - 230 000
@@jackeno5225 у меня 220т км тоже дизель...
@@user-fz6eg2nt7z👍
Кто менял ветровое стекло, какой фирмы ставили, посоветуйте
Думаю, что любое норм сегодня.
самый лудший авто чего только не перевез внем
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста перед покупкой ваш автомобиль обрабатывался антикором. Или ещё каким либо мовилем? И как у вас обстоят дела с кузовом? Поделитесь этим видио об кузове. Как у него дела С кузовом. Спасибо большое за ваше видио.
Добрый день. Пробег вплотную приблизился к полумиллиону. Постараюсь снять видео в ближайшее время.
143 л. с., 2.0 литра, автомат, за 4 года проехал 115 тысяч. Трасса, город, умеренное бездорожье. Масло не жрёт. Средний расход - около 9. Жалоб нет. Менял только одну стойку стабилизатора. Как и у автора ролика - есть нержавеющие сколы. На 100 тыс. поменял ремень ГРМ. Единственное, в чём не согласен с автором видео - шумка. После 100 км. в час в салоне музыку не слышно. Не ветер, а мотор и шины. Но это фигня. Люблю авто. Думал продавать, а теперь думаю - такая корова нужна самому
Спасибо за комментарий
Это Вам автор данного видео или БК расход в 9 литров подсказал? :-)
@@1891ALEXey Средний 9- это средний. Т.е. средний от нуля до 18л. Понимаете? Или Вы думаете, что 9 в городе?
@@makaroVRN
Я прекрасно знаю, что чудес не бывает, и подобная комплектация (полноприводная двушка + автомат) ест больше даже на трассе.
@@1891ALEXey правильно обкатанная машина, манера езды, да запросто.
Добрый день! Лукойл какой льете 5w40? сам езжу на адвенчере 1,6 4 WD 14 года пробег 75000 проблем нет , на 50тыс поменял масла в трансмиссии, остальное по реглпменту но через10 тыс
На лукойле не заправляйтесь ! Бутор
Всем напишу, Ниссан Алмера Классик, этот же двигатель стоит. Продал машину, только я проехал 300 000++! До меня сколько скрутили ВОПРОС? После 130 км/ч "брал" масло!
Приветствую! Может прослушал. Какой бензин заливается?
Доброго! 92й всегда. Кстати, уже пробег 658 000 км. Всё чётко.
@@makaroVRN ну прям вообще здорово. У меня дастер не давно. Пробег 66т. Два года лью масло Роснефть 0w30. Зимой проблем не было.
Лайк)
Лада Веста пробег 124.000км менялся расширительный бачек с крышкой и все.
Приветствую 1,6 Дастер слабое место, капот замок плохо держит или только у меня так?!
Уплотнитель от восьмёрки решает) И трястись не будет!
Чтобы капот не болтался - подрегулируй замок - опусти немного вниз , ослабив гайки.
Я намотал изоленту
Добрый день. Пробег 230000.загорелась лампочка заряда. Оссоедил клемму, заглох. Поставил назад клемму, подождал минут 5,завел, лампочка протухла, заряд берёт. Какие могут быть причины?
Генератор заканчивается
Молодец, хорошая машина
Защиту заднего редуктора ставили?
Да. Изначально
Китайские ржавые вёдра,просто тихо стоят в сторонке и курят😀👍💯💪
двигатель после 3000 об тоже мало слышно?
Кстати да.
По сравнению с 2.0 как? Расход и шум от двигателя. У меня сейчас двушка дастер, до этого ларгус на к4м, ощущение, что движок на дастере рычит громко
К4м тише, чем 2,0, есть такое дело. Причём заметно. Но на 2,0 гораздо приятней ехать, в т.ч более привычно после легковой кпп, в т.ч и по оборотам.
Расход на 2,0 в среднем на 30% выше, по моим наблюдениям.
Это да , у меня уже 2й дуст 2.0 и ларгус рабочий к4м - 1,6 тише...
