Comparativa BMW C400GT Vs Kymco Xciting 400S| Motosx1000
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- čas přidán 1. 05. 2021
- Enfrentamos a la BMW C400GT y a la Kymco Xciting 400S, estrictamente bajo aspectos prácticos que entendemos irrenunciables en cualquier Scooter de esta categoría .
Siempre hemos defendido que los scooters son la herramienta más útil para moverse por la ciudad, el problema llega cuando necesitas extender su radio de uso porque vives en el área metropolitana y tienes unos 20, 30 o 50 kilometros desde tu casa hasta la oficina. A esta necesidad deben dar respuesta estos dos Scooters de 400 cc. - Auta a dopravní prostředky
hola no suelo hacer comentarios sobre pruebas que hacéis, ni de ustedes ni de otros probadores, pero una de estos scooter lo tengo yo y no es alemán bueno alemán tampoco es, por que se fabrica en la India.... al tema, tengo la kymco 400 último modelo antes del TCS y comentar dos cosas una el ABS no está a la altura de la calidad de la moto el tiempo de reacción es lentísimo , y ya me a dado un par de sustos importantes dos, la capacidad del maletero un francamente mala y por último, la parte trasera del scooter tiene vida propia ( conjunto motor amortiguadores ) si que es cierto que le doy un uso el fin de semana que quizás no es el adecuado, salidas con un par de amigos para hacer curvas, pero la parte delantera es buena, conjunto horquilla frenos, repito la trasera "no es tan buena "...y después de probar la Sym Maxsym 400 nueva me ratifico en lo dicho todavía más ....si SYM ha hecho un producto de las mismas características que el Kymco pero mucho más funcional ( dos cascos ) más cómodo, si si el cuadro no se puede mirar lo sé 😂 pero el scooter vibra menos es mucho mas ágil se puede ir rápido ( ya se que hablamos de scooter y no de motos ) lástima que se toca al suelo con el carenado con cierta facilidad pero creo que es mucho mejor scooter que la competencia si miramos producto y precio y por último....menos mal que no hago comentarios por dios 😂😂😂 decir que tengo 61 años llevo en moto desde los 13 y he tenido 46 motos de todo tipo...y en Montmeló, calafat , y Castellolí he rodado en varias ocasiones...no con scooter he 😆😆😆saludos i bona nit
Me quedo con la Kimco sin dudar
Me quedaría con la kymco pero tengo una forza 300 que va muy bien tanto en ciudad como de ruta y en vías rápidas y es finura pura.
la comparativa devio de haber sido contra la c400x no la gt,
Me gustan este tipo de videos comparativos.
La luz diurna en la KYMCO es de serie, a menos que no le hayas leído su ficha o no la hayas mirado de frente.
Tengo una C650 Sport y probé la C400 y por ese pastizal me compro otra cosa. Bmw no sabe hacer scooters y deja de hacer la que más se ha vendido
Yo tengo la Kymco xciting 400 desde hace 5 años y estoy muy contento. Si tuviera que volver a escoger sin lugar a dudas por precio/calidad volvería a escoger la Kymco. Bmw si es muy superior en calidad claro pero págalo.
Hola, muy buena comparativa, yo hubiese incluido el coste de mantenimiento. Tengo xciting 2017 y para cambios de aceite, valvulina, filtros y bujía no molesto a nadie...
Saludos.
Josep muy buenas, a ver cuando puedes hacer una review de la 1290 adventure r 2021 y a ver si la puedes probar en on road en modo curvas y off road para darnos tu buen feedback en cuanto a manejabilidad en los dos terrenos, facilidad de reglajes de suspensiones manuales etc. Muchas Gracias
Por muchos adornos que le ponga el periodista para justificar la BMW es carísima, la Kymko además es mejor al menos en la parte ciclo , mas deportiva y no roza nada en curva, eso si la suspensión trasera de la Kymko es demasiado seca un punto que el fabricante debiera mejorar así como capacidad maletero, La Forza 350 es menos potente pero es tan bonita o mas que estas dos y caben 2 cascos.
