Audi A5: Neuer Name, alter Bekannter | auto motor und sport
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- Audi wirft die Zahlenrotation an und aus dem Audi A4 wird in der neuen Generation ein A5. Die geraden Zahlen sind zukünftig den Elektromodellen vorbehalten. Was hat sich ansonsten geändert? Im Studio treffen wir das erste Mal auf die neue A5-Familie und zeigen Euch die Neuheiten.
----
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:
M7 (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (Deutschland)
Zattoo (Schweiz)
A1 Telekom (Österreich)
Magenta (Österreich)
Swisscom (Schweiz)
1&1 (Deutschland)
Waipu TV
Rakuten TV
Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:
Website: www.auto-motor-...
Facebook: / automotorundsport
Instagram: / automotorundsport
Twitter: / amsonline
TikTok: / automotorundsport
Länger geworden, aber nicht mehr Kofferraumvolumen und Beinfreiheit. Genau mein Humor 😂
Die müssen ja noch die Akkus und Zeigelsteine irgendwo verpacken. Das nimmt ja auch Stauraum ein.
@@freddym.4296nur das der A5 halt nicht als voll elektrisch kommt sonder der A4
Beinfreiheit hinten ist mehr. Im video sieht man das vor allen an den Knien. Beim alten wären die bei den Sitzpositionen genau am Fahrersitz.
Auf den Abstand zwischen Beinauflage Rückbank und Vordersitz bin ich gespannt. Das ist beim aktuellen A4 echt zu wenig für die Klasse.
Wann war Audi schon praktisch? 😄
Meinen ersten Audi, ein A4 Avant hatte ich damals als Alternative zum Golf (nicht Variant) gewählt. Mir war auch schon vor dem Kauf klar, dass der kaum mehr Platz bietet… aber man war der schön und fuhr er gut.
Mit dem dann folgenden A6 Avant konnte ich dann sagen, dass ich etwas Platz habe aber das durfte ich natürlich nicht in Gegenwart eines Passat, Superb oder E-Klasse Fahrers sagen. 🤪
Nice. Endlich ist Audi auch beim Thema Endrohrblenden zur Vernunft gekommen.
Name Quark, Rest sehr nice! Lichter, Design, Hatchback statt Limo, Innenraum (bis auf das schwarze Glanzplastik), alles tutti! Technik hört sich auch sehr gut an.
Leider geht jetzt auch Audi den Trend der anderen Hersteller mit riesige Touchdisplays zu verbauen und an Knöpfen zu sparen nachdem man jahrelang als einer der wenigen Marken vernünftiges Innenraumdesign hatte :(
@@JS-kt2kx für die Chinesen halt…
Ist der Lauf der Zeit und des Fortschritts.
Nicht aufzuhalten.
Die Kunden wollen es, der Markt bedient die Nachfrage.
Du wirst älter, Technologie entwickelt sich immer weiter.
Eine natürliche Entkopplung und irgendwann kommst du gar nicht mehr klar.
Wurde auch Zeit
Ein großes Display mit Touch ist heute Pflicht, alles andere ist Technik von vorgestern.
Schonmal drüber nachgedacht ob Du nicht vielleicht in einer Minderheit bist. Der Innenraum ist modern und das ist gut so.
Cockpit sieht super aus, aber die Touchseuche könnt Ihr behalten. Ich fahre nur Autos mit Knöpfen!
Ok, mach 🙃
Ist der Lauf der Zeit und des Fortschritts.
Nicht aufzuhalten.
Die Kunden wollen es, der Markt bedient die Nachfrage.
Du wirst älter, Technologie entwickelt sich immer weiter.
Eine natürliche Entkopplung und irgendwann kommst du gar nicht mehr klar.
@@CK7985 Bullshit. Die Kunden wollen es nicht, es ist bloß billiger.
Bedienbarkeit im Showroom mag noch toll sein, während der Fahrt ein Horror.
Ich kenne wirklich niemanden, der so eine komplette Touch-Bedienung einer bewährten mit haptischen Elementen vorzieht.
@@CK7985 Noch nie jemanden gehört, der sich nicht über die Touch-Elemente im VW-Konzern aufgeregt hat.
Also keine Ahnung, ob ich nur von den Menschen umgeben bin, die kein Touch haben wollen, oder es ist einfach Quatsch, dass "die Kunden" das wollen.
@@deruniversalindikator Dein winziges, soziales Umfeld ist schlicht nicht repräsentativ für einen Multimillionenmarkt.
Viele Leute jammern hier rum. Das kann ich nicht nachvollziehen. Die Optik ist ja subjektiv, aber ich finde das ist einer der schönsten Audis der letzten Jahre. Das große Display ist serienmäßig. Es gibt echte Auspuffrohre, Der S5 wird ein 3.0 V6,. LED Scheinwerfer sind ebenfalls Serie. Einen Handschalter braucht doch wirklich niemand in nem Alltagswagen
Der S5 ist möglicherweise noch der brauchbarste. Die anderen Motoren sind der Klasse nicht würdig. V6 Diesel ist anscheinend dem Rotstift (Emissionen) zum Opfer gefallen.
Leider ja, die entgeltliche Entscheidung über den 3.0 TDI ist wohl noch nicht getroffen
@@obiwan4148 Woher hast du diese Info?