@@makaroVRN Добрый день, скажите пожалуйста с какой передачи в основном трогаетесь? ( 1 или 2 )
@@user-xo5pu1rg8u с 1й
Привода местами менял или новые или б. у ?
Новые. Уже пару сотен тысяч назад. Сейчас 570 тыс.км, к слову
@@makaroVRN у меня на 200т рейку рулевую заклинило
А совместные видео с Палычем будут? Или тут уже решили по интересам разделиться?
Никто никуда не разделялся.
Скажите пожалуйста на каком пробеге облез руль?
Наверное после 200. Сейчас уже 630 и руль совсем стерся)
@@makaroVRN спасибо. Приобрёл себе дастер у деда брал на панели пробег 140 а руль стерт сильнее чем у вас вот думаю наверное пробег смотан
@@user-up1nk3oz5c зависит от грубости рук
Что-то голос знакомый, похож на романа, который с Палычем снимался
Да и жига среди других видео такая же...
@@makaroVRN это просто первое видео, которое я смотрю ...
Норм!
Дастер 1,6 двигатель Н4М пробег 130 тысячь все отлично
Масло берёт?
От замены до замены грамм 300 меняю раз в 10 тысяч
Нормальный мотор,но к4м всеж был понадежней,с большим моторесурсом заложенным...
@@makaroVRN Если хорошее масло,то уровень стоит на месте.Заливали масло рено кастрол 5w40 на ТО.Затем уже шелл хеликс нх8
Менял приводной ремень с роликом в комплекте цена конь. Только оригинал.
К4м шумный мотор , сужу по логану
Но это не показатель по сравнению с его ресурсом и надёжностью
Это потому что логан. У меня в мегане 2 его не слышно. Шумка решает
У меня 2.0 конец 12 года, брал на 67 000,счас 98 000 на 85 000 поменял крестовины и подвесной, колодки по кругу, стабелизаторы
Возможно пробег скрутили-при продаже тебе💯🖐
@@user-zh1ci6lz4eкакое дело тебе до моего пробега
@@user-ch8me7xq5h за Твой пробег-Слова Не Слышал🤔За Авто-Да💯🖐
@@user-zh1ci6lz4e а какое дело до пробега моего авто?
@@user-ch8me7xq5h Переобулся 🤔🤣🤣🤣
А в двигателе что нибудь делалось?
Мотор, кпп, и даже сцепление, муфта - всё пока родное.
Фантастика какая то , газ стоит ?
@@vanikvanik9634 бензин
@@vanikvanik9634 где сдесь фантастика. Для этого мотора это ещё не пробег
@@vanikvanik9634 ,нет,это не фантастика...Мотор не шустрый,для спокойной езды,но очень простой и надежный....
Прилично. Не знаю, пройдёт ли дизель к9к столько.
Уже 550 пробег. Проблем нет.
У тебя дизель ????
@@user-yc8nx5mr9f к4м бенз
@@makaroVRN Если на дальняках, минимум бездорожья, с хорошей обслугой, почему бы и нет.
@@MegaTubetraveller сегодня отметил 555 555 км!!!
Какие зимние шины стоят?
Позже отвечу, как гляну. Не помню)
Хаккапелита 8
Спасибо
Первый раз через сколько меняли ремень ГРМ?
@@user-bz9ig3gt3m каждые 60 тыс.км, по-моему.
Откуда трещина на лобовом?
По-моему камень
я вывод какой сделал. Машина должна ездить. Потому что что она стоит в гараже что ездит много - ломается она абсолютно одинаково. Только кузов с подвеской живет лучше стоя в гараже
Кстати да, типа "быстрый пробег".
Пробег 115 т.км ,автомобиль один в один
Работаю в такси на дастере ,пробег 300 тысяч сцепа родная,привод полный К4М
движка хватает 102 лс ? 1,6
@@user-gq1vh8sm4m по городу хватает,по бездорожью и на трассе овощ,в такси зимой король дороги но расход не маленький 13 бенз,17+-газ
Здравствуйте!
