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映像で映ってない現場はもっと過酷だから不正がおきるんだよ
私は数年前、期間工というロボットでした
自分も車載部品を作っている工場で働いているので誇らしい気持ちになりました❗️明日からも仕事がんばろう💪
トヨタさんの車大好きなのでこれからもずっと良い車を作ってほしい
ほんとにかっこよすぎる、、、、
俺の車もこんなところから来たんだなーって思ったらすこし感動した
組立工程ほんと凄いよ。3万パーツをしっかり生産管理して、人の教育やライン構築できるの凄い。やはり人が入ると急に難しくなる。
そこなんやなあ。3万ぱーつ、何でそんなにたくさんあるんや？疑問に思わへんで淡々と、3万ぱーついじくり組み立てや。そんでエエんんか？効率考えられへんかったんがトヨタやで。テスラはそこから先に出て進みよった。ギガプレス、EV車、大成功や。ぱーつ数少ない、工程少なくなる、人の教育少なくて済む、ライン短くてエエ。改善の金メダルはテスラやな。トヨタ衰えが顕在化や。 トヨタヨタヨタや。
電気車なら約半分で済む
@@user-tm4jx8vv7r EVの強みってそこですよね。だからこそ、中国が世界一になったのでしょうね。
これは安心安全やわ
凄い技術力。
塗装面に傷を付けづに作業できるのは凄いなぁ。
修学旅行で工場見学行ったけどまじかっこよかった。
トヨタはどこにありますか?
三重県です
@@escape634 ありがとう、愛
使い捨ての期間工ですよ
寺・神社なんてプライベートで行く機会死ぬほどあるだろうから修学旅行は工場見学がいいよ
私のクラウンもこうやって造られていたんだなぁ。世界のトヨタ最高です。
やべーずっと見てられるわこういうの見るの好き
魔法を現実に変える技術が凄い
昔グランツーリスモ5のOPでプリウスが素材から組み上げまでのシーンみて車ってこんなふうに作られてたくさんの人間が関わって一台作られているんだなと感動したのを思い出した
素晴らしい
溶接のロボットすごいな
いつも安全で燃費のいい車を私たちのために作っていただいてありがとうございます。トヨタは国民の誇りです。
こんな悪徳企業が誇りとかｗ世界一の洗脳技術の賜物だねｗ以下、信者のコメント抜粋ｗ「頑張れ我らがトヨタ」「この言葉聞いてトヨタしか買わないと決心した」「あんたは日本のリーダーだよ」「道徳の授業、トヨタでいいんじゃない？」「これほどわかりやすい言葉で伝える説得力 うん、豊田社長の話しはやはり深いなぁ 何度も聞いてしまう」「海外に一人で行っても街にTOYOTAが走っているととても心強く感じます。」「涙が出てきた 豊田社長に国の舵取りお願いしたいわ 日本人による日本人のための政治をしていただきたい 日本のために」「社長職を退かれたこの機会に全方位に目が届く豊田章男氏のような方に是非とも日本の総理になって頂きたい」「この人が総理になってくれたら 未来の日本にも希望が持てる気がする」「トヨタは日本の政治家よりも、メディアよりもよっぽど日本の未来について考えてくれている いっそ独立した国家になって欲しいくらいです。」
売れすぎてるからしゃーないんじゃね？
@@user-mf4bj2bc7y 何で問題解決できないんが流石なんやねん？流石なアホ振りっつうことかいな？トヨタ、アホの見本を見事に示してくれるその姿勢、それが流石なんかいな？と酔ったなんかいな。難解や。
すげー簡単そうに見えるくらいの作業になってる。
最新鋭で宣伝用の良い場所しか見せん、、、実際は秒単で切られて糞早いよ。
高級車を作ってる工場はラインのスピードも遅いらしいけど、軽自動車とかを作ってる所は車を多く生産しないといけないからかなり速い。だから期間工や派遣の入れ替わりが激しい。
見るのは楽しいけどやってる人らは地獄だろうな
政府はこの産業をもっと大切にすべきだわ
