👉🏼 Kymco Xciting VS 400 2023 / Prueba / Primer test / Review en español / Motos.net
Vložit
- čas přidán 3. 09. 2023
- Kymco renueva su buque insignia llevando a cabo un nuevo restyling frontal y mejorando su equipamiento de cara a hacer frente a sus principales y novedosos rivales. Además, mantiene la misma fórmula del éxito de siempre, con una parte ciclo y motor que, a pesar de no recibir cambios importantes, continúan siendo los responsables de su espectacular comportamiento dinámico. Por todo ello y mucho más, el nuevo Kymco Xciting VS 400 sigue siendo una de las mejores y más polivalentes alternativas entre los maxiscooters de gama media destinados al carné A2.
🔴Prueba escrita con fotos: motos.coches.net/noticias/kym...
🔴 Oferta del Kymco Xciting VS 400 2023 en motos.net: motos.coches.net/segunda-mano...[youtube]-[youtube_editorial]-[NA]-[NA]-[NA]
00:16 - Presentación del modelo
01:06 - Posicionamiento
02:10 - Descripción
02:25 - Diseño
02:48 - Iluminación
03:13 - Cuadro de instrumentos
03:56 - Sistema de llave de proximidad
04:33 - Equipamiento de serie
05:16 - Asiento
05:53 - Posición de conducción
06:57 - Comportamiento
07:01 - Suspensiones
07:47 - Llantas y neumáticos
08:18 - Motor
09:01 - Consumo medio
09:17 - Frenada
09:48 - Conclusiones finales
11:05 - Precio
Presentado por Jordi Hernández / IG @moterodigital
Postproducción: Pau Catllà
Síguenos también en
Motos.net: www.motos.net
Instagram: / motosnet
Facebook: / motos.net
Twitter: / motosnet - Auta a dopravní prostředky
Sinceramente, creo que el restiling sale perdiendo. A nivel de luz prácticamente no he notado nada a plena noche, la Xciting ya tenía unas luces muy buenas y ahora simplemente cambia la estética (va en gustos) , el asiento me parece más cómodo el anterior con el respaldo separado, mucho más cómodo para adaptarse a la parte baja de la espalda y menos molesto para el acompañante y la pérdida del Noodoe es injustificable.... Era un sistema que marcaba la diferencia y que no tenía la competencia, para tener algo similar había que irse a motos mucho más caras.... Además, te permite personalizarlo y si quieres ver la velocidad en grande la puedes poner a mayor tamaño que el que han puesto ahora.... Por no hablar del NAVEGADOR, las notificaciones etc... para mí, un paso atrás.
Opinión:
Por mi experiencia, y humilde entender, de alguien que ha tenido 1 ciclomotor y 7 motos entre trail, naked, cross, enduro, etc..., y que no se veía en un Scooter hasta que empecé a vivir en una ciudad.
Después de una Sym 125, que iba de fábula dentro de la City pero que no salió de ella, por parecerme poco potente para ello, me pasé a los 400cc de la Kymco XCT S400. Me gusta mucho la que compré nueva en azul, en el '19.
Al año siguiente valoré cambiarla por la del '20, sólo para tener también el TCS que añadieron entonces, aunque al final no lo hice.
Si yo supiera que la VS va igual de bien que la mía me la cambiaba, por la mejora de seguridad y ventaja o no de Keyless.
Sin embargo creo que sería a costa de perder el Nodooe, GPS, comodidad de asiento, CV, y también dependerá de valorar el diferencial económico de lo que te den por vender una y lo que has de poner en la compra de la nueva... Aparte de que no hay azul, y no me convencen los colores disponibles.
Resumen:
No creo que haga el cambio, pero la probaré igualmente.
Prescindiré del TCS y seguiré disfrutando la 2019 por años.
Tampoco creo que la '23 por precio sea tan novedosa ahora, almenos a nivel de conectividad, como en el año de su debut (6499€ en 2019), y para alguien que quiere comprar una de permiso A2 puede que haya otras opciones. ¿Incluso de más cilindrada como las maxitrail asfálticas por algunos leuros más? 🤔
Eso si, los que ya sabemos que tal es ésta Kymco, los que con un cofre superamos las limitaciones de carga (sabiendo que es más moto que no "Scooter de gran espacio", contrario a ese concepto antiguo de gran capacidad de carga) y, como es mi caso, que no necesito más cilindrada, la valorará mucho. Yo llevo años que solo pienso en dicho modelo si me compro una nueva moto, pero si mejora notablemente, claro.
