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トヨタ自動車コーポレート
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マルチパスウェイ ワークショップ
株式会社SUBARU(以下、スバル)、トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)、マツダ株式会社(以下、マツダ)の3社は、カーボンニュートラル実現に向けて、電動化に適合する新たなエンジン開発を三社三様で宣言しました。新たなエンジンでは、モーターやバッテリーなどの電動ユニットとの最適な組み合わせを目指します。また、エンジンの小型化によるクルマのパッケージ革新に加え、多様なカーボンニュートラル燃料(CN燃料)にも対応する事で内燃機関でのカーボンニュートラルを実現します。
詳しくはこちら:global.toyota/jp/newsroom/corporate/40850076.html
トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト: global.toyota/jp/
トヨタ自動車公式ツイッター: Toyota_pr/
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Video
ENGINE ReBORN
zhlédnutí 1,5KPřed 21 dnem
株式会社SUBARU(以下、スバル)、トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)、マツダ株式会社(以下、マツダ)の3社は、カーボンニュートラル実現に向けて、電動化に適合する新たなエンジン開発を三社三様で宣言しました。新たなエンジンでは、モーターやバッテリーなどの電動ユニットとの最適な組み合わせを目指します。また、エンジンの小型化によるクルマのパッケージ革新に加え、多様なカーボンニュートラル燃料(CN燃料)にも対応する事で内燃機関でのカーボンニュートラルを実現します。 詳しくはこちら:global.toyota/jp/newsroom/corporate/40850076.html トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト: global.toyota/jp/ トヨタ自動車公式ツイッター: Toyota_pr/ トヨタ自動車公式フェイスブック: T...
高齢ドライバーと、どう向き合うか
zhlédnutí 683KPřed 2 měsíci
人により生活環境も運転能力も違う 皆さんは高齢者の運転とどう向き合いますか? お父さんお母さん おばあちゃんおじいちゃんに ずっと移動を楽しんでほしい でも運転は心配… こちらの想いもむこうの想いもある 皆さんのご家庭ではどうされてますか? #CHANGE免許返納 #トヨタのサステナビリティ トヨタのサステナビリティ|トヨタ自動車WEBサイト toyota.jp/info/sdgs/
自社回収ペットボトル
zhlédnutí 822Před 2 měsíci
詳しくはこちら:global.toyota/jp/sustainability/ トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト: global.toyota/jp/ トヨタ自動車公式ツイッター: Toyota_pr/ トヨタ自動車公式フェイスブック: ToyotaMotorCorporation/
Main Movie Time
zhlédnutí 2,1KPřed 2 měsíci
LEXUSは、イタリア・ミラノで開催される世界最大のデザインイベント、「ミラノデザインウィーク2024」に出展し、世界中のクリエーションが集結するトルトーナ地区の中心であるスーパースタジオ・ピュー内アートポイント、アートガーデンにおいて、インスタレーション「Time」を公開しました。この展示は、2024年4月21日(日)まで開催されます。 詳しくはこちら:global.toyota/jp/newsroom/lexus/40635687.html トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト: global.toyota/jp/ トヨタ自動車公式ツイッター: Toyota_pr/ トヨタ自動車公式フェイスブック: ToyotaMotorCorporation/
LY680
zhlédnutí 17KPřed 3 měsíci
LEXUSは、ラグジュアリーヨット「LY650」を一部改良し、新型「LY680」として販売します。 詳しくはこちら:global.toyota/jp/newsroom/lexus/40544464.html トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト: global.toyota/jp/ トヨタ自動車公式ツイッター: Toyota_pr/ トヨタ自動車公式フェイスブック: ToyotaMotorCorporation/