それやると癒着とかって言われるんすよ
めっちゃ工場キレイですね
オッサン、ギガファクトリー、見たことあれへんやろ。ごっつう美しゅうありんす。
塗装はボディとドアなどのそれ以外とで別にするのかと思ってましたが、取り付けてまとめてやるんですね。
世界のトヨタだ、研究基礎企業です。
トヨ、基礎研究しすぎで、EV車王なりそこねてもうた。水素車頑張って組んしゃい。ステエシオン作ってくんしゃい。わい、すいそしゃこうたるで。合成燃料車こうたるから、ステエション作っておくれやす。そんでガソリン捨てエシオンは行かんで済む。これかりゃあ、世界のトヨタ幕引いて、日本のトヨタやな。それでええんや。EV車作らん、EV車研究せんでええ。電池メーカーの道がある。ソニーは、ほぼ電気終わりや、映画化しよった。トヨタは、ジドーシャやめて電池屋になりんしゃい。それが生き残りの夕いつの道や。
10年後には、日本のトヨタになる。
どうしてそう思われるのですか？@@jumpinggoldagatito9153
生産技術部すげー😮
いい所綺麗な場所しか映してなくて草
作業はもっと過酷だけど、そう見えないように撮ってるね。
ありがとうございますこれで段ボールで作れます
クラウンかっこええー！
すごい
自動化設備は観てて楽しいね
生産者、売り手の努力がある。大切に使おうと思った
流石トヨタ👏
クラウン カッコイイ
日本の技術は、素晴らしい！👍
興味本位でみたらすごい
チェイサーマーク２クレスタが大好きです❤
実際にトヨタの工場見学してみたい。
元町工場🏭又は、貞宝工場🏭がいいかな🆗
@@user-ko2po3pw6f豊田市住みですが、私が小学生の頃は、学校の社会見学で元町工場に行きました。見学終わりに、簡単に組み立てられるプラスチックのミニカーをもらえました。今でもそういう学校行事があるのかは不明ですが。
元トヨタ自動車、従業員です、４０年ほど前なので、組立工場は、綺麗になってますね。ライン横のリフトなど，沢山になって、働く人の、環境は大変良くなっていると、思います。今もやっているんでしょうね、私のころは４ｓでした。なんで、５ｓ、６ｓ、なんだと思います。
今も4s
素晴らしい技術やなトヨタ❗
ロボットすご
日本人として誇らしい気持ちになるな
トヨタ社員としてすごく嬉しいお言葉です！これからも頑張ります！
@@user-fy4ci6fq1c 日本の経済のためにも、頑張ってください！
@@masa904 ありがとうございます！
自分の立場に満足しないのがトヨタだよ。改善に終わりはない
@@user-hu1oc6uk8d 世界の社会情勢から、EV化が求められとる時に、EV作らへんのが改善かいな？EV車生産数比率1％以下やないか。他メーカーのEV化を抑える圧力かけるんが改善かいな？それしか行きのビル道あれへんのやろ。今の時点で、完敗やで。水素スタンど、ホンダと作っとるらしいが、今年に入ってなんぼできたんやねん？アメリカでLGと組んで4500億電池に投資や。何しよるねん？
4:26かっけえ
「自動車絶望工場」を読みました凄く感動する内容だったので皆様にもおすすめします。
トヨタの人に弁当渡したことあるけど 顔死んでた。
これ見たら思い出してまた夢でうなされそう…
すげぇー
赤く中塗りしてる時にドア閉めてあるけどピラーとかはいつ塗装してるんだろうか。
TOYOTA ❤👍
先月シエンタ契約しました納車が楽しみですが、1日1万台という規模感を聞くと3週間もあれば納車できるのではって気にさせられますね笑それだけの数が世界中の方に渡っていると思うと素晴らしいですねちなみに現在はピーク時よりかなり短くなり、ハイブリッド車であれば2〜3ヶ月程度で納車のようです
注文から納車までの流れも見たい、知りたい
安心のトヨタ世界のトヨタ
Nissan and Toyota 👍
Ok the bes toyota ....
