sebaiknya pedal tetap difungsikan agar fungsi sepeda tetap berfungsi dan beterai bisa hemat, kalau mengandalkan baterai kering paling tidak sampai jarak 5 km
Göbekteki vites dişlisini hiç bozmadan yapsaydın, ve motora taktığın dişliyi de biraz daha büyük yapsaydın, bayır yukarıda rahat giderdin, bu şekilde motoru zorlayabilir, ön tekerede 12 volt dinamo takıp aküleride beslersen daha iyi olurdu benim görüşüm.
Сама идея неплохая, но зачем всё крепить при помощи дуговой сварки, а если вдруг придётся что-то разобрать, шлифмашинку в руки и вперёд.😃 Разумнее было бы изготовить крепления, хотя на это потребуется больше времени.
Bánh xe có đường kính rộng .Nếu nắp hoàn thiện cả phần đạp chuyển động để khởi động ,rồi mới sử dụng điện sẽ giữ an toàn cho bình ( không bị mau hư). Nếu xe điện thay bánh có đường kính nhỏ bằng bánh , có đường kính to, sẽ giúp cho xe đi với quãng đường dài hơn, chưa kể nếu dùng lốp xe đạp : hẹp về bề rộng sẽ ít ma sát khi di chuyển .Nhưng chắc chắn khởi động xe , phải bằng đạp chân để không bị quá tải bình .
The total weight of the bicycle in riding is not too much, including a battery and its rider. Meanwhile the electric driller’s capacity (work) can easily power it on the road even if you would install the bigger chainring to the driller output shaft to power the freewheel via the chain so as to increase your speed on the road, and then releasing all its designed capacity. In the video, you did the reverse : fixing them in inappropriate positions; as a result, the bicycle could ride slower than it can, and the driller surplus work would turn into heat, undermining the driller itself. After all, an electric driller in its normal use will consume much energy to finish its work for only a short while. No driller continually works for consecutive hours. So doing, it will be extremely heated and get damaged. The battery will soon run out of its energy, too. Installed on your bicycle, your driller will be exactly doing the mission impossible like what I described above. It’s a wonderful invention, though its life will be short, unfortunately.
im fixing to go out to work on it now????? hope your right,,iv been wanting to buy one But now i can do it my self ///?THANKS AIOT for your show==== your the best
Rất khen bạn sáng chế xe đạp điện,nhưng tiếc thay bạn ko nghĩ tới an toàn khi hành trình. Khi xe tham gia giao thông chắc chắn tốc độ sẽ cao hơn khi đạp ! Tốc độ cao sẽ ảnh hưởng tới rung lắc,đó là bạn chư cải thiện phần giảm sóc trước và sau để cho xe + người dfupwcj an toàn êm ả khi hành trình !
Esse tipo de bicicleta não compensa por que a coroa foi soldado quando desgastar tem que fazer tudo novamente apesar de ser uma ideia muito boa parabéns
ВЫ ГЕНИЙ!!! С ГЕНЕРАТОРОМ И МОТОРОМ МОЖНО ЕХАТЬ ВЕЧНО ... ОДНО КРУТИТ ДРУГОЕ ТУТ И АККУМ НЕ НУЖЕН! И пошли на фиг эти учёные со своим КПД трением потерями сохранением энергии и прочей лабудой...!!! :-)
Stumey architecture, hub gear, X =zoom that's my idea, my paton, worth millions, weld 2 back sprockets together, motor above like you have, thay both free wheel independently of each other, for instance you can get a hub with 16 gears, you just gave your motor 16 gears!!! and if you can understand this, your in the same gear, you could set it the gearing so when you run out of puff in 1 gear so dose the motor and so on, good luck 👍
Хорошая идея. Надо дороботать, еще чтобы можно было педалями крутить когда зарядка кончится и генератор поставить.
Двигатель и является генератором. Дополнительная схема.
സംഗതി സൂപ്പറായി ഇത് കയറ്റം കയറുന്നതും കൂടി ഇതിൽ കാണിച്ചു തരണം
czcams.com/users/shortsv1zcz4uWHYQ?feature=share
czcams.com/users/shortsv1zcz4uWHYQ?feature=share
На левую сторону колеса задние крепления большую звезду. Педали тормоза по-прежнему.
Chế tạo xe đạp điện bằng động cơ DC,quá hay xe điện chạy tốt mình thích lắm
Можно было поставить на переднюю ось мотор, а заднюю ось оставить от педалей тогда было бы удобно
Good idea for front and on back side petrol motor and put ther electric generator on rear wheel to charge batery.
Да вы правы вчера у него замотало рубашка на мотор..он все разобрал
Нужно на цепь кожух сделать для безопасности, и двигатель мощнее раз в 5 ставить, а то это смех а не мотор
ഇത്തരം സംവിധാനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാതെ സാധാരണക്കാർക്ക് ജീവിതം മുന്നോട്ടു കൊണ്ട്പോകാനാവില്ല . ഈ സഹോദരന് ഒരു ബിഗ് സല്യൂട്ട് .