Ne der Audi A5 war einer der schönsten Audi. Der mal überhaupt nicht. Aber gut es gibt echt viele mit Geschmacksverkalkung.
@@michaeladamsky3394 Weil dein Geschmack das Maß aller Dinge ist?
Ich finde den neuen A5 Hammergeil. Danke Audi, das warten hat sich gelohnt
Ben de yenisini bekliyordum 🔥🔥
Zum Glück gibt's noch den billig wirkenden Klavierlack auf der Mittelkonsole Staub und Kratz empfindlich.
Stoff Sitze richtig top!
Display-ohne Worte!
Die lange gerühmten praktische und Sicherheits relevanten Bügel-Griffe sind auch verschwunden immer dieser Gruppenzwang.
Das Thema Abgasanlagen wurde falsch dargestellt. Bisher gab es Blenden (nur auf einer Seite durchströmt bei den TDI einschl. S4/5 TDI, bds. durchströmt bei den TSI), jetzt gar keine Blenden, sondern echte durchströmte Endrohre aus Metall.
Richtig - und damit ein tolles Upgrade (wieder)
Cool, eine große Heckklappe, das freut mich!
Die gab es auch schon beim A5 Sportback. Aber da wollte man zum A4 noch einen gewissen Premiumaufschlag haben. 5 ist ja auch größer als 4. Der neue A5 ist im Prinzip so etwas wie ein leicht limousenartigerer A5 Sportback. Eher kann man sich also ärgern, dass es kein klassisches Stufenheck mehr gibt (das ja auch durchaus seine Vorteile haben kann, z.B. abgegrenzter Kofferraum, klassische Optik).
Eng im Fond (für den Radstand), weniger Kofferraum. Der Touchwahnsinn geht weiter. LIchtleiste am Heck, wie inzwischen x-andere Hersteller sie an ihre Autos designen. Und dann dieser Quark mit der Namensgebung. Was soll das denn werden, Audi?
Heul net, kannste dir eh nicht leisten
@@JULIAN-zd3uiInteressant, du kennst wohl die Kontostände fremder Leute?! 😅
@@Yasin2829 🤝
Find ihn geil. „Was soll das denn werden“ finde ich ein bisschen abgehoben, vor allem wenn man durchaus positives Feedback bekommt. (Ich mag den touchscreen. Vllt bist du nur zu alt dafür)
@@scottipippen6554 Ich finde das Design (innen wie auch außen) auch ganz gelungen. Sehr modern und sportlich mit viel Licht - genau das mag ich! Ist eben Geschmacksache, aber geht mit der Zeit.
Das touch-lastige Bedienkonzept, und das beinahe amerikanische Verhältnis Außenmaße/Innenraum. Wow. Ich bin total hellauf begeistert … dass ich ein 2024 A4 Avant seit März in der Garage stehen habe🥰
Ist die A5 Limousine nicht einfach der A5 Sportback
Dacht ich auch
Ohne rahmenlose Türen. Hat aber Vorteile für die Akustik
Ich würde eher sagen eine Mischung aus A4 und A5. Es ist einfach kein Coupé mehr.
@@Alex_13237 naja der sportback war auch kein Coupé. Den echten A5 Coupé wurde leider sehr wenig verkauft und man sieht ihn recht selten.
Optisch wirklich schön, der Kofferraum beim Avant ist ein Witz!
A4 in A5 umbenennen. Einstiegspreis auf 45000 festlegen. Perfekte Marketing Strategie 😂
Dieses Cockpit ist zum kotzen. Nein Danke! Da lob ich mir noch meinen 2019 A3 mit jetzt passt auf "Knöpfen, Druckschaltern und Drehrädchen" .
Vielleicht hättest Du besser gesagt, dass DU es zum Kotzen findest. ICH finde es absolut stimmig und sehr schön. Aber , alte Binsenweisheit, wer versucht, es jedem recht zu machen, ist zum Scheitern verurteilt. Dann siehst Du Dich halt bei anderen Herstellern um. Audi wird's verschmerzen.
Immer meckern 😂
Ist der Lauf der Zeit und des Fortschritts.
Nicht aufzuhalten.
Die Kunden wollen es, der Markt bedient die Nachfrage.
Du wirst älter, Technologie entwickelt sich immer weiter.
Eine natürliche Entkopplung und irgendwann kommst du gar nicht mehr klar.
A3 in allen Ehren aber da liegen Welten dazwischen 😂
@@CK7985 Haha natürliche Entkopplung. Mit 21
Ist das jetzt der neue A4 ? oder was soll das jetzt sein. Die Lebenszeit der Autos werden immer kürzer je mehr nutzloses zeug drin verbaut wird klar die Heckleuchten sehen sicher toll aus für das ganze Bling Bling braucht man 5 Steuergeräte die dann alle nach 5 Jahren den Geist aufgeben wenn man Pech hat. Die OLED haben auch eine begrenzte lebensdauer. Ich schätzte mal wenn da ein paar LED hinüber sind muss die ganze Leuchte getauscht werden. Das Mittelteil wird bestimmt 3000 euro kosten.
Immer mehr und die meisten Menschen leasen Autos mittlerweile in einem Zyklus von 2-3 Jahren.