Excelente trabajo saludos desde Argentina
Justo el video que buscaba 👌👌
Baratos de mantener??? En eso no estoy de acuerdo. Tengo un beverly 400, con revisiones cada 5000 km, y la media de revisiones haciendo unos 7000km al año está por encima de los 200€, pero si te coincide correa y rueda, está por encima de 300€. No quiero ni pensar en las revisiones de las nuevas scooters con primaria por variados y secundaria por cadena y correa. Estaría bien que hablarais de cifras en lo referente a mantenimientos, las marcas no os lo agradecerán, pero nosotros, los usuarios de las motos y del contenido del canal estaríamos más que satisfechos.
Si cambias tu el aceite y el filtro de aire y el de aceite y haces el cambio a los 7.000,te sale al año como a mi por menos de 100 eur.y el aceite viejo lo llevo al punto limpio y tan a gusto.el otro dia me pedian 98 eur por cambiar aceite y filtro de aceite y encima el aceite era de barril que les sale mas barato a ellos,pagar cien eur por un litro y medio de aceite y un filtro de aceite de cinco eur mas media hora de mano de obra cobrar eso es un atraco asi pasa que casi nadie va al servicio oficial,solo si son averías complicadas.chaoo.
Cual es el intervalo de revisiones de ambas motos?
hola como control de traccion podrian explicarlo
BMW para los fantasmas y para la gente practica sin tonterías en la cabeza kimco
Qué buen review, muchas gracias, creo que estoy a punto de decidirme 😅
Dos buenas máquinas 👌👌✌
hola buenas tardes mido1.90 mts cual me recomendarias ? ya tuve una bmw c650 gt
buen video josep , pero precio por precio ?? 1500 euros es dinero , y si a la bmw la equipas son mas de 3000 de diferencia , para gustos colores , por eso la scoopy es la mejor opcion para ciudad , simple y efectica , la 125 o la 300 para moverse por la city , en fin mucho plastico y poco espacio , como siempre y eso que soy fanatico de bmw ✌️✌️🍻
Como siempre excelente análisis.
comparar 2 motores fabricados por el mismo fabricante kimco, aun que lleve diferentenombre eso es una comparativa segura , mismos fallos y mismas ventajas
Esas megascooters están preciosas, divinas y atractivas. Me tienen loco, ojalá pueda comprarme una.
Para Colombia, a pesar de la presencia de la marca taiwanesa, no están ofreciendo las megascooters como la Xciting 400 S ni tampoco la AK550.
Elijo la Kymco.
Muy buena comparativa sí Sr.
Comentan que en la marca del arlequín, llega una nueva remodelación para éste 2021,es cierto??
Lástima que en Argentina la Kymco vale 14.000 dólares. Y la BMW creo que ni hay. Esperemos que ésto se arregle. Gracias por el informe! Saludos
Me quedo con Kymco, tanto paque y tanta basura BMW, lo único que vale de BMW son las motos equipadas con el motor Boxer, lo demás es una mediocridad con acabados premium y paquetes con pago premium, con la diferencia me compro equipación y me gasto es dinero en vivir experiencias con la moto, señores todas las BMW que no sean motor Boxer están sobrevaloradas.
Absurdamente caras sobre todo la BMW, no discuto su utilidad en ciudad pero son caras de compra y de mantenimiento mucho, para cualquier revisión hay que desmontar media moto, y entre correas, rodillos de variador, puff yo no vuelvo a los scooter a no ser que sea un dct de honda (sin variador cvt). Los scooter ppr encima de los 250 cc son absurdamente caras de compra y de mantenimiento
Por que no dicen la garantía que tienen???