【CO2のうしろむき放送室#2】 謎の言葉マルチパスウェイ (CV:かが屋)
zhlédnutí 1,3MPřed 4 měsíci
なんと!鳥の○○○からCO2が出ない燃料をつくる。衝撃すぎる答えとは!? とにかく愚痴る。毒を吐く。 そんな“ひねくれ者”のCO2コンビ、カーさん&ボンさん。 ひたすら毒を吐いて愚痴っているのだが、 モータージャーナリストの岡崎五朗さんから日本の自動車業界の取り組みを聞くと、 ちょっと前向きに?感極まって号泣も!? ▼トヨタの電動車サイト▼ toyota.jp/carbonneutral-vehicle/
【CO2のうしろむき放送室#1】 そもそも人間がCO2を出さなければ…(CV:かが屋)
zhlédnutí 738KPřed 4 měsíci
CO2の減らし方は「○○」すること。その答えとは!? とにかく愚痴る。毒を吐く。 そんな“ひねくれ者”のCO2コンビ、カーさん&ボンさん。 ひたすら毒を吐いて愚痴っているのだが、モータージャーナリストの岡崎五朗さんから日本の自動車業界の取り組みを聞くと、ちょっと前向きに?感極まって号泣も!? ▼トヨタの電動車サイト▼ toyota.jp/carbonneutral-vehicle/
障がいを、障壁にしない。
zhlédnutí 1,3MPřed 4 měsíci
(問)障がい者は、弱者なのか。 この映像から皆さんは何を感じるでしょうか。 トヨタは、一人ひとりの能力が最大限に発揮される会社を目指して、 ユニバーサルトイレや出入り口、駐車場などのインフラ整備、 多様な特性に合わせたデバイスの導入(音声認識アプリなど)、相談窓口の設置など それぞれの障がいに寄り添った合理的配慮を基に、 誰もが働きやすい環境づくりを進めています。 とはいえ道のりはまだまだこれから。日々、働き方改革を進めています。 #CHANGEダイバーシティ #トヨタのサステナビリティ トヨタのサステナビリティ|トヨタ自動車WEBサイト toyota.jp/info/sdgs/
【WOWOW|WHO I AM】村岡桃佳篇 30秒
zhlédnutí 1,3KPřed 5 měsíci
【WOWOW|WHO I AM PROJECT】 トヨタ・パラリンピックアスリートのショートドキュメンタリー 村岡桃佳選手篇
【WOWOW|WHO I AM】佐藤圭太篇 30秒
zhlédnutí 753Před 5 měsíci
【WOWOW|WHO I AM PROJECT】 トヨタ・パラリンピックアスリートのショートドキュメンタリー 佐藤圭太選手篇
Lexus Electrified VR Experience 2D movie
zhlédnutí 1,5KPřed 7 měsíci
Lexus Electrified VR Experience 2D movie
JAPAN MOBILITY SHOW 2023 トヨタプレスブリーフィング
zhlédnutí 61KPřed 7 měsíci
JAPAN MOBILITY SHOW 2023 トヨタプレスブリーフィング
幾ら優れたシステムがあっても活かせるかは使う人間次第なんだよねこういうの
でも、是、大名貸しと同じだろう?・・・大名よりも、豪商が大きく成ればつぶされる? 其れと同じく余り大きく成ると潰される?・・・だから、貢献だと説いたんだけどね? 其れを聞き入れずに、ぼったくり商法で、稼いだ5兆円…だからの政治的に潰された? 歪屋の指示か?日本の指示かは知らねど…其処には、何処かで、日本か歪屋かで金出せのアピールだろう?…だから、3000億も餞に出し、収拾するしかないだろう?政治の裏はそんな金に巣喰う世界じゃ無いのかな?
押しやすさもカイゼンしたら?
呼ばれる側しんどいなこれ ライン停めた回数が多いと評価さがりそう
リーダーと共に怒号も仕事終わりのイジメ?も駆けつけるのか
1)重要なのは「高齢者自身」が「運転技能」に対する「衰え」を「自覚」する事。そして、最も重要なのは「それを納得」する事。マニュアルシフトが当たり前の頃は、「エンスト」したり、「ギアの入れ違え(クラッチミートの段階でおかしい事はわかる)」を経験することにより、「自分の運転に不安」になり、周囲も「それ状況」をもって、免許返納を含む「具体的で適切」なアドバイスが可能。動画では「説得」されて、しぶしぶ「受け入れ」ている様に見える。「納得しようとしている」様に見える。2)さて、この「動画」は「誰」に向けたメッセージなのだろう?「社会」に向けたメッセージ?では「その社会」とは?この「動画」で「社会を構成する者」が「次のアクション」に進む事ができるのか?
こんなんしても認証不正したらなんのいみもねえじゃん😂
押したたキレられるんだったら、気付かないふりしてそのまま流すわな。そりゃ不良品もでるわ。品質って結局携わる人達に品がなけりゃ、いい品質のものはできないよね。
押すやん ↓ 数日は同僚からグチグチ言われるし リーダーからは無能の烙印を押される
始業前に訓練??? なんで始業前に? 時間外労働が常態化してるのか?