ギガキャストでもガソリン車作って欲しい🥺
この方式の厳しさは、その日の体調など度外視してラインが自動的に流れることですね人に優しい企業なら稀にフットペダル式で作業完了して次に流す方式になってますね目視検査は人の良心が問われるけど、省ける部分があるので組み立て工程より楽なんよねｗｗ
小学生の頃社会見学で行ったなぁ
いくつか質問したいので、WhatsApp 番号を教えていただければ幸いです
簡単そうに見えるけど実際の納期は6ヶ月くらい(人気車種)
大企業、大組織は良いですね、やりがいあって！！
中小企業はやりがいなくておもろうないんでっか？中小組織はおもろうないんですかいな？あかんですなあ。やる気ないみたいやな。
日本の職人精神はおじぎのおじぎです! ! !
素晴らしい、綺麗な現場行程しか出してないね。1分タクトとそれが間に合わなかったらラインを止めてしまって残業になることも言わないと！
そろそろ新作動画が観たい。エンジンを製造するシーンの動画とか観たい
機密情報🤐
自分の会社が車の部品を作ってると思うとすげえな💦
大事に車乗ろうと思いました。
昔、TOYOTAの堤工場で期間工やってたのは苦い思い出。
スバル良いな〜!ホンダ良いな〜!メルセデス良いな〜!あれ。気づいたら結局トヨタ笑
0:07 機能性と安全性をこだわるべく、幅広い部品を使ってるからかな？
Lexus部門はさらに細かい塗装工程をパスして出荷されます同じ田原工場でもトヨタとレクサスではレベルが違うんですね
サイバートラックは塗装なしや。塗装工程なしや。ステンレススチール2mmろしつや。何年も傷まない。凹まへん。塗装技術、、、既に皆持っとる。
そんな事ありません。品質は車種関係ないです。しかし人は違います。簡単に潰れそうな人を潰し新しい人間を入れてラインを回します。それがトヨタです。
トヨタ学園では掛け声合わせや行進訓練あるそうな、そういえぼ体験入隊でトヨタの社員さん来てなかったかな？駐屯地に
下請け部品メーカーはトヨタ応援(トヨタの工場で作業)がある…今は知らんけど♪
大変な世界やけど凄い会社だと思う。
エンジンはどのように作られて…
元町工場？🏭
お金を惜しげなく使ったこの技術力、、！！日本の設備、ロボットメーカー、SLerの努力の結晶だね！特に溶接ラインね
作業員かっけー
まず、床面、側面、僕イケメン。頭の中に狩野英孝が出てきて動画が理解できませんでしたごめんなさい 1:27
ロボット君イケメンやん
スゴすぎる！日本人神やな！
使い捨ての期間工が作業しております。
日本式不正凄いス！
@@Picanhadopapaimolusco それってBMWのクリーンディーゼル不正発覚問題の事ですね分かります😂偽造や不正を今回の1件だけで「トヨタのお家芸」と判断するならその他外国メーカーは「人を高速で跳ねる殺戮マシーンヒョンデ、故障と不正しか出来ないドイツ車、動きもしない産廃中国車」になりますがよろしいでしょうか？😅
2:24 腰いわしそう
組み立ててる人たちって期間工やろ？
これが話題の期間工の仕事なの？
生技ヤバそう
最終点検以外全自動にすれば不正は出来ない。
小説『未明の砦』のモデル？
トヨタさん人材不足で輩でもなんでも採用するようになったのね
機械みたいに動いてる現場の給料上げたれ笑
一個くらいくれw
プレスと溶接の工程を殆ど省いて、まとめてプレスするのがテスラのギガプレスな。そりゃ工程少なくなるわな。。
不正部分はカットの方向でw