Felicidades por la review!!!
😉
Cada vez más capado y llega el Zontes. Es bonita pero que me adelante una Zontes 350E o una SuperDink 350i me jode mucho. La Kymco merece 40cv 160km/h reales (no de marcador) y hueco para dos integrales.
Aunque reconozco que cada vez son mejores…No todo es velocidad máxima en un scooter. Prefiero la ligereza al máximo y el suelo plano del SH350.
Tengo la version anterior que da 36cv (33 ahora con la euro 5) y alcanza los 160km/h. Pero vamos, a 130 vas holgado.
@@carlosvicente8386 para correr ya están las motos de verdad. Como conmuter de 40km (20+20) diarios. La Sh sigue siendo imbatible: gasta 1 litro menos, el suelo plano te permite cargar: bolsas, herramientas, hasta 1 arbol he llevado!
Cierto, que no alcanza 160km/h pero con 145 de máxima es más q suficiente y luego en los atascos de la ronda te recuperará el terreno perdido xq es muuuuchísimo más manejable y 40 kilos más ligera. Revisiones cada 12k. Y es Honda.
Gracias por comentar
@@MrDamadelagua cierto, no digo que sea mejor o peor, son dos conceptos diferentes. Sin embargo, y a favor de la Kimco si haces 20km de carretera esta su mayor capacidad de carga, proteccion y aplomo. Su chasis es muy similar a una moto con muy buenos frenos. La SH la veo mas floja en ese aspecto pero mas fuerte en ciudad donde es mucho mas manejable. Todo depende de las necesidades de cada uno. Tengo la Kymco, una multistrada 1200 y una dragstar 650, todas muy distintas y cada cual destaca en el uso para la cual fue diseñada. Aqui igual. 😉
Parece un buen producto pero el hueco únicamente para un casco bajo el asiento es algo que no es de recibo en un GT.
Cierto
De hecho, en mi caso la moto me encanta, pero no la compro por el ridículo hueco bajo asiento. Me iré finalmente a Honda ADV 350. La uso mucho para ir a la compra y callejear en ciudad y la xciting tiene menos espacio que mi actual Beverly 300. Imperdonable bajo mi punto de vista..
Me iba a comprar el Kymco Xciting 400S solo por el navegador GPS (sistema NODOE), ya que es la única scooter de esta gama que llevaba navegador incorporado y esto es basico para los q hacemos mucha ciudad o vamos a poblaciones que no conocemos para no ir mirando el mvl en los semáforos o para no ponerte un soporte estéticamente feo en la moto. Era un hecho diferencial, no se pq lo han quitado. Se sabe la explicación?
Una pena que no mejore la capacidad del hueco bajo el asiento,,solo un casco integral y no muy grande pues le cuesta cerrar.
Enhorabuena por la vidioprueba.
Yo hasta ahora siempre he tenido moto hace 1 mes vendi mi cb1000r del 2008 y queria probar algo mas racional con lo que cada dia ir a trabajar ir comodo decidi comprar una maxiscoter minimo de 400 pero tampoco gastarme 12000 euros
tenia en mi lista
xmax 400
adv 350
forza 350
xciting VS 400
bmw 400
No me enrollo mas al final me he comprado xciting VS 400 por estetica, por que va genial en las curvas y velocidad suficiente , siempre me parecera poco despues de lo que he tenido...
Si la xmax 400 la siguieran fabricando hay si fuese tenido un dilema solo hacen la xmax 300 que es 292cc y 28cv
Cuando estaba a punto de comprar la XMax 300 IronMax me esperé dos meses a comprarla, ya que me enteré que por fin llegaba la XCT 400 a España. Hablo del 2019.
Y la XMax 400 la descarté la primera por motor antiguo que venía de la Majesty, pocos cv más que la 300 y por tubo de escape original que sobresalía quedando feo.
Supercontento de la elección final de mi S400
👍
Este junto con el Forza q tamb se ha actualizado sin duda son mis favoritos y no se pueden comparar con marcas como Zontes por el mero hecho de que son marcas fiables y duraderas desde hace ya bastante tiempo. Personalmente me gusta más la apariencia de la xciting pero sin duda el hecho que quepan 2 cascos integrales en el Forza decanta la balanza.
Sí, pero como pruebes la ADV 350 la cagaste...ahí si que no hay color.
