Bugatti 1.800 dk baru diperkenalkan!
Vložit
- čas přidán 21. 06. 2024
- Penerus Bugatti Chiron akhirnya diperkenalkan! Ini dia Bugatti Tourbillon!
Mat terbang ke Prancis untuk mengenal lebih lanjut mengenai hypercar baru ini dan juga diberi tur oleh CEO Bugatti, Mate Rimac!
Mari kita lihat apa yang baru jika dibandingkan dengan Chiron. Dalam hal desain, ada banyak perubahan. Ini adalah mobil yang benar-benar baru dari nol tanpa satupun kemiripan dari Chiron kecuali beberapa desain klasiknya dari grille tapal kuda dan bentuk huruf C dua warna di samping. Di belakang, ada diffuser raksasa dengan lampu yang panjang yang bertuliskan merk mobilnya. Di samping, desain klasik Chiron masih tersisa dan di depan ada beberapa ventilasi, termasuk 'flting fenders' yang mengarahkan angin ke bawah lampu depan & ke samping mobilnya.
Masuk ke dalam terdapat desain klasik Bugatti. Tingkat kemewahan di sini benar-benar luar biasa dengan tanpa ditemukannya plastik dimanapun. Tidak ada layar digital yang terlihat, walaupun akan ada layar kecil yang akan muncul di dasbor untuk koneksi ponsel & citra kamera dari kamera belakang. Selain itu, tidak ada instrumen digital - instrumennya semua analog dengan roda gigi yang terlihat. Semua ini dibungkus di dalam setir yang cantik yang berputar mengelilinga. Secara keseluruhan, ini benar-benar luar biasa cantik!
Lalu kita ke penghasil tenaganya. W16-nya telah diganti oleh 8,3-liter naturally aspirated V16! Ini juga dibantu oleh tiga motor listrik dan hasilnya ini menghasilkan 1.800 dk dan 2.300 Nm! Semua ini bekerja sama untuk membuat Tourbillon menyentuh 100 km/h dalam kurang dari 2 detik dan memiliki kecepatan maksimum 446 km/h. Oh, V16 ini memiliki garis merah di putaran 9500…
Harga Tourbillon ini Rp67 miliar. Apakah itu sepadan? Dan yang terpenting, apakah ini penerus yang layak untuk Chiron? Ikuti terus Mat untuk mendapatkan jawabannya! - Auta a dopravní prostředky
Pas awal ngeliatnya gue beranggapan masih lebih bagus Chiron, tapi makin dilihat lagi malah justru sekarang ini mobil lebih cantik, Attention to detailnya lebih tinggi daripada chiron yang masih VW. Soal ukiran dan lekukan ini lebih bagus dibanding Chiron yang sederhana, tapi soal bentuk bodi gue lebih suka Chiron yang Muscular dan Bulky dibanding Tourbillon yang ramping.
Sebenernya lebih pengaruh ke ukuran body part yg di tourbillon yg lebih besar dan penggunaan butterfly door jadi terlihat lebih ramping. Padahal secara dimensi sedikit lebih besar tourbillon drpd chiron. Perbandingan ukuran 2 mobil itu ga beda jauh cuma selisih sedikit.
Chiron: PxLxT ( 4,544mm x 2,038mm x 1,212 mm )
Tourbillon: PxLxT ( 4,671mm x 2,051mm x 1,189mm )
Jarang2 ada mobil yg pake V16, klo ga limited production (Cizeta V16) ya gagal produksi kyk BMW goldfisch dan Cadillac sixteen. Mobil terakhir yg make mesin ini, Devel sixteen juga ga jelas nasibnya. Salut buat Bugatti yg berani pake mesin V16 yg kurang disukai pabrikan lain. Gw kira Bugatti bakal make mesin prototipe 18 silinder mereka, ternyata enggak.
