Beinahe- Unfall mit Barkas B 1000
Vložit
- čas přidán 28. 09. 2011
- In der DDR gehörten die vielseitig einsetzbaren Kleintransporter Barkas B 1000 zum Straßenbild wie bei uns heute Combo und Caddy. Mit unterschiedlichsten Aufbauten- meist als Pritsche oder Kastenwagen- tat er sowohl für die unterschiedlichsten zivilen Kleintransporte Dienst als auch bei Feuerwehr, Volkspolizei, SMH (schnelle medizinische Hilfe) und NVA. In Wiesbaden war der B 1000 schon immer eher selten- daher habe ich auch gleich die Kamera gestartet, als ich die Sani- B 1000 vor mir entdeckt habe, der vermutlich noch aus NVA- Beständen stammt. An der nächsten Ampel schnell noch alle Fenster runtergelassen, nein... nicht, um in der Genuß der Zweitaktwolke zu kommen, sondern um etwas von dem typischen Klang des 1000ccm- Zweitakt- Motors einzufangen, der auch im Wartburg 353 Dienst tut. Kenner werden aus dem leider unvermeidlichen Geräusch meines Autos den Barkas raushören, Ton notfalls etwas lauter stellen:-)!
Am Ende des Videos hätte es am Ende einer Überholspur fast noch gepaßt: vermutlich war die Tarnfarbe des real existierenden Barkas so erfolgreich, daß der Westbürscher den Genossen einfach nich gesehn hat:-)... - Věda a technologie
If your lane ends, than you must stop and can not hope the other let you in. Guten Schnarch!
Wohl wahr. Überlege ich mir schon länger das auch zu machen. Wie hast Du die Kamera befestigt? Irgendwie am Beifahrersitz?
Der Barkas hätte ihn schon reinlassen müssen, andererseits hat der silberne viel zu lange gezögert, er hätte schon früher die Spur wechseln können.
Schonmal mit nem b1000 ne Gefahrenbremsung hingelegt?
@@rundllx3228 nein
Bei der erwähnte Feuerwehr ist es nicht nur die Steigerung, die ist auch gar nicht so extrem. Doch bei Kompletter Ausstattung inkl. Anhänger und voller Besatzung (in dem Fall max. 5 Personen mit voller Rüstung) dauert es ein wenig, bis er sein Tempo erreicht.
Und da machen sich einige Autofahrer inkl. LKW's gerne ein Spaß draus
Der Wagen ist eine Mischung Baujahr 1969.Motor und 1971 der Rest des Wagens.
Man was Du alles siehst. :-)
Womit hast Du Deine Kamera befestigt?
Überings... Der Klang ist gut rauszuhören. Würde ja sagen, seltener Ton, doch wie gesagt, der Wagen ist heute noch bei vielen FF's voll im Dienste. Sieht zwar Lustig aus, wenn er mit Blaulicht auf 'ner Bundestraße unterwegs ist, und dabei von LKW's !!! überholt wird, doch eigendlich ganz traurig, dass das Geld für modernere Fahrzeuge in solch wichtigem Dienste fehlt.
PS Früher schaute man "Westautos", später dann Luxusschlitten hinterher. Heute sind's Trabbi,Wartburg Barkas und co.
Bei stabilen Sonnenblenden (also welche die nicht zittern oder wackeln) kann man auch auf anderen Arten, wie mit Gurte oder ähnlichem was befestigen. Irgendwas geht immer, selbst wenn die Aufnahme über Kopf ist.
Wichtig ist und bleibt, dass die Sicht des Fahrers nicht beeinflußt wird !!!
Weil manchmal auch schöne Landschaften drauf sind (z.B. Autobahnen mit weitem Blick) oder hal lustige/ausergewöhnliche Dinge passieren. (denke nur an den Kometen in Russland *grins) Aber im ernst, manchmal sich schöne Ausblicke dabei, ich mache es ja auch bei entsprechendem Wetter.
such mal nach "Fahrt nach Berlin auf A10 A113 A100 bis Dreieck Funkturm"
Wenn sowas bei rauskommt,... sieht doch cool aus, vor allem mit etwas höherem Tempo und entsprechener Musik. Mir fehlt leider die Zeit für sowas
Der barkas hätte den trotzdem reinlassen müssen..
aber wäre ich der richter..
DDR WIN! :) :D
Ich muss dich da etwas berichtigen der Motor aus dem 353 war in seiner Bauart zwar gleich, aber es gibt doch gewisse Unterschiede
Das mit der Sonnenblende ist aber praktischer, wenn man einen Beifahrer hat. *grins
Aber egal, hauptsache man erkennt was.
B1000 gehört noch immer zum Stadtbild. Zu mindest bei den Freiwilligen Feuerwehren !
Aber mal ne andere Frage ... Warum bremster der silberne überhaupt. Der hätte doch vor dem Barkas noch problemlos rüberziehen können...
@OnboardCamEurope
früher die Spur wechseln ??
Schon was vom Reisverschluß gehört ? Den soll man ja erst am Ende der Spur machen, und nicht 300m vorher.
Ich hab sie unter der Sonnenblende. Zufällig passt ein Stativ (im zusammengeklappten Zustand) einer Webcam zwischen Himmel und der oberen Kante der Sonnenblende. Das schiebe ich einfach dazwischen, und befestige die Cam am Stativ. Zwar sind alle Aufnahmen denn auf'n Kopf, doch dass ist das geringste Problem - ich stelle dann einfach den Bilschirm auch auf den Kopf *g
Die Aktion von dem silbernen Colt war recht unschön, sich da so reinzuquetschen. Er hätte einfach seine Geschwindigkeit beibehalten sollen während er die Spur wechselt anstatt dabei auf die Bremse zu treten und den Fahrer des "Barkas" damit unter Druck zu setzten.
Tolle Aufnahme, wie immer ;)
Gute Fahrt!
Total sinnlose Aktion des Fahrers im silbernen Auto. Fast wäre der schöne B1000 kaputt gegangen...
töricht
Der Fahrer kann durch den Barkas Fohlen Colt