Reichsbahn in Magdeburg & Halberstadt 1975 - Steam in East Germany
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- čas přidán 10. 11. 2017
- Nachdem der Dampfbetrieb bei der Deutschen Bundesbahn sich in den Jahren 1975/76 dem Ende zuneigte, pilgerten die Eisenbahnfreunde vermehrt in die Bahnbetriebswerke der Deutschen Reichsbahn. Fotografiergenehmigungen waren von West-Deutschen allerdings nur schwer zu erhalten.
Das waren noch Zeiten 😀🙋
Great documentation.
Verkligen trevligt , fantastiskt filmat !
Bellissimo video degli anni d'oro del vapore nell'ex Germania Est. Grazie Wolfgang. Gian ;)
fantastische Aufnahme habe gleich mal Aboniert wie die 41er aus dem Bahnhof knallt traumhaft ich liebe diese Baureihe 👍👍 leider existiert heute nur noch eine betriebsfähige die in Eisenach beheimatete 41 1144
Gruß Daniel Reko Dampfer
Die 41 1150 der Nördlinger sollte doch auch einsatzfähig sein (zu sehen als Schublok in meinem Allgäu-Video mit S 3/6). Ich habe noch eine ganz hübsche Dia-Serie von der "Mikado-Abschiedsfahrt" im September 1969. Vielleicht mache ich daraus auch mal ein Video.
50 3556 - 3 wird da im BW Halberstadt gedreht... Rechts neben dem Ringlokschuppen war die achsenke, später eine moderne Halle!
😃
Schöne Film Aufnahmen, vor allem die Aufnahmen von das Bahnbetriebswerke in Halberstadt
Wenn man sich das Bw heute in Google Earth anschaut, ein Trauerspiel, wie überall. Dank für den Besuch.
@@s3sextel Dass "wir Dampflokfans" dieser Zeit nachtrauern, ist klar. Uns muss aber auch klar sein, dass das heute weder wirtschaftlich noch umwelttechnisch tragbar waere. Dazu kommt, dass sich vieles Alte, von Dampfloks auf Regelspur bis Schmalspurbahnen, in der DDR nur aufgrund der wirtschaftlichen Misere so lange hielt, und der Ersatz (ich denke da z.B. an die U-Boote der BR 119 aus Rumaenien) erst muehsam bahntauglich gemacht werden musste.
Trotz meiner Überlegungen hierzu: Danke fuer ein schoenes Video mehr.
@@extender21
Es ging, soweit ich informiert bin, darum, dass die Braunkohle ein heimischer Energieträger war und der Dampfbetrieb sich deswegen so lange hielt.