La capacidad de carga es determinante si
Pues yo me compre el vs 400 y le puse un baul y genial , va de cine
Pero no compares la Kymco 400 con honda Forza o ADV que son inferiores en todo suspensión chasis motor frenos luces etc Kymco arrasó en squter y eso Jode a los marquista y yo he tenido xmax y una patata solo estética y tengo vhonda CBR y una Kymco 400:VS desde hace un mes se de lo que hablo
@@luisvalerionevado7048cuando te deje tirado veras, como la mia vaya basuras de motos...
Muy buen vídeo.
A principios de agosto compramos esa misma moto. Es nuestra 3° de la casa Kymco. Hemos dado el salto de la 125 a la 400.
Hay una diferencia notable es cuanto a la capacidad de respuesta por su potencia y fiabilifad.
Lo que no nos ha hecho tanta gracia ha sido que, para poder meter los cascos, tengamos que tener un baúl (el nuestro es de 48L) y aún así, los casos jet, entren justos. En el hueco del asiento iría un solo casco muy a presión.
Algo que también nos ha chocado un poco es la sensación de tope, me explico, en carretera parece que le cuesta pasar de los 80 a los 120 más de lo esperado. Pero, qué sé yo, tal vez sea algo normal. Tened en cuenta que solo hemos hecho 600 kms desde que la compramos y, por las limitaciones de velocidad, aún no le hemos dado demasiado gas.
Nos gustaría saber si, esa sensación de capado, es normal por ser todas las piezas nuevas o si es algo a consultar en el concesionario cuando vayamos a su primera revisión.
En cuanto a la ergonomía,... yo voy de copiloto, noto el asiento un poco duro e incómodo, ya que vas a dos alturas. El asiento delantero, será por ser nuevo también, es bastante más duro. Siempre cabe la posibilidad de comprar una almohadilla para los asientos...
Por lo demás, estamos contentos con ella.
De fábrica llega con los amortiguadores en posición standar, para nuestro gusto está demasiado duro, lo que viene siendo notar todos los baches y saltos, por lo que pediremos modificar para que esté más suave, la espalda se resiente...
Decir que, llevábamos tiempo esperando otra moto, pero aún no ha salido al mercado. Conociendo Kymco, nos hemos decidido por ella. Espero que nos dé muy buen resultado y nos haga disfrutar de los paseos tal y como deseamos.💪👍
Excelente explicación. muchas gracias!!
BUEN VIDEO, ENHORABUENA. Pero por precio y equipamiento me comprare la ZONTES!! Un saludo.
No hay color!! Sencillamente, da mas por menos dinero. La Zontes encima parece que está siendo tan fiable como las demás.
Yo no compraría una moto solo por la estética, que esta Kymco, bonita lo es. Además no se si os pasa a vosotros pero las motos que veo buenas, me gustan aunque sean feas.
Gracias por comentar
Pero la zontes la hay en 400? Gracias
LA ZONTES ES 350 PERO CON 36.5 CV@@manueldiazmolina1588
@@lucenaredondojaime gracias!!!
Mañana me la entregan, de las diferentes alternativas que vi es la que más me gustó
Cómo va esa moto?
@@mohamedredahayek8176 Bien ya le hice 2000 kms, para tomar curvas a velocidad alta flanea, (suspensión más dura) pero perdería en comodidad. El velocímetro marca unos 7 km más de lo real. Con el poco tiempo que la tengo, contentó con ella
La has cagado, jajajajajaja
Hola qué tal! Sabrías decirme si Kymco tiene pensamiento de comercializar la AK Premium en España?? Gracias.
Ya está a la venta en 12.000€
Muy buen video yo tengo la misma del mismo color y estoy disfrutando cada dia de ella,la anterior que tenia era la Superdink 350i y era una buena scooter pero esta la supera
¡ Hola ! En otros mercados he visto la 350i con Noodoe, aunque el cuadro no era bonito, como antiguo. Yo tengo la SD 350 TCS de 2020 que no tendrá sustituta. Con freno de parking, el Noodoe, y algo que llevará la AK 550 y nunca ha llegado la Xciting, control de crucero que es ideal para viajes más largos_ también cortos, porqué no, por carretera claro; para mí sería casi ideal. En el cofre más espacio, aunque dos cascos bajo el asiento por mucho lo diga Kymco_¿ depende talla y diseño de estos, un jet y un modular(L ambos) si, incluso metí un L no jet delante, pero forzando asiento un poco, por lo que no es recomendable hacerlo. Y el consumo, diciendo que hago conducción tranquila y no exagero; último repostaje a 3'093 l/100 exactamente. Eso y otras cosas mencionadas no lo iguala la Xciting, y en esta última versión no hay ya tanta potencia y por tanto diferencia entre ellas, ignoro eso sí, si en carretera a ritmo vivo y/o 2 ocupantes se nota mucho, mi SD tiene_redondeando 29 CV y creo la Xciting 34, no !? Perdona la parrafada, soy así, transmito la información acumulada y no soy breve. ¡ Saludos y ✌️ compadre de Kymco !
