Недавно такая же проблема была. Горела лампа масла на холостых и пропадала при нажатии на газ. Проблема оказалась из за сломанного масляного клапана, который находится в корпусе фильтра. Поменяли клапан и лампа масла пропала
@@Loki777. осенью прошлого года менял крышку с уплотнителем. Вчера пальцами докрутил болты - ослабли, либо халтурщики не протянули. Нет не исчезла. Датчик купил оригинал, буду на выходных менять. Вот месяц уже езжу , каждый день уровень масла проверяю - всё на месте, утечек нет. Температура мотора не превышает норму - в пределах 80-ти градусов держится. Скорее всего в датчике самом проблема.
@@ArsenYala Вчера полез под машину,снял защиту а там все в масле,датчик давления пробило и из него текло. Купил за 600руб датчик и поменял его. Проблема ушла.
Как вариант, может сетка маслонасоса забилась, ездить так конечно нежелательно, для начала посоветовал бы замерить давление на холодную и горячую.. Минимум должно быть, если не ошибаюсь 0,7 атм
Приветствую, у меня такая же проблема Круз 1,6 - 109 лошадей, но у меня загараеться просто давление без подушки и пикать начинает типа предупреждает отнеполадке, чек не горит, но пробег на моём Авто уже 450 тыс , и эта проблема появилась после капиталки,
Здравствуйте у меня тож сечас такое шевроле круз 1.6 f16d4 но у меня как прогреется загорается сам чайник красный давления как газону чуть больше 1000 оборотов тухнет а на холостых обратно непонятно
@@user-tx3fs3cq7b добрий день проблему решили поменяли мне датчик давления масла и все окей он бил пробитий масло текло из разъёма фишкы и по компресоре кондиционера и на угол поддона велике спасибо знакомому как-то так
Недавно такая же проблема была. Горела лампа масла на холостых и пропадала при нажатии на газ. Проблема оказалась из за сломанного масляного клапана, который находится в корпусе фильтра. Поменяли клапан и лампа масла пропала
Либо стрельнутые подушки либо нету их, питание лампы подушки привязан к лампе дав масло.
Вот щас такая же проблема. Страшно ездить честно говоря
Решил проблему?
@@Loki777. осенью прошлого года менял крышку с уплотнителем. Вчера пальцами докрутил болты - ослабли, либо халтурщики не протянули. Нет не исчезла. Датчик купил оригинал, буду на выходных менять. Вот месяц уже езжу , каждый день уровень масла проверяю - всё на месте, утечек нет. Температура мотора не превышает норму - в пределах 80-ти градусов держится. Скорее всего в датчике самом проблема.
@@ArsenYala Вчера полез под машину,снял защиту а там все в масле,датчик давления пробило и из него текло. Купил за 600руб датчик и поменял его. Проблема ушла.
Поменял на новый . Такая же причина как у вас стала до этого горел просто чайник не гас
Как вариант, может сетка маслонасоса забилась, ездить так конечно нежелательно, для начала посоветовал бы замерить давление на холодную и горячую.. Минимум должно быть, если не ошибаюсь 0,7 атм
Подушка заглушены на масло питание дали
Приветствую, у меня такая же проблема Круз 1,6 - 109 лошадей, но у меня загараеться просто давление без подушки и пикать начинает типа предупреждает отнеполадке, чек не горит, но пробег на моём Авто уже 450 тыс , и эта проблема появилась после капиталки,
а капиталка давно делал? на скольких тысячах?
попробуйте давление померить, минимум 0,3 должен показать на горячую
1,3 минимум!
Здравствуйте нашли причину у меня такая проблема
@user-xy7pq9xw4j да нашёл, причина была в вышедшем из строя датчике давления масла, поставил от ваза, пока полёт нормальный)
Здравствуйте у меня тож сечас такое шевроле круз 1.6 f16d4 но у меня как прогреется загорается сам чайник красный давления как газону чуть больше 1000 оборотов тухнет а на холостых обратно непонятно
Здравствуйте причину потом нашли ? В чем была проблема не подскажите тоже столкнулся вот с такой херней
@@user-tx3fs3cq7b ещо на ремонте потом как сделает знакомый скажу
@@user-tx3fs3cq7b добрий день проблему решили поменяли мне датчик давления масла и все окей он бил пробитий масло текло из разъёма фишкы и по компресоре кондиционера и на угол поддона велике спасибо знакомому как-то так
Решили проблему ?
Вот, вот и у меня такая же хрень была, поставил вазовский всё сразу прошло
Разве в Круз не 5w30 лить надо?
Абсолютно без разницы
ну все, причину нашёл, оказалось что датчик давления масла вышел из строя, из под него выходило масло
Капитализм на 380 тыс, масло жрало как в прорву каждые 2 дня заливал 1,5 литра
@@vozhanton 380тыс это вполне себе нормальный пробег, у меня 205000 пока, если конечно пробег до меня не скрутили
@@user-ll2kg9ic4g У вас в датчике проблема была?
@@Loki777. Да
@@user-ll2kg9ic4g Спасибо