De aquí 6 días hará 1 año que la tengo. Te puedo asegurar que va como un tiro. Antes de comprarme le pregunte a mi mecánico de confianza y textualmente me dijo: Esa moto lleva un motor bicilindrico prácticamente indestructible y más que reprobado. En cuanto al escape y retrovisores te doy toda la razón. Yo cambié el tubo por un IXIL SX1 SUPER EXHAUST SYSTEM. Lo puedes ver en algún capítulo de mi canal. La gente que diga lo que quiera.. Actualmente es a mí entender la mejor moto de su segmento calidad-precio. Un abrazo compañero. DaviZTv MotoVg. ✌️
Acabo de verlo suena bonito, al menos mas que el original. Me pille el arrow yo, aqui en españa no he encontrado muchos que poder ponerle a la kawa. La verdad que si un precio que se adaptaba a mi bolsillo y el hecho de que sea japonesa me dió mas motivos para confiar aun. Un saludo 🤙🏽
Holaaaa señorrr...que casualidad al ver este videoo..me has descrito a mi tb..el año pasado dudaba tb entre la rebel..la bolt y la vulcan..eran mis tres candidatas...al final me decante por la S..y ya mas de un año con ella y no hay dia que no me emociono cuando la monto...es una pasadaaa de motoo.. En un añito mas la deslimito..👍 Enhorabuena por el video
Estamos igual al final creo que fue la mejor opcion con poca cosa parece otra moto, lastima porque no hay tantos accesorios como para la rebel, aun asi le tira mas, en un año (febrero) yo tambien la deslimito 🥰, gracias maquina 👍🏽
He llevado una moto china de marca que se dio a conocer hace pocos años atras de unas calidades pesimas, y te puedo asegurar que dandole mantenimiento y no excediendola cualquier moto esta preparada para rodar, no sera una japonesa pero para ir tirando ya va, no sabes situacion economica o gustos de esta persona para ir menospreciando a la aquila. Un saludo
Me gusta esa moto, de hecho tuve la Vulcan 500, en la época de Maria castaña, y era mucho mas custom que muchas 2 en V de la época, y mucho mas ligera y potente, que otras con mas cilindrada. Buena elección, y ademas, es la que te gusta.
Si tio...y por el tema de cv...la bolt estaba ahi ahi tb en la lista apretando fuerte..jajaa..pero la diferencia de tamaño..me hizo decantarme por la S..a la hors de llevar pakete algo mas comoda tb...
Vi la Bolt por mi ciudad, no se ven muchas por aqui, es bonita pero si que es cierto que es algo mas alta y menos larga que la S, yo creo que es el portamatriculas de la S, que estira que no veas la moto 😂
Yo me decante también por la vulcan y superconductores, yo la tengo ya casi un año y muy bien y eso que mido 1,85 y la verdad la rebel se queda muy pequeña
Verdad que si se ve pequeña, en mi ciudad veo varias y el hecho que el tanque sea mas pequeño y la menos larga a lo que suele ser una custom ya de por si en una persona tamaño normal no se ve muy bien
Tío, la que se puede "customizar" bien es la bolt. Hasta las espadas van atornilladas y el tipo de chasis clasicote ayuda a tener una buena base neutra para hacer lo que quieras.
La verdad que en mi anterior moto costando lo que me costo, no me importaba usar la radial y cortar y recortar jajaj pero con estos precios no me la queria jugar tanto en cuanto a customizarla, si vi que la bolt tenia mucho juego pero entre que estoy en españa y que cortar me doleria en el alma preferi asegurar ya con algo ya que me gustara y quitar y poner piezas.
@@Mundocustom claro, yo también estoy en España tío, por eso te digo que la bolt tiene las espadas atornilladas, con cuatro cosas te haces un moto curiosa con una bolt.
@@Mundocustom ya, aquí tío todo es soltar pasta... yo tengo una vn900 "chopp/bobber" y terminé homologando la moto( por las putas espadas basicamente ) en cambio tengo además una royal enfield y me da que el día que le haga algo será reversible y sin pasar por caja.
