ч.4 Устройство АКПП (гидроавтомат). О важности втулок в конструкции АКПП..
Vložit
- čas přidán 28. 02. 2024
- Видео по теме:
ч.1 Устройство АКПП Основной принцип кинематики. • Ч.1 Устройство акпп (г...
ч.2 Устройство АКПП Принцип работы фрикционных пакетов. • ч.2 Устройство АКПП (г...
ч.3 Устройство АКПП Основные элементы и варианты износа. • ч.3 Устройство АКПП (г...
Почему пинается АКПП • Пинки в АКПП? Почему п...
Про "трубочки" ZF6HP • "Трубочки" / "очки" н...
АРХИВ ВИДЕО см. на:
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на CZcams / @zfservice-moscow
наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice - Auta a dopravní prostředky
На Ютуб много видео об АКПП, но только благодаря Вашим лекциям (несколько лет назад ) я нашёл в себе смелость разобрать, найти неисправность, отремонтировать и собрать АКПП на своём автомобиле! Все рекомендации "мастеров" заканчивались советом купить купить другую АКПП. Самый лучший совет- купить набор ключей. АКПП AISIN 03-72L, возраст около 30 лет 4 WD, год нещадных испытаний в сельской местности. Для специалистов ничего сложного, но я строитель и с техникой не имел дело, однако понял всю ГЕНИАЛЬНОСТЬ подачи материала на Вашем канале и оценил мастерство японских инженеров 80х-90х годов! Комментарий длинный, но даже он не может выразить количество эмоций переполняющих меня!
С уважением. Житель села.
Зря вы, житель села, всё это написали. Для начальников Александра получается, что из-за его лекций эта сфера бизнеса теряет клиентов. Производители АКПП и так стараются заполучить в свои сети владельцев АКПП, когда пишут в мануалах, что масло в коробках залито на весь срок службы, а Александр развеивает эту глупость и наносит тем самым ущебр своим работодателям. А тут ещё вы и другие рукастые и смелые ваши последователи начинают сами ремонтом заниматься!! Убытки, однако!!Сотрите немедленно ваш пост!!!
( Шютка!)
@@hubi16 Для коммерческого использования Александра, его "начальники" могут и обязательно откроют курсы онлайн консультаций для непрофессионалов. Прибыль, однако! ( Не шутка).
Какой же грамотный вы специалист, приятно слушать, вам надо лекции вести в ВУЗе. А я тут включил нерусского Сослана спеца по акпп, так он слов связать не может, только цену всем называет 250 тысяч за ремонт😮
😂😂😂 это точно хоть бы раз объяснил почему частичную замену масла делать нужно а не полную , Александр все по полочкам разложил и с ценой ремонта у Александра все точно
Александр, ну давайте уже про древние 3х ступ акпп, от гольфа/ джетта. Интересно, почему она могла запустить двигатель с толкача. Никто не верит!
"Рабыня Изаура" продолжается... Смотрю, как сериал из 80-х. 🤓🤓🤓
Александр, благодарим Вас за труды.
Спасибо за ролик! Очень познавательно 👍
Спасибо большое, за информацию 👍
Spasibo
огонь Гуру
Спасибо !!
Три вопроса. 1. Какова линейная скорость на каждой паре втулка-вал? От и до, примерно. Есть распределение скоростей по ступеням, чтобы на каждой по чуть-чуть? 2.Каким образом при ремонте соблюдается соосность отверстия новой втулки? Эти втулки точёные прессуют, или протачивают после запрессовки? )) 3. Не увидел, как от блока соленоидов происходит распределение на каждый пакет фрикционов? Вы показали только одно место с двумя ПТФЭ кольцами, а остальные как? PS: И еще, а как происходит монтаж тефлоновых колец? Они же в канавках сидят, при установке они растягиваются по дороге на свое место? Или они разрезные?
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😊😊😊
Здравствуйте. Всегда с интересом смотрю ваши видео. Не могли бы вы рассказать об устройстве планетарной коробки гибридного Toyota Harier. Меня интересует, можно ли на нем буксировать прицеп на небольшие расстояния, километров на 40-50.
Александр здравствуйте. Не могу найти Ваши предыдущие видео про дополнительные радиаторы.Планирую поставить дополнительный радиатор АКПП , так как летом температура масла подходит к 110 градусов.Штатнный теплообменник стоит внутри радиатора. Как лучше подключить дополнительный радиатор, после основного последовательно или перед ним? Как будет эффективнее?Термостата не будет. Спасибо
чем больше разница температур, тем эффективнее теплопередача. конечно лучше перед теплообменником.
А как масло попадает в гидротрасформатор и выходит из него?
Молодец!
Здравстуйте!У МЕНЯ МАШИНА ЕДЕТ НАТОЛЬГО БОЛЬШОМ ОБОРОТЕ.КОРОБКА ОТ 3s.ОТ ЧЕГО МОЖЕТ БЫТЬ?
Александр по твоим телефонам званю и через Вацап вы не берете трубку пожалуйста берите трубку я вам дам по быстрому мои вопросы я вижу что вы мастер ас класса за это хочу обращаться к вам я вас звоню из Армени
А че втулки а не подшипники качения?
Так втулки же можно промерить. И есть же я думаю необходимые размеры... И только потом менять ( если не укладывается в размеры)...
Чем? Там зазор как у вкладышей.
Только калибрами, проходные и не прходным.
Я про элипс и конус молчу.
Подумайте😅
@@user-bu7sm4dw4k есть же в природе нутромеры.микрометры...
Ну, здорово. А как понять, добросовестный сервис по ремонту коробок или нет? Вас же одних не хватит на всю Россию. Откуда я знаю, что мастер в каком-нибудь сервисе по ремонту коробок не накосячит или вообще не забьёт на комплексный подход?
Zf сервис тебя ждет
Не надо это понимать. Рука рынка всё сама отрегулирует: бездарные, ленивые, леворукие и слишком жадные вылетят в трубу "под панфары!", а интернет, сарафанное радио, форумы,... в этом помогут. Я например, прежде чем идти с серьёзными проблемами ко врачу, или в клинику, сначала узнаю в интернете их репутацию, отзывы других пациентов,..., а уж потом иду к лучшему. Поверьте, это функционирует. Так же и с ремонтными фирмами будет, хоть и не за 1 день, конечно.
Всё хорошо, но очень много "вокруг да около"! Все видео можно раза в три урезать.