Wie geht es weiter mit dem Gotthard-Basistunnel? | Das bringt der Fahrplan 2024 für die Schweiz
Vložit
- čas přidán 7. 12. 2023
- Den Abschluss unserer Serie zum Fahrplanwechsel macht die Schweiz! Und auch hier können wir euch wieder von interessanten Veränderungen berichten. Davor klären wir aber, wie es mit dem Gotthard-Basistunnel weitergeht.
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Schweiz ist einfach das 1:1 Modelleisenbahn Landschaft
Siehe Hamburg Miniatur Museum
Ich freue mich sehr, dass die S11 zwischen Aarau und Dietikon ab dem 10. Dezember im Halbstundentakt verkehrt. Denn diese Verbindung ab dem Bahnhof Mellingen-Heitersberg ist für mich die schnellste Verbindung nach Zürich. Früher musste ich, wenn ich nach Zürich wollte den Umweg über Baden machen, das entfällt nun. Grüsse von der Strecke Aarau - Dietikon.
Wie schon in den letzten beiden Jahren war dieses Video fantastisch.
Vielen Dank!
Super Video
Hier noch einige Ergänzungen
- Die S23 Langenthal - Baden wird neu mit FLIRT Kompositionen gefahren
- Der IR 37 Basel - Aarau -Zürich HB wird neu mit Doppelstoch Zügen gefahren
- Der IC 3 wird neu vermehrt mit EW IV Wagen gefahren um trotzdem Barrierefrei fahren zu können, kann auf IR 35, 36 und 37 ausgewichen werden.
Die beiden erwähnten IC Verbindungen Zürich - Frutigen - Brig und retour, fahren nur zwischen Weihnachten - Ostern und Juni - Oktober
Auch die SBB RE Züge erhalten neu Liniennummern. Hier einige Beispiele (nicht vollständig)
- RE6 Olten - Aarau - Rotkreuz - Arth Goldau (nur Weekend)
- RE12 Olten - Brugg - Wettingen
- RE 24 Oten - Sursee - Luzern
- RE 37 Aarau - Lenzburg - Zürich HB
- RE 48 Zürich HB - Schaffhausen
Sanierung Wipkinger Viadukt:
Die IC5 von Olten ab xx:59 werden auch in den Hauptverkehrszeiten nicht mehr über den Flughafen nach St Gallen fahren und enden in Zürich HB
Die IR70/75 von Luzern fahren ebenfalls nur noch bis Zürich HB. Auch aus der Gegenrichtung von Konstanz muss in Zürich HB umgestiegen werden
Super. Langenthal - Baden endlich mit Flirt. Ich hasse diese unbequemen, Bombischrottergänzten Dominos...
Noch was. Die S5 der Thurbo wird künftig zwischen Weinfelden und St.Gallen immer im Halbstundentakt fahren.
Plus die S24 fällt zwischen Zürich und Wipkingen aus.
Zum Interregio 37 will ich noch sagen, dass ich das heute bereits beobachten konnte, dass nun FV Dosto die Strecke fährt. Zu dem Zug hat Eisenbahn in Österreich Deutschland Schweiz vor 3 Jahren oder so ein Video gemacht. Übrigens; die Stimme bei den durchsagen am Bahnhof ist jetzt auch in den Zügen. Mir gefällt sie gar nicht, sie spricht sehr schnell und man versteht es nicht sehr gut was sie sagt. Ich war schon bei der Einführung der neuen Bahn Durchsagen kein Fan davon, weil sie einen schweizerdeutschen Hochdeutsch Akzent hat… Das stört mich ein bisschen.
P.S: Den Domino mag ich auch nicht so, mein Lieblingszug ist der Flirt 1.
Wieder einmal ein tolles Video. Die Liniennummern bei der BLS finde ich eine gute Idee da man nun die Linien besser unterscheiden kann, besonders für ortsunkundige ein Vorteil.
Zur festen Fahrbahn muss ich sagen, dass diese auf Hochgeschwindigkeitsstrecken und in Tunnel wohl durchaus ihre Berechtigung haben. Ich war schon mal bei einer Führung im Lötschberg Basistunnel und das war sehr interessant, wäre sicher spannend,wenn du den Tunnel in einer deiner Beiträge vorstellst. Und wenn wir schon bei Vorschlägen für neue Videos sind, auch ein ausführliches Video zum Ausbau des Bahnhof Liestal wäre interessant, auch weil ich in Liestal Wohne. Schade, dass du nicht berichtet hast, dass zum Fahrplanwechsel Gleis 2 in Betrieb geht, obwohl das wesentlich zur Pünktlichkeit beitragen dürfte. Aber ansonsten wirklich ein guter Beitrag.
