Επιτέλους kompressoρας! Corolla Tsport 2004 5d 265hp
Vložit
- čas přidán 2. 03. 2023
- Γίνε ΜΕΛΟΣ ''ULTRACKER'' εδώ 👉bit.ly/ULTRACKERS
Ένα γνήσιο Toyota Corolla Tsport 2004 5d 1.8cc με 192hp μαμά! Το οποίο έχει φτάσει τα 265hp με ένα kit supercharger mp-62 από Greddy! Η αγάπη του Μιχάλη για το αυτοκίνητο και ο ήχος του kompressora μας έκανε να το γουστάρουμε λίγο παραπάνω! Τέλος είχαμε και μικρό πατηματάκι bonus για να δούμε που βρίσκετε το Abarth!
#thetrackers - Auta a dopravní prostředky
Όταν θα είναι έτοιμο το Abarth θα γίνει ακόμα ένα να πάρουμε πίσω το αίμα μας 🤣 Only love❤️
Δεν θα ακούσεις ποτέ τα σπαθιά να βαράνε🇯🇵🇯🇵🇯🇵
@@panagiotisepitropos6216 στα ίδια αλογα αν έβλεπες τι θα παθενε το corollaki
@@iwshfg6 Από την στιγμή που το Abarth δεν δουλεύει σωστά και εγώ δεν άνοιξα ποτέ 3η και 4η τέρμα δεν μπορούμε να ξέρουμε το αποτέλεσμα. Σίγουρα αν το ένα αμάξι είναι turbo και το άλλο compressor και μάλιστα όχι Rotrex και είναι στα ίδια Kg το Turbo είναι καλύτερο αλλά και πάλι παίζουν πολλά όπως μετάδοση πως βγάζει την δύναμη ο οδηγός και πολλά ακόμα. Οπότε μόνο με μια δοκιμή ακόμα όταν τα παιδιά θα το έχουν έτοιμο τοτε θα ξέρουμε.
@@iwshfg6 μόνο κορολακι δεν είναι αυτό🤡🤣
@@MikeTsport ας τους δεν έχουν ιδεα
Χάρη στη θετική σας ενέργεια καταφέρατε να κάνετε αυτή τη μέρα ξεχωριστή. Σας ευχαριστώ πολύ για την παρουσίαση, καλή συνέχεια στο ομολογουμένως όμορφο κανάλι σας.
Εμείς ευχαριστούμε Mike! Και δεν τελειώσαμε ακόμα....🤣🔥
Μιχάλη καλησπέρα,πως μπορώ να επικοινωνήσω μαζί σου; Το αμάξι τα σπάει απλα
Ωραίο εργαλείο φίλε να το ευχαριστιεσαι.
Μπράβο παιδιά πολυ ωραίο βίντεο !!!
🔥🤘🏽
Μπροβοο παίδες πολύ ωραίο βίντεο.. Πολύ καλό το corolla με πολύ μεράκι... Συνεχίστε έτσι..!!!
🤘🏽🔥
Πάλι βιντεάρα !!! Ωραίοι !!!!
🔥🤘🏽
Αγαπάμε Corolla έχει ο πατέρας το 1.4 p/f
Βρε παιδια την περασμενη βδομαδα ημουν στο λιμανι της Περαμου λογω εργασιας. Δεν σας ειδα:-) Ευχαριστουμε πολυ για το βιντεακι σας παλικαρια. Περιμενουμε επομενα!!!
Και το νου σας, η Ε.Ο. εχει καμερες που δουλευουν οταν ΔΕΝ το θελεις..χαχα
Ευτυχώς αυτές που δεν δουλεύουν τις ξέρουμε 😛 και γενικά δεν κάνουμε πέρασμα προφανώς μπροστά στις κάμερες..
Πιστευω οτι στο πατημα στις αλλαγες εχασες ακριβως ετσι οπως το προβλεψες!
Πολύ ωραίο το βίντεο μπράβο στα παιδιά και στον Μιχάλη για το αμάξι...
🤘🏽🔥
Αδερφέ μου ευχαριστώ πολύ αντε σκέψου να κάνουμε και το δικο σου 😉
@Mike Tsport @The Trackers maybe coming soon 🤔
Πολύ ωραίο κι προσεγμένο το #Corolla.... μπράβο στον Μιχάλη!!
Τι σεταπ είναι το Fiat ;;
Πολύ ωραίο το Toyota και ακομπλεξάριστος ο οδηγός.