もっと工場内環境を改善してくれ人間の作業箇所が多すぎる
全部ロボット化しましょ。人間いらんなる。ロボットは文句言わへん。すとせいへん。休暇要らへん。ボーナスあげんですむ。テスラのロボ早くできるとええのお。テスラのドージョーAIで管理部門人員中、余計なんは要らへんのうなる。さいなら人間。ようこそロボ。ロボ修理整備職新設やな。オモロイ。
人間が生きて生活するためのロボットがあればええんや！
@@x-409EARSTER ロボット修理して生活できる生きてる人間がいるやろ。死んでる人間とロボ修理できへん人間の共通点は、仕事できへんっつうことや、どっか別んところでなんかすること見つけるしかないのお。そんでもって、ロボット買うて持ってれば、オッサン、オバンの代わりにロボットに働きに出でもらってなあ、オッサンとオバンは家で延々とテレビ見て生活して生きていけるやんか。なんか問題あるんかい？あんちゃん何で怒っとるんや？
高齢者特殊安全自動車（自動起動装置・自動ブレーキ・自動走行装置・自動感知警報装置など）開発が出来れば高齢化社会が明るくなりますね。
高齢化社会を明るくしてどうするんや……。若者の負担が増えるだけだろ。
@@user-kf4sd6fb9f 負担したくない、銭出したくない関東人。銭もっっとらんもんは、考えがひもじいのお。心が暗いの。関東人の世界観はそんな程度や。これで、視線を同じにしろ言われても、困るで。
高齢者だけ特別に待遇差別線でおくれやす。自分で運転したくない、にいちゃん、姉ちゃん、若もん、子供も自動運転車で学校、幼稚園行きたいんや。後部座席の方が好きなんや。うちの犬も自動運転車で獣医に1人で行ってもらいたいんや。それ、テスラで今、実現しとる。日本は遅れとるのお。既に技術国やめたんかい？明るいとこいると暗いのが不便なんはようわかるで。
今年14年目のトヨタ車乗ってるけど、厳しい検査した割には、シフトノブは緩んでたし、ルーフスポイラーは取り付け完璧じゃなかったし、運転席側のヘッドライトはフェンダーからはみ出てたし😂今は部品交換して問題ないけどね。パーフェクトな新車なんてないよね！😅
これがトヨタクオリティだよ、俺なんかハンドル３０度ぐらいズレてたし、左流れもあったし、トヨタいい加減だなと思ったわ
@@user-bv4xu7ss7gさん、何れにしろ人間がやるのだから完璧はありませんね😅
@@user-bv4xu7ss7g 時々変なもんが出来上がる、生まれる、こともある、それが普通や。アホは、何でも100点要求できると思い込んでまう。そこがアホのアホたるゆえんや。合格点、合格ラインっつうもんを理解できへん、、、アホかわいそ。アホ自身も、その変なもんや、っつう説は、説でなく事実やな。出来損ないの程度によって、製品が許容できるかどうか、えらいオッサンが判断するんや。その判断基準をあたまええ親分が決めるんや。アホを許容できるかどうか、そこが非アホウにもと止められちょる。和k理真っ赤？
一台の何時間で出来てるのか気になる
工場や生産台数で変わるけど、プレス〜組み立てまで一台あたり17〜18時間位ですかね。
車のキットが売っていると面白いかも、組立不可能かも知れないけど😅
車のすべて車が出来るまで
部品の仕入れ先を1系統に絞るのは良くないと思うぞ仕入れ先の生産が止まると組み立て工場も止まるぞ
仕入れ先でブリッジ生産してもらえばよいかと。
チップどないせいっつうんや？
期間工でしょ？
イイトロコしか見せない
ココで働くかぁ
Penguins can't fly.