Soi de CASTELLÓN. Y COMPRE UNA AL PRINCIPIO TUBE UN PROBLEMA CON LA MOTO SE PARABA. A BAJAS REBOLUCIONES QUE LA RESETEARON Y CAMBIO DE PLACA Y COMO NUEBA CALIDAD PRECIO MUI BIEN.GAS GAS
Hay una cosa que odio de las scooter que no aprenden algunos fabricantes, algunos modelos se sacrifican para aumentar el espacio del debajo de asiento generando tremendo la incomodidad para el conductor. Prefiero las scooter que prioriza al asiento es decir asiento totalmente plano ( horizontal) para no causar molesta de la columna y lumbar. Tuve dos bws de 2 tiempos son las scooter más incómoda que he manejado y sufri dolores de columna y lumbar.. luego compré la bws 4 tiempo de 2015 y sigue siendo incómodo pero menos que la bws de 2 tiempo. Por eso nunca más volveré a comprar Bws. Prefiero scooter que priorice la comodidad del asiento perdiendo el espacio debajo del asiento. El BMW 400 es todo un acierto, lo hizo todo perfecto y espectacular.. asiento bajísimo y totalmente plana.. se nota es cómoda por la posición de manejo y los pies. Excelente al BMW!
Falta la llave inalambrica de la kinoo , por lo demás perfecta
2 bellezas de scooter, y que lamentable que la kymco 400 no entra al mercado americano
Mesmo motor.??
No se enteran los fabricantes con las nuevas scooters, lo que se busca es HUECO BAJO EL ASIENTO!!
Si no es de plataforma plana, aqui se soluciona con un gancho donde enganchar una bolsa.
Las líneas de la Kymco son más agresivas,es más bonita
Puede que la BMW sea mejor que la KYMCO por estrecho margen pero,¿es 1500€ mejor?... personalmente creo que no.
Muy bueno el video
No hay color. La Kimco por precio.
Hola es verdad que el BMW 400 esta producido de Kimco por BMW? Gracias y desculpe sy no escribo bien. Saludos de Italia
El motor es manufacturado por Loncin en China
Video muy xulo y las fotos muy guapas!!
Y la BMW tendrá de BMW la insignia, lo demás será todo made in China
Saben que es lo que no me gusta de la mayoría de scooter que están saliendo que los fabricantes son bien individualistas en qué aspecto ...si vemos la BMW el pasajero tiene donde apoyar más cómodamente los piez encambio los otros fabricantes les ponen como diablos para que el pasajero ponga sus piez sinceramente los otros fabricantes se están haciendo con las scooter super individualistas ya que tanto el conductor como el acompañante tendrían que andar super cómodos
Mucho esfuerzo en querer justificar a BMW, pero es mucho más cara de serie,y para estar igual que kymco hay que pagar muchos extras,y luego viene lo peor,las revisiones en BMW súper caras,sale más barato comprarte un coche
Que buena comparativa, motos logícas.
Está bien eso de ir a la oficina jajaj
En el.tema de mantenimiento.......cual es más asequible?
Los demás en coche jajajaj
🖖 Buena prueba. Veo que os gusta el "riesgo" y usaís intercom en el casco... "¡ y si me paran ya veremos !"😂
Hola a todos. En mi caso estaba valorando tres opciones de scooter de 400 encontrando los siguientes pros y contras en cada uno de ellos:
- Yamaha XMAX 400:
A favor: La moto es muy bonita, tiene buenos acabados, mucha capacidad de carga, luces led, freno de estacionamiento y el cuadro de instrumentos es una preciosidad.
En contra: En un concesionario de comentaron que ya no se fabrica, roza con el caballete central, motor antiguo, manetas sin regulación y el algunas pruebas comentan que no frena todo lo bien que debiera.
- BMW C 400 GT:
A favor: estética, cuadro de instrumentos, distancia al suelo, acabados.
