Funcionamiento del sensor TPS
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- En este video vas a poder ver como funciona el sensor TPS
Te gusta la Mecánica! Conoce más del ITCA en www.itca.com.ar
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz
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Me dieron muchas ganas de iniciar una carrera estudiando automovilismo, justamente me inicie conduciendo hace un meses atrás, me motivo este gran vídeo, muchos éxitos ITCA. Saludo desde Ecuador.
buen dia soy Carlos y es muy grato escuchar estas esplicaciones que asen mas facil nuestro desempeño en los vehiculos gracias profe
profesor siempre veo tus videos excelente explicacion se nota el profecionalismo t felicito soy electricista
de lujo tu explicacion maestro sencillo y bien lustrativo
EXCELENTE VIDEO MUY CLARO LA EXPLICACION LO FELICITO PROFESOR SALUDOS
Mejor explicado imposible saludos cordiales desde Venezuela
GRACIAS PROFESOR FUE UNA CLASE SUPER CHEVERE EN VERDAD LO FELISITO
Me gusto su manera de explicar simple y entendible gracias
que simple y practico explicas,se entiende a la perfeccion,saludos y gracias
+javier Montero Hola Javier, Gracias a vos por seguirnos
Saludos ITCA
Felicitaciones muy buen video, soy estudiante de ingeniería automotriz y me ayuda bastante a comprender. Gracias.
Hola juan, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
excelente video........muy bien explicado..........saludos a todos los colegas....
Gracias Profesor por su detallada y clarisima explicación, saludos👍👋👏👏👏
Mui buenos videos prpfesor sigan subiendo mas videos para seguir aprendiendo por favor
Excelente explicación, claro conciso y concreto, felicito al instructor
Exelente su explicación ING. Gracias por ayudarnos con sus valiosos videos
Muchas gracias y esperamos mas de tu sabiduria ya que nos ayuda a muchos
Estupendo. ¡Bastante profesionalismo!
Felicidades por sus vídeos y gracias profesor por sus enseñanzas saludos des de Guatemala....
Soy estudiante de mecánica Diesel y me ayudado bastante sus vídeos...
Profesor como esta tengo una chevrolet jimmy 1991 le cambie la tps y la tapa del rotor pero sigue jaloneandose algun consejo que me de saludos y un gusto ver sus videos
sos un genio maestro! fue de mucha ayuda su video
excelente vídeo... gran trabajo felicidades son los mejores.. que bien explicado gracias gracias bendiciones.
excelente, sobre el tema tps muchas gracias desde Chile.
Excelente video, muy ilustrativo de como funciona un sensor TPS, Gracias.
+Humberto Aguilar Hola Humberto, Nos alegra te sean útiles nuestros tutoriales
Saludos ITCA
Una vez mas excelente video profesor, muchas gracias ....
Exelente felicitaciones !!!
gracias miguel ., por fin alguien que explique bien !!!!! abrazos
+Ariel Romo Brisel Hola Ariel, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
excelente muy bien explicado profesor saludos desde mexico
Muy buena explicación. Quisiera seguir aprendiendo.soy mecanico de auto motor
Que bien que explica! Genio!
grasias mi hermano chevere que DIOS LO VENDIGA
Lave el cuerpo de aceleración de un tsuru pro c kedo acelerado
Perfectamente explicado. Mil gracias.
Excelente mtro. Muy acertada la explicación.
Me encanto este vídeo los felicito. buen profe. saludos
Me encanto la explicacion
Hola, muchas gracias
La explicación muy buena, no así la grabación con los continuos cambios de plano de zoom.
gracias profesor Morales, muy bien explicado. Me sirve de mucho!!
gracias profe por el dato aportado,cada ves aprendo mas
Gracias por el video.. muy bien explicado!
Buenos dias, muy buen vídeo de hecho tengo problemas con mi corsa y efectivamente de esa situación después de una fuerte lluvia en mi ciudad algo hizo que se dañara mi sensor tps estaba en 0 la resistencia y aparte me marcaba la señal de tablero de un carrito con una llave, reemplace el tps y funciono pero yo creo que no me esta entregando los valores adecuados por que a veces cuanto voy muy rapido o le exijo se me apaga; checa re los valores que aquí menciono y veré. gracias!! por compartir esta información.
Excelente profesor! Un genio!
Excelente explicación profesor tengo un optra chevrolet sincronico y me da una falla parecida, andando lento me jalonea brincando y despues de calentar andando rapido de repente no acelera y se apaga lo dejo rodar lo jalo y prende nuevamente y sigue normal hasta que le vuelve a dar y hago lo mismo y sigo tranquilo.
Excelente video
Muy bien maestro ,excelente esplicacion.
execelente video profe..¡gracias
1991 pontiac. Bonneville. 3.8.l. Porke. Mipone el. Codigo. 12. 26. No. Sebora. Nisecito. Savar
Qué chingón esplica profeeee
estupenda explicacion lo felicito y gracias
Muy Bien Explicado,,,,,,Gracias....
excelente profesor
muy buena explicación saliendo de dudas. gracias
Gracias por la excelente explicación profesor, pero tengo una duda: ¿Cual es la función del interruptor de ralentí en un sensor TPS de 4 cables? Espero su respuesta de antemano, muchas gracias.
