Schön zu sehen das es sie noch irgendwo da draußen gibt. Was wäre das für ein Traum wenn ein Investor ein bisschen was für diese Züge übrig hätte und eine Garnitur wieder nach Deutschland holen könnte und sie hier fahrbereit hält.
Rumänien ist auch echt ein Schatztruhe was altes deutsches Wagenmaterial angeht xD Die Schienenbusse sind/waren dort schließlich auch und es scheint so als ob die Regiobahn TALENTs dort auch bald hinkommen. P.S. Können wir BITTE wieder Abteile in Regionalzügen haben? :(
Eine tolle Baureihe und sehr komfortabel! Leider von Anfang an wie auch der 628.2 untermotorisiert und die Türen hatten keinen Einklemmschutz, wo man die Kosten einer Nachrüstung scheute.
@@DerGeist1984 Man wird den Lagerbestand der DB dazubekommen haben, der ja hier übrig war. Obwohl es mich bei dem dämlichen Konzern null wundern würde, wenn man das alles entsorgt hat...
Great video of an old german train in Romania the condition was pretty nice despite it being rather dated I hear Romania has big diversity of trains did you get more videos oh and happy 10 years anniversary of your channel gruenderla 🎉🎊
Klingt so, als ob der Kühlwasserkühlerlüfter auf Volllast läuft. Wahrscheinlich ist der Lüfterregler nicht mehr in Ordnung oder wurde auf Notbetrieb gestellt.
Sehe ich das richtig, dass diese Fahrzeuge weiterhin unter der Baureihe 614 in Deutschland registriert sind? Der UIC-Ländercode 80 und "D-TFC" weisen darauf hin.
@Gruenderla - Oh Ich wusste doch dass mir Das sehr bekannt vorkam (auch der Innenraum schon deutsche Bahn, sogar mit original Aufklebern) ... & Baureihe 628 habe ich viel genutzt (Aber in Braun + Orange) bis die neue S-Bahne (vor 10 Jahren) kam . Die hat schreckliche Sitze, wie die Holzklasse von vor dem WW2 nur mit Stoff drauf !
Die 614 sind genau wie die 624/34 super Fahrzeuge, die ich sehr vermisse :(
Schön zu sehen, dass man dort unsere Qualität zu schätzen weiß...
Schön zu sehen das es sie noch irgendwo da draußen gibt. Was wäre das für ein Traum wenn ein Investor ein bisschen was für diese Züge übrig hätte und eine Garnitur wieder nach Deutschland holen könnte und sie hier fahrbereit hält.
wie geil, dass dort meine Lieblingszüge noch fahren, ich muss da hin, aber ich hab flugangst, leider und hinfahren geht auch nich so einfach.
@VT610pendolino: Das DB Museum hat eine 3-teilige Nürnberger Garnitur! Leider durch die Außenabstellung mittlerweile in einem erbärmlichen Zustand...
Rumänien ist auch echt ein Schatztruhe was altes deutsches Wagenmaterial angeht xD
Die Schienenbusse sind/waren dort schließlich auch und es scheint so als ob die Regiobahn TALENTs dort auch bald hinkommen.
P.S. Können wir BITTE wieder Abteile in Regionalzügen haben? :(
Hilfe, die neue Front läßt den 614 ja 20 Jahre jünger aussehen... :) aber gut, dass sie noch fahren dürfen... Gruß aus Fanken !
wie komen die an ersatzteile wenn die so slt ist
Schön nach Langer Zeit mal wieder was auf deinem Kanal zu sehen und dann auch noch in einem Zug den ich in Deutschland nie Live erleben durfte
Freut mich!
Einfach noch Cadolzburg als Ziel drauf!
wie komen die an ersatzteile wenn die so slt ist
Diese aus Deutschland importierten Züge verkehren auch in Polen, sie wurden von der Eisenbahngesellschaft Skpl gekauft
Eine tolle Baureihe und sehr komfortabel! Leider von Anfang an wie auch der 628.2 untermotorisiert und die Türen hatten keinen Einklemmschutz, wo man die Kosten einer Nachrüstung scheute.
wie komen die an ersatzteile wenn die so slt ist
@@DerGeist1984 Man wird den Lagerbestand der DB dazubekommen haben, der ja hier übrig war. Obwohl es mich bei dem dämlichen Konzern null wundern würde, wenn man das alles entsorgt hat...
Great video of an old german train in Romania the condition was pretty nice despite it being rather dated I hear Romania has big diversity of trains did you get more videos oh and happy 10 years anniversary of your channel gruenderla 🎉🎊
Thank you very much Daniel!
Klingt so, als ob der Kühlwasserkühlerlüfter auf Volllast läuft. Wahrscheinlich ist der Lüfterregler nicht mehr in Ordnung oder wurde auf Notbetrieb gestellt.
Nice train from Germany in Romania.
wie komen die an ersatzteile wenn die so slt ist
Sehe ich das richtig, dass diese Fahrzeuge weiterhin unter der Baureihe 614 in Deutschland registriert sind? Der UIC-Ländercode 80 und "D-TFC" weisen darauf hin.
Ich hab gerad auch geglaubt ich seh nicht richtig.. D-TFC ...hmm man müsste die Beschriftung seitlich sehen, in welchen Ländern er zugelassen ist.
@@bikertyp Das Länderraster sieht man bei 04:25. Ist zusätzlich in Rumänien zugelassen. Gewundert hats mich aber auch allemal.
Ich dachte schon es kommt nichts mehr von dir :)
Das dachte ich auch
Keine Sorge ;-)
Super Video aus Osteuropa
Dankeschön!
Wäre es möglich, auch die in Rumänien eingesetzten 624 zu zeigen?
Habe zu den 624 auch ein Video geplant ;-)
@Gruenderla -
Oh Ich wusste doch dass mir Das sehr bekannt vorkam (auch der Innenraum schon deutsche Bahn, sogar mit original Aufklebern) ... & Baureihe 628 habe ich viel genutzt (Aber in Braun + Orange) bis die neue S-Bahne (vor 10 Jahren) kam . Die hat schreckliche Sitze, wie die Holzklasse von vor dem WW2 nur mit Stoff drauf !
wie komen die an ersatzteile wenn die so slt ist
@@DerGeist1984 - ich vermute mal Standartisierung, denn im Ostblock war Standartisierung wegen Ersatzteilmangel sehr vorangetrieben
@@Killerspieler0815 oki
auch in Deutschland gibts Ecken die aussehen wie dort in Rumänien
Mal aus Interesse, wo?
Am geilsten sind aber immernoch die 624er
wie komen die an ersatzteile wenn die so slt ist
wie komen die an ersatzteile wenn die so slt ist
Robuste Technik ;)