Жесть на СТО или будни автомехаников
Vložit
- čas přidán 26. 10. 2021
- Моя группа в ВК club142219959 Инстаграмм: Amstel_31 Второй канал: / @autoportlive2651
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
Специальная скидка подписчикам канала по промокоду AUTOPORT20 на приобретение з/ч MOBILAND в интернет-магазине.Действует до 30 ноября. clck.ru/YUNfV - Auta a dopravní prostředky
В начале, это не ржавчина, а медная пыль с медно-графитовых щёток или коллектора.
Классный японец. Если оторвёт рычаг на ходу, от гнилого подрамника, то можно утешать себя тем, что шаровые и наконечники родные))))
@@pavel386 не соглашусь, с моим французом все хорошо, в возрасте 12 лет.
@@user-jq9bm9yf2v главное что он не в Питере или Москве твой француз
@@Hlebnov_A именно в Питере.
@@pavel386 покрыл все большие детали ходовки и дно с порогами и арками корабельным антикором. Посмотрим как себя покажет.
@@pavel386 ненене, с этой херни меня потом в больничке не откачают. Смазка амс3
Ну разве это ЖЕСТЬ? Нужно было подрамник за пенить и на стяжки капроновые. Всё по классике. 😁
Как говорится «ты мне тут сваркой прихвати, а я дома уже проволокой намертво прикручу»)))
ЗА ПЕНИТЬ - это жесть!!!😁
Я не понял... А синяя изолента где? 🤔
@@user-iz7bi1no5q а почему сразу синяя, может и зелёная будет держать не хуже? 😁
@@evgenyzhukov1253 Не браток, только синяя! И намотнеая по часовой стрелке ☝️
*"Сапожник" все-таки добрался и до своих "сапог "и похоже что вовремя !!! Я тебя понимаю - как камень с души упал ! Ни гвоздя тебе Тезка и не жезла , ждем продолжательства !*
Единственное не понятно, почему в своём сервисе нельзя на подъёмнике все сделать
@@nikolai1399 Походу плотный график и не воткнуться !
@@Alekcei-c-YralaИ что нельзя записаться в очередь? Или денег жалко начальнику отдавать за подъёмник? Странное кроилово.
@@cahek103 Очередь обычно на месяц расписана и что , ждать ?
С языка сорвал, действительно, "сапожник без сапог"
Газель, надо сказать, в отличном состоянии для своего года! Под выпускным коллектором Тосол течёт из под прокладки ГБЦ. Это болезнь 402-х моторов. Она вполне себе лечиться за 4 часа с перекурами)))
Видео от подписчика: страшный сон автоэлектрика 😂
это точно.
Это классный квест))))), а не сон.
От старшего поколения слышал, что с тепловозов, которые в ремонт отправлялись, так же радиостанции снимали... А потом электрик вот это вот всё восстанавливал, долго и искусно матерясь
Слезы 😢 просто слезы при взгляде на ГАЗ . Слезы российского автопрома .
На Лансере вообще наездник, не следит за машиной, ещё чуть-чуть и разломалось бы всё. Хотя постойте....
Нормальная, Добротная стоечка стабилизатора - была.
И правда может и пригодилась кому,но уже не пригодится)))
Странно, как газель 97 года еще не сгнила, а для 402 мотора все в порядке вещей, иначе он работать не будет
Тоже хотел отметить что за машиной следят и содержат более менее, состояние хорошее для этих годов.
Ищу "Газель" по дешману, но все что дешево по цене-это металлолом🤪
в общем да, но кардан
Когда сам на контенте катаешься... 😁😁😁
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Зря не соблюдается техника безопасности - болгарка без кожуха , у моего друга кусок диска попал в глаз пробив очки защитные. Не рискуйте своим здоровьем. Удачи.
🔴 Юрий, ты 100 раз прав - защита, ой как важна.
У меня (но не-со-мной) тоже случай был:
Приятель на своей даче (без защитных очков) пилил болгаркой металл и ему стружка ВЛЕПИЛАСЬ в зрачёк. И начался квест.
Так врач в поликлинике, ему - здоровому, написала ковид. Он спорил, но безполезно. Лечили от чёрт-знает-чего.
На больничном сидел 2 недели, от этого ему минус месячная доплата и годовая премия минус. Так у них на их работе (Пулково) заведено - если болеешь, то меньше зарабатываешь.
