10 MOTOS: Raras, originales e interesantes
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- čas přidán 23. 05. 2023
- Los motoristas somos técnicamente muy conservadores… ¿Crees que no? En décadas las motos no han cambiado mucho su configuración: La posición del motor, depósito de combustible, tipo de transmisión y suspensiones… Pero sí ha habido personas y empresas que se han atrevido a innovar. Con diferentes resultados.
#motos #motociclismo
Y es que como motorista reivindico un poco más de imaginación en los ingenieros y un poco más de exigencia en los consumidores. Las motos son esencialmente igual desde hace muchas décadas.
¿Cuál es el motivo? Para mi dos, pero honestamente no sabría decir si fue primero el huevo o la gallina. Es verdad que las marcas de motos, en comparación a las de coches, hacen series mucho más cortas y tienen menos dinero para invertir, y eso hace que innoven poco y acostumbren a los motoristas a esta situación…
O bien los motoristas, como por cierto los ciclistas de carretera, no de montaña, son conservadores porque quieren motos como las de “toda la vida”. Probablemente sea la suma de ambas cosas… y de algunas más que no se me ocurre…
Pero vamos a ver 10 motos que sí ofrecieron ideas innovadoras:
1. Kawasaki Godier-Genoud (1972)
El equipo francés de Resistencia de Kawasaki estaba compuesto por Georges Godier y Alain Genoud, que a partir de su experiencia decidieron construir una moto a su gusto. Una moto preciosa con doble faro delantero.
2. Neesie (1976)
Un pequeño “Monstruo”, de ahí el nombre. Pero esta moto me encanta. El británico Jack Difazio junto con Mike Tomkinson diseñaron una de las motos más extrañas de la historia.
3. Elf 1 (1978)
Si hablas de motos extrañas, las ELF son un fijo. André de Cortance consiguió el patrocinio de la petrolera francesa ELF para hacer sus motos. Todas la ELF son raras, pero no todas son iguales, aunque tienen en común el empleo de suspensiones delanteras diferentes a una horquilla telescópica.
4. Kobas MR1 (1982)
Hoy, esta moto no es revolucionaria, porque todas las motos deportivas son así. pero cuando a Antonio Cobas se le ocurrió un chasis que unía de manera directa la pipa de la dirección y el eje del basculante mediante dos vigas de aluminio que abrazaban al motor… eso no lo había hecho nadie. Solo existían chasis de tubos o monocascos.
5. Fior (1982)
Claude Fior era como yo: No le gustaban las horquillas convencionales… o al menos, pensaba que había otros caminos. Y con la ayuda de Norman Hossack creó su propio sistema, muy original.
6. ADM 500 (1983)
Todas estas ideas son originales, pero no todas buenas. El ingeniero suizo Charles Auf der Maur, creo un motor bóxer con dos cilindros hacia arriba y dos hacia abajo. La moto resultaba muy estrecha y larga con todos los cilindros alineados. Pero tenía un problema: Cuando se paraba, los cilindros que estaban mirando hacia abajo se inundaban de gasolina.
7. Yamaha 2-Trac (2004)
Hubo revuelo cuando Yamaha anunció que lanzaría una moto de dos ruedas motrices a principios de 2004. No era el primer intento de tracción total en la historia de la moto ni fue el último, pero tenía varios aspectos únicos: El sistema hidráulico era ingenioso y bien hecho e iba a venderse, como un modelo más en sus concesionarios. NO tuvo excesivo éxito…
8. Ecosse Spirit ES1 (2007)
Era la moto más cara del mundo cuando apareció, casi 3 millones de euros… Su diseño se debe a Dick Glover, ex miembro del equipo McLaren de F1, con la idea de hacer la mejor del mundo para correr en circuitos. Los moldes del carenado se fabrican a medida de cada comprador… ¡que menos!
9. KTM tracción total (2019)
No es un modelo “oficial” de la marca, sino que la empresa American Christini ofrece un kit para la KTM Adventure o Super Adventure con el motor “gordo” que permite convertirlas en 2×2. Es un sistema ingenioso que utiliza una serie de cadenas y un cardán para llevar la tracción desde el piñón de salida del motor a la rueda delantera.
10. Tesla Model M (2021)
Al señor Elon Musk no le gustan las motos porque tuvo una mala experiencia con una moto… pobrecillo. Se ve que también tuvo una mala experiencia con un coche con motor térmico. Pero, bromas aparte, ¿Pero ¿qué pasaría si las cosas cambiaran y se fabricara una Moto Tesla? El diseñador James Gawley ha creado un concepto para mostrar cómo podría ser una moto fabricada por Tesla. Honestamente: Casi prefiero que al buen Elon no se le olvide su mala experiencia en moto y nos deje en paz.
Conclusión.