エンジンを作るところは、見せないのね。
それするとトランスミッションやシートやステアリングや…ってなります😅
塗装剥げないようにな
それはホンダ
映像で映ってない現場はもっと過酷
だから不正がおきるんだよ
私は数年前、期間工というロボットでした
自分も車載部品を作っている工場で働いているので誇らしい気持ちになりました❗️明日からも仕事がんばろう💪
トヨタさんの車大好きなのでこれからもずっと良い車を作ってほしい
ほんとにかっこよすぎる、、、、
俺の車もこんなところから来たんだなーって思ったらすこし感動した
組立工程ほんと凄いよ。3万パーツをしっかり生産管理して、人の教育やライン構築できるの凄い。やはり人が入ると急に難しくなる。
そこなんやなあ。
3万ぱーつ、何でそんなにたくさんあるんや？
疑問に思わへんで淡々と、3万ぱーついじくり組み立てや。
そんでエエんんか？
効率考えられへんかったんがトヨタやで。
テスラはそこから先に出て進みよった。
ギガプレス、EV車、大成功や。
ぱーつ数少ない、工程少なくなる、人の教育少なくて済む、ライン短くてエエ。
改善の金メダルはテスラやな。
トヨタ衰えが顕在化や。 トヨタヨタヨタや。
電気車なら約半分で済む
@@user-tm4jx8vv7r EVの強みってそこですよね。だからこそ、中国が世界一になったのでしょうね。
これは安心安全やわ
凄い技術力。
塗装面に傷を付けづに作業できるのは凄いなぁ。
修学旅行で工場見学行ったけどまじかっこよかった。
トヨタはどこにありますか?
三重県です
@@escape634 ありがとう、愛
使い捨ての期間工ですよ
寺・神社なんてプライベートで行く機会死ぬほどあるだろうから修学旅行は工場見学がいいよ
私のクラウンもこうやって造られていたんだなぁ。
世界のトヨタ最高です。
やべーずっと見てられるわこういうの見るの好き
魔法を現実に変える技術が凄い
昔グランツーリスモ5のOPでプリウスが素材から組み上げまでのシーンみて車ってこんなふうに作られてたくさんの人間が関わって一台作られているんだなと感動したのを思い出した
素晴らしい
溶接のロボットすごいな
いつも安全で燃費のいい車を私たちのために作っていただいてありがとうございます。トヨタは国民の誇りです。
こんな悪徳企業が誇りとかｗ
世界一の洗脳技術の賜物だねｗ
以下、信者のコメント抜粋ｗ
「頑張れ我らがトヨタ」
「この言葉聞いてトヨタしか買わないと決心した」
「あんたは日本のリーダーだよ」
「道徳の授業、トヨタでいいんじゃない？」
「これほどわかりやすい言葉で伝える説得力 うん、豊田社長の話しはやはり深いなぁ 何度も聞いてしまう」
「海外に一人で行っても街にTOYOTAが走っているととても心強く感じます。」
「涙が出てきた 豊田社長に国の舵取りお願いしたいわ 日本人による日本人のための政治をしていただきたい 日本のために」
「社長職を退かれたこの機会に全方位に目が届く豊田章男氏のような方に是非とも日本の総理になって頂きたい」
「この人が総理になってくれたら 未来の日本にも希望が持てる気がする」
「トヨタは日本の政治家よりも、メディアよりもよっぽど日本の未来について考えてくれている いっそ独立した国家になって欲しいくらいです。」
売れすぎてるからしゃーないんじゃね？
@@user-mf4bj2bc7y
何で問題解決できないんが流石なんやねん？
流石なアホ振りっつうことかいな？
トヨタ、アホの見本を見事に示してくれるその姿勢、それが流石なんかいな？
と酔ったなんかいな。難解や。
すげー簡単そうに見えるくらいの作業になってる。
最新鋭で宣伝用の良い場所しか見せん、、、実際は秒単で切られて糞早いよ。
高級車を作ってる工場はラインのスピードも遅いらしいけど、軽自動車とかを作ってる所は車を多く生産しないといけないからかなり速い。だから期間工や派遣の入れ替わりが激しい。
見るのは楽しいけど
やってる人らは地獄だろうな
