Строим кроссовый ВАЗ 2108, Шеломенцев

Павлодарский автогонщик Сергей Шеломенцев рассказывает о том, как переделал ВАЗ 2108 в свой первый "боевой" автомобиль для автокросса, по требованиям казахстанского Дивизиона 1-1600 (карбюратор, 8 клапанов, относительно небольшое количество изменений).
Сюжет ТВ-программы "АвтоКурьер", Павлодар, 2007 г.

[@viktoriosshevshenko4245]

Ман рассказывает отлично.
08 отличная лайба, все переживёт.

[@omsk270]

респект автору за подробный рассказ

[@user-iv8kh9xj6i]

Отличное ВИДЕО! СПАСИБО!

[@user-jl5nj4zb1f]

Классс

[@BIGBOOL777]

Название музыки скиньте пожалуйста!

[@la_l_ka8328]

2019)

[@Ultimateuse]

@41000459 судя по тому что коммутатор, скорее всего карб о 8 клопах. Если обороты до 9 тясяч доходят, то порядка 130-140 лс.

[@marat9691]

а что разрешено дорабатывать в двигателе?

[@Jamboo161]

"Это у меня пленка бутафорская" Дану блин?! Я то думал фары такие модныеО_О

[@Phoeni10X]

Окей. ):

[@gugunya87]

1600 кубов безобразия))

[@41000459]

про двигатель нечего не сказали

[@Mikhailf465]

Про двигатель рассказывается во второй части, которая называется - Строим кроссовый ВАЗ 2108, Вирчик

[@user-rs1lw2gg8l]

Хм...

[@Wanttobeafurry]

музыкальные вставки должны быть по уровню громкости ниже, чем говорящий человек, а то приходится громкость туда-сюда катать

[@bulletproductions4043]

Прям флетаут какой то

[@ZlyjTaksyst]

Начинаю колхозить "троечку")))

[@LATYPOFF]

Т.е. спортсмен во время гонки постоянно дергает рычажок поливайки во время гонки - разве это не отвлекает? Этой рукой же надо рулитьи скорости переключать

[@gamedotatv9210]

G