COMO PROBAR EL SENSOR TPS
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- čas přidán 27. 08. 2024
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Sr de autos Cris son buenos sus videos muy ilustrativo solo que tengo una duda en mi auto Chevy pop 2001 el cable verde con alfiler y acelerar manual menté solo llega a indicar 1.47 no más que podría suseder puede darme una sugerencia por favor atte Sr José de ante mano muchas gracia🙂🙂
Execelente explicación una pregunta por qué me cable de señal con el tps desconectado me manda 3.5 voltios?
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, mi corsa tiene falla, probare haber que arroja... EXCELENTE DESE VENEZUELA
Amigo gracias por su enseñanza, limpié el cuerpo de aceleración, le cambié las válvulas AIC y TPC y al darle encendido se acelera y no baja, lo escanean y con el calibrador calibran la AIC,. vuelco y le doy encendido y sigue acelerado, gracias por su ayuda
Tienes que cambiar tps , pero verifica que el giro es igual , Mansilla del reloj. Porque te pueden vender el otro
Muchas gracias Inge. Por compartir este conocimiento de tps
Muy buena explicación súper claro muchas gracias
Buenas tardes mi estimado, ya cheque mi sensor tps como me dijiste, pero en el cable verde no sube el voltaje a 0.46 se queda en 0.03, está dañado??
Saludos desde DISNEYLAND California me gusta Como explican camarada felucidades mandame tu fesebook para dudas que tenga en mi carro
Gracias mi amigo saludos mi face es Autos Kris
Autos Kris hola amigo ya te mando la solicitud
@@sergiofelice5302 muy bueno el vídeo
Muchas gracias por compartir tu conocimiento y experiencia... tengo una inquietud, todas esas pruebas se hacen con el switch abierto o completamente cerrado?
Muy Buena Explicacion Y Mi Sensor TPS Me Marca 0.80 Y Cuando Muebo la Mariposa Del Acelerador Va Subiendo El Nivel De Vol y Solo Sube Hasta 3.78 Vol No Mas y Cuando Boy bajando La Mariposa De Aceleracion Vuelve a 0.80 Vol y lo Hice Dos Veces y Es lo Mismo Estara Bien Que Me Marque Esos Niveles Gracías y Espero Respuesta
Hola lo cambiaste se resolvió tu problema?
Y si sube a 4.41
Un saludo colega desde el sur de texas
Muy bien explicado yo tengo una pregunta por que en mi isuzu amigo 90 llega al sensor tps 12.32v antes de conectarlo al sensor
Gracias por tu información tan clara.
Muy productivo el video muy bien explicado gracias por compartir tu sabiduría saludos
Me gusta tu manera de esplica.resorvi detalles de mi Chevy confort.desde apure Venezuela.tiene wasap..?
Gracias!!!
Excelente video muy práctico
Saludos!!!
Perdona no me quedo claro,puedes corroborarme si lo entendí bien?
"despues de medir los 5 volts existentes en el conector,lo volviste a conectar al TPS,luego con una aguja haciendo contacto con en el cable de señal que sale a la centralita y conectaste el + del multimetro al cable señal y la masa del multimetro directa a carroceria?
Es correcto?
Gracias compañero por tus clases altruistas,abrazos.
Que buenos videos bro, la neta explicas muy bien y das solución a temas y problemas que el conductor común no sabe a qué se causan.
Quería preguntarte Kris, tengo un Tsuru 2001 y cuando voy en primera (10-15km/h) y suelto al acelerador sin frenar el carro se da un jalón o desacelera de manera muy brusca. Mi pregunta es, es normal? O tiene algo de lo que no me doy cuenta.
Me suscribo bro, saludos
Saludos desde Jalisco
Muchas gracias amigo por tu comentario te mando un saludo
Abraham Valadez disculpa el auto es automático o estándar ?
es normal... no lo fuese si pisara el cluch y te hiciera lo que comentas
Hola autos cris gracias por tus vídeos que son muy edificantes
Que opina usted. Ojalá me contestes con una solución gracias y espero este bien
Hola espero te encuentres bien yo quisiera saber la posición de los cable del TPS de una Kia Sportage 1999 y también del sensor maf te agradesco la informacion
Excelente video. Una pregunta y si está fuera de rango como se calibra el tps?
