Ek bilgi yağin kararmasi markasindan kaynakli degil. Dizel araclar yagi koysr koymaz karartmaya baslar Benzinli araclar daha az karsrtir jpg neredeyse hic karartmaz sagyilarmla elinize emeginize saglik faydali bilgiler icin ustsam
Siz video çekip yayımladığınız için teşekkür ederiz. Yeni turbo hayırlı olsun daha sonrada kullandıkça turboyla ilgili düşüncelerinizi söylerseniz memnun oluruz.
Elinize sağlık bende egzoz manifolt contası için sökmüştüm uğraştırıyor biraz bazı vidalar çekiç darbesi yapıp söktüm yoksa başı sıyıracak gibi oluyor. bende turbo ile manifolt arasında conta çıkmadı tekrar contasız taktım sizde orjinalde conta çıktı mı? Somun sökme makinanızın markası neydi acaba? Paylaşımınız için teşekkürler.
Selam nasılsın çok güzel bir çalışma olmuş paylaşım için teşekkürler Bende 2011 E4 var ilk sahibiyim aracı sıfır aldığımdan beri Selena 5.30 yağ alıyorum orijinal hiç değiştirmedim Fiat servis teknik parametrede bu açıklamayı gösteriyor İstanbul’da ticari taksiler 5.40 kullanıyor Siz ne amaçla bu yağı tercih ediyorsunuz Açıklarsanız sevinirim
A. Selam kardeşim turbo dan sonra 40 bin km de zincir değişti, bende yağı sorgulamaya başladım. Yaptığım araştırma ve servis tavsiyesi sonrası opar 5/30 olia yağ olarak bundan sonra devam edeceğim.
@@mekanikelektronikchannel çok teşekkürler ustam bende şuanda değişim işlemine başlıyorum aşırı ıslık sesi ve emme monifotuna yağ basma var Lüleburgazdan selamlar sevgiler saygılar bana iyi şanslar :)
Supsan Borusan şirketi bu şirket Avrupa'da üretilen araba markalarına sübap üretiyor ve ana tedarikçi.Sübap ısıya dayanıklı bir parça.Yani çeliği iyi işliyor bu arkadaşlar.Üründen çok memnunum.
ustam öncelikle iyi günler 2012 euro 5 linea aracım var ve yağ eksiltiyor yaklaşık olarak 1000km de 750ml ye yakın sanayide birkaç yere götürdüm ve farklı şeyler dediler biri motor bloğuna giden hortumda ufak bir kaçak olduğunu ve turbo intercoolerda yağ basması olduğunu söyledi intercoolerin motora giden kısmında da yağ terlemeleri mevcuttu diğer usta aracın yağ yaktığını ve motor yapılması gerektiğini söyledi sizce turbonun değişmesi ve diğer filtrelerin temizlenmesi ile yağ eksiltme sorunu çözülür mü ?
1000 km de 750 ml fazla eksiltmiş.Benimde intercoler ile ilgili yağlanma şikayetim olmuştu kanalda videosu mevcut.Bazen turboda yağ basabilir.Benim araç 250 bini geçti.
@@mekanikelektronikchannelusta bu benim araçta da var dert etme yağ buharından oluyor karterden gelen yağ Buhari bizim araçlarda turboya veriliyor eğer ordan aracın dışına doğru Bi hortum çekersen o da kesilir
Selmün aleyküm usta benim araçta yeni dün başıma geldi 1. Ve 2. Viteste gaz yiyor ama 3. Viteste gelince nedense gaz yemiyor araç gitmiyor acaba turbodamı sorun turboda ise şuan masrafı nedir
A.selam kardeşim turbo olabilir.Masrafı 15 bin civarı.Bu en kötü senaryo tabiki.Turbodan önce PC ile bakılıp arıza kodlarına göre hareket edilmeli.Ön sigorta kutusunda F11 sigortada sorun varsa turbo selonoid valfi açmaz.