Como podéis ver, hacer motos distintas es solo cuestión de imaginación y esfuerzo… hay muchas más, si queréis hacemos una segunda entrega… espero sugerencias. - Auta a dopravní prostředky
Saludos desde Guatemala, un poco de historia sobre la mítica Yamaha TT 500 hasta la última Yamaha TT 600. Sus videos son muy interesantes y completos.
Olé. Cada día aprendo algo nuevo. Buen vídeo. 👍 Recuerdo una moto de trial también con tracción total 🤔 salud y vssssss ✌️✌️
Estoy de acuerdo con Roberto Rego, la BRITTEN V1000 fue y es impresionante, se merece un programa para ella sola
He escrito mi comentario antes de leer los vuestros, Me encanta que halla tantos fans de la Britten!!
Bien dicho. Estamos muy bien como estamos. Sin motos eléctricas. 👏
Muy buen video como siempre !
y como sugerencia cualquier cosa sobre motos 2T sobretodo deportivas me interesa MUCHO a mi y seguro que a muchos aficionados mas!! :D
Esto se merece una segunda parte con motos de calle.
Me ha encantado este video espero que haya una continuación por que me faltan motos aquí... por poner un ejemplo, antes que el engendro de Tesla hubiera puesto la preciosa y revolucionaria Britten V1000. Moto neozelandesa que merecería un video para ella sola. Estoy completamente de acuerdo con lo de la vespa. Estamos acostumbrados a verlas pero si analizas la forma, la manera de conducirla, el hecho de ir sentado como en una silla... es una moto alien!!
Ha faltado una moto que quizá merezca un video para ella sola, por la moto en sí y por su diseñador-constructor : la BRITTEN V1000
He escrito mi comentario antes de leer los vuestros, Me encanta que halla tantos fans de la Britten!!
@@javisupersonic fue la moto de mis desvelos! Aparte de innovadora era bella y muy efectiva! Y con un sonido ronco que aún me suena a sinfonía!
@@robertorego2735 Precisamente ahora acabo de ver un video de una prueba en circuito para recordar ese sonido... los pelos de punta.
Dia 6 pidiendo a Máximo y Rodrigo, un video de ficción o suposición, de pilotos fallecidos pero como si no hubieran fallecido, reconstruyendo su trayectoria después de fallecer algunos ejemplos como Gilles Villeneuve, Senna, Bandini, Jules Bianchi, Ascari... incluso pilotos de motociclismo, en moto 1 pro, como Jarno Saarinen, Luis Salom, Santiago Herrera... podrías separarlo en 2 videos esta idea me a venido ya que yo guardo cierto parentesco con el piloto fallecido Lorenzo Bandini, ya que soy italiano, y no tuve la oportunidad de conocerlo porque tengo 18 años, pero si he estado con su primo que es mi tío-abuelo Francesco Bandini de 91 años, este me conto cosas de el y me parece una buena idea hacer un video así.
Un saludo Crack, seguir asi 💪💪
Fantástico video Máximo 👊😉
Quiero una segunda parte ❤ los 60 70 80 eran proliferos de imaginación y creatividad sin duda 🎉
Buen video. Quiero segunda parte con la Ariel Square Four y la Megola. No fueron motos precisamente geniales, pero si originales. Además se produjeron en serie (porque prototipos raros sobran).
super bueno este tipo de temas y mas conocer la historias de este maravilloso mundo, muchas gracias por tanto conocimiento un saludo desde Medellín-Colombia
buenísimo y ya la estoy esperando la segunda entrega , felicitaciones me encanto tu trabajo
Parte dos YAAAA!!! 😊
Excelente video!! da parte!!!!
Ey !!!! ¿Y la Dodge Tomahawk?. Nada... que hace falta una segunda parte. Mil Gracias, sois unos cracks !!!.
No estaría mal incluir alguna Buell! y la Britten por supuesto 👏🏻
o Bimota,..
Muy buen vidreo, entretenidisimo y ahora buscaré más info sobre casi todas, reconozco que alguna me ha sorprendido y eso que me considero persona con cultura motard, gracias 😉👍🏻
Max vuelvo a pedirte desde cordoba Argentina uno para nosotros. Las custom japonesas. Virago , intruder,shadow. Aca fueron y son al dia de hoy muy cotizadas y queridas. Sobre todo en los finales de los 80 y las de los 90. Exelente el video de las raras de hoy. Gracias como siempre y saludos desde aca
Un segundo vídeo sobre éste tema cotiza,me falta la Britten, la Tesi 500 GP, la Saxon Triumph (precursora del telelever)las Magni (su sistema de pararelogramo es en el que se inspira el telelever de BMW)en fin,son tantas que casi habría que hacer una serie de vídeos de rarezas técnicas.