政府はこの産業をもっと大切にすべきだわ
それやると癒着とかって言われるんすよ
めっちゃ工場キレイですね
オッサン、ギガファクトリー、見たことあれへんやろ。
ごっつう美しゅうありんす。
塗装はボディとドアなどのそれ以外とで別にするのかと思ってましたが、取り付けてまとめてやるんですね。
世界のトヨタだ、研究基礎企業です。
トヨ、基礎研究しすぎで、EV車王なりそこねてもうた。
水素車頑張って組んしゃい。
ステエシオン作ってくんしゃい。わい、すいそしゃこうたるで。
合成燃料車こうたるから、ステエション作っておくれやす。
そんでガソリン捨てエシオンは行かんで済む。
これかりゃあ、世界のトヨタ幕引いて、日本のトヨタやな。
それでええんや。EV車作らん、EV車研究せんでええ。
電池メーカーの道がある。ソニーは、ほぼ電気終わりや、映画化しよった。
トヨタは、ジドーシャやめて電池屋になりんしゃい。
それが生き残りの夕いつの道や。
10年後には、日本のトヨタになる。
どうしてそう思われるのですか？@@jumpinggoldagatito9153
生産技術部すげー😮
いい所綺麗な場所しか映してなくて草
作業はもっと過酷だけど、そう見えないように撮ってるね。
ありがとうございますこれで段ボールで作れます
クラウンかっこええー！
すごい
自動化設備は観てて楽しいね
生産者、売り手の努力がある。大切に使おうと思った
流石トヨタ👏
クラウン カッコイイ
日本の技術は、素晴らしい！👍
興味本位でみたらすごい
チェイサーマーク２クレスタが大好きです❤
実際にトヨタの工場見学してみたい。
元町工場🏭又は、貞宝工場🏭がいいかな🆗
@@user-ko2po3pw6f
豊田市住みですが、私が小学生の頃は、学校の社会見学で元町工場に行きました。
見学終わりに、簡単に組み立てられるプラスチックのミニカーをもらえました。
今でもそういう学校行事があるのかは不明ですが。
元トヨタ自動車、従業員です、４０年ほど前なので、組立工場は、綺麗になってますね。
ライン横のリフトなど，沢山になって、働く人の、環境は大変良くなっていると、思います。
今もやっているんでしょうね、私のころは４ｓでした。
なんで、５ｓ、６ｓ、なんだと思います。
今も4s
素晴らしい技術やなトヨタ❗
ロボットすご
日本人として誇らしい気持ちになるな
トヨタ社員としてすごく嬉しいお言葉です！これからも頑張ります！
@@user-fy4ci6fq1c 日本の経済のためにも、頑張ってください！
@@masa904 ありがとうございます！
自分の立場に満足しないのがトヨタだよ。
改善に終わりはない
@@user-hu1oc6uk8d
世界の社会情勢から、EV化が求められとる時に、EV作らへんのが改善かいな？
EV車生産数比率1％以下やないか。
他メーカーのEV化を抑える圧力かけるんが改善かいな？
それしか行きのビル道あれへんのやろ。今の時点で、完敗やで。
水素スタンど、ホンダと作っとるらしいが、今年に入ってなんぼできたんやねん？
アメリカでLGと組んで4500億電池に投資や。何しよるねん？
4:26かっけえ
「自動車絶望工場」を読みました
凄く感動する内容だったので皆様にもおすすめします。
トヨタの人に弁当渡したことあるけど 顔死んでた。
これ見たら思い出してまた夢でうなされそう…
すげぇー
赤く中塗りしてる時にドア閉めてあるけどピラーとかはいつ塗装してるんだろうか。
TOYOTA ❤👍
先月シエンタ契約しました
納車が楽しみですが、1日1万台という規模感を聞くと3週間もあれば納車できるのではって気にさせられますね笑
それだけの数が世界中の方に渡っていると思うと素晴らしいですね
ちなみに現在はピーク時よりかなり短くなり、ハイブリッド車であれば2〜3ヶ月程度で納車のようです
注文から納車までの流れも見たい、知りたい
安心のトヨタ
世界のトヨタ
Nissan and Toyota 👍
Ok the bes toyota ....