Хочу взять самый новый дастер под такси.Стоит оно того?
@@see5181 думаю не стоит ,в такси нужна машина дешёвая в обслуживании ,т.е более простая по конструктиву ,ну если планируешь поменять его через 200т пробега тогда можно а если нет лучше не надо
@@user-jd6if3uk7f понял,а вот что лучше приобрести из новых машин?
K4m 4x2 2014 года 60 000 км пробег ремонт в основном небольшой из за плохих дорог подвеска рулевая, диски тормозные и колодки. Жуки на пороге появились и резинкой натирает дверь.
У нас этот уже почти 600 000. Наверное надо снова про него снять видос.
@@makaroVRN K4M 600 000 это оченб много 450 000-500 000 км ресурс вроде как у него
@@lil3939 смотря как ездить и как обслуживать. Наш показал, что и 600 не предел.
@@makaroVRNвы месяц назад писали 580 уже 600 как можно за месяц накатать 20 тысяч?
@@Vcepoexali уже 620. Работа по строительству сельхоз объектов, а они в разных районах.
Мужики у кого дастар 2014года дизель 1.5 пришлите пожалуйста видео как сменить масло на рено дастар дизель с самого начала как снять пластмассовый кожух на дизеле ккк выкрутить фильтр масленый как слить масло итд просто таких видео нет в интернете😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Привод передний?
Полный
У меня было 4 дастера. Первый 1.6. Без проблем. Второй 2 литра проблемный то масло сапатит из датчика фаз то шум с фазера. И жор бензина. Через 1 месяц продал купил 1.6. Себе и первый продал отцов 1.6 и ещё взял 1.6. Без проблемный аппарат. Всем советую. Или 2 литра где 143 лошади экономно но может подвести.)
1.6 на 114 л.с купил?
@@user-qp7sx5jq6j нет все 102 л. С
А как насчёт дизельного дастера, не рассматривали?
Дизель это пушка. До 250 тысыч. Потом кот в мешке. Но речь шла за бензин.
@@user-lt7ki9ek3j
Есть масса примеров с поворотом вкладышей дизелей уже на сотне с копейками
Какой сейчас пробег?
Около 580 000
сколько замен ремня грм и на каких пробегах
Каждые 60 000 км. Оригинал.
Помпа через раз.
@@makaroVRN Ролики с менял вместе с ремнём?
@@user-zw4os1xb5x делалось всё в комплексе.
@@makaroVRN Спасибо , подписался , у меня Дастер такой же 14го года. Буду равняться на вас.
@@makaroVRN а вот за это 👍
Интересно, сколько дизельный выбежит ?
Кстати да, тоже интересно.
Дастер 2015год дизель пробег 235000км,полет нормальный.
@@user-xw2kh6rz7y
Автору видео попался фантастический неубиваемый комплект сцепления, а Вам видимо боги подкинули подобный дизелек :-)
@@user-xw2kh6rz7y турбина как на таком пробеге говорят что 170т ходит?
@@user-dn2dj8qm1d нормально ,масло меняю через 7500км.сколько залил столько же слил.
Тем временем льется Лукойл и все отлично, кто бы там чего плохого о нем не говорил.
Тоже перешел на ЛУКОЙЛ,,, Нормальное масло!!
Дастер 2012 года 4х2. Акпп. Пробег 181000км, замена передних амортизаторов, пружин перед зад, задних колодок, передних колодок. Теперь пошла вибрация до 40км.ч. Внутренним гронатам конец приходит 100%. И все человек говорит, что ни чего не делалось, бред 100%. Пружины полопались перед и зад. Амортизатор потёк на 175000км. Да ещё замена была передних рычагов в сборе на 150000км. И задние сайленблоки задней балки. Так, что как-то так. Эксплуатация авто малый город и трасса. Дороги не плохие нормальные.