Dein Argument des Alterns, der Lebenszeit und Zeitlosigkeit geht demnach immer mehr ins Leere.
Die Menschen wollen immer neuwertige, moderne Autos fahren und keine 10 Jahre alten Kisten.
@@CK7985 Ja das stimmt da hast du recht nur leider funktioniert das System so nicht mehr wenn das Auto aus dem Leasing kommt muss es ja wieder einen Abnehmer finden. Wenn der Händler die gebrauchten nicht mehr los wird gibt es irgendwann ein Problem oder der der das Auto Least bezahlt im Monat so viel das das Auto nach 3 Jahren bezahlt ist dann gehts wieder
Das Auto sieht für mich im Interieur nicht mehr nach Audi und einer klaren, eleganten und zurückhaltenden Designlinie aus
Bitte was? Hier ist mehr Designlinie als bei den letzten drei Vorgängern zusammen! Lenkrad, Bildschirmelememte, Lüftungsdüsen, Lautsprecher ... alle haben dieselbe Formensprache.
Für mich schon.
Was ist mit Audi los ? Attraktive Modelle wie A3 und A5 Cabrio wie auch TT gestrichen. Schlechtere Raumausnutzung und Funktionalität als beim Vorgänger sind eine Fehlleistung. In dem Punkt könnte man Mlada Boreslaw nachfragen können wie’s geht .
Ich hab alle deutschen Review Videos zu dem A5 gesehen und muss euch loben. Ihr bringt neue Ideen rein, wie das anzeigen der neuen Maße, der Motorisierungen, einen genauen Eindruck vom Einstieg oder dem Motorengeräusch. Das hatten alle anderen in dem Umfang nicht. Sehr hilfreich und danke für eure Kreativität. Gutes Review und sympathischer Moderator - ich schaue jetzt häufiger vorbei 👍🏼
Wie sieht der Innenraum denn aus, wenn man nicht den zweiten Bildschirm nimmt? Ist dort dann nur eine schwarze Fläche? Meiner Meinung nach ist der zweite Bildschirm vollkommen überflüssig. Der Beifahrer kann ja schließlich sein Handy verwenden, welches ohnehin mehr kann.
Ich hab einen Q5 gehabt und extrem schlechte Erfahrungen gemacht mit der Qualität. Nie wieder Audi…
Aber die Lichter sind schon immer wieder sehr cool bei Audi 👍🏻
Ja mit den Autos muss man fahren können!!!
@@Mz77519genau… wenn der in der Werkstatt steht… es ist sogar die mechanische Sitzeinstellung kaputt gegangen… ists echt schlecht mit fahren
@@Thorsten-jy3km ja die sitzeinstellung muss man auch nicht ständig ändern!! Das ist kein Kinderspielzeug!
@@Mz77519 eben… nur beim Aussaugen, und kaputt… mal abgesehen vom kaputten Schwungrad, schwachen Motor usw…
Der alte A4 war so extrem hochwertig im Innenraum. Der neue sieht leider sehr sehr billig Plastik mäßig aus
Seit Jahren sind die Modelle nur noch Plastik. Da hat sich jetzt nicht so viel getan
Gerade beim alten A4 bekam ich das Kotzen, wenn ich ihn als Werkstattersatzwagen bekam.😅 Aber waren zum Glück nur 3 Tage.
Gibt es jetzt tatsächlich wieder S-Modelle mit einem Benzinmotor?
Gab es durchgehend. Nur nicht für den Heimatmarkt. Aber in den USA zB waren es nie Diesel
@@matzevogl6641 Seit wann das? Den S4 TFSI gab es nur bis 2018. Danach nur Diesel.
@@andmag1993 ihre Aussage stimmt für den europäischen Markt. Er meinte aber den amerikanischen
@@matzevogl6641 Und das interessiert uns genau wie stark? Bei uns gab es den Benziner nur im S5 Cabrio, ansonsten alles Diesel. Andere Märkte sind vollkommen irrelevant.
@@marcel151 Nö, andere Märkte sind nie völlig irrelevant. Audi hat ja gezeigt, dass es gehen würde. Aber man entschied sich für den europäischen Markt (aus Gründen), den S4 und S6 nur als Diesel auf den Markt zu bringen - was sich im Prinzip wie eine Notlösung angefühlt hat, um einen Ersatz für den Benziner zu finden, den man nicht mehr anbieten wollte. Beim A6 ging es so weit, dass es den Motor des S6 auch ganz normal im Allroad als 55 TDI gab. Der US-Markt hat hier eigentlich nur gezeigt, wie es in Europa/Deutschland hätte aussehen müssen, wenn Audi da nicht krampfhaft auf den Diesel statt des Benziners gesetzt hätte. Beim S6 ist das umso mehr aufgefallen, da es einen starken Leistungsabfall zum Vorgänger gab. Nicht so in den USA.
Auch noch ein kleiner Fun Fact: Die Nomenklatur (35 TDI, 50 TFSI, etc.) hat Audi zuerst in China eingeführt. Das, was in anderen Märkten gilt, kann durchaus auch ein Wegweiser sein.
Vor 2 Jahren habe ich Audi noch dafür gelobt, dass sie im A3 noch normale Bedienelemente verbaut und kein Touch verwendet haben...das hat sich dann wohl erledigt.