No se calibra, se reemplaza
Buenosdia amigo muy buen video gracias por la ayuda yo cuando tengo la terminal fuera del senso el cable k es de la señal de la computadora me marca 1.70 que esta mal ay o esta bien
Lo solusionaste, que fue.
Me pasa lo mismo
Me marca igual sers q ya no sirva ?1.2 v
Bien explicado amigo una pregunta estuve checando y no me da los 5 v me da 4.90
Muy ilustrativo, gracias por su aporte
CRISTIAN BUENAS NOCHES AYUDEME POR FAVOR, MI CORSA ACTIVE, EN LAS MAÑANAS PRENDE AL PRIMERAZO, LO CAMINO UN RATO, LO DEJO APAGADO, Y DESPUÉS DE VARIOS MINUTOS LE DOY STARTE, Y PRENDE FORZADO O AVE ES AL SEGUNDO LLAVASO, PERO SI LO DEJO SIN PRENDER POR LO MENOS 4, 5 O 6 HORAS PRENDE DE AL PRIMERAZO COMO LO HACE EN LA MAÑANA.TIENE NUEVO FILTRO DE GASOLINA, BUHIAS, CABLES, SENSOR DE TEMPERATURA, RELÉ DE BOMBA. REGULADOR DE GASOLINA
. GRACIAS POR SU AYUDA
El mío me da .70 pero si le aflojó el tornillo dónde se calibra la aceleración. Si baja a .45 , es correcto lo que hago ? O tiene algo que ver ese tornillo con esa médicion que da en .45 ???
Hola buenos días qué pasa si él sensor meda de inició 6.60
Amigo muchas felicidades por tu video es excelente solo tengo una duda la aguja que le conectaste en que color de los cables va conectada, mucho te agradecere tu respuesta muchas gracias
3n que parte de la república te encuentras, podrás dejar mi Chevy al 100? Es un pop 99
Buen video amigo, mi sensor me marca 0.35, ya esta fallando? Todo lo demas lo hace bien
Amigo una pregunta según varios vídeos que he visto el voltaje en mínimo es de 0.40 a 0.50 ....y a mi me marca 0.57 volt . Se enciende la luz amarilla y según la prueba del clip me da código 22 ( sensor tps tensión alta ) le coloque un sensor nuevo marca Thomson el más caro y sin así no funciona .
Hola buenas tardes amigo soy de Venezuela saludos compa tengo una Meriva motor 1.8 ese es el mismo corsa 2011 1.8 sincrónico tengo problemas con el TPS mido los 5 V de alimentación y el multímetro me registra 4.77 volts , te pregunto está bien esa carga o no gracais
Buen día, me gusta tu manera de explicar y tu iniciativa de compartir el conocimiento, pero voy a pecar de resaltar un detalle, para medir sensores de bajo voltaje con un voltímetro, se debe tener en cuenta es la señal negativa que viene de la computadora del vehículo y no la de la batería debido a que dentro de la computadora existen circuitos que reducen esos voltajes de batería y los entregan a señal baja como 5 voltios, los cuales no vienen directos de la batería, he leído muchos comentarios en este tutorial y a mucha gente les dá varios valores y no se sabe a ciencia cierta si es que están haciendo bien sus mediciones. Yo recomiendo medir la alimentación y señal de referencia del sensor en el arnés que viene de la computadora del vehículo. Aunque para esta prueba del sensor tps alimentado se debe usar es un Osciloscopio, Gracias, espero no ofender con mi observación.
