Очень полезное видео,все подробно и с деталями.Спасибо Вам. На Гранте FL стандарт стоит 10 контактная колодка.Подключение такое: Красный- 4 (плюс от замка) Желтый - 8 Белые - 3 и 7 (правый и левый повороты) Чорный - 9 или на корпус автомобиля.
Вопрос про красный провод,Как узнать что он подключён не к постоянному плюсу а именно к плюсу от замка зажигания.Ведь когда ключ зажигания не вставлен в замок,но аварийка работает.
Узнать - пробником, или мультиметром: минус - к массе, а плюс - к этому контакту #2 (8:37). Напряжение будет на нём появляться только при вкл зажигания. Постоянный плюс приходит на другой контакт колодки, кажется, на #1 (или#5), уже точно не помню
Да, конечно же!!: нажали до фиксации аварийку, и ... всё! Моргает себе всеми бортами хоть до завтра)). Просто ПЕРВЫЕ четыре мырга делает модуль, и - отключается. И если кнопка аварийной сигнализации продолжает быть нажатой, то и работа реле поворотов на все лампочки продолжается дальше уже в обычном режиме. А вот чтобы аварийка (или сигнал любого поворота) моргнула меньше ,чем х4 раза, например, только два раза, - с подключённым модулем уже не получится((. Например, показать заднему авто ДВА раза поворотом направо, мол, "обгоняй меня!" - не выйдет; всё равно отмигает х4 раза. Это единственный ма-а-аленький такой недостаточек с подключённым модулем; но и цена за подобный функционал - меньше не куда!
Здравствуйте Конечно:), почему нет?!) Если нажать до фикс и оставить так как обычно, то первые три мырга отработает удлинитель сигнала поворотов (УСП), и после сам отключится, но так как выключатель остался в положении замкнутых контактов, то дальше аварийка продолжит мигать в обычном штатном режиме. Ровно так же, как и сигнал любого поворота -!!! Просто первые х3 мырга идут принудительно от (или, через) УСП. Единственное, уже не получится один раз, или два раза - моргнуть, скажем, правым поворотом, показав "заднему", что, мол, обгоняй меня)) Теперь это будет минимум х3 мырга; вот, собственно, и всё отличие-!))
@Нурсултан Маматов Если вы про тиканье при мигании поворотниками, так это само реле издает звуки, и оно из схемы ведь никуда не девается: придавил рычаг и тут же отпустил - он вернулся в исходное положение, но его контакты успели на мгновение замкнуться, и дальше реле протикает и промегает х4 раза и затихнет. Само
Да, конечно же это так. Но! Это не вся истина! На колодке кнопки аварийки кроме провода с постоянным плюсом есть ещё один провод - с плюсом от зажигания.
@@MrRobin46 Очень важно!!! Чтобы питание "+" на модуль прерывалось!!! Т.е. подавалось от включения зажигания, а не постоянно!!! Ну и правильно подключить все остальные провода! У меня работает всё чётко по сей день!!! Сегодня ездил - работает как часы!))
@@Milin0915 у меня оно вообще подключен не к кнопке аварийки а в рулевой колонке, в провода врезки этими с комплекта. 2 года работала, сейчас заморосила. . Там нету + вроде
Покупал модуль в Питере, здесь: eobd.ru/glavnaya/product/181715011. Ещё можно заказать здесь: autostol63.ru/granta/grantatun/modul-udlinitelya-signala-povorotov-lada-granta-kalina-priora.html
Именно: угадали!!)) - из России!!!)) И в России -- 2-4 раза аварийкой является эквивалентом "СПАСИБО" или "ИЗВИНИ". А "правый-левый-правый" (в любой комбинации), о чём Вы упомянули, является тем же эквивалентом, ... только для мотоциклов.
Спасибо большое! Ваз 21123 подключил по Вашей схеме!
Очень полезное видео,все подробно и с деталями.Спасибо Вам.
На Гранте FL стандарт стоит 10 контактная колодка.Подключение такое:
Красный- 4 (плюс от замка)
Желтый - 8
Белые - 3 и 7 (правый и левый повороты)
Чорный - 9 или на корпус автомобиля.
Молодец автор все ясно понятно доступно, без лишней воды!!! Респект!!!
Спасибо большое отличное видео без него я не смог бы спасибо
Отлично спасибо за видео заказал себе тоже
Спасибо
Не плохая вешь
За чем всякие эти заморочки но автору респект
Вопрос про красный провод,Как узнать что он подключён не к постоянному плюсу а именно к плюсу от замка зажигания.Ведь когда ключ зажигания не вставлен в замок,но аварийка работает.
Узнать - пробником, или мультиметром: минус - к массе, а плюс - к этому контакту #2 (8:37). Напряжение будет на нём появляться только при вкл зажигания. Постоянный плюс приходит на другой контакт колодки, кажется, на #1 (или#5), уже точно не помню
Отличная вещь. Скажите можно соеденить так чтоб аварийка маргала в штатном режиме тоесть не 4 раза а как обычно
Да, конечно же!!: нажали до фиксации аварийку, и ... всё!