Wie schafft man es, ein Auto um 7cm länger zu machen und den Radstand um 8cm zu verlängern, aber der Einstieg hinten, Beinfreiheit und das Kofferraumvolumen zu verschlechtern 🤔🤔🤔???
Indem man diesen Hipster-Typen das Design überlässt 😅
Kommt der Moderator ursprünglich von der Auto Bild? 😂😂😂Ich vermisse die alten Redakteure aus den 80ziger und 90ziger Jahren. Die waren von ihrem Wissen zum Niederknien. Die Testberichte habe ich inhaliert. Schade, dass die AMS sich auf das Springer-Niveau niedergelassen hat.
Die sind aber alt und in Rente.
Lauf der Zeit.
Auf dem Arbeitsmarkt im Bereich Journalismus tummeln sich nur noch Nieten, wie man sieht
Achtzigzigern und Neunzigzigern?
@@DasDubioseObjekt ich hab das Gefühl, dass keine Sau das schnallt... 80er und 90er, nicht 80iger oder gar 90ziger. Auch bei Datumsangaben wie "19.4" krieg ich Plaque. Es ist der neunzehnte vierte, nicht der neunzehnte vier...
@@xtianeskay5166ich glaub, ich liebe dich
@@xtianeskay5166 Und viele lassen auch den Punkt weg, haben dann den "vier August" 😏
Die Preise der gezeigten Modelle werden vorsichtshalber nicht genannt........ achja, ab...
Macht weiter so und ihr endet als Zombie-Kanal.
Sieht top aus
Schönes Auto, doch die neue Nomenklatur ist ein No-go.
Finde das mit der Namensgebung ehrlich gesagt bullshit. A4 wird zu A5. Wer lässt sich so einen Mist einfallen? Dass der Singleframe so gequetscht wurde gefällt mir nicht so. Wirkt wie ein Hyundai.
Das Heck find ich aber nett.
Es ist nicht so schwer. Die geraden Zahlen für die E-Modelle, ungerade für Verbrenner.
Warum nicht A1 A2 und so für Verbrenner und E1 E2 E3 für Elektro?
Warum muss man alles mischen?
@@reinulf656Vielleicht hat mercedes rechte und so auf E mit zahlen oder eben BMW mit den internen Bezeichnungen?? Sind nur vermutungen aber das könnt ich mir gut herleiten..
@@reinulf656 Einfach gesagt liegt es daran, dass die Verbrennermodelle irgendwann aus dem Sortiment fallen werden und Audi möchte die klassische Namensgebung mit A und der Zahl dahinter dennoch behalten.
@@reinulf656 Sie hätte einfach nen Zusatz wie e-tron geben können, somit wäre sofort klar welches Modell das ist. Und wenn es irgendwann nur noch "E" gibt lässt man das etron halt weg. Aber seit 30 Jahren gibts nen A4 und plötzlich wird ein A5 draus... Das ist echt oberdämlich.
Wenn bei der Limousine die Heckklappe offen is, dann sehen die Heckleuchten eins zu eins aus wie die vom BMW 2er Grand Coupé (2023). Sonst find ich ihn optisch recht gut gelungen. Nur die durchgehende und herausstehende Heckleuchte sieht zu sehr nach Passat aus, und der ist überhaupt nicht schön.
Design over Functions
Find ich richtig schick - ein upgrade war dringend notwendig und es ist mMn gelungen - Namenstrategie ist fraglich
Einmal Audi für immer Audi 😍
Mega dieses Auto. Top Design, innen wie außen. Total gelungen 👍👍👍👍
also ist doch eigentlich die A4 Limo aus dem Programm geflogen, der A5 geblieben und der A4 Avant wurde in den A5 Avant umbenannt?
Sieht einfach Hammer aus, hätte ich nicht gedacht, schönster Audi A4 bislang, super Leistung Audi💪🏻
Ich finde sienauch schön, aber mit der Motorenpalette nein Danke.
Warum kein Schiebedach?.
Ich fürchte ebenso, dass Audi hier um Geld zu sparen nur noch ein reines Panorama-Glasdach anbietet... halt ohne Schiebe- bzw. Öffnungsfunktion. Klar ist ein Glasdach immer besser als eines aus Metall, aber so richtig toll und vor allem funktional wird es erst mit der Öffnungsfunktion. Ich hoffe, ich irre mich...
Jeder meckert über den Klavierlack.... Audi so: los wir machen alles was schnell zerkratzt mit Klavierlack😂
Sehr gelungen, freue mich ihn dann mal auf der Straße zu sehen.
Sehr schön geworden Respekt!!! 👍
Diese Touch Scheisse immer, hoffe der A6 bekommt nicht denselben Innenraum
Warum sollte dessen Innenraum anderes sein? Würde ja nur unnötig Geld kosten
Hahah wie konnte ich das nur vergessen
Ist der Lauf der Zeit und des Fortschritts.
Nicht aufzuhalten.
Die Kunden wollen es, der Markt bedient die Nachfrage.
Du wirst älter, Technologie entwickelt sich immer weiter.
Eine natürliche Entkopplung und irgendwann kommst du gar nicht mehr klar.
Bekommt er aber. Siehe Q6.