Hola. Yo adquirí una, concretamente el modelo 2019. La vendí al año y medio de tenerla. Veréis, yo venía de haber tenido una Sporster 883, la cual túve que vender cuando me vine de nuevo a España y no poder llevármela conmigo. Y hay fue. cuando cometí el error de creer que esta moto me satisfaceria como lo hacía la 883. Esta moto par3ce una custom, pero para nada lo es. Este motor no se parece en nad al de una moto custom. No disfrutaba con ella. No me permitía ir paseando tranquilo. El motor subía de vueltas como una moto deportiva y pedía estar subiendo de marchas constantemente. No podía ir al plom plom plom tranquilo c9mo lo hacía mi 883. Me llevé una gran desilusión. La vendí para adquirir una Harley softail street bob 2021. Feliz 😊
Era de haberse informado entonces un poquito.. la vulcan trae el motor de una deportiva como tu dices, y nose en cuanto a sensaciones obviamente una KAWASAKI no te parecera igual que una Harley, ya son gustos de cada uno. la vulcan es una moto custom adaptada a estos tiempos
Eso espero que es pasta para mi aunque no parezca 😂, el hecho de que sea japonesa y verla en persona me dio fiabilidad, lo cual con la jinlun pase una experiencia distinta
En parado un poco puesto que es relativo segun a quien le preguntes, a mi me parece bastante divertida de llevar y es generosa a la hora de darle gas te responde al momento que para ser custom es raro.
bff.. a ver esque hay de todas las opiniones, lo que te puedo decir esque mi culo no es quejica y empieza a joder ya a los 120-150 por lo normal sabes, unas 2-3 horitas conduciendo ya lo noto, espero que te sirva
Te respondo yo, que tengo una. En los dos años que la tengo ha gastado un promedio de 4,6 litros cada 100 km (51 millas por galón para los que no usan el sistema métrico decimal) con lo que un depósito lleno te da para unos 280 kilómetros (175 millas). Esto es en un uso tranquilo. Si le retuerces la oreja, consume más, claro.
Acabo de adquirir la 2024 y estoy encantado con esta moto saludos desde California
Una pasada y que suerte, aqui hasta ponerle esos intermitentes que tengo estan prohibidos, si me pillan seria multa (dificil)
De aquí 6 días hará 1 año que la tengo. Te puedo asegurar que va como un tiro. Antes de comprarme le pregunte a mi mecánico de confianza y textualmente me dijo: Esa moto lleva un motor bicilindrico prácticamente indestructible y más que reprobado. En cuanto al escape y retrovisores te doy toda la razón. Yo cambié el tubo por un IXIL SX1 SUPER EXHAUST SYSTEM. Lo puedes ver en algún capítulo de mi canal. La gente que diga lo que quiera.. Actualmente es a mí entender la mejor moto de su segmento calidad-precio. Un abrazo compañero. DaviZTv MotoVg. ✌️
Acabo de verlo suena bonito, al menos mas que el original. Me pille el arrow yo, aqui en españa no he encontrado muchos que poder ponerle a la kawa. La verdad que si un precio que se adaptaba a mi bolsillo y el hecho de que sea japonesa me dió mas motivos para confiar aun. Un saludo 🤙🏽
Holaaaa señorrr...que casualidad al ver este videoo..me has descrito a mi tb..el año pasado dudaba tb entre la rebel..la bolt y la vulcan..eran mis tres candidatas...al final me decante por la S..y ya mas de un año con ella y no hay dia que no me emociono cuando la monto...es una pasadaaa de motoo..
En un añito mas la deslimito..👍
Enhorabuena por el video
Estamos igual al final creo que fue la mejor opcion con poca cosa parece otra moto, lastima porque no hay tantos accesorios como para la rebel, aun asi le tira mas, en un año (febrero) yo tambien la deslimito 🥰, gracias maquina 👍🏽
Muy guapa bro, seguramente mi próxima moto sea una de ese estilo, la Aquila 650.
Pero esa Kawasaki es preciosa.
