F1 1990-Mexico Senna vs Prost vs Mansell メキシコ セナvsプロストvsマンセル

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[@naoishiyama3995]

馬場さんの出過ぎない実況が心地よい

[@user-dd3yz5bf1q]

咽び泣くフィオリオ

[@fpm763]

第１３位スタートからの優勝。プロスト教授の本領発揮。チェザーレフィオリオ監督の人間味も見えて、なんか微笑ましい。

[@user-nu6pk5qj1p]

2台のフェラーリが来ている、2台のフェラーリが来ている!!

[@user-jb8hb3xt1f]

これは本当に燃えた!!!プロスト&マンセルの強敵感ハンパなかったし、僚友ベルガー無しで孤軍奮闘するセナのヒーロー感はまるでマンガの様だった！こりゃー少年ジャンプ、スポンサー付くわ😁

[@user-df5dg7cf7k]

タイヤにやさしいフェラーリとプロスト😊

[@didierfaudry-oc8fh]

putain ça c'était de la F1!!, quelles mélodies!!!!

[@u1rpm995]

これが観たいのよ。DRSなんていらないのよ。

[@hon-maru]

鬼神の如く猛追するプロストのプレッシャーの強さは、他には例えようがないくらい凄みがある

[@nishitoku]

関テレの馬場アナの「セナ・キラー」ぶりが，いかんなく発揮された．

[@jpntechnostream505]

ただ馬場鉄志の、どのチーム・ドライバーにも肩入れしないニュートラルな姿勢の実況はフジF1中継のまさに良心だった。

[@MrNori4649]

当時、エンジンパワーでは定評のあったホンダエンジン・・・しかし、この時はセナの
マクラーレンホンダのマシンよりも、明らかにプロスト&マンセルのフェラーリのマシンの方が
ストレートでの加速の伸びが良かったですね。・・・(^_-)-☆
この年のフェラーリはマシンのバランスはとても良かったのですが、翌年あたりからフェラーリは
これまでにないくらいの「低迷期」を迎えるとは・・・この時のプロストは知る由もなかったでしょうね。(>_

[@hdhb.6087]

ぶっといタイヤに甲高いサウンド、電子制御もホドホドでいちばん面白い！

[@user-uy8ot4ns8e]

この並びたまらんな　これがF1だわ

[@thinkernote4635]

前年がこれで、翌年あぁなるのがフェラーリ。

[@user-ib7sp5bf8q]

プロスト凄っ‼️

[@user-ot7kh9oi2p]

やっぱり3.5ℓV12はシビれる
エンジンはNAに限るよね

[@chanmomo6436]

V12は失敗