🇪🇦♥️🇪🇦✝️✝️✝️🇺🇦🇺🇦🤗👍⚖️
@magarma56 ¿Qué velocidad máxima te alcanza la VS cuando vas a Alemania? Mi SuperDink 350i me alcanza por las autovías teutonas 160 km/h. Son unos 149 km/h de GPS. Hablo de rectas y bastante lanzamiento. No me puedo ocultar tras la pantalla por mi altura. No llevo baúl y todo es de serie. ¡Saludos!
Gracias por comentar
Gracias por comentar
Buen test se pueden hacer en Alemania
Me gusta mucho ésta maxi scooter, se ve muy bien equipada. El detalle y lo malo es que no se distribuye en mi país, siendo así, tendría que decantarme por una Yamaha o Suzuki de similares características. Un saludo desde El Salvador
Gracias por comentar
Pues mi HONDA SILVERWING del 2007 tiene mejor motor ( bicilíndrico en paralelo ) tiene más caballos y una finura maravillosa. Que lastima que se descatalogo . Habrá que ver esta Kimco cuando tenga los años y los kilómetros que mi Honda. Ahí es donde se ve la calidad de un vehículo.
Saludos cordiales
Teniendo en cuenta el tamaño queda escaso en capacidad debajo del asiento por lo demás estupendo scooter
Ya esperaba este video, felicidades por el excelente test!😂
Gracias a ti
Quizá yo preferiría el Down Toun por la capacidad que tiene bajo el asiento y como tenemos las velocidades que tenemos de no pasar de 120 km. ni para adelantar, creo que el otro sería más práctico.
No habéis mencionado ni grabado nada de la parte trasera. Los ópticos traseros? Me he despistado con el
Vídeo o realmente no hay imagen de la parte de atrás? Curioso.
Puede ser si, no siempre se puede hacer el 100%
Pues lo dicho esté Scooter ya duerme en mi garaje y va genial ✌️✌️
Hola, que tal va el scooter? Esta entre mis posibles candidatas
Yo tengo la del año pasado y es brutal
Gracias por el comentario
buen producto 👍✌
Pues si
Yo me compré el modelo anterior hace justo un año que la tengo y no estoy muy contento. Se me apaga muchas veces la he tenido que llevar 3 veces más aparte de sus revisiones…la han actualizado en 3 ocasiones pero seguimos igual. Aparte los plásticos se han envejecido muy rápido y mal. La verdad que es la 4ª moto que me compro y sin duda la peor de todas. Una lástima.
A mi me terminaron devolviendo todo el dinero cuando les envie carta con abogados, en mi caso fatal, mismos fallos
Una super prueba de la beverly 400, por favor, que es la joya de este segmento 👍🏻👏🏻
Tienes una comparativa en nuestro canal! Saludos
@@canalmotosnet. Ya, pero yo creo que se merece una prueba en solitario... 🙏🏻🙏🏻🙏🏻😉
La comparativa es entre la 300 y 400 de Piaggio y muy limitada.
Caballero Motorista tiene una prueba estupenda y completa sobre la Beverly 400 hp.