Kolay gelsin ustam bende 2012 Fiat Linea euro4 araç var uzun yoldan geldim park ettim sonra tatil günü araçla kısa mesafe yolda giderken arabaya gaza basıyom zor gidiyor turbo devre dışı olmuş sizce neden olmuş sorun nedir yardımcı olurmusunuz
@@mekanikelektronikchannel westgate koluna baktım hareket ediyo sorun yok ama biraz yağlıydı tamirciye sordum hava akış sensörü var dedi hava filtresine bağlı onun fişini sök dedi öyle dene dedi onda sorun olabilir dedi ama mantıklı gelmedi uzun yola gitmeden önce map sensörünü çıkarıp temizlemiştim ondan olmaz sanırım hortumlarada baktım çıkık veya patlak hortum göremedim
@@mekanikelektronikchannel ustam baktım şimdi hava filtresinin ordaki boruyu söktüm turbo çekiyo çalışıyo neden performans birden düşmüş olabilir ki turbo yok gibi sanki
Evet benim aklımda da o ayar var turbo da başka sıkıntı olmadı garanti için ayar vidası boyalı olduğundan hemen bozmak istemedim.Fırsat bulunca ayarlayacağım.
@@mekanikelektronikchannel biraz saçma gelebilir ama ELearn'de , sorunlarla bahsederken çoğu zaman akünün sökülüp belirli süre (en az yarım saat) sökülüp takılması tavsiye edilir bir çok sorunda. Ayriyeten turbo öncesi hortumları ve yağ buharı ile U borunun girişini kontrol etmenizi öneririm hocam. Tekrardan hayırlı olsun turbonuz. Benim araçta da gazdan çekince veya verirken hafif uğultu var ama eksiltme yok simdilik
Selam usta usta diyorum cünkü sen gerçekten çoğu Usta'dan daha iyisin cünkü bütün turbonun parcalrini ismini biliyor ve hakimsin daha önce motor ustalığı yada mekanik ustalaigi varmı sende ????
Hiç bir sorun yaşamadım iki gün önce başka konuda video yükledim ustanız temiz çalışırsa ve kutudan çıkan talimata uygun montaj yapıp wetgage ayarını iyi yaparsa bu marka sorunsuz mal.Sanayide bana tavsiye eden arkadaşa dua ediyorum.
Hocam Vesgeit demişsiniz benimde sizin gibi işleri kendim yapmak gibi ufak r becerim var herşeyi hazır tak çalıştır değilmi taktıktan sonra ayar yapılması mı gerekiyor
@@tolgaerim1497 Öyle kardeşim inanki bu mesleği yapsaydım en iyisi olmak için uğraşırdım. Ama maalesef hayat bizi farklı yönlere savurdu. Bu işler içimde kalmıştır her zaman. Yaş 46 yinede kendimi geliştirmeye çalışıyorum. Ustam yok benim, 6-12 yaş arası mahallemizde 80 li yıllardaki pancar motor tamircisini izlemek belkide yer yaptı zihnime. Elektroniği zaten kendim çözüp öğrendim. Birde tesviye mezunuyum vidalar ile aram iyi ☺️
Elinize sağlık,uğraşınızdan ve paylaşımınızdan dolayı tebrik ederim.
Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için.
Elline emeğine yüreğine sağlık ustam
Teşekkürler siz sağolun.
Ek bilgi yağin kararmasi markasindan kaynakli degil. Dizel araclar yagi koysr koymaz karartmaya baslar
Benzinli araclar daha az karsrtir jpg neredeyse hic karartmaz sagyilarmla elinize emeginize saglik faydali bilgiler icin ustsam
Teşekkür ederim kardeşim.
Eline emeğine sağlık
Teşekkürler
Дякую за Вашу працю! Як кажуть: очі бояться, а руки роблять). Зробив сам без сервісу
Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın çok sevindim videonun işe yaradığına 👋
Eline sağlık
Teşekkürler sağolun.
Selamünaleyküm Corsa D aracım var 1.3 dizel Euro 4 motor bu motorla ilgili detaylı videoları bekliyorum 🚗
Siz video çekip yayımladığınız için teşekkür ederiz.
Yeni turbo hayırlı olsun daha sonrada kullandıkça turboyla ilgili düşüncelerinizi söylerseniz memnun oluruz.
Ben teşekkür ederim. Tabiki ilerleyen zamanlarda tekrar konu açarım.
kolay gelsin ellerinize sağlık. hazır radyatörü sökmüşken temizletseydiniz.yağdan pislikten tıkanmış sanki.