Υ.Γ. Σα μοτοσυκλέτα ακούγεται απο τη πολυστροφία.💯
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου. Που να το άκουγες και σαν ατμοσφερικο. Δεν είναι τυχαίο ότι η κεφαλή είναι από Yamaha 😉
Γειά σου Mike με το όπλο σου που έτυχε και το είδα και από κοντά απλά να το χαίρεσαι. Και μπράβο στα παιδιά πολύ ωραίο βίντεο.
🔥🤘🏽
Ευχαριστώ πολύ φιλαράκι να'σαι καλά
@@MikeTsport 👍😉
πολλά συγχαρητήρια για την υπέροχη παρουσίαση αυτού του καταπληκτικου αυτοκινήτου! τρομερό σύνολο! ομορφιά-δύναμη-αξιοπιστία.
φτιαγμένο με μεράκι, φαίνονται οι ώρες ,πολύ δουλειά! Επίσης εντυπωσιακό που το αμαξι δεν είχε ούτε κοκο σκόνης επάνω! ούτε καν στο μοτερ!
🔥🤘🏽
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια
Πολύ ωραίο αμάξι καο βίντεο η έκατσε καλά το πουντο
Πολύ ωραίο βίντεο απόηχο από εικόνα τα πάντα
ευχαριστούμε φιλε Γιώργο!
Εχθές το βράδυ σας βρήκα και έχω δει αρκετά βιντεάκια σας μέχρι σήμερα, από τα αγαπημένα μ κανάλια θα έλεγα σε παρουσιάσεις αυτοκινήτων. Βρείτε το και με μια go pro στο στήθος των οδηγών για μια εναλλαγή πλάνων αν θέλετε. Έτσι μια είπα. Εξαιρετικά βιντεάκια!
ευχαριστούμε πολύ φίλε! Καλωσήρθες στην παρέα μας! Σίγουρα στο μέλλον θα εχουμε πολλές εναλλαγές πλάνων!
ΜΠΡΑΒΟ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΠΟΛΥ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ!! ΤΟΥΟΤΑΡΑ ΠΑΝΤΑ JAPAN!!!!
Ευχαριστώ πολύ να'σαι καλά 2zz 💪🇯🇵
Είχα το απλό t - sport με μανισια 192 ps και πραγματικά το ήπια. Όταν κυκλοφόρησε μανισιο με τον compressora με τα 225ps το έψαχνα εναγωνίως για εισαγωγή , δυστυχώς τα πιο πόλλα ήταν δεξιοτιμονα από Αγγλία.. και κατελειξα σε auris 2.2 diesel 177 ps με πρόγραμμα στα 220 ps..
Και γιατί δεν έκανες παραγγελία το κιτ του κομπρεσορα απο τη Toyota αν θυμάμαι καλά όταν βγήκε στις αρχές μπορούσες εδώ Ελλάδα μετά βέβαια το σταμάτησαν. Αν και με compressor η καρότσα ήταν πανέμορφη με τις πολυακτινες ζαντες και τις διπλές εξατμίσεις κτλ.
Αλλά να είναι καλά η Greddy που έβγαλε το συγκεκριμένο κιτ που φοράω που ειναι πολλές φορές καλύτερος compressor από τον μαμα και τώρα παίζουμε μπαλίτσα εκεί που θέλουμε 😜
@@MikeTsport διοτι το ήθελα μανισιο....δεν ήθελα μετέπειτα εγκατάσταση.. βέβαια το auris που αγοράσα μετέπειτα 2.2 D- Cat 177 ps είχε τρομερή ροπή με πρώτη δεύτερη Τρίτη να σπινιαρει....αρκετα προβληματακια όμως λόγω diesel....
@@chrisb2121 έχεις δηλαδή το SR180 Auris...
Το έφερες Ελλάδα;
Ισχύει ότι βγάζει πρόβλημα στην φλάντζα κεφαλής;
ωραιο φιλε μ τ κορολα !
Ευχαριστώ πολύ
Νέα Πέραμος αξία
Mike να το χαίρεσαι …! Φανταστική δουλειά…! Έχω και εγώ ένα Toyota Avensis t25 1.800cc 2005 και το έχω φτιάξει 320 από 132 που ήταν αρχικά !!! σασμαν 6αρι παράλληλο intelcooler και πολλά ακόμα !Θα ήθελα πολύ να κάναμε ένα φιλικό πάτημα κάποια στιγμή …!