Согласен что автор врёт ,рассказывает сказки как он за месяц накатывает по 20 тыщ ,и то что он ничего не делал ,бред полный!
Проблема через сколько менять масло в коробке
Рекомендуют на 60 тыс.менять👍👍👍
Вот смотрю и думаю, новый брать или б.у, 2-3 летнего, с пробегом до 50 тыс. Склоняюсь к б.у.
Я б/у купил. Главное найти хороший.
@@RomanTRV-qm7tg Я тоже такого мнения, если я найду такой какой хочу, то по сути это будет так же новая машина, но с очень приятной скидкой. Главное найти, но у меня машина для передвижений есть, деньги есть и время не жмет, я не спешу и буду искать.
@@Dmitriy_Epifanov я 50 т пробега брал сейчас 125. Такой же. Смысла кидать 200 т нету.
б/у в отл сост достаточно много да и цены хорошие
2 литровый,пробег 150000 с лишним,всё вроде нормально нооооооо сука седушки короткие,круиз в ж.... удобств ноль.Но работает хорошо.
У меня тоже 13 года но пробег 66000км.
Хорошей эксплуатации!
Это редкий дастер с полным приводом в голой комплектации. Такие тогда 490 тыс рублей стоили с полным приводом.
Было дело
Получается рубль за км пробега))) вверх практичный авто...
Убрав из линейки К4М убрали большую часть покупателей Дастера на 1.6 Обновлённые 1.6 без гидрокомпенсаторов на алюминиевом блоке и с эконом-цепью за так не нужны.Ресурс хорошо,если перекроет гарантийный.
Движок испортили местные кулибины: установили форсунки для омывания маслом поршней, при этом вместо нормальных компрессионных и маслосъёмных колец устаноаили проволочные, убрали гидрокомпенсаторы, т.е. всё сднлано в интересах бизнеса
Шумку скорее всего делали дополнительно. потому что с завода ее просто нет)
Всё штатно
А на каком масле машина эксплуатировалось?
Характеристики по книжке, марка Лукойл.
А почему на Дастерах все карданы меняют так рано, у меня 140000 пробег ни намека на кардан и вибрацию.
Скажу вашими же словами: Пиздёжь
Кардан прошел у меня 98000 и начала рватся резина на подвесном и на крестовине возле муфты появился небольшой люфт, заменил кардан.
@@makaroVRN 160000 уже пробег, с карданом все норм, вы чё на нем из грязи что ли не вылазиете
@@user-ee8zx6tr7m удивлен что ваш кардан прошёл 160 000..может так и есть..если на крестовинах есть побежалости ржавчины-всё печально...за этим нужно следить..кардан работает на малых углах это плюс..но если будет подкусывание крестовин будет повышенный износ заднего редуктора и раздатки..удачи
Имею дизельный Дастер. Подтверждаю слова автора.
У меня тоже дизель 1.5 к9к 310 000 КМ Полет нормальный
Дизель 1.5 k9k на 109 л.с пробег 93 тыс - только расходники менял
Купил Аркана 1,6 ( H4M мотор ) на механики 5 ступеней. Вот думаю,сколько этот мотор пройдёт 😎
Своевременное обслуживание, не ползать на низких оборотах и хватит на долго!
@@makaroVRN Спасибо за ответ! А я на оборот старался его не нагружать и не крутил его((( Не в первый раз кстати слышу,что этот мотор ( именно H4M любит высокие обороты и не любит низы. Говорят кольца ложатся )
@@user-wb9uy9gj5l Низы никакой мотор не любит , оборотистым н4м я тоже не назову ,в хорошем смысле , что бы динамично разгонятся ненужно крутить выше 4000тыс ,хороший мотор ,тянет с низов ,как бы там не хвалили к4м как у автора ,по мне лучше пусть будет меньше ресурс ,но машина едет бодро , к4м это просто овощ ,коммерческий движок для такси и прочих перевозок
@@user-ys2ui2fy8b Согласен! Ресурс у современных моторов сейчас 150 000 - 200 000
@@user-wb9uy9gj5l за н4м можете не переживать, он достаточно ресурсен, при должном обслуживании пройдёт, 300+
На чем то ещё ездили, такое ощущение что вы рассказываете про Лексус.