@@joseluiscasadocastano2295. Efectivamente, es muy buena. A ver si hacen más de esta moto otros canales
Yo tengo una desde hace un mes y es muy buena en su agarre suspensión suavidad de motor sus frenos es una pasada cómo va todo en conjunto estoy muy contento y he tenido xmax y está la supera en MUCHO solo tienes que mirar la suspensión de una los frenos y superación de motor y chasis con motor en el medio que la hace más estable la Yamaha suena fatal nunca me acostumbré a su ruido y antes de comprar esta me informe mucho y está fabricada en la mejor empresa de motores su mano de obra es más barata por lo tanto le pueden meter muchas mejores mejoras si tenéis dudas probar una y xmax y honda Forza yo lo hice de las últimas y está la supera mucho y repito mirar lo que monta una y las otras y ni punto de comparación está un 10 y estéticamente preciosa y va de miedo super suave un ruido motor excelente fuerza motor con una suavidad increíble y comodísima Kymco de lo mejorcito en scuters y barata Yamaha Honda os quedaistes cortos en TODO Kymco luces frenos suspensión chasis motor estética pantalla confor agarre pocos la igualan la única BMW 400 y es carísima y fea
Ahora cuando te falle algo, veremos la atencion al cliente, si te pasa como a mi... flipas, muy mal todo, como tengas un fallo te lo vas a tragar...
La KYMCO venía sin COMAS ? Te faltó poner ese extra ,,,,,,,,,,,,,,,
@@danicarcardan5305 perdone señor no sabia que era un examen
Yo tengo una xmax 300.. Y el motor muy bien.... Pero la parte ciclo es una caca total.. No me convence.. La sciting la probé una vez... Me gusto su parte ciclo , pero lo del baúl, me hecho para tras.. Ni mi casco cabía bien.. 😊
La moto es una pasada yo si me la compraría
Gracias por comentar
En mi opinion el diseño de la nueva parte frontal pierde. El anterior me parecia brutal afilado en negro. De lo mas bonitos del mercado. Ahora ni fu ni fa! Otro atraso el nuevo panel mas bonito, pero si pierdes tecnologia no renta. Ya el anterior no me parecia bonito. Pero si quieres poner tu gps lo tiene. Si me decidiera por esta gran moto iria por el modelo anterior de segunda mano sin duda.
Yo estoy teniendo muchísimos problemas con una kymco xciting s400, la compre con todo el cariño, enamorado de ella... He tenido problemas desde el primer dia y estoy peleando mucho con la marca, es la 6a vez que va al taller no le encuentran lo que le pasa, le cuesta una burrada arrancar cuando hace calor o esta al sol, la moto hace un ruido al pasar de 90 km/h cuando voy full gas un ruido metalico de rozadura y como una mini frenada, la moto se apaga de vez en cuando cuando llegas a un semaforo stop, el tema es que no se aclaran con ella ya es el segundo concesionario, hablando por telefono con la marca y solo tengo que largas y perdida de tiempo, han cambiado media moto y sigue fallando... No recomiendo para nada la compra de una kymco, salen mal y encima servicio tecnico malisimo
Siento la experiencia. Supongo que siempre hay alguna unidad problemática. Mis primeros coches ambos de primera mano fueron un Golf, después de años soñando tener uno, que me salió peor que el segundo, un Ibiza de 1 millón de pesetas menos. Si, hace mucho de eso...😅
@@Koyotegi si, pero encima el servicio al cliente muy malo, no encuentran lo que es, negando que la moto tenia algo por que no sabian ni lo que era, muchos muchos problemas con la atencion al cliente, siempre puedes tener algun problema con la marca que sea, pero tio porlomenos que te lo arreglen y te hagan caso...
Entiendo.
Aparte de la mía, sé de otros usuarios que nos quejamos en su momento del tema de que cuenta más kms de los que haces.
Hubo uno que el taller le dijo que era un error y se lo iban a cambiar después de las vacaciones del taller, pero al llamar para llevársela el primer día que abrieron le dijeron que se esperase y después de algún día rectificaron diciendo que está dentro de un margen legal y no le hicieron nada a la moto.
Es el único problema que le he encontrado a mi modelo 2019.
@@Koyotegi pues la mia se apagaba desde el primer dia, me han cambiado el freno trasero por estar agarrotado, muchas chapas y faros por estar en mal estado el plastico, osea llevan gastados en la moto un dineral, ahora han cambiado toda la inyeccion, bomba gasolina, centralita... una pasta, y siguen sin admitir que la moto no saben ni por donde cogerla... en fin para mi es una marca que hay que evitar... si tienes suerte y te toca buena pues bien, como te toque algo vas a dar mas patadas y te van a poner mas trabas... el tiempo que he perdido y el tiempo que esta en taller flipas, desde el minuto 1 de tenerla eh... tiene dos años solamente
Esa compraría 400vs
Me parece un verdadero atraso quitar la pantalla anterior con el sistema nodoe y la pantalla a color , por esta pantalla LCD , es volver a una pantalla de hace 6 años ,increíble
Si, sorprende
Muy buen cacharro, pero a ese precio me compraría mil veces antes un Honda ADV 350, por ejemplo.