Все класс,единственно что плохо так это что сборку производит не слесарь а сварщик. Теперь что б разобрать надо вызывать газорезщика.
7:47 How wonderful! I really like your creative videos
sebaiknya pedal tetap difungsikan agar fungsi sepeda tetap berfungsi dan beterai bisa hemat, kalau mengandalkan baterai kering paling tidak sampai jarak 5 km
Betul sekali
Chế xe hay quá bạn ơi cho mình làm quen nhé 👍👍👍👍👍
역시👍 굿입니다💯
Hay quá cảm ơn bạn nhiều nha.
Göbekteki vites dişlisini hiç bozmadan yapsaydın, ve motora taktığın dişliyi de biraz daha büyük yapsaydın, bayır yukarıda rahat giderdin, bu şekilde motoru zorlayabilir, ön tekerede 12 volt dinamo takıp aküleride beslersen daha iyi olurdu benim görüşüm.
Bigger motor would be nice, but great idea, also connect another chain to pedal
Сама идея неплохая, но зачем всё крепить при помощи дуговой сварки, а если вдруг придётся что-то разобрать, шлифмашинку в руки и вперёд.😃 Разумнее было бы изготовить крепления, хотя на это потребуется больше времени.
Это чтобы не заморачиваться, просто и быстро,.
У убогого есть токарный, но на полуавтомат, болгарку, и дрель чел не заработал🤷... Варить по краске
🤦... Как это развидеть?
Giá bán bao nhiêu tiền vậy anh ơi
@@karonada332 Убогий - это ты !!! У тебя мозгов не хватит сделать .
Привычка....
Респект автору ролика за без проблемный вариант.
4
😮😮gguy ứng y😊 gì
My CZcams channel Ankit experimet hai 😢
Sangat bagus,simpel.dan kreatif.
chế bình bọt tuyết đi ad
Bánh xe có đường kính rộng .Nếu nắp hoàn thiện cả phần đạp chuyển động để khởi động ,rồi mới sử dụng điện sẽ giữ an toàn cho bình ( không bị mau hư). Nếu xe điện thay bánh có đường kính nhỏ bằng bánh , có đường kính to, sẽ giúp cho xe đi với quãng đường dài hơn, chưa kể nếu dùng lốp xe đạp : hẹp về bề rộng sẽ ít ma sát khi di chuyển .Nhưng chắc chắn khởi động xe , phải bằng đạp chân để không bị quá tải bình .
Super work bicycle converted to motorcycle good technical idea congratulations.
Bác độ hai quả lốp to nữa là tuyệt cú mèo luôn
Надо ведомую звездочку установить на левую сторону
muito bom engenheiro nato!!!
youtube.com/@rameshranayoutube5160
Só faltou falar o tipo de motor usado. Kkk agora a NASA vem. Sem muito coisa e funcional top demais
Luar biasa keren sepedah nya,,, 👍👍👍
Boa noite gostei da tua invenção é isso aí sou de Criciúma sc
전동장치 달 필요없이
간편히 자전거 그대로
편하게 타는 요령을 기르는
좋은 방법이 있습니다
페달을 힘들여 타지말고
가볍게 회전을시키며
타는 습관을 들이면
구태여 전동장치는
필요가 없어집니다
자전거는
자전거답게 타는것이
가장 적합합니다
Моторчик больно маленьеий,при нагрузке быстро загарить.
Quá siêu xe quá đẳng cấp luôn chú ơi
Wow, really excellent. The perfect short method to convert the bike.
Quá đỉnh có một like😊😊
Аккумулятор отдельно, а багажник для грузов свободен. Зачет.
poor man’s ingenuity 🤷♂️👍
The total weight of the bicycle in riding is not too much, including a battery and its rider. Meanwhile the electric driller’s capacity (work) can easily power it on the road even if you would install the bigger chainring to the driller output shaft to power the freewheel via the chain so as to increase your speed on the road, and then releasing all its designed capacity.
In the video, you did the reverse : fixing them in inappropriate positions; as a result, the bicycle could ride slower than it can, and the driller surplus work would turn into heat, undermining the driller itself.
After all, an electric driller in its normal use will consume much energy to finish its work for only a short while. No driller continually works for consecutive hours. So doing, it will be extremely heated and get damaged. The battery will soon run out of its energy, too.
Installed on your bicycle, your driller will be exactly doing the mission impossible like what I described above.
It’s a wonderful invention, though its life will be short, unfortunately.
I want by vo I want I want to bicycle only one kitne rupees tell me
p000
No one asked
im fixing to go out to work on it now????? hope your right,,iv been wanting to buy one But now i can do it my self ///?THANKS AIOT for your show==== your the best
Nice..
Maybe fan belt and pulley can be used also..
வாழ்த்துக்கள்.
Great idea 💡
Đã ý tưởng ,phải làm cho sạch mối hàn và điểm yếu cua , cơ động thêm pin năng lượng che nắng và nạp thêm pin cho bình cơ động xa hơn .v .v
Quá hay, ủng hộ kênh bạn !