Jedes moderne Auto hat einen Touchscreen, oder hat dein Smartphone Knöpfe?
Tut mir leid aber die Front sieht fast genauso aus wie schon das letzte Facelift des A4 . Das ist doch langweilig. Denen fällt nichts mehr ein . Mal ganz davon abgesehen , dass der ursprüngliche A5 eine Design-Ikone war , zeitlos.
Das hier ist fürchterlich.
Sieht sehr stark aus
Erfrischend vorgestellt! Lob auch für die Ehrlichkeit über den Platz und Zustieg in der 2. Reihe. Auf die Probefahrt im V6 bin ich gespannt.
Die schönsten 5er von Audi sind die Coupes aus der 2007er Baureihe. A5, S5, RS5. Da hatte der S5 auch noch den 4.2 Liter V8.
Den schönen V8, der leider nicht vorwärts kommt.
Du meinst den verkokenden, lahmen und Spritschluckenden V8? Die Nachfolger-V6 waren da um Welten besser. Als ehemaliger Fahrer eines S4 B8 kann ich Dir sagen, dass der Klang dort auch 1A war.
@@marcel151nein,die besten Klänge sind R5,V8,V10 und V12! R4,R6 und V6 hören sich scheisse an! Ich fahre den S4 B6 schöner V8 Sound und hatte davor etliche V8 von Audi und Mercedes und es geht nicht um die Leistung oder Beschleunigung,was sowieso in Deutschland irrelevant ist,sondern um Emotionen und den Genuss dieser Motoren - schöne Musik in den Ohren
@@dbzking Nö, mein V6 hat ebenfalls gut geklungen, dabei bessere Fahrleistungen bei weniger Verbrauch gehabt. Also ich fahre mein Auto in der Regel zur Arbeit. Da habe und brauche ich keine "Emotionen", sondern will so entspannt wie möglich ankommen. Wenn ich Emotionen will setze ich mich aufs Motorrad.
@@marcel151 ja,jeder wie er will,hauptsache du bist zufrieden und dir macht es spaß.Ich vermute ganz stark mal,dass der RS5 wieder den 2,9 Liter V6 haben wird und der kommende RS7 den V8 weiterhin haben wird,was sehr erfreulich ist
Echt schade, dass das Coupe aus dem Programm fliegt. Das war ein echt schöne Fahrzeug.
Nur 476l Kofferraumvolumen? Mein Octavia 5e Combi hat 610l und ist aus 2017.
Skoda is auch ausgelegt auf Platz. Dafür ist bestimmt die Dämmung schlechter.
Dein Skoda hat auch keine 48 Volt Batterie somit auch kein Triebstranggenerator. Die ganze Technik beansprucht halt Platz.
Also haben wir einen Sportback als Limo Ersatz und den Kombi. Coupe und echte Limo fallen weg. Das alles mit Kühlergrill ausm Ford Focus. Naja ob die sich da nicht verzettelt haben.
Ich weiß nicht was sich Audi eigentlich bei diesem Lenkrad gedacht hat. Sieht aus wie ein Plastik Klotz
Gibt es sicher auch in anderen Designs.
Der neue A5 sieht schon schick aus… Leider aber Auto insgesamt gewachsen, längerer Radstand dabei wohl weniger Platz im Fond und kleinerer Kofferraum. Pianolack und Touchwahn - dachte eigentlich Audi würde das in der neuen Generation hinter sich lassen! Sinnloses Glasdach ohne die Möglichkeit es zu öffnen. Bei den Vierzylindern wieder nur Hang-On Allrad - wo ist das bitte noch ein Audi Quattro?! Außerdem ist man selbsterklärter Lichtweltmeister und hat in den neuen Modellen Q6 und A5 nicht mal beleuchtete Audi-Ringe…
Ach kein Coupe mehr? Schön. Deutsche Marken sind einfach wirklich zum abgewöhnen geworden
Kommt noch. So wie Cabrio auch.
@@marcel151 nein, wurde doch bereits gesagt, da kommt nichts mehr
Fährst du ein Coupé ? Ist ein Coupé alltagstauglich ? Ein Coupé hat außer Optik keinen nutzen , Audi will bewusste Kunden ansprechen ohne weitere Teile herzustellen für das nahezu selbe Auto.
MB hat das gut hinbekommen weil sie ein c und e und s als Coupé hatten
C+E wurde zum CLE
S raus geflogen
Hier geht sowas nicht
@@Uvuwewe Ja wow. Wasn das für ein Argument? Wenn man nur nach nutzen geht kann man drei Viertel der Produktpalette von deutschen Autoherstellern streichen. Ich fahre ein Coupé und finde es sehr alltagstauglich solange man eben keine Familie hat. Es sieht schick aus, fährt super, ist dabei weiterhin relativ bequem und auch für lange Strecken geeignet, Kofferraum ist für eine bzw. zwei Personen mehr als groß genug und im Notfall kann man auch zu viert fahren. Ist doch wunderbar.
Irgendwie sieht der schon wieder sehr alt aus. Mehr Mut Audi!
Von außen ganz okay, aber er sieht irgendwie doch jetzt schon 5 Jahre alt aus..