@@user-bh8cy8wm9e гражданин,вернитесь в запой!!
Если бздишь сиди под одеялом!
@@user-cu3in8ok7p тьфу на вас
Как ни крути, а совет полезный, отеческий 👴.
Газель. Спасибо, что живой. 1997 года всё-таки.
Чехия - страна бренда, а не место производства. Все детали Китай, материковый либо Тайвань.
Вообще как хватает совести рекламировать такое говно!!!💩🤦 А особенно говорить что годнота прям😂
@@user-wu7og6wy5y*Встречный вопрос. Вы эксперт по запасным частям к автомобилям? Лично меня в них всё устраивает,да и установил их на свой автомобиль.Причём не в первый раз.*
@@AutoPort221 а вы что эксперт по автозапчастям?
@@user-wh1nf5nw2q у него хотя бы опыт, он видит как ходят и сколько, эти запчасти, ты явно не крутил даже гайки, в своей жизни
@@AutoPort221 распилить распилил, ну хоть диаметр шарика замеряй. Посмотри полировку его, блястит или видно следы от резца на нем уже будет информация для сравнения с другим продуктом
2:46 вариант, в котором изменения уже было поздно утверждать, вот и сделали отливы для будущего усовершенствования) Будни уонструкторов😁
Да, действительно как камень с души, когда обслужил свой автомобиль. Месяца два назад тоже по ходовке делал ремонт. Сайлентблоки, стойки и втулки стабилизатора, тормозные диски и колодки, тормозную жидкость, радиатор кондиционера поменял.
Теперь езжу и радуюсь. Кондиционер дует, тормоза тормозят, подвеска не издает посторонних звуков.
Действительно, карбовый движок как настроишь, так и поедешь. Проверено☺️
На первом видео из моторчика печки не ржавчина сыпится,а пыль от износа бронзо- графитовых втулок
1:30 Ну и кто после этого будет ржать над моторами печек Жигулей, которые просто надо снять и смазать?
Жигули и девятосы вообще топ тачки и стоят копейки. Я хз зачем вообще люди машины дороже 50к покупают
Подрамник более менее живой ...ага...а по звуку он мало чем от ведра отличается )))🤣
Подрамник видимо продуман именно для быстрого сгнивания- коробка жестяная :)
Как же приятно смотреть и слушать. Спасибо ! Привет из Киева.
Отличная идея от GM. Предлагаю на следующих моделях моторчик печки менять через снятие КПП.
Их к французам надо на стажировку отправить... панель снимать для снятия моторчика надо (((
@@TheMistret На Газеле Бизнес,для снятия моторчика, надо сначала снять всю панель, потом снять отопитель в сборе, располовинить его и только потом можно поменять моторчик.....А на старой Газеле достаточно было открутить 4 самореза и снять верхний бардачок...
Эх, хорошо с запчастями: мильон магазинов, мильон авторазборов. Поехал - сразу купил, установил ездишь. У нас в деревне, детали такой нет, а нет нашлась, только ждать надо две недели или месяц. А в случае с подрамником вообще бы ждал полгода)
Видео класс. Всегда удивляюсь состоянию машин которые к вам приезжают - как так можно? В следующий раз распили машину, интересно посмотреть как она устроена изнутри. Шутка конечно
а мне примечательно, что марка машины значения не имеет, важно как ее обслуживают. Иномарки гниют и рассыпаются также как отечественные. Есть статистика что отечественные живут даже дольше, потому что их восстановить дешевле)
Это тебе на другой канал, если хочешь посмотреть как устроена изнутри! "Клубный автосервис" канал
У меня Суперб 2006 года, пробег за 300т.км передняя подвеска родная, менял правый подшипник и 4 верхних рычага за всё время. И пару раз наружные пыльники гранат. Без пантов. А подрамник вообще как новый. Стиль вождения и качество были другие. Всем здоровья и удачи.
Верна всё таки фраза : " Век живи - век учись."
Там есть еще продолжение- все равно дураком помрешь!🤫
"..... Живые шаровые. Пробег, надо заметить, 135тысяч...."