Esa tambien estaba en mi radar al comienzo, estan genial de precio la verdad buena eleccion.👍🏽
He llevado una moto china de marca que se dio a conocer hace pocos años atras de unas calidades pesimas, y te puedo asegurar que dandole mantenimiento y no excediendola cualquier moto esta preparada para rodar, no sera una japonesa pero para ir tirando ya va, no sabes situacion economica o gustos de esta persona para ir menospreciando a la aquila. Un saludo
Me gusta esa moto, de hecho tuve la Vulcan 500, en la época de Maria castaña, y era mucho mas custom que muchas 2 en V de la época, y mucho mas ligera y potente, que otras con mas cilindrada. Buena elección, y ademas, es la que te gusta.
Exacto buscaba algo custom y a la vez potente para mi carnet (A2) y apareció la remasterizacion de la vulcan.
Si tio...y por el tema de cv...la bolt estaba ahi ahi tb en la lista apretando fuerte..jajaa..pero la diferencia de tamaño..me hizo decantarme por la S..a la hors de llevar pakete algo mas comoda tb...
Vi la Bolt por mi ciudad, no se ven muchas por aqui, es bonita pero si que es cierto que es algo mas alta y menos larga que la S, yo creo que es el portamatriculas de la S, que estira que no veas la moto 😂
Saludos y enhorabuena por tu nueva moto. 👍
Muchas gracias compañero!
Yo me decante también por la vulcan y superconductores, yo la tengo ya casi un año y muy bien y eso que mido 1,85 y la verdad la rebel se queda muy pequeña
Verdad que si se ve pequeña, en mi ciudad veo varias y el hecho que el tanque sea mas pequeño y la menos larga a lo que suele ser una custom ya de por si en una persona tamaño normal no se ve muy bien
Esta semana me llega la mía! Saludos amigo!
a disfrutarla un monton, hay varios grupos de facebook si necesitas ideas para tunearla o arreglos faciles
@@Mundocustom pues muchas gracias! Sabes alguno en especial?
Por cierto ayer me llegó! 😍
@@eltiolavara4419 vulcan s españa -snation se llama, tiene la foto del tanque de una vulcan con protector
@@Mundocustom muchisimas gracias amigo!
Hola cómo estás ? Parece una belleza de moto. También soy bajito. Habría que subirse y probarla. Gracias por tu trabajo. Que andes bien. Saludos.
Mido menos de 170 y la moto me va de perlas la verdad llego bien sin doblar mucho las piernas eso si
Tío, la que se puede "customizar" bien es la bolt. Hasta las espadas van atornilladas y el tipo de chasis clasicote ayuda a tener una buena base neutra para hacer lo que quieras.
La verdad que en mi anterior moto costando lo que me costo, no me importaba usar la radial y cortar y recortar jajaj pero con estos precios no me la queria jugar tanto en cuanto a customizarla, si vi que la bolt tenia mucho juego pero entre que estoy en españa y que cortar me doleria en el alma preferi asegurar ya con algo ya que me gustara y quitar y poner piezas.
@@Mundocustom claro, yo también estoy en España tío, por eso te digo que la bolt tiene las espadas atornilladas, con cuatro cosas te haces un moto curiosa con una bolt.
@@pablotuerkas6209 ah vale te entendi mal, muy cierto que pena con las ideas que uno tiene que te corten las alas por 4 tontos..
@@Mundocustom ya, aquí tío todo es soltar pasta... yo tengo una vn900 "chopp/bobber" y terminé homologando la moto( por las putas espadas basicamente ) en cambio tengo además una royal enfield y me da que el día que le haga algo será reversible y sin pasar por caja.
Vamos que para comprarla y empezar a gastarte dinero al día siguiente.
