Строим кроссовый ВАЗ 2108, Вирчик
Vložit
- čas přidán 9. 04. 2011
- Павлодарский автогонщик Андрей Вирчик рассказывает о том, как переделывается обычный ВАЗ 2108 в "боевой" автомобиль для автокросса, по требованиям казахстанского Дивизиона 1-1600 (карбюратор, 8 клапанов, относительно небольшое количество изменений).
Сюжет ТВ-программы "АвтоКурьер", Павлодар, 2007 г. - Sport
А что вы хотели постройка спортмобиля начинается с замков на капоте
что по двигателю и коробке - вопросов нет, на ТОшках пропустят. По подвеске что то не слышал чтобы возникали проблемы. Что по выпускной системе, то по громкости не пройдет. Каркас безопасности... Если он сборный, на болтах то пропустят(всегда можно снять), если сварной, то скорее всего ТО не пройдешь, придётся регистрировать. К каркасу придётся ещё и сидения стальные ставить + хорошие ремни, иначе можно башку расколоть об этот каркас. Да, шлем и воротник должны быть всегда))
Картинговый комбез)
Один дворник мешает работе другого - это как, грязь размазывает?
интересно, треугольные рычаги есть, а подрамника нет. Запрещено?
он денег стоит они все на винты потратили)
что за конфигурация движка? как получили 140 л.с.?
да приврали они))) точнее нагло напиздели) на 8кл, на карбе)))) какие бы там шпг не стояла.... 140 ха)
+Дима Деман
а при чём тут шпг?
правильная голова у хозяина и у мотора и легко 150лс с 8 кл карба
+Самат Назаров да. главное что бы машина чистая была.
они все там картавые ?
Нишп ралли 2000
русский кен блок ))