Моргает себе всеми бортами хоть до завтра)).
Просто ПЕРВЫЕ четыре мырга делает модуль, и - отключается. И если кнопка аварийной сигнализации продолжает быть нажатой, то и работа реле поворотов на все лампочки продолжается дальше уже в обычном режиме.
А вот чтобы аварийка (или сигнал любого поворота) моргнула меньше ,чем х4 раза, например, только два раза, - с подключённым модулем уже не получится((. Например, показать заднему авто ДВА раза поворотом направо, мол, "обгоняй меня!" - не выйдет; всё равно отмигает х4 раза. Это единственный ма-а-аленький такой недостаточек с подключённым модулем; но и цена за подобный функционал - меньше не куда!
Не поняли меня мне нужно чтоб аварийка могла 1 раз маргнуть не больше
@@user-xh7ny3ru9n: Ответил
Тогда данный функционал, т.е. -модуль, Вам ни к чему
Жалко а так вещь очень хорошая
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а полноценная аварийка то работает при таких вмешательствах в проводку?
Здравствуйте
Конечно:), почему нет?!)
Если нажать до фикс и оставить так как обычно, то первые три мырга отработает удлинитель сигнала поворотов (УСП), и после сам отключится, но так как выключатель остался в положении замкнутых контактов, то дальше аварийка продолжит мигать в обычном штатном режиме.
Ровно так же, как и сигнал любого поворота -!!!
Просто первые х3 мырга идут принудительно от (или, через) УСП.
Единственное, уже не получится один раз, или два раза - моргнуть, скажем, правым поворотом, показав "заднему", что, мол, обгоняй меня))
Теперь это будет минимум х3 мырга; вот, собственно, и всё отличие-!))
@@Milin0915 спасибо большое
Гранта 16 года выпуска,с завода установлен этот модуль,думал все автомобили этого семейства им комплектуются.
Комплектация? Какая???
Все зависит от комплектации
Либо кто то раньше установил
Разве это не на всех грантах, с завода установлено??? Функция тройного мигания, при касании рычага поворотников.
Нет, конечно)). Кто-то сообщал, что в комплектации "Люкс" есть, два раза мигает поворотниками. Аварийкой - нет совсем.
Milin0915, да на люксах так и сделанно. Очень непривычно было в самом начала. На аварийке такого нет... А вообще оч удобная функция.
А как вы зуммер на поворотниках отключили?
А что за зуммер-? Не знаю о таком. У нас в Гранте, вроде, нету никакого зуммера на поворотниках.
???
@Нурсултан Маматов Если вы про тиканье при мигании поворотниками, так это само реле издает звуки, и оно из схемы ведь никуда не девается: придавил рычаг и тут же отпустил - он вернулся в исходное положение, но его контакты успели на мгновение замкнуться, и дальше реле протикает и промегает х4 раза и затихнет. Само
А у меня почему-то,после выключения зажигания,надо либо поворотник включить выключить,либо два раза коснуться поворотником.. Потом все работает...
Ещё раз проверьте правильность подключения
а где купить то его, этот модуль?
Посмотрите в более ранних коментах
Где покупали?
В Питере. Здесь:
eobd.ru/glavnaya/product/181715011
Сейчас его цена 700 руб.
Если нужен "+" не постоянный. То на кнопке то он постоянный, разве не так. Аварийку и без зажигания вкл можно
Да, конечно же это так.
Но!
Это не вся истина!
На колодке кнопки аварийки кроме провода с постоянным плюсом есть ещё один провод - с плюсом от зажигания.
@@Milin0915 понял. А у меня эта реле стала работать не ясно, то моргает поворотником то нет. Аварийку даже не нажимал.в чем прикол, не понимаю
@@MrRobin46 Очень важно!!! Чтобы питание "+" на модуль прерывалось!!! Т.е. подавалось от включения зажигания, а не постоянно!!! Ну и правильно подключить все остальные провода!
У меня работает всё чётко по сей день!!! Сегодня ездил - работает как часы!))
@@Milin0915 у меня оно вообще подключен не к кнопке аварийки а в рулевой колонке, в провода врезки этими с комплекта. 2 года работала, сейчас заморосила. . Там нету + вроде
Где купит это реле
Модуль
Покупал модуль в Питере, здесь: eobd.ru/glavnaya/product/181715011.
Ещё можно заказать здесь: autostol63.ru/granta/grantatun/modul-udlinitelya-signala-povorotov-lada-granta-kalina-priora.html
Заморочки нормальные,на Аварийка ни в коем случае не является эквивалентом "Спасибо!"Правый-левый-правый!!!!!!!!!!!Откуда вы???!!!!!!Из Росиии?
Именно: угадали!!)) - из России!!!)) И в России -- 2-4 раза аварийкой является эквивалентом "СПАСИБО" или "ИЗВИНИ". А "правый-левый-правый" (в любой комбинации), о чём Вы упомянули, является тем же эквивалентом, ... только для мотоциклов.