P.S: was haben die Sexkanäle hier verloren? Denen geht es wohl kaum um das Video.
P.P.S: Freue mich auf nächste Woche und sorry, dass es so ein Roman geworden ist…
Zum PS: Das sind Spam-Bots, die mal wieder auf CZcams im Umlauf sind. :/
Korrektur am Rande: bei 4:17 ist die Strecke falsch eingezeichnet. Der Zug geht nicht über Burgdorf, sondern über die Neubaustrecke bis kurz vor Bern und dann über die Kurve Richtung Thun.
Muss nicht sein wenn das die SOB macht dann fährt die über Burgdorf
@@user-wv3yp4fr3k Da die Strecke via Konolfingen grösstenteils eingleisig ist wird dies ganz bestimmt nicht der Fall sein. Ausserdem wird das Angebot mit der SBB via Basistunnel gefahren. Dies kann man auf dem Online Fahrplan gut erkennen.
Immer cool sein kleines Kaff auf CZcams erwähnt zu hören
stolzer Einsiedler hier, der sich freut, dass unser schönes Städtchen mehr Direktzüge bekommt
Danke wieder einmal für deine Videos. Ich hoffe darauf, dass der Gotthard-Basistunnel möglichst schnell wieder vollständig geöffnet wird. Im Winter für ein paar Stunden von Zürich nach Lugano oder Como und zurück zu fahren, war immer schnell und gut möglich. Nun muss man dafür meistens etwas mehr Zeit einplanen, um Sonne zu tanken :-)
Das mit den Liniennummern kommt auch in Graubünden
Danke für das Video! Eine kleine Ergänzung: Die gesperrte Eisenbahnbrücke zwischen den Städten Waldshut-Tiengen (D) und Koblenz (CH) wird nicht vor Mitte 2024 wiedereröffnet.
Wann gehen wir mal wieder? @berberbro
Dezember '24
Sehr tolles Video, vielen dank für deine Arbeit und die Infos.😁👌
Noch eine kleine Ergänzung:
Die Thematik mit den Liniennummern (z.B. RE 24 Landquart-Klosters) ist nicht nur bei den BLS neu. Dies wird/wurde vom BAV auf den Fahrplanwechsel 24 von allen Bahnen schweizweit gefordert, welche dies noch nicht gemacht haben.
Es betrifft zum Beispiel auch die RhB, welche ihr ganzes Netz durchnummeriert.
waren schon vorher nummeriert:
S1 Schiers - Thusis
S2 Schiers - Rhäzüns
Sind neu ab dem Fahrplanwechsel nummeriert:
RE 13 Landquart - Klosters --> RE 1 Klosters - Davos / RE 3 Klosters - St. Moritz
RE 24 Landquart - Klosters --> RE 2Klosters - Davos / RE 4 Klosters - Scuol
RE 6 Chur - Arosa (nur mit Halt in: Chur Altstadt, Langwies & Litzirüti)
RE 7 Chur - Disentis (vermutlich auch der Halbstunden-Takt nach Ilanz)
RE 8 Chur - Thusis
RE 9 St. Moritz - Tirano (in schneller Fahrordnung, ohne Halt in: Cadera, (li Curt), Campascio)
R 11 Davos - Filisur
R 15 Scuol - Pontresina
R 16 Chur - Arosa (Halt überall)
R 19 St. Moritz - Tirano (Halt überall)
IR 38 Chur - St. Moritz
Die S-Bahn Schaffhausen bekommt ebenfalls Liniennummern. Zuvor war sie das einzige mir bekannte S-Bahn-Netz welches seine Linien nur als "S" bezeichnet.
Danke Schone von ein Englisch Eisenbahnfreund fur diese List. Liniennummer fur Zuge. SEHR SEHR GUT!!
Was ist der Sinn….
Meiner Meinung nach komplett unnötig!
@@nici11998888 Fur Turiste (Ich bin Englisch) sehr hilfreich! Line numbers help tourists and other visitors. it also helps people who have a 'tight' connection to make to find the platform for the connecting train.. Eg if I leave Lausanne at 39 past the hour on the IR15 to Luzern. but want to go to Zurich I change at Bern. Approaching Bern I will look at the information screens for IC8 or IC81. I will also listen for announcements regarding ee-cee acht oder ee-cee ein und achtzig.