En mi opinion te has dejado un modelo importante, la YAMAGA OMEGA GTS, chasis alternativo, suspension y direccion delantera,...
Segunda entrega yaaaa 👏👏👏👏👏
Gracias Máximo ,gran video.
Quizá me falto, la honda nr y la italjet dragster incluso la Gilera Rc por lo demás perfecto
Hola Máximo !
Si de verdad sigues enamorado de la Kawasaki Godier Genoud, deberías echar un vistazo a la nueva Kawasaki Kr900, una moto de estilo "retro" que acaba de lanzarse al mercado. Un saludo y V's para todos los moteros !!
Esperaré la segunda entrega de este tema 😁
Gracias por la info
Máximo... Siempre hablas de motos en España y Europa... Que tal si hablas de la historia de las motos en Latinoamérica???... saludos desde Colombia.
Buen video , no sé si han hecho una de britten
Que hay de la Bimota SB5 con motor Ducati. Ojalá y nos cuentes algo de ella. Buen programa. Saludos.
No solo haz una SEGUNDA PARTE...
tambien una TERCERA PARTE !!
Muy buen video. Pero no estaría mal que retomarais Rodrigo y tú el tema de algún piloto de motos olvidado por el gran público
Máximo estaría bien un segundo video, me encanta ver máquinas raras,raras😂😂
Hombre, visto así...los coches tampoco han cambiado tanto Ni los barcos...😂😂 Muy buen video como siempre!
Maximo podrias hacer 1 video de la marca honda, de su evolucion e innovaciones que ha tenido desde que se fundo hasta hoy.
Por cierto buen vid👍
Yo tengo sentimientos encontrados en cuanto al concepto de este vídeo. Por lo general pienso que, si algo funciona, no lo toques. Me encantan las motos tal y como son.
Prefiero las motos que tenemos ahora a que empiecen a hacer algo como lo que está ocurriendo con los coches, que están perdiendo toda la personalidad que antes diferenciaba a cada marca.
Estimado Max... desarrolla temas relacionados a la conducción (de motos) en ciudad y carretera.
Me gusto pero si deberias hacer uno sobre las motos electricas y las tendencias en ese aspecto
Admiración por la idea de Antonio Cobas. La idea más trascendental
Me han faltado las Buell, que a mi juicio eran un derroche de innovaciones, y todas muy validas: Disco perimetral sujeto a la llanta en lugar de al buje; Deposito de combustible aprovechando el interior del chasis perimetral y dejando el aparente deposito para el filtro del aire; Deposito de aceite en el interior de los tubos del basculante...
Estaría muy bien un video especifico dedicado a esta marca, como nació, por que Harley Davidson la hizo desaparecer, y ese rumos sobre un posible renacimiento.
Me encanta ta transmisión automática de Honda,incorporando un motor bicilíndrico de 750 cc,como por ejemplo X-ADV 750,
He notado que en España hay una gran variedad de motos de 125 CC. Y en otros países, buscamos alternativas de ese tipo, que sean tan completas como sea posible, en vez de la basura que nos traen los importadores.
10 MOTOS: Raras, originales e interesantes
Segunda parte, por favor.
Innovación? Según marca y moto
Habla de las cafe racer! De la moda actual y el origen! Son motos que me encantan y por fin conseguí acabar una.
Max, en el próximo quiero ver a la Mobilete campera 👌
mas videos asi Max!! yo se que tu puedes, saca un video de GH y ese tiempo hace uno de motos💪
el chasis "KOBAS" que no le pongan otro nombre.....
Como propietario de una Kawasaki Eliminator de 125cc yo estoy muy indignado con Máximo desde el día que dijo que era una mala moto.
Voy a dar 'No me gusta' a todos los vídeos hasta que rectifique. ❤
Podrias hacer una serie de videos en los q cuentas la historia de las marcas de motos mas conocidas, o las q consideres mas interesante
Y q decir de los cambios de la Montesa, eso si q era original!
Maestro puede hacer un video sobre las motos Elf
Hola Máximo, tal vez puedes hacer un video del Xr650l y xr600r
Máximo, sueles hacer vídeos de "las diez motos más raras" los diez coches más incomprendidos", etc... Listas de diez o doce o quince cacharros. A mi me parece que podríais profundizar un poco más en cada aparato, que no sea un simple "álbum de cromos" con tres fotos y tres o cuatro datos de cada vehículo. Que está muy bien, y es muy ameno, pero a mí, me sabe a poco.
Pues mira....un buen tema es hablar de la Aprilia Pegaso 650 y de la BMW f650gs....motos salidas de la misma fábrica pero distintas
Si. Falta la Britten sin duda.
La wr con tracción total si la vendiesen hoy en día me la compraba, impresionante, a mí sí me parece la tracción total bastante eficaz
De verdad máximo, me sorprende que no hayas puesto la Y2K, no te parece original una turbina jet como motor?