Tengo un ford focus 2003 16 válvulas zetec , tiene fallo en el TPS ya que al meter R o D patea la caja ,es automatico la consulta : el TPS de mi auto gira como las manecillas del reloj ( derecha) y los que me ofrecen giran en.sentido contrario al horario (izquierda) ,podrias reconendarme alguno de otro Ford que sea compatible, y esque los de las reaccionarias solo se guían por el tipo de auto.Saludos y gracias
si determinamos que el tps esta dañado y los reemplazamos por uno nuevo, es solo cambiar la pieza, o es necesario hacer algo relativo de la computadora por medio de un escaner
Creo para esta fecha ya supiste pero igual alguien más lee estos comentarios y al menos en el chevy si, solo es cambiar.
Excelente saludos gracias x el video
Mi sensor tps solo sube 2.75 poniendo cable rojo a señal de computadora cable negro a megativo de batería esta bien o no mi camioneta es una Ford ranger modelo 91 motor 3.0 v6
Tengo un Aveo 2006 y el carro echa mucho humo por el escape eso tiene que ver con el sensor de posición del eje de levas o es el quisiera que me ayudaran con esto Danilo Bogotá Colombia
Hola buenas tardes. Amigo mi carro es un corsa 1.6 2004, por los momentos no arranca y cuando lo hace se apaga mucho pero una vez que enciende y comienza a tomar temperatura empareja.
Hola tengo una camioneta van chevrolet chevy G 20 1995,motor 5.0 TBI ,de 8 cil.le cambie el termostato y ahora se quedo encendida la luz de check engine,si me pudieran ayudar a resolver este problema,gracias
Sabes si el tps pudiera bloquear la inyección en un Chevy c2 2008 mi carro da marcha y no prende no ai pulso de inyeccion
Hola que tal? Yo tengo un chevy y me tiene loco parezco nuevo al volante. Tirones se dispara se amodera, en ruta tengo que andar de 100 para arriba pierde fuerza. Y cambie sensor tps. El sensor mapa. Y sensor lamnda. Será esa manga..?
Hola te quería hacer una consulta yo tengo un Ford ka y tengo un problema que el auto regula un poco acelerado y cuando voy andando y bajo la aceleración queda ha celebrado y baja muy poco la aceleración hice la prueba del tps y el valor de cuando Está en reposo el acelerador es de 0.95 es un valor bueno o Está dañado y el valor tiene que de ser 0.51
Amigo te pregunto esque mi carro al tomar bastante temperatura el motor se queda acelerado peor solo cuando toma temperatura estando en tranconed es posible que el tps se este modificando la resistencia con la temperatura porque en tiempo frío y en carretera no molesta
Hola, gracias por el video, muy didáctico.
Tengo una Dodge Dakota 88, el de referencia da 1.06v al mover el acelerador gradualmente va subiendo, pero solo llega a 3.75v no a 4.5v
Tendría en este caso calibrar el tope del acelerador para que baje a 0.5v ??? O 1.06 está bien?
Y porque no llega a 4.5v ?? Estará dañado el TPS?
Al revisar, si da los 5v el cable.
Gracias de antemano.
Tengo una situación parecida a la tuya no llega a 4.5 solo a 3.7 encontraste la solución??
@@erikramirez1034 no, lo deje así como está
Que tal amigo, el mío marca 4.57 todavía estará en el rango correcto de funcionamiento?
Buenas Tardes , por favor agrazdezco su ayuda ante el siguiente caso: Mi aveo Lt 2011, tiene una lectura de voltaje medida en el cable que envia informacion a la ECU, en el siguiente rango: cerrado la Vulvula del cuerpo de aceleracion V= 0.35 Volts, Abierta Full V = 4.67 volts, se hizo la prueba de subida (apertura lentamehte y medicion de voltaje, este sube de manera progresiva y constante hasta el tope de 4.67. Bajando es igual progresiva y constante.) Recientemente, se desprendio el cable del conector que envia la informacion a la ECU y lo soldamos con estaño. He notado que las lecturas sobre la distancia faltante para recorrer con el combustible baja bruscamente en razon de 10 a 20 kms segun avanzo. Quito el cable de la bateria y reseteo la ECU y me da una lectura mucho mayor como 3 veces mas . Le pregunto., sera el conectos del TPS que esta malo? Debi escanerar
Para certeza? Cual seria su recomendacion por favor gracias. SR .JULIO
Hola no llega corriente al tps del cable que creo viene de la compu o no se si lleva algún fusible
En mi celica del 89 me envía 10.4voltios en vez de 5 v abría algún problema?