@@nici11998888 Hilft bei der orientierung und kennzeichnung von Linien in einem Taktsystem. Wenn du es nicht brauchst, schön für dich, aber welchen Nachteil bringt es dir?
Respekt! Du informierst besser als die Firma selbst. Sage jetzt nicht wo ich arbeite ^^
Kann mir nicht vorstellen, dass der IC von Zürich nach Brig ab Burgdorf durchs Emmental nach Thun fährt, die Linie ist eingleisig und sehr langsam. Die fahren über Bern ;)
bzw. Tränenkanal
Über Bern aber nicht mehr mit Halt
Sehr schön! Freu mich schon auf die nächste kurze Interrail-Tour durch die Berge der Schweiz und Österreichs.....Rhätische Bahn und von Südtirol Richtung Villach wartet auf erstmalige Erkundung!
Danke wie immer für die aktuellen Infos.
Gruß und noch eine schöne Adventszeit
Siggi
Schönes und informatives video!
Sehr schönes Video und eine tolle Doku 😊
Danke für diesen wunderschönen Film ohne jede Hiobsbotschaft 🙂
Schönes Video!
Die Schweiz ist das #1 Eisenbahnland
Ach wie schön wäre es, wenn wir hier in NRW eine Bahn, wie in der Schweiz hätten.
Schweiz 8 Millionen Einwohner , NRW 18 Millionen Einwohner. NRW flächendeckendes Schienennetz , Schweiz ein paar Täler wo sich alles abspielt.
NRW sollte lieber versuchen, sich beim Bildungssystem an der Schweiz zu orientieren.
die Schweiz hat seit diesem Jahr 9mio Einwohner und im Jahr 2030 10 Mio@@dirkmeier5115
@@sebastianruhland5198und trotz der höheren Einwohnerzahl ist das NRW Netz schlechter ausgestattet.
@@sebastianruhland5198 Die Geografie ist in der Schweiz deutlich anspruchsvoller als in NRW, und das mit den paar Tälern stimmt einfach nicht, schau mal einen Netzplan der Schweiz an.
Super , danke wie immer für die News 👍
Die Video Sequenz am Schluss von der Rangierenden Zentralbahn HGe 4/4" 961-6 in Luzern gefällt mir ja am besten da ich selbst am Zentralbahn Streckennetz Wohne
Tolle Aufnahmen vom Giruno
6:12 würde ich eher im Wallis nennen
Cooles Video!
Tolles video
Sind ein paar scheinbar kleine Änderungen mit grosser Wirkung dabei. Mir geht das ganze aber einfach immer zu langsam, egal wie viel gemacht wird.
Leider keine Informationen zu den grossen Neuerungen bei der Jungfraubahn/Berner-Oberland-Bahn (BOB)😢
Super Video, kleiner Tipp zur Aussprache von Visp, man sagt ,,Fischp''
Sehr schönes Video, vor allem die winterlichen Aufnahmen der Rhätischen Bahn haben mir sehr gut gefallen.
Leider sind hier in der Kommentaren sehr viele Kanäle mit sexuellen Inhalten unterwegs denen es vermutlich nicht um das Video geht. Könnt ihr da etwas unternehmen?
Danke fürs Lob!
Wir bemühen uns darum, alle Spam-Kommentare so gut als möglich zu löschen. Es sind leider wirklich viele…
4:14 der fährt doch nicht wirklich über Grosshöchstetten, Konolfingen, Stalden...?!
Danke für dieses rolle Video! Es hat mir mehr Infos gegenen als die Berichte der nationalen Medien, danke dafür👍
Just FYI: Brig wird Briig (langes i/Betonung auf dem I) ausgesprochen und Visp wird wie Fischp/Fisp ausgespochen.
cool thx
Visp spricht sich übrigens Fischp, keinesfalls mit W am Anfang!
In einem Kommentar stand das von Geneve bis nach St.Gallen nur 292 km.sind aber es sind etwa 360km.und in der Schweiz gibt es noch viel größere Distanzen Geneve Chiasso ca.460 km via Gotthard und Ceneri Basistunnel Geneve St.Moritz 490 km
Geneve Samnaun auch noch Schweiz und Geneve Campocologno 532 km. Dann gibt es in der Schweiz auch noch das Generalabo abgekürzt GA damit kann man in einem Netz von Zügen Postautos Private Überlandbusse Schiffe und Öffentliches Verkehrsnetz in Sämtlichen Städten auch kl.Städte von ca.25000km.freie Fahrt benützen
Im Kommentar Geneve Samnaun habe ich die Entfehrnung vergessen es sind ca.490 km.