Porfavor un video de moto electeica electra f99. e una evolución?
¿Y que me decís de las Buell?
A mi me gustaria que consideraran hacer videos sobre la historia de las marcas como Kawasaki, Suzuki, Honda, Ducati...al estilo de cuando de ha hecho sobre Citroen, Lancia o Renault en Garaje Hermetico
Habiendo ruedas de motos con motores electricos por dentro, eso es mejor para incorporar en la rueda delantera y tener una tracción total.
Me gustaría saber qué marca de motos es más puntera en la electrónica de sus modelos
Las motos como los cerdos se aprovechan hasta los andares. El tema de pilotos de coduccion de mecánica de físicas de accidentes todo gusta.
Un saludo!!!!
Enrico Piaggio hizo el primer prototipo de la vespa, pero la moto como tal se le atribuye a Corradino d'Ascanio.
Me sorprende que no apareciera la Yamaha Niken xd
¿Raras la Vespas clásicas? ¡Rarísimas! A moteros de más de 40 años, con 200.000 kilómetros a sus espaldas y cientos de tandas, he tenido que darles una clase teórica de dos horas antes de dejarles mi Vespa: el cambio, el freno trasero, las ruedas, el peso, las curvas a derechas no son igual que a izquierdas... ¡Qué fantástico es dar vueltas con los pies sobre sus alas! ¡Urge un vídeo sobre Vespas!
Un abrazo V
👋👌✌️🤙👏👍
Yamaha gts omega 1000, bimota tessi y como no las honda nr 500 y 750 y por poner también estaría la bimota 500 v due
La BMW con suspensión delantera telelever se parece a la Fior de 1982
Falto la Honda EXP-2 ...???
Si una pantalla grande en un coche es peligroso, en una moto con más razón
valla en este video e visto motos que no conocia algunas me gusta y otras no por lo raras que son
Primero jsjsj
Hola, y las canonndale? La marca de bicis. No eran como muy adelantadss a su tiempo?
Máximo dijo que los "carreteros" eran más conservadores que los "montañeros" de hecho, cannondale hizo mucho más inventos en MTB
temas tecnocos, nada mas que decir
Siento que mi comentario sea sobre el tema de bici que has comentado. Pero es un mundo que conozco bastante y me apetece sacar la cara por los "carreteros". Os agradecemos enormemente a los que pisáis lo marrón con la bici, el impulso innovador que habéis traído a este mundo aunque si es cierto que en la carretera se aceptan pocas innovaciones. Pero es que desde nuestro punto de vista sois unos bichos raros ya que a estas alturas parece que no terminais de tener claro que tamaño de rueda es el mejor y cuantos platos y piñones debéis llevar. Imagino que esto se justifica por que lleváis menos de 50 años en este mundo mientras que las bicis de carretera llevan casi dos siglos.
Motos para el carnet a por menos de 1000 euros
perdon pero no deberia estar dentro de este selecto grupo, la Y2K americana? con motor turboeje de 400HP.... saludos desde Argentina desde las dos ruedas
Vi la model m y cerré el video
Esa manía de poner vehículos que solo tienen un render
Hola.
Gsx600f
Yo creo que en las motos manda el cliente y en el coche manda la marca endosandonos lo que ellos quieren con marketing y tendencias. Ahora toca coche eléctrico, bum, se explota el fenómeno y se adoctrina al cliente. Esto no funciona con los moteros y se ve en que la moto eléctrica no tiene aceptación por igual que en los coches. En los coches hay tecnologías ya conocidas y antiguas que los fabricantes no les da la gana de explotar. Se pueden hacer motores muy potentes de baja cilindrada con muy poco consumo o alguien me puede explicar porque no se fabrican motores con turbos en línea??? Si, Koenigsegg tiene uno en su híbrido superdeportivo, un tres cilindros de 600cc con dos etapas de turbo (en línea). Eso sí, hay que controlar la detonación.
Hola Máximo. Crítica absolutamente constructiva. Los videographs o sea los titulos en todos tus canales son muy invasivos visualmente. A veces tapan demasiado las imágenes. Que no se enoje Rodrigo pero tenía que comentartelo.
La motos eléctrica no son el futuro pero tampoco se van
De verdad, que obsesión y que odio con lo eléctrico. Y con tesla en concreto. Ya no se puede ver un solo video vuestro sin oler la bilis. Todo un vídeo organizado para criticar una moto que nunca existirá y con la que tesla y Elon musk no tienen nada que ver. Podía haber sido un buen video.
Por cierto, las bicis de carretera también han evolucionado una barbaridad, los "carreteros" no son anti evolución.
la integracion de tecnologias estupidas ha destruido el placer de conducir en los coches y los moteros no queremos eso 😁