Casi me la compro pero al final me voy a la 900 classic
Vaya bichito eh, tengo un compi que la tiene ya es cuestion de gustos, los cromados son dolor de cabeza para mi que me gusta la moto impoluta siempre😂
Hola. Yo adquirí una, concretamente el modelo 2019. La vendí al año y medio de tenerla. Veréis, yo venía de haber tenido una Sporster 883, la cual túve que vender cuando me vine de nuevo a España y no poder llevármela conmigo. Y hay fue. cuando cometí el error de creer que esta moto me satisfaceria como lo hacía la 883. Esta moto par3ce una custom, pero para nada lo es. Este motor no se parece en nad al de una moto custom. No disfrutaba con ella. No me permitía ir paseando tranquilo. El motor subía de vueltas como una moto deportiva y pedía estar subiendo de marchas constantemente. No podía ir al plom plom plom tranquilo c9mo lo hacía mi 883. Me llevé una gran desilusión. La vendí para adquirir una Harley softail street bob 2021. Feliz 😊
Era de haberse informado entonces un poquito.. la vulcan trae el motor de una deportiva como tu dices, y nose en cuanto a sensaciones obviamente una KAWASAKI no te parecera igual que una Harley, ya son gustos de cada uno. la vulcan es una moto custom adaptada a estos tiempos
Esa es una maravilla un colega la tiene y va al pelo, tienes moto para aburrir
Eso espero que es pasta para mi aunque no parezca 😂, el hecho de que sea japonesa y verla en persona me dio fiabilidad, lo cual con la jinlun pase una experiencia distinta
Felicidades por el video compañero. Yo estoy entre esta y la Rebel. La notas muy pesada al moverla o en parado? Saludos
En parado un poco puesto que es relativo segun a quien le preguntes, a mi me parece bastante divertida de llevar y es generosa a la hora de darle gas te responde al momento que para ser custom es raro.
@@Mundocustom muchas gracias
La mia viene la proxima semana con el kit performan
Vengo de una versys 650 y el motor es el mismo con menos cv.pero m da igual lo q opinen los demas, a mi me encanto
Ya la tengo hace 4 días y me encanta.
Me alegro un monton a disfrutarla y customizarla yo empezare esta semana a meterle mano al fin
La mía es 2023 y me encanta. Ahora estoy en espera de mi nuevo escape que compre en línea 😊 para reemplazar el original
Es una custom moderna,
Ayer vi una y me pareció muy pequeña. Descartada, como la Rebel 500...
tendras que pasarte a una custom bmw o indian entonces porque las demas marcas tmp las veo muy grandes la verdad en general
@@Mundocustom no soy rico!! 😅
Y q buscas? Un barco?. cuanto más corta más ratonera.
@@tonir.f6373 soy alto, y no me gusta ratonear
Hola, me gusta la Vulcan...pero que tal va de comodidad??? Es de las que a los 50km vas reventado o el asiento es correcto??? Gracias👍
bff.. a ver esque hay de todas las opiniones, lo que te puedo decir esque mi culo no es quejica y empieza a joder ya a los 120-150 por lo normal sabes, unas 2-3 horitas conduciendo ya lo noto, espero que te sirva
La velocidad máxima son 178 km/h
Limitada si.
Bro midiendo 168cm no se te puede quedar pequeña la rebel 500😂😂si casi no debes tocar el suelo con ella jajaja
Hola amigo una pregunta. Cual es el consumo de gasolina. De autonomía con estanque lleno y cuánto gasta cada 100????
Te respondo yo, que tengo una. En los dos años que la tengo ha gastado un promedio de 4,6 litros cada 100 km (51 millas por galón para los que no usan el sistema métrico decimal) con lo que un depósito lleno te da para unos 280 kilómetros (175 millas). Esto es en un uso tranquilo. Si le retuerces la oreja, consume más, claro.
Yo no lo hubiera dicho mejor 🤣
D cuántos dientes es el piñón y corona . gracias 👍
Hay grupos en facebook que lo dicen no tengo idea de eso yo la verdad
igual que la honda rebel 500
Mas o menos la verdad eh, para que engañarnos. No la llegue a probar pero las actuales custom van por el mismo camino todas parece ser
En mi opinión la Bolt es mucho mas customizable que la vulcan s.
Y mucho más incómoda también la Bolt.
ni idea la verdad, me he dejado llevar mas bien por el proyecto que tengo en mente a bobber y la vulcan es la que vi mejor