The Trackers συγχαρητήρια για το κανάλι και τα βίντεο σας !
Καλησπέρα Γιώργο και σε ευχαριστώ. Να χαίρεσαι και εσύ το εργαλείο σου από που είσαι?
Αν και έχουμε μεγάλη διαφορά στα αλογα θα ήθελα μια δοκιμή 😉
Τα άλογα που έβγαλες να φανταστώ πήγες σε Turbo? Σασμάν 6αρι απο τι καρότσα? C60 C63 C160 ??
@@MikeTsport ναι turbo είναι το sedan t25 2005 μοντέλο
Το αμάξι του πατέρα μου έχεις. Με τι πράγματα έφτασε το αμάξι 320 αν επιτρέπεται; Να το χαίρεσαι, πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα!
@@souldr.9114 ο κινητήρας είναι ο 1zz με παράλληλο εγκέφαλο και πρόγραμμα που φτιάχτηκε πάνω στο αυτοκίνητο από φίλο που είναι στον Πειραιά !
@@georgegiougias9063 ωραίο project. Δώσε μας περισσότερα specs και λεπτομέρειες για το αμάξι. Που βρίσκεται το αμάξι; Έχουμε και μερικά ακόμα παρόμοια με του Μιχάλη κομπρεσσοράτα ανά την Ελλάδα για δοκιμή εάν βολεύει.
2zz power!!
👍👍🔥
🔥🤘🏽
Καλησπέρα αλάνια, καλησπέρα Μάικ. Ειμαστε και άλλοι που ψάχνουμε τα ιαπωνικά πίσω φανάρια για το κορολα μας . Μάικ μπορείς να αναφερεις λεπτομέρειες για αυτά; Τιμή που κυμαίνεται το ζευγάρι και πώς τα βρήκες
@@MikeTsport οκ αδερφέ, σε ευχαριστώ για την απάντηση.
από τα λίγα ωραία corolla!
Ευχαριστώ πολύ
Αδερφέ…επειδή είχα ένα παρόμοιο θέμα με τ external ανοιγόκλεινε τσέκαρε τ in pressure στο boost control πρέπει να είναι πιο κάτω από την πίεση που εχεις δηλωσει να σηκώνει…
Και νόμιζα ότι μόνο εγώ το παρατήρησα....
Πολύ καλό το corollaki!!! Αδερφέ το tattoo στο κεφάλι είναι απο floki, 🙂??
respect αδερφέ! Τόσο καιρό μόνο εσύ το σχολίασες! Σαφώς επηρεασμένη κίνηση!
@@TheTrackers. χαχαχαχα!!ωραίος ωραίος👌👌👌💪💪💪
Επιτέλους το είδαμε όπως τους αξίζει! Φοβερή δουλειά από το Μιχάλη στο αυτοκίνητο και από τα παιδια στο κανάλι! Μιχάλη τι αλλαγές ξυράφι ήταν αυτές??? Μας τρέλανες!!! 💯💯
Ευχαριστώ πολύ φιλαράκι μου. Χρειαζόταν μια ωραία παρουσίαση και τα παιδιά κάνουν άψογη δουλειά φαίνεται πόσο το αγαπούν όλο αυτό. Δυστυχώς από το άγχος μου 😂 ξέχασα να πω αρκετά που ήθελα αλλά οκ.
@@MikeTsport Δεν πειράζει κρατά κάτι και για εμάς 😉 θα έρθω να σε βρώ εγώ χαχαχα
@@eliasgouve 🤣🤣 πόσα θα κάνουμε θα το βαρεθεί ο κόσμος μετά. Έλα εσύ και το βλέπουμε θα κάνουμε κάτι διαφορετικό 😉
@@MikeTsport άλλο ένα δεν πειράζει! Χχαχαχ
μπράβο ρε Μιχάλη καλωσόρισες στους compressor ΝΕΟΚΛΗΣ
Γειά σου φίλε Νεοκλη αν και είμαι με compressor από το 2021 ευχαριστώ πολύ ήταν ένα όνειρο από τότε που αγόρασα το Ts.