Teşekkürler Bir kaç ay önce temizlendi. Kanalda videosu mevcut.
Elinize sağlık bende egzoz manifolt contası için sökmüştüm uğraştırıyor biraz bazı vidalar çekiç darbesi yapıp söktüm yoksa başı sıyıracak gibi oluyor. bende turbo ile manifolt arasında conta çıkmadı tekrar contasız taktım sizde orjinalde conta çıktı mı? Somun sökme makinanızın markası neydi acaba? Paylaşımınız için teşekkürler.
Conta vardı. Makina einshall marka
@@mekanikelektronikchannel teşekkürler
Selam nasılsın çok güzel bir çalışma olmuş paylaşım için teşekkürler Bende 2011 E4 var ilk sahibiyim aracı sıfır aldığımdan beri Selena 5.30 yağ alıyorum orijinal hiç değiştirmedim Fiat servis teknik parametrede bu açıklamayı gösteriyor İstanbul’da ticari taksiler 5.40 kullanıyor
Siz ne amaçla bu yağı tercih ediyorsunuz
Açıklarsanız sevinirim
A. Selam kardeşim turbo dan sonra 40 bin km de zincir değişti, bende yağı sorgulamaya başladım. Yaptığım araştırma ve servis tavsiyesi sonrası opar 5/30 olia yağ olarak bundan sonra devam edeceğim.
Zincir kaç km değişti çok ses yapıyormuydu benim araç 134000 km V kayış direksiyon kayış değişti. Triger set ve zincir orijinal
@@ayhanartar9930 aracı 220 binde aldım hemen değiştirdim şu an 260 bin yine değişti.
En son ayar yapılışının videosunu atrmisiniz ustam
Ayarı üzerine binerek aynı rampada 7 denemede yaptım.Turbo sıcak olduğu için mutlaka eldiven olmalı ve westgage ayarı küçük çevirmeler ile denenmeli.
@@mekanikelektronikchannel çok teşekkürler ustam bende şuanda değişim işlemine başlıyorum aşırı ıslık sesi ve emme monifotuna yağ basma var Lüleburgazdan selamlar sevgiler saygılar bana iyi şanslar :)
@@yasincan1412 Kolay gelsin arka taraftaki yağ borusunu dikkatli takalım gerisi kolay.
@@mekanikelektronikchannel çok sağolun ustam
USTAM ELİNE EMEGİNE SAGLİK BİŞEY SORMAK İSTİYORUM NEDEN ORJİNAL TURBO KULANMADIN YAN SANAYİ TAKTIN??
Supsan Borusan şirketi bu şirket Avrupa'da üretilen araba markalarına sübap üretiyor ve ana tedarikçi.Sübap ısıya dayanıklı bir parça.Yani çeliği iyi işliyor bu arkadaşlar.Üründen çok memnunum.
usta gaz verince o kanatçıgın hareket etmesi gerekmiyor mu . aşağı yukarı
Araç yüke binmeden açmaz
ustam öncelikle iyi günler 2012 euro 5 linea aracım var ve yağ eksiltiyor yaklaşık olarak 1000km de 750ml ye yakın sanayide birkaç yere götürdüm ve farklı şeyler dediler biri motor bloğuna giden hortumda ufak bir kaçak olduğunu ve turbo intercoolerda yağ basması olduğunu söyledi intercoolerin motora giden kısmında da yağ terlemeleri mevcuttu diğer usta aracın yağ yaktığını ve motor yapılması gerektiğini söyledi sizce turbonun değişmesi ve diğer filtrelerin temizlenmesi ile yağ eksiltme sorunu çözülür mü ?
1000 km de 750 ml fazla eksiltmiş.Benimde intercoler ile ilgili yağlanma şikayetim olmuştu kanalda videosu mevcut.Bazen turboda yağ basabilir.Benim araç 250 bini geçti.