धन्यवाद भाई आपको कोटि-कोटि प्रणाम करता
The problem with this sample no passenger no laggage👌
Amazing 👍👍👍
😆😯
@@manishdhurve7835 😅
@@manishdhurve7835 😅😅😂
@@IssaIssa-fs3le ll
2 АКБ от ИБП это мало, что и видно на видео, в горку не потянет. А 6СТ-60 уже слишком тяжело для рамы. Но автор явный технарь, спасибо.
Голь на выдумки хитра !
只要用有波的上邊的馬達軸心也用波的輪齒用單連鏈就可以拖動行走原有的單車鏈保留沒電時可以踏單車.
Mình cũng đồng ý kiến với bạn
Đở tốn xăng.
Cảm ơn bạn.
Nam mô a di đà phật.
Hii nzuri sanaa
Rất khen bạn sáng chế xe đạp điện,nhưng tiếc thay bạn ko nghĩ tới an toàn khi hành trình. Khi xe tham gia giao thông chắc chắn tốc độ sẽ cao hơn khi đạp ! Tốc độ cao sẽ ảnh hưởng tới rung lắc,đó là bạn chư cải thiện phần giảm sóc trước và sau để cho xe + người dfupwcj an toàn êm ả khi hành trình !
Esse tipo de bicicleta não compensa por que a coroa foi soldado quando desgastar tem que fazer tudo novamente apesar de ser uma ideia muito boa parabéns
老师傅，厉害呀！
Ý tưởng rất hay ,ắc quy hơi tốn
Parabens muito bem ciado esse motor
Ahlinya ahli, sukses dalam berkarya👍
Здравствуйте маладец Мужик 👏 .
Попробуй в горку,он непоедет ! А по ровному и на педалях можно.
만드느라 고생은하였는데~~
계속 타려면 안전에 신경을 더 써야겠네요~!!
fuera necesario que funcione también con los pedales para mayor fuerza. por que en terreno de subida es útil.
Motor này chỉ làm câu view thôi chứ chạy không ổn. Tốc độ chắc
Very nice saical hai Bhai
Скорость просто формулы 1😂😂😂 И нужен вагон этих моторчиков.....два- три километра и п.....ц!!
Giỏi đầu óc sáng tạo
Reasonably good idea.
Золотой
Мастер
👍👍👍👍
Бля.... Всё на сварке!!!! На века!!!!!
You are creative, well done
மிக நன்று.மிக்க நன்றி.
God.job my friend love from Indonesia 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Like it so much
congrats
amazing 👍👍
А генератор тоже надо,для подзярада батареи,поехал и заряд в момент езды будет
ВЫ ГЕНИЙ!!!
С ГЕНЕРАТОРОМ И МОТОРОМ МОЖНО ЕХАТЬ ВЕЧНО ...
ОДНО КРУТИТ ДРУГОЕ
ТУТ И АККУМ НЕ НУЖЕН!
И пошли на фиг эти учёные со своим КПД трением потерями сохранением энергии и прочей лабудой...!!! :-)
Parabéns!, ideia genial!
xqs
Nice idea bro 😮
Buen trabajo
very good thing and this is very interligent work
Mantab...Tambah kreasi yyang lain lagi..
Ai chế chả đc quan trọng độ bền ,an toàn k mất mạng
Xe này nhỡ hết dung lượng Pin thì sao ta.kkk
Wow, how wonderful, very sweet
Bác sang tạo hay đấy
Very professional work, Thanks my friend ❤️❤️❤️👌👌💕💕
Cycle Rs
অনেক সুন্দর হইছে নরসিংদীতে ,,,২০৭ থেকে বলছি
Amazing. Good idea
Mình muốn mua xe
Galing naman po
Chế kêu này hết bình chỉ dẫn bộ hahaha...sao kg để nguyên dây sen như vậy còn đạp được
Simples e funcional
Nais
Buena tarde felicitaciones, genial, cuánto duran las bateriad
.....đạp cho cho có sức khoẽ....!..gắn diện làm jì...kkk
Waoww.. Fantastic. I like it
Stumey architecture, hub gear, X =zoom that's my idea, my paton, worth millions, weld 2 back sprockets together, motor above like you have, thay both free wheel independently of each other, for instance you can get a hub with 16 gears, you just gave your motor 16 gears!!! and if you can understand this, your in the same gear, you could set it the gearing so when you run out of puff in 1 gear so dose the motor and so on, good luck 👍
9
Nice work 👍
Chou de bola👍🤠
Chế xe đạp này đường dốc phải chắc bộ motor chạy sao nổi
Desde México good excelente
E o freio como funciona?
Chế độ xe đạp rất là hay quá bạn ơi 👍👍👍👍👍👍
Wow 😲
Quá chi tiết, rườm rà,
hay,sáng tạo!
Very good ..solution inovation
Good idea never thought of it
Wow kreatif.....
It is an admirable act
ਕਿਆ ਤਕਨੀਕ ਕੱਢੀ ਐ ਯਾਰ। ਕਮਾਲ ਕਰ ਛੱਡੀ ਜੇ।।
Gueeeenaaaaaaqqaa sencillo y rapidingo