Ami me sale 4.39 estar bien ?
Hola, en mi Ford escape inicia en .96 volts y sube hasta 4.96 ¿está fuera del rango ?
Amigo hola, tengo una duda cuando hago la prueba con el tester con las lineas de corriente del sensor TPS, estando en ralenti ronda los 5 On pero al ir acelerando con la mariposa mas bien esa medida empieza a bajar, eso porque se debe?
Si lo calibro a 0.50 mi troca esta super acelerada esta entre 1500 rpm lo calibro a 0.20 y esta en el rango de 700 a 800 rpm y el sensor esta nuevo por que?? Hace eso es una frontier 2003 4 cilindros 2.4 litros
Que tal amigo mi carro si sube bien con forme voy a elerando pero no llega a 4 voltios, es normal, es un Stratus 2005
buenos dias amigo el de mi chevy marca 4.58 en el cable de corriente y 11.28 en el cable de tierra y el de la ecu me parta a partir de 0.30 hasta 3.49 estara bien o no ?
Hice las conexiones y las mediciones, en efecto, me arroja un terminal 5 voltios y los otros 0 volt cuando está desconectado, al conectarlo me vuelve a arrojar los 5 volt y 0 en un terminal, y el otro terminal que debería estar en 0.5 volt, me arroja 0.85 volt, hice el movimiento de la mariposa y sube gradualmente hasta 4.5 volt, está mal el TPS? El carro se me acelera mucho, la IAC es nueva.
Ajusta el tornillo donde topa la mariposa. Aprieta hasta que te de los valores q menciona.
@@asociacion4204 jajaja ya vendí el carro amigo.
Al probar mi tps al acelerar solo sube asa 1.90 boltios me podrías orientar
Lo lleve para un escáner e indico que el mapa estaba deficiente lo cambie e igual con la manguera que lleva, pero sigue con la falla
Mi sensor me da 5.3 de la computadora y cuando lo conecto al tps ya me da a 2.7 y si Sube bien gradualmente pero me da 2.7deberia cambiar el sensor tps?
Hola buenos días amigo una pregunta mi carro tps 4 salida necesita como hacer 5salida porfavor gracias saludos
Cual seria el rango para un stratus 2001? a mi me da como inicial (ralenti) 0.95 y como final 3.90 volts, y hace muy feo el cambio de velocidad de la segunda a la tercera y cuando desacelera tambien golpea. Gracias!
El mío está igual amigo como te fue con tu sensor?
@@obedchiroy9620 igual, no se corrigió
Muy buen video gracias
Hola Ocea que si el sensor no manda el voltaje adecuado quiere decir que no sirve?
Cesplique por favor la opción del multímetro antes de hacer cualquier paso
Y si no pasa los 4.5 y se queda en 2.83? Tambien esta mal?
Buenas tardes al inicio me de .38 y hasta el final 4.8 no sube está bien o está mal
Gracias amigo port tu informacion
Gracias por vernos mi camarada
Las primeras dos mediciones me arroja 4.92 V con el arnes suelto. Esta en el rango?
Hola amigo buen video mi censor lo llevo asta el fondo y me marca 4.46 está bien o ya no me sirve espero y me puedas contestar
Que hiciste siempre ?
Mi Chevy se acelera cuando se calienta con la iac. Ya le puse otra nueva tompo y sigue igual. Al revisar esto la señal inicial del tps es 0.79v Requiere ajuste el tornillo para no estar acelerado?
0.45 a 0.50 v es la señal que siempre nos deje de dar los sensores ??