Perpaduan Rimac Dan bugatti nih
V16 1000DK + 3 Motor Listrik 800DK
Penggunaan mesin V16 NA disaat pabrikan lain malah ngurangin cc sama jumlah silinder dan ditambah turbo, itu keputusan yg berani banget sih dan sangat disukai oleh petrolhead. Terlebih bisa dibilang Bugatti ini satu²nya pabrikan mobil yg masih produksi mesin 16 silinder sampai sekarang.
Tren hypercar sekarang sdh bergeser tdk saling berlomba ke top speed lagi atau siapa yg tercepat. Tetapi balik ke feeling analog lagi dengan sentuhan modern. Dimulai dgn adanya T50 milik Gordon Murray, fokusnya untuk semua mekanikal movement dari mobil bisa dirasakan oleh si driver. Hal bagus untuk yg punya uang karena sekarang ini kebanyakan mobil sdh di kontrol elektronik dan sedikit sekali yg punya feeling ketika dikendarai.
Kenapa gak ngincar top speed. Karna mungkin di kisaran 400kpj sudah lebih dari cukup untuk mobil jalan raya kali yaa. Sekarang mungkin masih gede²an hp.
@@hey_ndrasebenernya alasannya sdh pernah dibilangin dulu kenapa perang top speed sdh ga relevan. Saat ini belum ada ban yg kuat untuk nembus diatas 500 km/h, Michelin sbg pemasok ban untuk Koenigsegg dan Bugatti mengakui blm bisa bikin ban untuk nahan kecepetan segitu. Ban Bugatti biar ga balapan dgn velg harus di lem ke velg, biar bener2 nempel dan ga ketinggalan akibat puteran yg cepat.
@@JOJOLIO77 kalopun mungkin bisa tapi mungkin hypercar kehilangan sosok hypercar nya. Karna sekarang aja udah mulai ke EV juga. Feelnya kurang kalo hypercar tanpa suara khas nya.
@@hey_ndra yes, pasar hypercar itu unik karena bergantung pada keinginan konsumen jd trennya bisa berubah cepat. Saat ini EV hypercar sdh mulai ga laku dan disalah satu wawancara mate rimac mengakui kl pasar hypercar sdh ga ingin ev hypercar lagi.
Gue liat di diluar negeri ini mobil baru sehari rilis udah ada aja yang mengkritik desain stirnya mirip Citroen C4
Biasa komen gitu jg
wow sangat keren
Nice
Nice gercep
Odlicno 👍
Another chiron's skin.
Chiron V1 (original)
Chiron V2 (Divo)
Chiron V3 (Centodieci)
Chiron V4 (Bolide)
Chiron V5 (La voiture), and the last...
Chiron V6 (Tourbillion)
Nambah lgi koleksi Buggati CR7...66 milyar bro...gilaaa gila😅😅😅
Walaupun hanya dauhatsu ayla di rumah , yang penting jangan sampai ketinggalan masalah teknologinya .
Is he Mr. Rimac?
Mantap nih, bs ngerti mereka ngomong apa😂
Hehehe...gua juga gak ngerti semua klo gak ada terjemahannya🤭🙈🤗
harganya bisa menghidupi orang sekecamatan selama setahun.
mendingan ayla. penumpang lebih banyak, bensin lebih irit, harga lebih murah, pajaknya lebih murah dan bisa masuk gang sempit.
Ga buat orng miskin ini mobil
Target mobil ini bukan org miskin kayak elu
Masterpiece
design moncongnya mirip pubri purnawirawan abri daffa rahadian... besok gue suruh dia posse bugati akh.
Roasting tipis2 langsung ke CEOnya wkwk
Matt Rimac sebagai CEO Buggati dan Rimac perusahaan nya hehehe 🤣😁🗿
@@farhanabdurrahmanfarhan6601Oalah berarti dia ceo kedua pabrikan itu baru tau gw
@@fattahnurhuda7802 Setelah berpindah tangan VW Grup ke Rimac Buggati nya bro akhir tahun kemarin hehehe🤔😁
It looks like the Pinocchio brother of the Chiron
Nah iya, kalo dari samping, jarak grill ke lampu depan nya jauh banget
Nice