На МЛ 163 2003г.в. заменил шаровые родные на 200000км(не извесно, сколько сотен тысяч еще смотано). Вся остальная подвеска оставалась родная
В Латвии новый рычаг стоит от 27 евро в сборе. Я уже пару лет шаровые не меняю. Рычаг и все. Клиентам
На газеле еще родной пром. Подшипник. Видно долго терпел... кпп да же с гроверами отпускается, раз в 5-6 тыщ. Нужно залезать и протягивать. С права по ходу движения на блоке тосол, течет из под Гбц. В холодное время года вполне нормальное явление. С прогревом течь уходит. На блоке вероятно свернули датчику масла контакт и несмогли его вывернуть ибо он прикипает к блоку, и жутко в этом действе машают штаны и генератор. В виду этого этот элемент переселили на масло фильтр. В общем то типичная работяга, таких еще много.
Кто содержал газель, в цирке не смееться )
Силиконовые патрубки на герметике - это жесть.
По поводу стойки стабилизатора - как в знаменитом фильме : Поллитра? -Да. Вдребезги? - Да. Да я тебя....
Надо товарища предупредить, чтоб на всякий случай проверил свой подрамник))
Силиконовые патрубки на герметики 😂
Гениальное решение с моторчиком печки. Просто шедевр.
Всё,опускаю автомобиль,протягиваю колёса,убираю за собой весь мусор и можно отдавать клиенту))))))10:32
Теперь реально почувствуешь как едет Лансер!👍😃🍀Тачка супер ,у меня была такая!
Вот все привязались к защите на болгарке, у меня тоже маленька без защиты - иначе не подлезть.
А потом есть правило - не стойте в плоскости диска и ничего вам никуда не прилетит.
А то смотришь иногда и волосы седеют - стоит и пилит, а болгаркой работает как топором и всё время плоскость диска между ног и точно по лбу!)))
Коробку у Газели хотели украсть . Было такое время когда то 😀
Я тоже получил удовольствие. Ты лучший.
Нормальная, добротная стоечка стабилизатора...была😂
А прикиньте сколько ещё ездит вёдер по дорогам, как газель?!
Отдельное спасибо за распил стойки, показать качество запчасти - дорогого стоит в современности!
Хорошие шаровые от руки не шевелятся!
На стойке стаба одно из главных условий - как держится пыльник, на сколько плотно и прочно
Печка в АВЕО так идёт с завода для:
1) экономия человекочасов при установке;
2) экономия по оплате за труд.
Время - ДЕНЬГИ!!!
Походу это "фишка" продукции GM - на Chevrolet Blazer аналогично было - надо было резать двойной корпус при первой замене моторчика печки.
Правда, там это было под капотом что, казалось бы, удобнее для работы - но один винтик стоит так, что хоть крыло снимай, чтобы к нему подлезть :-)
Чтото смазки в этой стойке стабилизатора я совсем не увидел)
Но рад что с вами начали сотрудничать рекламодатели - канал интересный и познавательный.
Добра!
там больше не нужно
Так приятно тебя смотреть
Не ругаешься, речь внятная
А вот с подрамником озадачил…
У меня 10 2008 года и пробег 133000
Не рыскает конечно, но надо глянуть🤔
Внятная ...!? Ты серьёзно 🤦
@@user-wu7og6wy5y Сколько людей - столько и мнений
Да, на мой взгляд внятная
У тебя весь день работы, шея не затикает в верх смотреть 😏😏👍👍
Автору спасибо! Приятно наблюдать за работой профи!
Всё по существу. Спасибо тебе, приятно смотреть и слушать. ✌👌
Что бы не спиливать стойки стабилизатора, надо открытую резьбу, после затяжки гаек, обезжирить и нанести силиконовый герметик или герметик-прокладку. Получиться защитный резиновый колпачок на резьбе и через 1-3 и более лет все легко открутится!
на газелях тех лет уже устанавливали безконтактный датчик давления масла))
насчёт моторчика печки, просто когда тебе нужно сделать миллион автомобилей, и ты находишь вариант съэкономить 100 рублей на одном, то ты получаешь экономию в 100 миллионов. Видимо изготовление и монтаж корпус-мотора печки выходит дешевле, чем отдельно сделать и смонтировать корпус и мотор. А деталь не так уж и часто выходит из строя, чтобы сильно переживать за более сложный ремонт. Но вот отремонтировать и смотировать обратно заводской моторчик без колхоза уже не вариант.
Соль дает свои плоды!!!