Schade, den 0:40 Uhr von Olten nach Biel hätte ich vor ca. 12 Jahren gerne genutzt.
Der Künftige RE 1 der BLS wird weiterhin in Spiez geteilt der Vordere Zugteil wird wie bisher über Frutigen und die Lötschberg Bergstrecke nach Brig und Domodossola fahren und der hintere wie bisher nach Zweisimmen.
Sehr schade, dass der Gotthard Basistunnel so stark beschädigt wurde. Kann man die Technik nicht so aufrüsten, dass in Zukunft ein defekter Radsatz früher detektiert wird und eine Notbremsung auslöst?
etwas hast Du vergessen es gibt keine Direkten Züge von luzern nach ZH Flughafen mehr
Aber nur für 1 Jahr soviel ich weiss. Sie haben eine Baustelle bei Oerlikon
Krasse Aufnahme zum Intro, wo wurde diese aufgenommen?
de.wikipedia.org/wiki/Kreisviadukt_von_Brusio
@@michaelurben7676 Danke!
Weiß jemand ob durch die Schäden im Gotthard Basistunnel vorrübergehend wieder Fernzüge über den Gotthard Pass fahren? Oder ob man da Güterzüge fotografieren kann?
Der allermeiste FV fährt bis September noch über die Bergstrecke. Güter kaum bis gar nicht, die passen nicht durch die alten Tunnel.
3:14 wie lang ist bitte dieser Zug? 😅
Sind doch nur 20 Wagen ;)
Da muss man sich echt fragen wieso es dabei bleibt das der Fahrplanwechsel gerade kurz vor Weihnachten passiert wo evtle. Kinderkrankheiten des neuen Fahrplaenes fuer viele Reisenden die Feiertage vermasseln kann.
Dieses Problexistiert nicht
Hooray for giving trains line numbers! (In English 'route numbers') This helps tourists and other visitors. it also helps people who have a 'tight' connection to make to find the platform for the connecting train.. Eg if I leave Lausanne at 39 past the hour on the IR15 to Luzern. but want to go to Zurich I change at Bern. Approaching Bern I will look at the information screens for IC8 or IC81. I will also listen for announcements regarding ee-cee acht oder ee-cee ein und achtzig.
Ist die feste Fahrbahn vielleicht doch nicht so eine gute Idee?
Kleiner Kommentar zur St. Galler S17: Sie ersetzt den teil der S4 von Uznach nach Sargans und ist damit nicht ein komplettes Neuangebot
5:39
Das ist nicht neu, die Verbindung von Zürich nach Stuttgart wird seit letztem Jahr angeboten!
Das diese Verbindung ab dem 08.01 bis mindestens Ende März wieder, wegen Bauarbeiten, gesperrt wird……?
Ich wünschte mir eine bessere direkte Anbindung des Flughafens in Zürich an Basel.
IR16 verkehrt stundlich von Basel SBB nach Zurich Flughafen. Nicht genug?
@@Fan652w Mit relativ langer Fahrzeit, leider. 😢
@@Fan652w *IR36, der IR16 verkehrt von Bern nach Zürich HB
@@SLBahnen Entschuldigung bitte. Ich bin Englisch Eisenbahnfreund.
Traurig dass der Alte Bahnhof Sattel nicht mehr bedient wird, aber dafür ist der Neue Bahnhof besser für Passagiere. Noch ist unbekannt was genau mit den Alten Bahnhof passieren wird. Die Gleise werden erhalten als eine Kreuzung.
Eine gewisse Nostalgie kann ich verstehen, aber der neue Standort bietet nichts als Vorteile.
Nächste Woche: Wie Schnee und GDL die Bahn in D lahmlegten - oder?
Nächste Woche: Wie Schnee und GDL die Leistung der Bahn kaum schlechter machen als sonst 👿 Jedenfalls hier in der Pfalz.
Tolles Video und gute Aussprache! Ich würde nochmals die Aussprache von Rapperswil, Brig und Rhäzüns nachschauen ;)
Freitag ist Next News Tag
An alle Schweizer-Ortsnahmen-Hater: stellt euch vor Sebastian ist kein Schweizer… 🤯🤓, krass oder?