@@mekanikelektronikchannelusta bu benim araçta da var dert etme yağ buharından oluyor karterden gelen yağ Buhari bizim araçlarda turboya veriliyor eğer ordan aracın dışına doğru Bi hortum çekersen o da kesilir
Ayni sorun bendede var kardesim. 1000 km de 1 lt eksiltiyor. Ufleme duman atma yok.. sen sorunu cozebildinmi nedenmis
Sorun nedenmis napmamiz gerekiyor ustam
Nasil yani.ayni sorun bendede var ustam
Merhabalar turboyu sökmek için kac tane somun ve vida var ve kaç anahtar egzoz bağlantı cıvataları kaç anahtar
İnanınki aklımda değil. Tork ve lokma takımı olmalı.1/4 lokma takımı hepsini açabilir.
@@mekanikelektronikchannel teşekkür ederim
Selmün aleyküm usta benim araçta yeni dün başıma geldi 1. Ve 2. Viteste gaz yiyor ama 3. Viteste gelince nedense gaz yemiyor araç gitmiyor acaba turbodamı sorun turboda ise şuan masrafı nedir
A.selam kardeşim turbo olabilir.Masrafı 15 bin civarı.Bu en kötü senaryo tabiki.Turbodan önce PC ile bakılıp arıza kodlarına göre hareket edilmeli.Ön sigorta kutusunda F11 sigortada sorun varsa turbo selonoid valfi açmaz.
bilgilendirici videoların için teşekkür ederim
yanlız 1.3 lerde 5.30 yağ kullanman gerekmiyormu neden 5 40
Euro 4 için 5.40 Euro 5 lerde 5.30 ben öyle biliyorum ve 5 40 kullanıyorum tamirci ve parçacılar öyle önerdi
2009 sonra tüm 1.3 lerde 5w30 kullanılır Euro 6 motorlar hariç
5/40 kullanılıyor 5/30 euro 4 için ince kalır. 5/30 daha iyi gibi bir durum söz konusu değil. Önemli olan doğru bileşenleri bir araya getirmek.
@@mekanikelektronikchannel ben kullanım kitapçığının söylediğini söylüyorum tercih arkadaşlara kalmış
@@OTOGARAGE 👍
Turbo montajından sonra ayar gerekiyor mu?
Gerekiyor ama garanti dışı kalmaması için bir süre kullanacağım turbo araca alışırsa sorun çıkartmaz ise westgage ayarını ileriye alabilirim.
@@mekanikelektronikchannel teşekkürler
abi bu hava akış metre kalibre edilmezse ne olur? arıza ışığı yakar mı tekrar?
Yakar sonra söner arıza kayıtlıkalır.
@@mekanikelektronikchannel bende yandı sönmedi de p0101 ve p0103 hata kodu veriyor
Kolay gelsin ustam bende 2012 Fiat Linea euro4 araç var uzun yoldan geldim park ettim sonra tatil günü araçla kısa mesafe yolda giderken arabaya gaza basıyom zor gidiyor turbo devre dışı olmuş sizce neden olmuş sorun nedir yardımcı olurmusunuz
Turbonun önünde valf var videoda ses denemesinde çıkartıyorum o hortumu çıkartıp westgage kolunun hareket edip etmediğini kontrol edin.
@@mekanikelektronikchannel westgate koluna baktım hareket ediyo sorun yok ama biraz yağlıydı tamirciye sordum hava akış sensörü var dedi hava filtresine bağlı onun fişini sök dedi öyle dene dedi onda sorun olabilir dedi ama mantıklı gelmedi uzun yola gitmeden önce map sensörünü çıkarıp temizlemiştim ondan olmaz sanırım hortumlarada baktım çıkık veya patlak hortum göremedim
@@hondaask8403 maf sensörü olabilir ada direk bağlantılı
@@mekanikelektronikchannel bakalım hangisinde sorun çıkacak
@@mekanikelektronikchannel ustam baktım şimdi hava filtresinin ordaki boruyu söktüm turbo çekiyo çalışıyo neden performans birden düşmüş olabilir ki turbo yok gibi sanki
Geçmiş olsun, sanayide en az 1000₺ işçilik yazarlardı
Teşekkürler biraz uğraştırdı ,ama sorun yaşamadım.Sadece önceden 2000 devir olan hızlanma 2800 gibi oluyor. Onunda çözümünü araştırıyorum.