@@MikeTsport μια απο τα ίδια αδερφέ μεγάλο όνειρο άσχετα αν το έχω βάλει να το δώσω νε βαριά καρδιά και για σοβαρούς λόγους υγείας με το compressor είναι άλλο αυτοκίνητο χωρίς ζόρι να πάει 6.200
@@neotsneots3494 Θα συμφωνήσω ότι είναι άλλο αμάξι ακόμα και με τον μαμα κομπρεσορα και όχι Greddy που έχω εγώ αυτό το αγκάθι στις χαμηλές στροφές που λέμε εμείς που έχουμε το συγκεκριμένο μοντέλο εξαφανίζεται και πλέον γίνεται ένα διαφορετικό αμάξι.
Νεοκλη δεν το γνώριζα σου εύχομαι φίλε μου περαστικά και να μην χρειαστεί να δώσεις το 💎 σου γιατί ξέρω πολύ καλά πως είναι να πουλάς κάτι που φτιάχνεις με τόσο κόπο και για να λέμε και την αλήθεια και το δικο σου είναι ένα από τα καλύτερα project.
Με την χρήση του κομπρέσορα χάνει την ιδιότητα του lift από το ατμοσφαιρικό ?
To έχω πραγματικά απορία.
Όχι δεν χάνεται το Lift δεν το νιώθεις φυσικά όπως όταν είναι ατμόσφαιρα αλλά υπάρχει και μπαίνει και νωρίτερα μάλιστα εκεί που το έχει ορίσει ο προγραμματιστής για να έχεις το καλύτερο αποτέλεσμα με το σεταπ που έχεις επιλέξει.
Πένα το ts να το χαίρεσαι ! Είσαι ο Μιχάλης που είχες παλιά g6 μαύρο; Από Corolla club?
Καλησπέρα. Ευχαριστώ πολύ. Ναι αυτός είμαι 😛
@@MikeTsport α ρε φιλε από τότε σε θυμάμαι..χρόνια πίσω! Πένα το είχες και το g6! Να είσαι καλά να το χαίρεσαι και αυτό !
@@Ifitjigglesitsfat20 Και πάλι ευχαριστώ πολύ αγορίνα γενικά έχω μια αγάπη στα Corolla 😉
🔥🔥🔥
🤘🏽🔥
Car Auto 🥕🥕 Άλογο Πήρανε ΣΤΑ Μάτια ΜΑΣ ..! 🤘♥️🤘🇧🇷 Παμε μωρη ομαδα 🐎🐎🐎💯
Χαχα τρελάκιαα 🔥🤘🏽🇧🇷
13:35 Όταν συνειδητοποιείς οτι έπρεπε να είχες πάρει toyota. 😂
Πολύ ωραίο. Το 6 Άρι από τι είναι
Ευχαριστώ. Όταν λες 6αρι?
Καλησπέρα φίλε, σκέφτομαι να πάρω ένα T sport 2004 μοντέλο. Είναι καλό σαν αμάξι; Το θέλω για καθημερινή χρήση.
Είναι μια χαρά αμάξι για καθημερινό. Στις χαμηλές στροφές μέχρι 6000rpm συμπεριφέρεται σαν ένα νορμάλ αμάξι 1.8 με 140hp περίπου και μετά τις 6200rpm μέχρι 8350rpm έχεις δύναμη.
Κατανάλωση παίζει σαν μαμά 7.6 - 7.8. Τώρα αν ψάχνεις καθαρά ένα αμάξι μόνο για καθημερινή χρήση και οικονομία σε καύσιμο και δεν σε ενδιαφέρουν τα άλογα θα έλεγα να κοιτάξεις κάτι άλλο.
Αν όμως θέλεις και τα δυο θα έλεγα ότι είναι από τις καλύτερες επιλογές σε ατμόσφαιρα μιας και είναι 1.8cc και όχι 2.0cc
Ευχαριστώ φίλε μου για την απάντηση. Νομίζω πως είναι το κατάλληλο αμάξι γιατί θέλω να έχει και λίγο γκαζακι. Μόνο που είναι δύσκολο να βρω το face lift σαν το δικό σου και τετράθυρο.
@@stefanosardalas-oy9iw Δυστυχώς αυτή την στιγμή που μιλάμε στην Ελλάδα αν δεν κάνω λάθος δεν υπάρχει ούτε ένα facelift 5θυρο να πωλείτε τουλάχιστον σε σελίδες με μεταχειρισμένα. Πάντως αν ψάχνεις το συγκεκριμένο αμάξι πρέπει να ψάχνεις κάθε μέρα και φυσικά να έχεις έτοιμο ρευστό για όταν βρεθεί να κάνεις κατευθείαν προσφορά και θα σου πρότεινα να έχεις στην άκρη σίγουρα 8000€
Έχω βρει ένα 5θυρο του 2003 και λέω να πάω να το δω. Γιατί το κόβω χλωμό για face lift.
