Моя первая машина которая верно мне служила около 7 лет. Был Форд Сиерра 1984 года V-образная 6 горшков 2.2 литра голубой-металлик. В то время смотрелась супер. Подвеска мягкая идет легко хотя и тяжелая.
Имел удовольствие в 90 годы потэстить Скорпио , машинка пушка ))) Но млин бенза сожрала за 220 км. Мама мия , почти весь бак , но при этом вваливал 200 км. в час.!)))
Скажу сразу, обзор получился очень хороший. Редко встретишь такой автомобиль на просторах интернета, т.к. сейчас это дрист корчи в основном. Вот только это не 86 год, мк2 начали выпускать с 1987г. А так, машинка очень хорошая, у самого SIERRA 89г. с мотором 2.3D.
ручной подсос от ваз это калхоз , в оригинале стоит клапан который изменяет положение тяги от температуры двигателя , да и вообще на данном авто больше половины не от 86 года.
Шикарная тачка! У меня первой машиной был Форд Сиерра МК3 на моторе 2.0 ohс. Мои друзья ездили на Ладах 2109 2110 и Ланос. Так вот Форд Сиерра в 100 раз лучше авто-ВАЗА и Ланосов
Задние дисковые на сиерре шли с мотором 2 donc. На дизельных барабан. Это старый дизель Пежо, фордовский был 1.8. дизеля пежо,пожалуй лучшие среди легковых, особенно семейство hdi.
у меня сиерра универсал,тачка топ после ваза просто пушка ,с моим ростом просто кайф)))88 год и все работает топ,даже центральный замок завод ,тачка просто огонь .
У меня такой же 87 года, бензиновый, карбюраторный. Объем 2 литра. Всё оригинальное, даже краска, цвет кстати похожий- коричневый металлик, но состояние получше, ржавчины снизу нет. Пробег для его возраста небольшой- 300 тыс. Но состояние как у нового. Он спокойно по трассе выдает 180 км. Тоже просят продать, но я его не поменяю ни на какой новый!
У меня был 83го года если не ошибаюсь первый пластиковый бампер вклеенное стекло автоматический карбюратор, дизайн до сих пор смотрится не плохо в потоке современных каров но и фокус 1тоже не плох
Технические решения видны и подвеска , тормоза, состояние салона , как закрываются ,открываются двери, причем тут знание и не знание как открывается капот.
Фордешник .!) Кайфец 120% в те года ( относительно нано прома и сейчас прямой конкурент )... Катал на Скорпио Мама мия машинка пушка , жаль тока бензина любила ))) Но 200 км. в час перла легко...)))) Насчет сравнения с ВАЗ не актуально совсем , по сути надо сравнивать с Фиат 124 , 1960 годов разработки .!)
Блин хотел посмотреть про Форд Сиеру (хорошая машинка, самому нравится) но...- услышал про "брательника", проблемы как впихнуть куда то там какой то двигатель и постоянное сравнивание и обсирание ВАЗов. Ну не нравятся они тебе, ну так кто тебя заставляет на них ездить или говорить о них? Говори уже конкретно про Форда! Дальше 14 минуты не хватило терпения...
@@avtostock4791 я всю жизнь с этими сиеррами). До сих пор езжу. Там были два варианта дизелей-фордовский 1,8 ТД,не особо надёжный,и этот пежовский,неубиваемый. Немного другой его вариант 2,5 с турбиной ставили на Скорпио. У меня бензиновый 1,6 охс стоит на одной сиерре,на другой2,0 охс на инжекторе. Безотказные как автомат Калашникова)
Посмотрел только из за интереса к машине. Не стоит постоянно хаманить АВТОВАЗ, это вас не красит. И ещё, говорите что АВТОВАЗ вам неинтересен, а сами через каждые две минуты повторяете как мантру: АВТОВАЗ, АВТОВАЗ...
Первая моя иномарка 1.6 очень огорчила, конченная дребезжащая пластиковая помойка, ни в какое сравнение с жигулем шестёркой не идёт, потом были разные иномарки, но на форд никогда не смотрел...
Моя первая иномарка. Сколько счастья было.
и моя первая тоже и тоже 1986 года выпуска
Форды лучшие машины, катаюсь уже почти год на фьюжине 20 го года ,машина лучшая в своем классе!