ギガキャストでもガソリン車作って欲しい🥺
この方式の厳しさは、その日の体調など度外視してラインが自動的に流れることですね
人に優しい企業なら稀にフットペダル式で作業完了して次に流す方式になってますね
目視検査は人の良心が問われるけど、省ける部分があるので組み立て工程より楽なんよねｗｗ
小学生の頃社会見学で行ったなぁ
いくつか質問したいので、WhatsApp 番号を教えていただければ幸いです
簡単そうに見えるけど実際の納期は6ヶ月くらい(人気車種)
大企業、大組織は良いですね、やりがいあって！！
中小企業はやりがいなくておもろうないんでっか？
中小組織はおもろうないんですかいな？
あかんですなあ。やる気ないみたいやな。
日本の職人精神はおじぎのおじぎです! ! !
素晴らしい、綺麗な現場行程しか出してないね。
1分タクトとそれが間に合わなかったらラインを止めてしまって残業になることも言わないと！
そろそろ新作動画が観たい。エンジンを製造するシーンの動画とか観たい
機密情報🤐
自分の会社が車の部品を作ってると思うとすげえな💦
大事に車乗ろうと思いました。
昔、TOYOTAの堤工場で期間工やってたのは苦い思い出。
スバル良いな〜!ホンダ良いな〜!メルセデス良いな〜!
あれ。気づいたら結局トヨタ笑
0:07 機能性と安全性をこだわるべく、幅広い部品を使ってるからかな？
Lexus部門はさらに細かい塗装工程をパスして出荷されます
同じ田原工場でもトヨタとレクサスではレベルが違うんですね
サイバートラックは塗装なしや。
塗装工程なしや。
ステンレススチール2mmろしつや。
何年も傷まない。凹まへん。
塗装技術、、、既に皆持っとる。
そんな事ありません。
品質は車種関係ないです。
しかし人は違います。
簡単に潰れそうな人を潰し新しい人間を入れてラインを回します。
それがトヨタです。
トヨタ学園では掛け声合わせや行進訓練あるそうな、そういえぼ体験入隊でトヨタの社員さん来てなかったかな？駐屯地に
下請け部品メーカーはトヨタ応援(トヨタの工場で作業)がある…今は知らんけど♪
大変な世界やけど凄い会社だと思う。
エンジンはどのように作られて…
元町工場？🏭
お金を惜しげなく使ったこの技術力、、！！
日本の設備、ロボットメーカー、SLerの努力の結晶だね！
特に溶接ラインね
作業員かっけー
まず、床面、側面、僕イケメン。頭の中に狩野英孝が出てきて動画が理解できませんでしたごめんなさい 1:27
ロボット君イケメンやん
スゴすぎる！日本人神やな！
使い捨ての期間工が作業しております。
日本式不正凄いス！
@@Picanhadopapaimolusco それってBMWのクリーンディーゼル不正発覚問題の事ですね分かります😂
偽造や不正を今回の1件だけで「トヨタのお家芸」と判断するならその他外国メーカーは「人を高速で跳ねる殺戮マシーンヒョンデ、故障と不正しか出来ないドイツ車、動きもしない産廃中国車」になりますがよろしいでしょうか？😅
2:24 腰いわしそう
組み立ててる人たちって期間工やろ？
これが話題の期間工の仕事なの？
生技ヤバそう
最終点検以外全自動にすれば不正は出来ない。
小説『未明の砦』のモデル？
トヨタさん人材不足で輩でもなんでも採用するようになったのね
機械みたいに動いてる現場の給料上げたれ笑
一個くらいくれw
プレスと溶接の工程を殆ど省いて、まとめてプレスするのがテスラのギガプレスな。そりゃ工程少なくなるわな。。
不正部分はカットの方向でw
もっと工場内環境を改善してくれ
人間の作業箇所が多すぎる
全部ロボット化しましょ。
人間いらんなる。ロボットは文句言わへん。すとせいへん。休暇要らへん。
ボーナスあげんですむ。
テスラのロボ早くできるとええのお。