Buenas amigo no me puede decir que color son los cable de temperatura de un matiz 2000
Me marco 4.46 es normal o Es para que lo cambie
Que pasa si no me llegan 5V, sino que le llegan 4.5v a un mitsubishi lancer o signo 1.3cc
Hola tengo un problema con un fiat punto El problema es qe no arranca y me tira mucha nafta alos cilindros le cambie vujias y bobina y tampoco algien me podría orientar
Una pregunta si la tierra pasa a 5 voltios? Es buena ?
Si el voltaje se pasa un poco de las medidas de voltaje quiere decir que no sirve?
Buenas, hice el testeo de señal con contacto puesto y arranca en 3 voltios, quiere decir que el sensor esta mal ?
El problema que tiene el mio, es que arranca a 4 mil rpm
Hola soy de Argentina y tengo un Corsa classic y la ficha de tps tiene 5 cables. Es de marca dolphin el tps como lo mido para saber si funciona?? Gracias
ese de 5 cables que decis debe ser la valvula iac alado de lado abajo esta es de 3 cables
El mio estaba bajo de señal y me daba error check engine , ajustando la mariposa lo puse a 0.5v pero al levantar del todo la mariposa no pasa de 3.8v
Eso es normal?
Donde estas amigo para una sita mi chevy anda fallando o tu cel
muchas gracias
cuanto debe se ser los parametros de un tps de shadow 93? saludos
A mi al sólo poner el multimetro sin ir aumentando la velocidad me marca 04.25 v está mal ya el sensor ?
Dunno if anyone cares but if you're bored like me atm you can stream all the latest movies on InstaFlixxer. I've been streaming with my brother these days =)
@Austin Jalen Yup, I have been watching on InstaFlixxer for years myself :D
Buenas el arnés me marca 12v todas la señal el negativo y el positivo q cual puede ser el daño
Encontraste la falla
Hey Man yo tengo un Toyota Corolla 90 y a mi me tira 12v en las conexiones de los lados y 0 en la de Enmedio pero porque sé que es tierra
soy de argentina desime como limpio el sensor ese que esta despues del filtro de aire . tengo una kia sportage año 1998
Cico Carrera hola la válvula iac? Tengo un vídeo sobre como lavarla saludos y aparte puedes comprar algo especial para sensores para lavarlo en algún lugar donde vendan accesorios para auto gracias por ver nuestros vídeos
pero donde esta ?
Cico Carrera siempre en el cuerpo de aceleración
Yo revise mi Chevy de esa forma y al momento de checar me salió 4.99 quiere decir que el sensor TPS está fallando verdad?
Probe mi sensor y m marca 0.47 pero cuando voy acelerando no cambia el voltaje con la mariposa toda abierta sigue marcando 0.47 ya no servira el sensor???
Elmer Valen hola muy probable ya no funcione recomiendo remplazar
no sirve
El cable verde me marca 0.79 la subida y bajada los marca bien sin saltos será necesario cambiarlo?
El mío está igual que hiciste al final con tu sensor amigo?
@@obedchiroy9620 al final vendí el chevy amigo :(, le compre otro TPS pero mejor llevarlo al mecánico
Una consulta para revisar un tps de 4 pins cual el procedimiento
Qué pasaría si la línea de la computadora o cable verde me da una lectura de 5.67
Lo cambiastes?
Al inicio me da .70 es correcto?
Pero cuando lo aceleró mínimo responde, pero una vez lo aceleró duro kmo si fuera a picar caucho busca a ahogarse, por lo tanto hay falla
Que pasa si mi rango es de .87@ agradezco su ayuda
Compita la señal del cable rojo y el negro me marca 4.98 y la señal del cable Verde que va a la computadora me marca 4.58 y el auto no enciende y no me enciende ninguna luz del tablero lo que pasa es que conecte la bateria al reves que podría ser?
El mío es 2010 1.6 en relenti tiene .85 está bien?
Como se gradúan los tps si están fuera de posición