Yo vengo de motos grandes y me he pasado ya a scooter. Estuve mirando la ADV 350 y la Kymco 400 y me compré al final la ADV. Me recordaba más a mis anteriores motos por ese fantástico manillar y esa horquilla delantera. Estoy seguro que la Kymco es fantástica, pero me quedo con la ADV. Lo que no entiendo es por qué no hicieron la ADV con 400 CC en lugar de 350 cc
Yo espero que en un futuro no muy lejano le aumenten la cilindrada. Llevo 2 meses con mi ADV 350 y encantado y vengo de una Grand Dink 300. Previamente probé la Forza y me miré la Xciting 400...NO HAY COLOR.
Decir lo que queráis, pero yo lo compraré me encanta este scooters
Gracias por comentar
Sigue con ese error del 10% en el tacómetro?
Porque aparte de añadir más kms de los reales con la consecuente visita a revisión antes de tiempo también implica un mayor aumento de consumo real.
En el modelo 2019 cada 100 kms de marcador son unos 90 reales.
Quitando eso y la perdida del noodee es una gozada!
Un 10% es mucho sin duda
Lo único malo de esta moto a mi parecer.
que opinas de zontes comparadas con todas
Hay comparativos en nuestro canal
1.800€. más cara que la DTX 350c.c. y capacidad de carga bajo el asiento asiento de sólo un casco integral y sólo 5 🐎 más, en blanco y en botella... yo me quedaría con la DTX 350c.c., (también por el peso).
La pantalla regulable és perfecta de esta xciting 400i s . Por prestaciones y precio la DTX 350c.c. sin ninguna duda y se van viendo cada vez más Kymco dt x 350c.c. con motor más que probado de la antigua Súper Dink. 🔝🕺🛵. Lo único que le encuentro a faltar a la DTX és una pantalla ahumada y regulable manualmente en altura cómo esta xciting 400i s. por lo demás todo muy bonito pero hay que ser realistas, por lo menos desde mi punto de vista!!! 💃, grandes scooters las dos, pero por precio y capacidad de carga me quedaría con la DTX 350c.c. 🛵🔝🏋️♀️.
Si mucha diferencia de precio
Y encima más cara.
Gracias por comentar
Buena estética, pero un Zontes 350, sale mejor que este modelo, hay que bajar el precio...
Cierto! El precio manda
😂 pero no compares la cagada esa con esta 400 VS mira lo que lleva una y la otra ADV scooter y Kymco 400 Maxi scooter por algo será Kymco es la mejor 400 del mercado junto con la BMW 400gt el resto por debajo
Que triste que ese modelo no viene para el mercado americano solo viene la 300cc
Por homologación quizás ? 🤔
Una pena que solo quepa 1 casco
Si una pena
Cuidado con kymco gente! Leed mi comentario, no recomiendo la compra por nada del mundo!!!😢😢😢😢
7 mil euros! Que barata en Europa! Acá en Argentina me la ofrecieron por 15.000 dólares.. . Me encanta la moto pero me voy por una Bajaj más económica
Cuál es la parte ciclo?🤔
El AK550 del 2023?
llega ya mismo
. Cuando?
Me gusta pero por algo menos tiemes la Honda y por poco más la BMW.
El BMW, utiliza el motor Chino de la Vogue, de la fábrica de Loncin, yo por fiabilidad me quedo con la Kymco, otra opción es la Sym Maxim TL 500.
Gracias por comentar
Kymco 409vsmejor Maxi scooter sin duda
Quieres un scooter perfecto? Coge un un honda forza ,ponle unas orquíllas showa delante un doble disco de freno y unas suspensiones traseras un poco más decentes y tienes el equilibrio perfecto.
Buena propuesta, pero la Forza ya va bien de serie
Sí, pero lo que está proponiendo es que vaya mejor...y yo le añadiría 3/4 CV más, pero no a la Forza, a la ADV
Total, más de lo mismo...y no lo digo muy en positivo.
Gracias por comentar
Por ese precio hay otras alternativas mejores, y menos caras
El precio es muy importante
Pues dime cuáles y dime una que supere a esta ya te lo digo yo la BMW 400 y carísima y fea y poco lo notarias esta moto va arrasar los que sepan de motos la comprarán los que no se irán a algo mucho peor en todo 😂