Эргономике сайры позавидуют многие современные машины, восстанавливаю отцовскую сиерру, буду только на ней катать)
Моя первая машина которая верно мне служила около 7 лет. Был Форд Сиерра 1984 года V-образная 6 горшков 2.2 литра голубой-металлик. В то время смотрелась супер. Подвеска мягкая идет легко хотя и тяжелая.
Имел удовольствие в 90 годы потэстить Скорпио , машинка пушка ))) Но млин бенза сожрала за 220 км. Мама мия , почти весь бак , но при этом вваливал 200 км. в час.!)))
Разве не с 1987 пошли мк2?. Хороший экземпляр на обзоре. Все живое все в зазорах. Кайф
Скажу сразу, обзор получился очень хороший. Редко встретишь такой автомобиль на просторах интернета, т.к. сейчас это дрист корчи в основном.
Вот только это не 86 год, мк2 начали выпускать с 1987г. А так, машинка очень хорошая, у самого SIERRA 89г. с мотором 2.3D.
Есть смысл сейчас такую машину брать? Нравиться она мне. Всякие были машины и сейчас две,но задумался о таком .
ручной подсос от ваз это калхоз , в оригинале стоит клапан который изменяет положение тяги от температуры двигателя , да и вообще на данном авто больше половины не от 86 года.
Здравствуйте! Удалась ли идея с заменой мотора? Старый не продаёте?
Добрый день нет не удалась ,хозяин передумал!
Отличный обзор, отдельное спасибо за обзор ходовой, это мало кто делает.
AVTO STOCK. Фаркоп у этой машины узаконен?
Шикарная тачка! У меня первой машиной был Форд Сиерра МК3 на моторе 2.0 ohс. Мои друзья ездили на Ладах 2109 2110 и Ланос. Так вот Форд Сиерра в 100 раз лучше авто-ВАЗА и Ланосов
Да это точно. Жаль что современные форды испортились и как следствие не выдержали конкуренции
@@avtostock4791 согласен. Новые Форды не впечатляют
Задние дисковые на сиерре шли с мотором 2 donc. На дизельных барабан. Это старый дизель Пежо, фордовский был 1.8. дизеля пежо,пожалуй лучшие среди легковых, особенно семейство hdi.
у меня сиерра универсал,тачка топ после ваза просто пушка ,с моим ростом просто кайф)))88 год и все работает топ,даже центральный замок завод ,тачка просто огонь .
Офигенная тачка, обзор супер👍
Спасибо
@@avtostock4791 Дружище,ты явно терминатор, после такого падения... Уж точно можно было что-то себе сломать, или голову разбить.👍
ушел в яму четко:))))
Да неделю спина побаливала!
Форды из 80-х балдежные. У себя на канале сделал подробный обзор подобной Сиерры 86-го года.
У меня такой же 87 года, бензиновый, карбюраторный. Объем 2 литра. Всё оригинальное, даже краска, цвет кстати похожий- коричневый металлик, но состояние получше, ржавчины снизу нет. Пробег для его возраста небольшой- 300 тыс. Но состояние как у нового. Он спокойно по трассе выдает 180 км. Тоже просят продать, но я его не поменяю ни на какой новый!
Добрый день!
И правильно , если авто нравится то и незачем продавать!
По поводу хюндаев и вообще новых автомобилей , тоже поддерживаю , сажусь в них и чувствую себя в игрушечной машинке !
У меня был 83го года если не ошибаюсь первый пластиковый бампер вклеенное стекло автоматический карбюратор, дизайн до сих пор смотрится не плохо в потоке современных каров но и фокус 1тоже не плох
По поводу первого фокуса не знаю уж больно он смешен в салоне , панель приборов какой то наркоман рисовал, но эт мое личное мнение
ох как он упал....грешно наверное ..но я так смелся...хорошо что удачно и без травм.
По турбине можно подробнее, тоже хотел поставить?
Добрый день ! Это надо хозяина спрашивать что там и как , если надо могу разузнать.
@@avtostock4791 было бы супер! А то мой ваще не едет
Хорошо тогда разузнаю
@@avtostock4791 заранее благодарю :)
Добрый вечер на следующих выходных сниму подробное видео по турбе и постараюсь смонтировать в кротчайшие сроки
У меня аж тело заболело от твоего падения
Контент 👍
Спасибо
Я думал после ямы, будет въезд в закрытые ворота))
Не продается??