諸外国との代理戦争の真っ最中だからな、トヨタは そりゃ軍隊みたいになっててもしゃーないかもな それはそうと早くランクルを作ってくれ
上司ガチャでアンドンの押しやすさが変わるんやなぁ
明知?
トヨタ さんの[大宣伝]😆👎❗・・・
いつ出すか?(死語)
これがブラック企業の内部か。
つまりはトヨタは在庫を持たないって事やろ そりゃ昔より納期がながくなるわな
呼ばれた職制が「呼んでくれてどうも」「また気付いたら呼んでちょうだい」って言ってくれるから、実際問題なくても少しでも気になる事あったら不具合に繋がらないようにすぐ呼んで確認してもらう。
それ、皮肉では?w
無理ばっかりあるから、ふつーにネジの締め忘れがある
どこかの工程が遅れたら崩れるシステムですね。 だから認証不正をして無理やりペースを維持してるわけですね。
ガソリン臭い車が、好き🎉
エンジンだけでしょ!人間がだの他パーツなんてくっつけるだけじゃん。ひたすらタイヤつけるだけシートつけるだけとか。そんなのは期間工にやらせんだろ。エンジンはやらせないだろ
あれ?上に垂れ下がっているロープを下に引っ張るんじゃなくて?
日本の物流がブラックになった諸悪の根源 だからトヨタは嫌いだ
👍🔊🌐💞🌺🇯🇵🙏🤩🔥
GTR-36 www
Nice forklift😊
Penguins can't fly.
ポカヨケなんて言ってるけど普通に三色灯でいいやろ笑
好調で集客力のあった大観覧車とメガウェブとヴィーナスフォートを潰した結果 お台場近辺に既に幾らでもあるでかい箱物が出来るだけと聞いて正直がっかりした あれだけ賑わってたお台場がここ数年間で一気に衰退するとかある意味凄いなと思う
加工課だったから、気軽に押してたな。 忙しいけど、めちゃくちゃ楽だった
不具合が見つかりあんどんを押す→職制が対応しに来る→課長、係長が職制に対してなんでそうなったかもう二度と流れない対策をとれと言う→上からの圧がストレスになる→工程員にぶつけられる こんなもんです。 人件費削減(原価低減)のために人を減らす→1工程の作業が重くなる→不具合、誤欠品が増える→課長、係長は自分の評価を上げるために下に言うだけでその後を見に来る訳でもない。 タクト1.3のラインとタクト2.0のラインの人数を比較してもタクト1.3のラインの人数の方が少ない。作業が重くなる=不具合、誤欠品流出のリスクが高まるのはわかってるはず。 TPS?原価低減?徹底的な無駄排除? まずは、安全、品質、生産性の優先順位を守ってもらいたい。 そんなことを続けてるから現場への負担がかかって不正をするのでは無いですか?
クラウンかっこええー!
今度はどんな不正に挑戦するんですか?
暑くなったり、異常気象の原因って左翼活動家の勝手な意見だろ!うまくのせられていいように使われてるな🤣 脱炭素活動してるけど異常気象なくならないけど、どういうことかな?リベラリストを信じてはダメだ!
急にオススメに出てきたの草
コンベアのスピードなんか 撮影時は落としてるし 生産遅れたら早くするし めちゃくちゃやで こんなのんびり仕事は出来ない それが現場
このエンジンにはどの粘度オイルが推奨でしょうか? カー用品店では、ハイブリッドなので0W-20で良いとのことですが、ターボだし柔らか過ぎないか、不安です。
いやマジで何でこれ乗りたいのに10年待たされるのか。
真っ黒
労災どれだけ出してるのだろう?
0:17 んん? 始業前に? 始業前だけど会社に来てやってるの?
素晴らしい、綺麗な現場行程しか出してないね。 1分タクトとそれが間に合わなかったらラインを止めてしまって残業になることも言わないと!
社会科の動画みたいな編集、画質やな(苦笑)
在庫管理を下請けに丸投げしただけ。魔法でも何でもない。
技術が進歩しても人間はそう簡単に成長しない
カーボンニュートラルとは、温暖化の原因をCO2だと決めつけて、 脱炭素というビジネスを構築し税金の垂れ流しを企てる政府のあさはかな目論見です
公共機関はあっても不便なレベルでしか通ってないから雨風しのげる車が欲しいなぁ。でも軽や普通車を運転するのは大きくてちょっと怖いなぁ。第一にランコスがキツイ。。。 な人(私)にピッタリなのでは!!!?
喜一郎さんがプリウス見たら驚きのあまり失神するかもしれんねw