Kleinerer Kofferraum, dieser Pianolack und dieses absolut hässliche Layout der Bildschirme bzw. des Beifahrer Displays... und die schrecklichen Touchtasten am Lenkrad.. Dazu diese ID-Bar wie bei VW unter der Frontscheibe..
Ich weiß nicht wo dieses Auto besser sein soll als ein Golf 8 Facelift Variant oder einem Passat/Superb...
Audi lebt doch nur noch von diesem Marketing Gelaber und dem Trugschluss, dass die Qualität noch wie vor 15 Jahren sei..
Seh ich auch so! Das Design ist gut, aber irgendwie fehlt der Schritt nach vorne, ...wie z.B. damals, als der A6 C7 auf den Markt kam.
Naja die Mercedes Qualität im Innenraum ist seit 10 Jahren Scheiße und die bmws sehen alle schlecht aus 😂 bin auch kein Audi Fan aber von den drei Marken machen die noch am meisten richtig
@@nikomoin7604 Stimmt auch wieder!
*software nicht final.
Der audi 5 coupe war einer der schönsten wagen von audi und den schmeißen die raus 😂😂😂😂😂 da fällt mir gar nichts mehr ein
O.k., der S5 bekommt wieder einen richtigen Motor!
Ehrlich wäre kein Schrift dran A5 würde ich sagen es ist ein A4 , was hat man dabei gedacht 😂
Klavierlack in der Mittelkonsole wie im neuen A3??? Geht gar nicht.
Sieht von vorne aus wie ein aktueller Ford Focus. Kann man mir noch was erzählen, aber alle Autos werden immer monotoner.
Neuer BMW 1er sieht aus wie ein Kia, der wie ein Ford. Irgendwann gibt es nur noch den selben Brei mit einem anderen Preis und die Historie kann man sich dann auch sparen.
mMn ein Schritt in die absolut richtige Richtung, designtechnisch wie immer top, moderner Innenraum und beim S-Modell wieder ein guter V6 TFSI. Top Auto!
Schönes Auto geworden.Das Display gefällt mir besser als bei bei BMW der wirkende aufgestellte Flatscreen.Das bisschen weniger Kofferraum im Avant stört mich nicht,man lädt eh nicht mehr so viel ein.Bei größeren Transporten hat man einen Anhänger,den ich sowieso nehme und eine Anhängerkupplung ein Muss ist.😄👍
Das mit den Namen ist mal wieder so extrem dämlich. Außen ist er aber schön. Endlich ist dieser große Grill mal wieder anders/gefälliger. Innen? Naja, Audi eben.
Noch nie meine Marke gewesen und wird sie auch nicht.
Wenn du einmal fährst, willst du nie wieder was anderes. Glaubs mir, spreche aus Erfahrung ;)
Ein sehr schönes Auto! Ich würde mich für den V6 entscheiden. Ich hoffe das es noch lange so toll klingende Aggregate gibt!
Ist das nun der alte A4, der ab sofort A5 heißt, somit die Abmessungen mit dem A4 verglichen werden müssen?
Ich finde die Aussage verwirrend, dass es den A5 nicht mehr gibt und doch ein A5 da steht. Zudem werden die Abmessungen mit dem A5 verglichen aber der Kofferraum mit dem A4.
Und der künftige A4 wird dann ein Etron sein mit den Abmessungen des A4?
Irgendwie bleibe ich dann dabei, dass ich es nicht checke, wieso oder was am A5 dann kein A5 mehr ist.
Ich bitte um Aufklärung.
Alter A5: Coupé, Cabiolet, Sportback - allesamt nicht mehr vorhanden
Neuer A5: Avant (ehemals A4 Avant) und Limousine (Mischung aus A4 Limo und A5 Sportback)
@@Explosivo93 Danke dafür.
Und die Abmessungen sind eher auf Basis des A4 oder des A5?
Oder komplett neu und mit nichts direkt vergleichbar?
Ich kann mit den Designs von Audi iwie nichts mehr anfangen… hoffe kommt bald mal wieder n richtiger Hingucker ✌️🤙🤙
Schüssel...
Einfach nur schade mit dem Kofferraum, der Rest sieht sehr gut aus.
A5 Coupé fliegt aus dem Programm?!
Technisch und optisch macht der einen extrem guten Eindruck. Dass Kofferraum und Beinfreiheit kleiner werden obwohl alle Maße größer werden ist aber schon echt nervig. Aber zum Glück muss ich ja nicht hinten sitzen. 😉
Ich freu mich schon auf den richtigen A4.
Für mich war der V6-Diesel immer der Grund zu Audi zu gehen (was VAG-Fahrzeuge angeht). Jetzt hole ich mir lieber einen Passat oder einen Skoda...
@@florianbeck2626 Same here, weshalb ich mir nun einen A6 aus 2022 gegönnt habe. Der 3.0TDI macht die Audis erst zu Audis und hieft die Autos dann in eine andere Klasse was Komfort, Laufruhe usw.. anbelangt. Good old 3.0TDI.
@@SSC0815 Wobei man sagen muss, dass der 3.0 TDI mit 272 PS besser war als die (natürlich saubere, moderne) Version mit 286 PS. Die 14 PS-Mehrleistung spürt man eh nicht in dieser Form, dafür ist der neue Motor deutlich unausgewogener (Anfahrschwäche). Beim A6 50 TDI war das besonders ausgeprägt. Ich bin beide Versionen im A4 gefahren und würde mich immer für die ältere Variante entscheiden.