@@mekanikelektronikchannel önceki turbonun westgate uzunluğu ile bunun uzunluğunu aynı seviyeye getirip deneyin hocam
Evet benim aklımda da o ayar var turbo da başka sıkıntı olmadı garanti için ayar vidası boyalı olduğundan hemen bozmak istemedim.Fırsat bulunca ayarlayacağım.
@@mekanikelektronikchannel biraz saçma gelebilir ama ELearn'de , sorunlarla bahsederken çoğu zaman akünün sökülüp belirli süre (en az yarım saat) sökülüp takılması tavsiye edilir bir çok sorunda.
Ayriyeten turbo öncesi hortumları ve yağ buharı ile U borunun girişini kontrol etmenizi öneririm hocam.
Tekrardan hayırlı olsun turbonuz.
Benim araçta da gazdan çekince veya verirken hafif uğultu var ama eksiltme yok simdilik
@@mekanikelektronikchannel Bu arada turbo öncesi boruları da kontrol edin yine derim hocam
Selam usta usta diyorum cünkü sen gerçekten çoğu Usta'dan daha iyisin cünkü bütün turbonun parcalrini ismini biliyor ve hakimsin daha önce motor ustalığı yada mekanik ustalaigi varmı sende ????
A.selam mekanik eğitimim var elektroniği kendim öğrendim.
Ustam selamın aleyküm lütfen doğruyu söyler misiniz kullandığınız süre zarfı içerisinde bir sıkıntı yaşadınızmı
Bende değiştirmek istiyorum sıkıntı var da
Hiç bir sorun yaşamadım iki gün önce başka konuda video yükledim ustanız temiz çalışırsa ve kutudan çıkan talimata uygun montaj yapıp wetgage ayarını iyi yaparsa bu marka sorunsuz mal.Sanayide bana tavsiye eden arkadaşa dua ediyorum.
Hocam Vesgeit demişsiniz benimde sizin gibi işleri kendim yapmak gibi ufak r becerim var herşeyi hazır tak çalıştır değilmi taktıktan sonra ayar yapılması mı gerekiyor
@Destan60 Benimki gelen ayar ile rampada geç açtı . Performans düşüklüğü olduğu ayarı bozup kendim yaptım.Zor bir işlem değil .
5w30 koyulmuyor mu abi yağ?
Servis 5/30 kullanıyor bence 5/40 daha iyi .
Benim 2012 yoru5 motor line var turbo bir açıyor bir açmıyor bunun sebebi nedir aracın motoru sıfır yapildi
Bir çok sebep olabilir Araç sürerken program ile bakılmalı
@@mekanikelektronikchannel ben İstanbul kurtkoyde oturuyorum sizin yeriniz nerde
@@BayramAy-bp3nq Yer yok maalesef amatör olarak sadece kanala atıyorum
@@mekanikelektronikchannel Hiç inandırıcı değil abi sdgdsgfs valla helal olsun.
@@tolgaerim1497 Öyle kardeşim inanki bu mesleği yapsaydım en iyisi olmak için uğraşırdım. Ama maalesef hayat bizi farklı yönlere savurdu. Bu işler içimde kalmıştır her zaman. Yaş 46 yinede kendimi geliştirmeye çalışıyorum. Ustam yok benim, 6-12 yaş arası mahallemizde 80 li yıllardaki pancar motor tamircisini izlemek belkide yer yaptı zihnime. Elektroniği zaten kendim çözüp öğrendim. Birde tesviye mezunuyum vidalar ile aram iyi ☺️
Pc den de ayar yapmak zorundamayiz
Hayır gerek yok
Keşke supsan takmasaydınız benim aracta var kara duman atıyor
Kara duman sürekli atarsa sıkıntı olabilir bende sadece vites geçişlerinde hafif atma yapıyor. Üzerinden çıkanda bu şekilde idi.
orjinal selena yağ kullanıyorum ustam 50.30
Po kullanmayın bende bıraktım. Castrol yada total kullanacağım.
sacı bana verebilirsin abi 🙂
Hangisini 😊
iticilerden ses geliyor
İtici sesi değil hocam o ses aracı maf olmadan çalıştırınca sarsıntılı devam ediyor. Pc den ayar çekilince düzeliyor.