@@stefanosardalas-oy9iw Του 03 δεν είναι face-lift αν θέλεις βάλε Link ίσως το γνωρίζω. Ξέρω σχεδόν όλα τα παιδιά με Ts
επειδή τυχαίνει να είμαι ειδικός, αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα, με το αμάξι σας γράψτε μου στα σχόλια να σας βοηθήσω λολ
🤣🤣
Όντως χρειαζόταν αναβάθμιση μανίσιο ήταν αργό
Αργό δεν το έλεγες σίγουρα χρονολογία του 2000 με 1260kg καρότσα και 1.8cc n/a 190hp. Γνώμη μου σαν αρνητικό για Tsport ήταν τα φρενα τα kg και το στήσιμο απο την μανα του το μοτερ ειναι 💎 έκανε πολύ καλη δουλειά η Toyota με την Yamaha δεν ήταν τυχαίο που το φοράει και η Lotus. Σαν μαμα ειναι αρκετά πνιγμένο απο θεμα αέρα και απο θεμα καταλύτη για να περάσει καυσαέρια και Ευρώπη. Αν αλλάξεις ένα καταλύτη και του βάλεις και μια σωστή εισαγωγή με την χοάνη του αλλάζει όλο το αμάξι παίζει στα 197-200hp και είναι άψογο στον δρόμο.
Ποιο είναι καλύτερο σε θέμα αντοχης ; ΤΟΥΟΤΑ η FIAT ;
Όποιο σπάσει πρώτο θα μας πει 🤣
στα σοβαρά ρωτάς τώρα?
άμα ρωτάς στα σοβαρά ο 2zzge(corolla) ξεπερνάει τις 300.000 χλμτρα με καλη συντήρηση έχω δει και με 450.000 χωρίς επισκευές τίποτα! με καταναλώσεις λαδιου 200-500ml / 5.000-7500χλμτρα ανάλογα και την συντήρηση που γίνεται στο αμάξι αλλά καίνε το πολύ 200ml και αυτό μέσα στο καλοκαίρι!
(τα 1zzfe καιγανε λαδια πριν του 2003)
υπάρχουν αρκετά παραδείγματα στα 2zzge με 350-380hp κλειστό μοτερ ακομα και 400hp κλειστό μοτερ με gtx2867 άμα δεν κάνω λάθος που μιλάμε για 11,5:1 συμπίεση! ριψοκίνδυνο αλλα εχει κανει αρκετα πατηματα μεχρι στιγμής! και μιλάμε για μοτερ που ανεβαίνει στις 8.350rpm
με χαμηλότερη συμπιεση έπαιζε αρκετά αξιόπιστα σε αυτά τα άλογα.
σε καμία περίπτωση δεν μιλάμε για κάτι καθημερινό και πιο safe όπως του Μιχάλη ας πούμε αλλα εχει φτάσει αυτά τα όρια ο 2zzge με μαμά σωθικά.
Τωρα...όσα σπάσανε σπάσανε γιατί άμα κανεις αναβασεις-καταβασεις χρόνους σε πίστα και αλλα τέτοια θέλει προετοιμασία με άλλο καρτερ(το μαμά δεν έχει διαφράγματα)
όπως και επίσης στα profacelift μοντέλα στον πυργολεβιε έβαζες από 4η 5η και έμπαινε 3η,
οπότε γυρνώντας πάνω από 10.000rpm δεν προλάβαινε να μαζέψει και στραβωνε βαλβιδες στην καλύτερη!
*επίσης το συγκεκριμένο μοτερακι της fiat έχει βγει παλικάρι*
@@DimoS... Γειά σου φίλε Δήμο Wikipedia έχεις γίνει χαίρομαι 😉
οτι καλυτερο!
Από θέμα μοτέρ αν μιλάς και τα Tjet είναι σκυλιά. Από τα 70.000km είναι πρώτο στάδιο και στα 110.000 μπήκε μεγαλύτερη τουρμπίνα. Τώρα που έχω 138.000 δεν έχει κάνει κιχ. Με το καλό td04 το καλοκαιράκι.
MONO TOYOTA
Τα φαναρια τι κωδικο εχουνε ?
Για τα πίσω φανάρια ρωτάς η για τα μπροστά?