Sebastian hat mich mal gefragt, was er noch verbessern könnte. Sachlich sind die meisten videos top, grobe fehler kommen kaum vor. Die aussprache mancher ortsnamen ist daneben und da könnte er vielleicht mit beratern aus den jeweiligen sprachräumen zusammenarbeiten und die aussprache per chat/sprachnachricht klären.
@@uncipaws7643 ist das nicht zu viel verlangt? Wenn das jeder machen würde dann hätten wir am schluss keine Videos mehr.
@@fabrixac Ich vermute die tagesschau arbeitet so, aber an einen privaten kanal können in der tat nicht die gleichen maßstäbe angelegt werden wie an eine große rundfunkanstalt mit einer heerschar experten zu allem möglichen.
@@uncipaws7643 seh ich auch so. Keine Ahnung wie viele Leute für diesen Kanal arbeiten, aber so viele wie in der Tagesschau können es niemals sein.
@@fabrixac Dauerhaft nur 2 soweit ich weiß, aber natürlich filmen die auch nicht alles selbst, sondern kriegen auch bildmaterial von anderen.
Bitte Preiserhöhungen nicht vergessen! Zugfahren in der Schweiz is nicht besonders erschwinglich!
Heute mal unter den ersten Tausend aufrufen und der zehnte Kommentar...
Wallah Krise
Weis man denn endlich warum dieser Güterzug entgleist ist ? Die Schweizer "Weltwoche" berichtete von einem deutschen Güterzug.
Die deutschen Lokomotiven standen ja noch auf dem Gleis. Welchem EVU gehörten denn die entgleisten Wagen ? Weis das jemand?
Oder lag es an der Infrastruktur ?
Der Zug wurde von SBB Cargo geführt, der entgleiste Wagen gehört Transwaggon.
Bitte Lesen Schweizer Eisenbahn Revue fur Oktober, November und Dezember.
@@gidoca Danke für die Info ! Also kann es nichts mit Deutschland zu tun haben.
Weltwoche xd
Natürlich behaupten die, das die Ausländer an allem schuld seien
Bruder wie sprichst du Thusis aus👧
Wo hält der RE1 bei der BLS bei allen Verbindungen? Verstehe nur etwas von Briglier. Kenne ich nicht und Brig wäre zu logisch. Sorry, aber Ortsnamen sollten sitzen...
In Preglia kurz vor Domodossola
Er sollte lieber einmal hier vorbeischauen😁
@@SLBahnenWir wollen nicht jeden. Die Züge sind oft voll genug... Unser ÖV ist gegenüber Deutschland um Galaxien besser...
Tussis anstatt Thusis. Tja, mit den schweizer Ortsnamen hast du es immer noch nicht. Westschweizer Namen kann ich nur schwer erkennen. Tönt wie extra falsch...
Na ein bisschen tolerant sollte man sein,er ist Österreicher,ich als Schweizer verstehe manchmal den Dialekt aus dem Wallis auch nicht
Ich habe schon immer gesagt: feste Fahrbahn ist (vorsichtig gesagt) Mist. Man hat schon am Berliner Hauptbahnhof gesehen, dass Reparaturen extrem teuer und langweilig sind. Der Betonmafia muss irgendwann mal Einhalt geboten werden.
Die Problematik ist, dass bei Hochgeschwindigkeit (schliesst jetzt den Berlin HBF nicht gerade ein, ich weis) kein Schotter mehr verbaut werden kann im Tunnel.
Nebst dem, dass es präziser gelegt werden kann und biliger ist im Unterhalt, kommt in Tunnels noch das Problem dazu, dass es ab einer bestimmten Geschwindigkeit (weiss leider den Wert nicht mehr genau, bin aber der Meinung er liegt um die 200 km/h herum) beginnt die Schottersteine aus dem Gleisbett hinaus zu "heben" aufgrund des Unterdrucks, welcher hinter dem Zug entsteht.
@ uwe3613 Leider hast in Deinem Kommentar jegliche Erklärung hinzuzufügen vergessen was man hätte besser machen können. Wir würden gerne von Deinem technischen Sachverstand teilhaben.
Betonmafia? Ist das die berufsbezeichnung für Bauingenieure? Die werden ihre Gründe haben eine feste Fahrbahn zu verwenden.