Prague: metro C Muzeum - rush hour / dopravní špička

ENGLISH AND ČESKÝ TEXT:
The Muzeum metro station was opened 9.5.1974 on a first part of C line.It is situated under famous Wenceslas square in the heart of Prague.This station is since 1978 (A line opened) the first chnaging station.
This line is the most used in Prague metro network.In rush hours trains of M1 type run almost every minute(see video)!!! C line is 22,7km long with 20 stations.On metro maps is this line marked by red colour.Line starts from suburbs(stations Háje,Opatov,Chodov,Roztyly) on south of Prague through district of banks,international companies (stations Kačerov,Budějovická,Pankrác,Pražského povstání),surroundins of national monument Vyšehrad (station of the same name),then continues in high of 43 metres above ground in Nuselský bridge.Next stations I.P.Pavlova,MUZEUM,Hlavní nádraží,Florenc are situated in city centre.After that follows stations Vltavská and Nádraží Holešovice (bus and coach station).Towards Kobylisy station train runs at the second time below Vltava river.In this part of C line there is a quite big superelevation.Then trains continue to Ládví station.New opened extension (9.5.2008)begins right here.First new station is Střížkov.It has an unique construction looks like ,,turtle" or ,,overturned keel".Through Prosek station track continues to Letňany terminus.It is located in a development area (e.g. Olympic Stadium, new buliding of Prague fairground ...)
Tato stanice byla otevřena na prvním zprovozněném úseku linky C 9.5.1974.Nachází se pod slavným Václavským náměstím a od roku 1978, kdy byly otevřena linka A, je první přestupní stanicí.
Linka C je dnes nejvyužínanější v sití pražského metra.Ve špičce zde intervaly mezi přijezdy vlaků jsou témeř 1 minutu(viz video)!!!Na trase označené červenou barvou dlouhé 22,7km se 20 stanicemi jezdi nové vlaky typu M1.Trasa začíná na sídlištích Jižního Města na jihu Prahy (Háje - Roztyly) a pokračují přes čvrtě sídel bank a zahraničních společností (Kačerov - Pražského povstání) do okolí národního památníku na Vyšehradě (nečekaně se stanice jmenuje Vyšehrad :-D), poté se zanořuje do tubusu Nuselského mostu, kterém ve výšce 43 metrů míří do centra metropole (I.P.Pavlova - Florenc).Dalšími stanicemi jsou za Vltavou Vltavská a Nádraží Holešovice.Poté následuje stoupání do Kobylis, které ucítíte zalehnutím uší.Ze stanice Kobylisy metro pokračuje do stanice Ládví.Za ní trať pokračuje po novém úseku otevreném 9.5.2008.První novou stanicí je Střížkov připomínající ,,želvu" nebo ,,převrácený kýl".Přes stanici Prosek trať pokračuje do konečné staniuce Letňany ležící v rozvojové oblasti.
Taken/natočeno 12.2.2008 at/v 19:04