@@exoroxx Ja ich war und bin mir dessen bewusst. Die Emissionsregularien hatten schon gut Einfluss auf die 3.0TDIs, jedoch kann ich das alles softwaretechnisch beheben.
Ab Werk klingen die neuen Dinger auch als wären sie defekt, weil der Öldruck in unteren Drehzahlen abgesenkt wurde (modulare Ölpumpe), um innere Reibung zu vermindern und wieder Emissionen einzusparen -> C02 Strafzahlungen.
Alles Maßnahmen die sich schlaue Leute als Antwort auf politisch vorgegebenen Regeln überlegen. Ich mach das dann immer rückgängig um gebe dem Motor wozu er mal gedacht war, denn sobald das dann ausgebügelt ist, sind die neuen 3.0TDI besser als die alten und man hat lange daran Spaß. Hab die 231PS Variante.
Habe zusätzlich noch einen alten 3.0TDI Handschalter CCWA aus 2010. Ist n top Fahrzeug und läuft auch Seidenweich.
Audi ohne 6 Zylinder ist VW und nicht Premium. Der Motor macht so unglaublich viel aus.
Und was ist mit dem eigentlichen A5, oder gibt es diesen auch als Coupé?
Sehr, sehr schick. Audi hat mittlerweile (mit skoda die schönsten Interieurs
Für mich sieht’s aus wie BMW GT 🤷♂️
Sieht ziemlich geil aus, hoffen wir mal der Elektro A4 sieht genauso geil aus.
Top Traumauto, gefällt mir sehr gut
Also gibt es den A4 jetzt nicht mehr, oder den A5 nicht mehr?
Jetzt fängt Audi auch noch an diese fetten Displays einzubauen😢 Das schlimme ist viele glauben den Konzernen dass das ja soooo innovativ ist obwohl das nur Sparmaßnahmen sind.
Ist der Lauf der Zeit und des Fortschritts.
Nicht aufzuhalten.
Die Kunden wollen es, der Markt bedient die Nachfrage.
Du wirst älter, Technologie entwickelt sich immer weiter.
Eine natürliche Entkopplung und irgendwann kommst du gar nicht mehr klar.
@@CK7985wollen die Kunden das wirklich, oder glaubt man nur, dass die Kunden das wollen? Die Kommentarspalten gehen gegen diesen Trend. Aber kann natürlich sein, dass die Kommentierer nicht die potentiellen Käufer sind.
Große Displays sind innovativ und Pflicht. Hast wahrscheinlich zu Hause auch noch eine 36 cm Röhre zum Fernsehen😂😂😂😂😂
@@christianbayerstein5243 Warum? Ein Auto ist zum fahren da. Ich will bloß fahren und keinen Computer bedienen. Und das sage ich als Gamer.
@@xXAlmdudlerXx meine Güte dann fahr halt Fahrrad. Alle modernen Fahrzeuge, Flugzeuge und Schiffe werden über große Displays mit Touchscreen bedient, warum das Auto nicht?
Das ist Teil einer repricing Strategie.
Wie jedes Jahr bei Audi. Wieder mehr Geld für weniger Qualität 🫡
Wunderschönes Auto! Dass das Panoramdach sich nicht öffnen lässt, ist sehr schade. Auch, dass Audi seine Modellbezeichnung nun durcheinanderwirft, ist grauenhaft. Dennoch ein sehr gelungenes Auto innen wie außen.
Audi schafft sich ab!
Seit zwei Wochen kein neues Video mehr!?
Finde der Audi A5 ist super gelungen👌🏼 Man sollte nicht vergessen das die Hersteller versuchen das beste aus der aktuellen Zeit rauszuholen. Das haben die mit dem Auto sehr gut gelöst. Sehr viel Luxus und der Preis ist auch echt in Ordnung 👍🏽 Da kenne ich andere Hersteller wie Mercedes die deutlich schlechter sind was Preis Leistung in der aktuellen Zeit angeht. Vielleicht wird er mein neuer Dienstwagen. Freue mich auf die prämiere in meinem Autohaus 😉
Was ist bitte an dem Auto Luxus?
Wenn ich mal im Lotto gewonnen habe gucke ich mir ihn mal an 😂
Sehr schlau, dass man genau bei der Seitenansicht bei 1:34 ein Fenster mit Daten einfügt, so das man vom Seitenprofil nichts mehr erkennen kann ...
War gerade auf der Audi-Seite und hab mich mal über den neuen A5 informiert. Hat dann genau 5 min gedauert und ich habe die Seite wieder geschlossen. Empfehle jedem Interessenten, dies ebenfalls zu tun und das neue Geschäftsmodell der Erbsenzähler im Konzern zu studieren. Auf monatlicher Basis zu ordernde Zusatzfunktionen a la Infotainment, Navi, Radio, ... sind für mich ein No Go. Das ist bei den meisten Herstellern im Endpreis dann inbegriffen sofern geordert. Eine Kiste mit einem Einstiegspreis von >40TEUR und dann noch monatliche Zahlungen für Zusatzfunktionen von 100-200EUR? Aber die werden ein paar Nerds finden, die sich den Spaß leisten wollen nur bleibt die Frage, ob es genug sind, um den Laden am laufen zu halten.