Спасибо за работу, за хороший ролик 👏🏻!
Удачи тебе дорогой 👍🏻!
По доброму 😊 завидую твоим постоянным клиентам 🙏🏻.
Покажи как салентблоки пресуете интересно. Сам работал они унас целые некогда не выходили. Пилили и жгли😂
Тонна ВДшки+газ+пресс... если не помогает то можно матом...в итоге проще выбросить рычаг и купить новое
Хорошо свой сделал. А у японцев по 30-40 лет родные подрамники стоят и не гниют
а это был не японец?
Японские тачки только с правым рулём это европеец
Mitsubishi Lancer для России собирают исключительно в Японии в городе Курасики. Тут делают и обычные Лансер, и Лансер Эволюшн.
Почему же он не с правым рулём?
@@user-os1fb7rg7j И тех и тех собирают на одних заводах. Важно понимать, что комплектация Лансеров, произведенных для разных стран, может несколько отличаться. Так, если машина для России, то у нее есть личинки замка на багажнике. Напротив, у «американцев» их нет. Связано это с тем, что багажник в этом случае открывается только с ключа.
Чтобы стабилизатор откручивался(стойка)попробуйте лайфхак от Тойоты-на гайки одеты колпачки.защищающие гайку и реэьбу
Главное что хозяин лансера сознательный рукастый парень. Вовремя починил все. Еще бы защиту на ушм поставил, цены ему не было бы. У нас на работе даже мысль ни у кого не появляется снять защиту.
Повезло лансеру с хозяином )))
Новая стойка стабилизатора, не как не предполагала такую участь)
Был у меня ваз 2108 и 2109 с карбюратором. Машины огонь. Как настроиш,так и едет.
На счёт 402-го ,хоть ты усрись,мотор всё ровно сопливить будет,через пару тройку тышь.
16:58 Я такие Газели доводил до расхода 9 литров на сотню по трассе.
С ижектором такого будешь добиваться годами.
Газель 2001год 406 двиг расход топлива 9,7 по компу при загрузке 1,8тонны
@@user-co7gy8yn6i По компу у моей Шнивы по городу расход 10, а по факту все 16.
Последнее время немцы неохотно берут Митсубиси. Не доверяют им . Знакомый работает в центре от них, только берут на 3 года в наём. А потом отдают обратно, и редко кто выкупает машину полностью.
Меняя шаровые, рулевые... набиваю смазкой, любые.
Если не лень, промываю и пихаю проверенную. А так, всегда проверяю. Один раз поленился - ступичный загудел буквально сразу.
Вот сразу чувствуется мышление автослесаря, на заводе делается дешевле и недолговечнееееее. Купи запчасти и поменяй. Выгода заводу( и вам).
Здравствуйте!Смотришь ролики и анализирует,потом принимаешь решения о различных автомобилях в направлении целесообразности их покупки либо ремонта
За свою жизнь,эта газелька уже 100раз окупилась😁!С таким подрамником опасно ездить,вовремя заменил
нееее. ну тут можно поставить жирный лайк господа. а то как не заедиш к мастеру а он начинает тебя обгаживать что за машиной смотришь) а тут точно что сапожник добрался до сапог))) (хотя может для контента - (хитрый смайлик)) но интересно)
Приветствую....
Очередной лайк за отличное видео...
Спасибо...
Приморский край г Лесозаводск
Машины снизу такие ржавые, будто они по морям ходят....
Потому что соль + владельцы хер кладут на антикор.
Скоро автомобили на 3Д принтерах печатать будут, надо двигатель заменить - старый ножичком вырезал, новый допечатал... :)
По первому ролику: моё мнение, что это просто экономия. На автозаводах сейчас на руководящих местах не инженера сидят, а экономисты. Поэтому просто решили сэкономить на шурупах и установке этого моторчика.
19:58 забыл добавить: "была"
3:47 У меня Шнива на 3 года старше и Жигуль на 13 лет старше.
Я себя чувствую в них увереннее чем в десятом Лансере 2009 года.
Это ещё хорошо, что поворотные кулаки у тебя на ходу не развалились.
Они же слабее в три раза чем на девятом Лансере.
18.52 гайка с наполнителем. Вот вот, 100 процентов не отвинтится при замене. Выкидываю их всегда и ставлю обычные
Технологичнее и дешевле сделать мотор одним целым с корпусом печки. + Потом дать заработать приговорив замену печки целиком (а как иначе). Все это задумка маркетологов-экономистов.