テスラのドージョーAIで管理部門人員中、余計なんは要らへんのうなる。
さいなら人間。ようこそロボ。
ロボ修理整備職新設やな。オモロイ。
人間が生きて生活するためのロボットがあればええんや！
@@x-409EARSTER
ロボット修理して生活できる生きてる人間がいるやろ。
死んでる人間とロボ修理できへん人間の共通点は、仕事できへんっつうことや、どっか別んところでなんかすること見つけるしかないのお。
そんでもって、ロボット買うて持ってれば、オッサン、オバンの代わりにロボットに働きに出でもらってなあ、
オッサンとオバンは家で延々とテレビ見て生活して生きていけるやんか。
なんか問題あるんかい？
あんちゃん何で怒っとるんや？
高齢者特殊安全自動車（自動起動装置・自動ブレーキ・自動走行装置・自動感知警報装置など）開発が出来れば高齢化社会が明るくなりますね。
高齢化社会を明るくしてどうするんや……。若者の負担が増えるだけだろ。
@@user-kf4sd6fb9f
負担したくない、銭出したくない関東人。
銭もっっとらんもんは、考えがひもじいのお。
心が暗いの。
関東人の世界観はそんな程度や。
これで、視線を同じにしろ言われても、困るで。
@@user-kf4sd6fb9f
負担したくない、銭出したくない関東人。
銭もっっとらんもんは、考えがひもじいのお。
心が暗いの。
関東人の世界観はそんな程度や。
これで、視線を同じにしろ言われても、困るで。
高齢者だけ特別に待遇差別線でおくれやす。
自分で運転したくない、にいちゃん、姉ちゃん、若もん、子供も自動運転車で学校、幼稚園行きたいんや。
後部座席の方が好きなんや。
うちの犬も自動運転車で獣医に1人で行ってもらいたいんや。
それ、テスラで今、実現しとる。
日本は遅れとるのお。既に技術国やめたんかい？
明るいとこいると暗いのが不便なんはようわかるで。
今年14年目のトヨタ車乗ってるけど、厳しい検査した割には、シフトノブは緩んでたし、ルーフスポイラーは取り付け完璧じゃなかったし、運転席側のヘッドライトはフェンダーからはみ出てたし😂今は部品交換して問題ないけどね。パーフェクトな新車なんてないよね！😅
これがトヨタクオリティだよ、俺なんかハンドル３０度ぐらいズレてたし、左流れもあったし、トヨタいい加減だなと思ったわ
@@user-bv4xu7ss7gさん、何れにしろ人間がやるのだから完璧はありませんね😅
@@user-bv4xu7ss7g
時々変なもんが出来上がる、生まれる、こともある、それが普通や。
アホは、何でも100点要求できると思い込んでまう。
そこがアホのアホたるゆえんや。
合格点、合格ラインっつうもんを理解できへん、、、アホかわいそ。
アホ自身も、その変なもんや、っつう説は、説でなく事実やな。
出来損ないの程度によって、製品が許容できるかどうか、えらいオッサンが判断するんや。その判断基準をあたまええ親分が決めるんや。
アホを許容できるかどうか、そこが非アホウにもと止められちょる。
和k理真っ赤？
一台の何時間で出来てるのか気になる
工場や生産台数で変わるけど、プレス〜組み立てまで一台あたり17〜18時間位ですかね。
車のキットが売っていると面白いかも、組立不可能かも知れないけど😅
車のすべて
車が出来るまで
部品の仕入れ先を1系統に絞るのは良くないと思うぞ
仕入れ先の生産が止まると組み立て工場も止まるぞ
仕入れ先でブリッジ生産してもらえばよいかと。
チップどないせいっつうんや？
期間工でしょ？
イイトロコしか見せない
ココで働くかぁ
Penguins can't fly.
エンジンを作るところは、見せないのね。
それするとトランスミッションやシートやステアリングや…ってなります😅
塗装剥げないようにな
それはホンダ