Двигатель работает тихо на холостых, когда педаль в пол орёт как резанный
У меня не орет, хотя конечно слышно, но не напрягает. Потому что слышно не сильно. А я вообще не люблю шум. А чем Лексус лучше? Шиндиком? По управлению он не лучше Дастера, катался несколько раз. Может надо привыкнуть, но управление Дастером мне кажется приятнее.
Всё , хорошо , но мотор этот не едет или не везет эту машину от слова совсем . Мотор надежный , но очень слабый для дастера
Везёт. И даже можно пошустрить. Но... Для того, что бы он легко держался в потоке, надо постоянно орудовать рычагом мкпп. И это в городе довольно таки утомляет.
Тут просто нужно понимать что Вы хотите от авто и для каких оно целей...Если просто повседневно,спокойно ,то этот мотор более чем уместен...Если любите погонять,конечно брать его не стоит....
102 лс как на обгонах ,?
Примерно, как ВАЗ 21093, т.е надо рассчитывать, но не так, как на Газели или Шниве конечно.
@@makaroVRN спасибо ! не ожидал что ответите оч приятно
@@user-gq1vh8sm4m С праздником!
На 17 дисках не берите, подвеска работает слишком жёстко для дуста, на террано намного мягче и комфортнее.
у человека любимое слово ;;наверное;;
Наверное
Водяную помпу сколько раз меняли ?
3 раза
Другие обзоры посмотришь с пробегами за 200 тысяч, так полное ощущение что очень похож на ваз.
А здесь как надёжность совершенства
Я не обзорщик. Лишь поделился впечатлениями от авто. Скоро сниму маленький отчёт, ведь пробег уже под 540 тысяч.
Обзоры надо смотреть от первого (единственного хозяина) 💯🖐А не от четвёртого 🤔-где пробег могли💯-раза два😲 Скрутить👍Однозначно👍
Тоже в семье два рено, меган 2 и дастер, мегаше уже 15 лет а дастеру 9 лет, машинки нормальные, у обоих моторы к4м.
Газ или бензин ??
Бензин
Какой расход расход ?
Где-то 7-10 литров.
По личному опыту скажу, что гораздо экономичнее 2х литрового, при одинаковых условиях эксплуатации.
На 2.0 при 3000 об. скорость 120км/ч.
Значит на моём 2,0 врал спидометр
@@makaroVRN может резина большего размера была установлена?
@@user-qt5fy8hh4u Штатная.
@@makaroVRN я покупал дастер в 2012 году новый и 80% пробега у меня по трассе, поэтому я чётко знаю какие обороты на каких скоростях. Почему у вас не так, для меня большая загадка.
@@user-qt5fy8hh4u Я сам намотал больше 100 тыс.км. за короткий промежуток времени, вот и говорю.
какая-то аномалия, а не отзыв. так не бывает, судя по тому что есть в сети. Но факт есть факт - возможно и бывает. Тут скорее всего чугунный блок - вот поэтому и 400ткм при должном обслуживании
Пока люди гадают о аномалиях, пробег у авто между прочим уже 650 000 км. Думаю надо бы снять новый ролик. И да- у машины всё так же прекрасно.
@@makaroVRN неужели так бывает??!! афигеть. Что с двигателем делали? капиталка?
@@wizaim ничего. Всё работает исправно. Только сальник менялся.
@@makaroVRN Поразительно! А как с кузовом? Ржавчина? обрабатывали как-то? ведь срок-то большой, а про дастеры пишут не очень хорошо насчет коррозии
@@wizaim всё, согласно возрасту: пошёл потихоньку ржаветь не так давно. Но он и не обработан дополнительно, всё штатно.