Зачем тогда там заводские места крепления мотора на саморезы?
@@fanlinp с точки зрения завода, литье выполнить удобнее всего одним цельным куском, а не по отдельности. Это экономия все-таки. А пилить будут только у нас. Поэтому сегодня нам "идут на встречу" и делают крепежку под новый вентилятор. Завтра выпустят новую одноразовую машину под свой рынок с вентилятором штампованным цельным с кузовом)), а вам е*ись
На моей машине болячка что печка шумит на оборотах выше минимума... чтобы её поменять надо снимать торпедо. Но есть куча видео где можно самому сделать кучу дыр и надпилов чтобы снять через бардачок... вот это уже беспредел
@@user-ht4qe9yu6f Да,да! Вырезать моторчик и ставить новый будут не во всех странах - нарушение технологии! В "цивилизованных" странах такие поломки устраняются путём агрегатной замены.
Надо было подрамник внутри мовилем(спрей) обработать.
Да правильно!!
Моторчик отопителя цельный для удешевления стоимости машины для производителя, а потом владелец мучается! Так же поворотники в Октавии 2013 года в передних фарах, без отверстий, что-бы заменить, нужно ремкомплект покупать с крышечками и болтиками, а прежде так же прорезать отверстия!!
Всё чётко. А сразу нельзя было к себе на работу приехать? Или не пускают?
Расценки конские, в минус по зарплате ушел бы. Он за развал-схождение почку продал.
Он уже ответил, читайте выше.
"Auto Port 55 минут назад
Только быстрый ремонт и тот в конце рабочего дня. Замена масла,шиномонтаж,мойка, равал-схождение...Не люблю спешку,проще съездить за город в гараж или арендовать место в сервисе"
Нормальная, добротная, стоечка стабилизатора БЫЛА ...
КЛАСС, 😀👍👍👍🤝🤝🤝
*Тезка , здравствуй ! Ну и как всегда , привет тебе с берегов Урала - смотрим !*
совет. брызгай на ржавеющий металл,цинкарь. продлит на года все.
Надо было подрамник изнутри воском для скрытых полостей пролить.
Коллега, приветствую! Моё мнение по моторчику на Шевроле- это как в случае с заклёпанными с завода шаровыми в подвеске на некоторых моделях авто. С завода этот моторчик впаян, а если на саморезах- значит уже меняли.
На моем лансере 08 года подрамник в идеале, хотя до 19 года жил в Москве. Пробег 133000
Хорошо что сделал антикор, теперь лет на20 хватит этот подрамник!
Блин, почему все мастера не такие? Просто класс.
Вы не знаете в чём может быть проблема Lada Vesta 2021 года, печка с пассажираской стороны дует холодным, а со стороны водителя всё нормально
Поменяй пассажира, и печка будет горячей😂 а если без шуток, то промывка радиатора печки поможет.
добрый день суток! вопрос не в тему! у меня ситроен джампи 2012 год. он не много высоковат, можно подрезать не много пружины, если да, сколько? спасибо за ваше видео!
Я, как человек работающий на гальванике, не мог не заметить то, что правильно писать "фосфатирование", а не "фосфотизация".
фосфАтирование!Если с ней работаете🥴!
насчет моторчика печки, у некоторых ниссан(санни, примера) моторчик это часть корпуса печки. Мы так докатимся, что при износе щеток в моторчике придется менять всю печку.
скорее машину. Печка на весь срок службы - фигня. Уже кпп на весь срок службы машины, не удивишь
рычагам осталось тысяч 20 и все. нужно было менять или хотя бы шаровые заменить вместе сайлентблоками.... )
Приветствую профиссионалов! У меня на приусе такие же скользачки на опорах стойки стоят и они были смазанные густоватой серой смазкой....
Как хорошо, что у меня электромобиль!
Все правильно, если полез в узел, готовься менять всё, я так же на своей жиге делаю
Нормальная добротная, БЫЛА)
На ЗМЗ 402, 405, 406 нет граверов в креплении КПП к корзине с завода. Да они там в принципе не нужны. Лично у меня, ни разу гайки крепления КПП не откручивались ни на Волге, ни на Газели. Их, скорее всего, просто не затянули.