Ein sehr schönes Auto 🚗
Gibt es eigentlich kein Panoramadach für den A5 mehr?
Das wäre echt schade.
Auch das Tablet als Armaturenbrett ist nicht gelungen.
Hätte ich mir schöner eingearbeitet gewünscht.
Ansonsten wirklich neu und modern.
Sehr chic, vor allem gefällt mir jetzt auch die Limousine richtig gut, da die jetzt ja eher ein Sportback ist. Viel hübscher und praktischer mit der grossen Heckklappe. Mach aber den Avant schon fast überflüssig, vor allem da er ja nicht so viel mehr Platz bietet.
Design gefällt mir super gut! Fahre S5 Bj 2018.
Erst der Blödsinn mit den Motorbezeichnungen und jetzt noch das A4/A5-Umbenennen...
Ein Rückschritt....
Die Spielerei mit dem Rücklicht wirkt im ersten Moment schick, ich mag das klassische wie beim Vorgänger lieber.
Ebenso geht das schöne Design, welches beim Vorgänger durch scharfe Kanten erzeugt wurde, komplett verloren. Allein die Motorhaube war ein Eyecatcher, jetzt ist alles nur noch rund gelutscht.
Alles nur noch ein Touchdisplay.... wollen wir Auto fahren oder Computer spielen??
Bin gespannt, ob und was noch an Motoren kommen wird, aber als Schalter-Fahrer bin ich enttäuscht.
Das einzige worüber ich mich freuen kann ist, dass sie sich für den Sportback und nicht das Coupe entschieden haben.
Audi stand immer für ein außergewöhnliches, stimmiges Design im Innenraum. Das große Display erinnert mich persönlich an die hässlichen Displays von Mercedes. Das kann Audi eigentlich viel besser. Wer hat sich das bloß ausgedacht?
Für mich ist das keine Limousine, sondern ein 5-Türer-Coupe. Auch der Avant hat eher was von einem Coupe und verschenkt aus Designgründen sehr viel Ladevolumen. Also passt die alte A5-Bezeichnung eher doch wieder für diese Modelle.
Es ist Wahnsinn wie komplex kann man einen Antriebsstrang sowie Motorkonzept aufbauen.
Ich fahre einen 18 Jahren A3 und bin immer positive gestimmt, wie man damals einfach gebraut hat.
Heutzutage kann man als Mechaniker gefühlt nur noch die Flinte ins Korn werfen.
Ich bin bei diesen Fahrzeugen gespannt, wie stabile und robust sie in 18 Jahren sind oder wie teuer der Unterhalt ist.
Es schade, was mit der Ingenieurskunst passiert, ist heutzutage nur, weil man mehr Technik einbaut, heißt nicht, dass es ein wahrhaftiger Fortschritt ist.
Nach meiner Meinung ist das langsam zu komplex und zu anfällig geworden, die Fehlersuche ist der Untergang.
Um wieviel Meter ist der Wendekreis nun größer geworden?
Schrecklich! Das Interieur wird immer schlimmer
Wieder ein S5 als 3.0 TFSI ist schon mal gut. Mit diesen TDI's im S4/S5/S6 konnte ich mich nicht anfreunden. Der alte A4/S4/A5/S5 hatte noch ein sehr gut zu bedienendes Klimabedienteil mit echten Tasten und Drehreglern. Leider jetzt nicht mehr. Selbst die Lenkradbedienelemente sehen so aus als wenn sie mehr in Richtung Touch gehen am neuen Modell. Die Touchbedienung am MMI3-Schirm im vorherigen A4/A5 gefällt mir nicht besonders. Das ging mit dem Dreh-Selektor-Knopf am vorherigen MMI besser. Jetzte noch mehr Touch - für ein Premiumfahrzeug die falsche Sparsamkeit in meinen Augen.
Bin seit Freitag stolzer A3 Besitzer. Von VW gewechselt. Liebs
So schade, dass wir keinen Plug-in-Hybriden bekommen, den hätte ich mir direkt bestellt.
Wird bestimmt noch kommen. Da fehlen ja noch einige wie Allroad und RS. Da wir ein Plug in mit Sicherheit nachkommen
@@willyneyka9960 ja, das stimmt schon, bleiben wir mal gespannt.
Kommt sicher.
Es werden mehrere Plug-in Hybride kommen als 4Zyl & 6Zyl. Stichwort RS ;)
Audi: höher Positionieren... Endkunde: 30% Aufpreis... für nicht mehr Beinfreiheit und Kofferraum...Mal schauen wieviele Kunden bereit sind den Premium Aufpreis zu zahlen...
😂 wird doch eh 90% ein Dienstwagen
Das ist keine Limo sondern ein Sportback.
Der Kofferraum geht bei dem Aktuellen Cabrio und dem Coupe nur halb auf. Beim Sportback ging schon immer alles mit auf.
Leider gibt es kein S5 Coupe oder Cabriolet mehr .
Sportback war aber auch die Fließheckform. Hier ist es ein klassisches Stufenheck, auch mit der großen Klappe.
@@Explosivo93 Ist eher so ein Mischmasch aus beiden Formen.