Добрый день. Нет не продается
Мне нравится в седане и в купе
Привет, всё классно.про турбину если можно подробнее расскажи.
Да на следующих выходных сниму подробное видео по турбине , что и как устанавливалось
@@avtostock4791 спасибо большое,у меня 2,3 обычный и кузов такой же и салон,тарпеда. Цвет серо-коричневый. 1988г.
Постараюсь все тщательно разложить по полочкам
Интересно как ты знаешь этот автомобиль ,если капот низнал как открыть
Технические решения видны и подвеска , тормоза, состояние салона , как закрываются ,открываются двери, причем тут знание и не знание как открывается капот.
Если я не знаю как открывается капот это не значит что я не могу разглядеть и понять общую конструкцию автомобиля
@@avtostock4791 ну вообще да
Хорошие авто делал форд в свое время жаль что в настоящее качество упало
По крайней мере в бюджетном сегменте
Ржу до сихпор
Норм кадр получился!
Ржать приходится ( или плакать) над одноразовыми хюндаями, Рено, нэксиями, приорами и т.д.
@@user-ck4sf1zh5p ведра топ
@@user-ck4sf1zh5p он имеет ввиду падение в яму)
1:57 fall of the Legend
У Автоваза только типо на спорт ставят дисковый тормоз 😂
Фордешник .!) Кайфец 120% в те года ( относительно нано прома и сейчас прямой конкурент )... Катал на Скорпио Мама мия машинка пушка , жаль тока бензина любила ))) Но 200 км. в час перла легко...))))
Насчет сравнения с ВАЗ не актуально совсем , по сути надо сравнивать с Фиат 124 , 1960 годов разработки .!)
Блин хотел посмотреть про Форд Сиеру (хорошая машинка, самому нравится) но...- услышал про "брательника", проблемы как впихнуть куда то там какой то двигатель и постоянное сравнивание и обсирание ВАЗов. Ну не нравятся они тебе, ну так кто тебя заставляет на них ездить или говорить о них? Говори уже конкретно про Форда! Дальше 14 минуты не хватило терпения...
Сейчас-бы дизель ставить в машину, словно это трактор
Есть амортизаторы, и ишо запчасти.
Как этот цвет кузова называется?
Дружище я не знаю как называется цвет , на сколько я осведомлен цвет подбирался колеровкой по подкапотному пространству
@@avtostock4791 Спасибо за ответ
Это цвет , античная бронза. По заводу так.
У меня такая ,седан. 2.0 бензин,на газу.
Всем здоровья.
Это двигатель Пежо. Там сзади не сальник стоит,а набивка как в Волге. Гемор ещё тот)
Спасибо. Я не особо разбираюсь в фордах и особенно в пежо , хотя я и рассматривал пежо 406 дизель к покупке но чтото передумал.
@@avtostock4791 я всю жизнь с этими сиеррами). До сих пор езжу. Там были два варианта дизелей-фордовский 1,8 ТД,не особо надёжный,и этот пежовский,неубиваемый. Немного другой его вариант 2,5 с турбиной ставили на Скорпио. У меня бензиновый 1,6 охс стоит на одной сиерре,на другой2,0 охс на инжекторе. Безотказные как автомат Калашникова)
Да раньше делали вещи , сейчас экономия на всем и на всех
Лучше бы конечно такие машины выпускались
Да от части согласен современный автопром не плох с внешней стороны, качества 90х годов и отношения к покупателю вот этого явно не хватает!
Раньше и в бюджетных авто более менее думали о потребителе а сейчас и в люксовых хер забивают
Посмотрел только из за интереса к машине. Не стоит постоянно хаманить АВТОВАЗ, это вас не красит. И ещё, говорите что АВТОВАЗ вам неинтересен, а сами через каждые две минуты повторяете как мантру: АВТОВАЗ, АВТОВАЗ...
Первая моя иномарка 1.6 очень огорчила, конченная дребезжащая пластиковая помойка, ни в какое сравнение с жигулем шестёркой не идёт, потом были разные иномарки, но на форд никогда не смотрел...