Mil GRACIAS
excelente esplicacion, grasas por compartir los conocimientos. saludos
Excelente explicacion muchas gracias!!!
muy bien explicado ! gracias profe
creo q los mejores videos de como capacitarse
Hola Danny, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Excelente muchas gracias buen video
Buena explicación, gracias por compartir, saludos desde Venezuela
Excelente, muy bien explicado gracias....
muy claro excellent
Hola compa. Le ha tocado el caso que el carro se acelera a 1500 revoluciones al meter D drive. Me tiene desorientado la falla. En los semaforos tengo que pasar a neutro porque cuesta frenarlo. Pero en ralenti va bien, solo 600 rev.
Impresionante
Gracias por tu vídeo muy bueno
muy bueno, porque no se puede probar con el motor en marcha?
Excelente bien ecplicado
Este sensor indica la cantidad de aire que necesita para tener una mezcla graduada al motor.....air control valve....
exelente explicación, felicidades y gracias
Hola Abimael, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy buen video 👍👍👍
gracias exelente explicacion sobre el tps
+EXOE WAN OFICIAL Hola Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Excelente video.
Felicidades
excelente explicación gracias profe
Hola Ignacio, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Excelente Curso ONline! felicitaciones ! una consulta Profe en el subaru legacy en cuantos voltios debe empezar la señal ? tambien 0.6 voltios ? tambien tengo un problema que los inyectores se quedan entregando 12 voltios hasta cuando el carro esta apagado por lo cual la bateria se me acaba los dos dias no se que puede ser ? muchas Gracias desde Perú !!!
Hola: www.itca.com.ar/cursos/seminario-de-diagnostico-electronico-e-interpretacion-de-circuitos.html
Saludos
muy buena explicacion felicidades
Hola Juan, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Q bien explicado gracias
Buenas profesor buen video
Profe que pararia si por error se instala un sensor de diferente codigo pero normal encenderia en auto. Gracias
Estimado profesor tengo un problema con el tos de un veo traje de 4 líneas como lo puedo probar de antemano muchísimas gracias de nicaragua
Me suscribo, esta muy bien el vídeo felicitaciones.
Hola willy, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
+Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz. donde se encuentra esta escuela
+Arcadio Sanchez porfabor algienque mediga donde se encuentra esta escuela
muí bien explicado sobre el sensor tps
+antonio de jesus sanchez murillo Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy bueno me serbio muchísimo puede hablar del potenciómetro
Es la primera vez que explican tan detalladamente lo felicito Dios lo bendiga chingon
muy interesante los vídeos
saludos muy bien, gracias
buenas tardes amigo excelente sus videos y sus explicaciones, me gustaria saber si esta forma de probar el sensor tps es universal, mi carro es un palio 1.3 98 mpi y probé el sensor como usted dice y el cable de señal al darle vuelta a la mariposa no emite ninguna señal será la causa de la falla de humo negro en el carro?
gracias...exelente vieo y explicacion...
+Jaime Lopez Hola Jaime gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Buenas profesor. sera posible que dicten un tutorial acerca de como medir los sensores de entrada y salida (Negro y Gris) de la caja automática del corsa año 2001?
Muy buen video profe.tengo una duda es posible que por el tps. Suban y bajen las rpm?? Tengo una falla con un chevy.1.6. La iac es nueva.perp no se mantienen las rpm..
Una consulta. La mariposa debe de estar cerrada por completo para realizar la medición del sensor TPS
Digo esto porque tengo un corsa 97 que al estar cerrado por completo la mariposa, el TPS tiene un voltaje de 0.40
O tengo que regular el chicote hasta que alcance los 0.64 volts ?
Hola profesor, consulta el tps puede provocar golpes en las marchas de un vehiculo automatico
Muy bueno el video
+Miguel Barrera Lira Hola Miguel, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
muy buen video gracias profesor
Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Gracias a ustedes por los videos
buenas tardes profesor usted podria asesorarme por favor como medir un presostato del aire acondicionado automotriz
Excelente explicacion!!
+christian aquino Hola Christian Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Excelente ..una pregunta? En mi coche un renault 19 16v no consigo el potenciometro para sustituirlo, lo desarme y vi que estaba un cable sueldo, lo solde, ya no me gasta combustible, pero habeces se para el coche, como hago para solucionar lo de la tension baja, ? Gracias un saludo
excelente
exelente vídeo gracias
Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
tienen cursos en linea??? porque estan exelentes los videos que suben
+Porfirio May Hola, no, solo dictamos cursos en nuestra sede
Saludos ITCA
excelente gracias
Buenas saludos desde puntarenas costa rica centroamerica el sensor tps da prolemas como de apagarse en minimo y si se va en cuesta y lo paro y lo pso a neutro sm apaga pero solo en minimo ademas rebise los imjectores y hay uno q n le llegua muy bien los impulsos eletricos pero solo en minimo ya acelerado va bien sera el tps es d un toyota tercel 93 motor 3e gracias y hojala m responda s lo agradeceria saludos
Hola profesor mi nombre es CARLOS. Puede ser que el TPS en corto a positivo envie señal de 5 v hasta 10 v a la ecu ?
y eso provoque una aceleracion a mas de 2000 rpm?
Cuáles son los valores dentro del parámetro correctos. Mínimos y máximos?
Si tengo un TPS fuera de valores, igualmente la ecu no interpreta error por ej pista con algún problema. Que diferencia hay entre uno resistivo y uno electrónico? Gracias