En contra: PRECIO, casi nula capacidad de carga bajo el asiento (seamos sinceros…. No cabe ná de ná para lo que se le pide a una moto de este tipo en el día a dia ) y algo que nadie comenta en sus pruebas… los foros están llenos de usuarios que denuncian serios problemas de motor y una “falta de solución efectiva” por parte de BMW (en una marca premian como se supone que es el servicio al cliente y la respuesta a los problemas debería ser exquisita. Estás pagando 3 k € de mas por un producto muy, muy parecido a la Kymco en este caso). Que conste que cuando comencé mi búsqueda de scooter de 400 era mi elección, pero todo esto que comento hace que no la contemple como opción.
- Kymco Xciting S 400 (será mi elección):
A favor: potencia, freno estacionamiento, capacidad de carga vs BMW, led, frenos radiales, pantalla ajustable, relación calidad - precio.
En contra: le falta calidad en los acabados (soy consciente de que por lo que cuesta no puedes tenerlo todo), ergonomía de algunos pulsadores de las piñas (por ejemplo la activación continua del warning al soltar gas al estar el pulsador mal ubicado), suspensión trasera seca (creo que es un problema endémico en las 400), baja visibilidad del cuadro de instrumentos cuando le da el sol (creo que podría solucionarse situando una lámina anti reflejos realizada con una plantilla)
En fin… disculpas por la chapa que estoy colgando, pero creo que resume mi opinión en cuanto a los principales modelos que he analizado.
Finalmente agradecer las comparativas que realizáis. Muy trabajadas. Creo que podrían mejorarse incluyendo información de autonomía media y coste de las distintas revisiones por ejemplo… ya sabéis, esa información práctica que todos pensamos y miramos cuando estamos buscando moto.
Saludos
Veo mucho mejor opción la yamaha xmax 300 dado que caben dos cascos integrales y para comprar o cualquier cosa del día a día es mucho más cómoda. El precio ya ni te digo.
@@yolifran Tanto la X Max 300 como la Forza 350 estan un escalon por debajo en cuanto a prestaciones .. no se pueden comparar..
A tip : you can watch series on flixzone. Been using it for watching lots of of movies during the lockdown.
@Edward Bode Yea, have been watching on flixzone for since november myself :D
Xciting 400 is the best
Honda Forza 350 is the best!!!
PREGUNTA: No es mejor una 300 o 350 que aunque tienen menos caballos pesan casi siempre unos 50-60 kg menos??
A BMW é 350cc
@@kaestamos128 Si , pero la BMW C 400 GT pesa 215 kg , mientras que una Forza 350 pesa 184kg., 31 Kg es mucho peso en estas cilindradas
Yo creo que la Piaggio 400 s esta muy por encima
Sin duda la kymco la han cagado en el hueco de abajo del asiento….con el espacio que tenía la anterior y el que podría tener esta….sin duda era una moto que iba a pillar y al ver eso ya la descarte
Cuando veo videos de motos me gusta verlas y OÍRLAS, no oír musiquilla de fondo absurda que tapa el sonido del motor. Es una costumbre muy común, pero para mí un grave error. Perdonad la crítica, pero pretende ser constructiva.
Por otra parte, creo que no le dais la importancia que tiene a la capacidad de carga y la autonomía en un scooter. Si quiero hacer tumbadas, por esos precios me puedo comprar auténticas motos con las que disfrutar, pero gastarme ése dinero y no poder guardar ni los cascos y tener que poner un horrendo baúl.. Ni de broma compraría ninguna de las dos, que espabilen los fabricantes y hagan lo que necesitamos.
Josep, molt bona la musica i adeqüada. Penso que la SYM es molt millor, si més no per preu i capacitat de carga. Bon reportatge.
Hola amigos de Motosx1000, como de costumbre excelente video y buenísima comparativa.
Entre estas dos modelos de BMW y Kymco, ¿donde quedaría la recién llegada SYM Maxsym 400?
Un saludo desde Marbella ✌
La estoy probando este fin de semana, está genial!
resumiendo en bmw pagas la marca.
Respeto a la Kymco por sus precios
BMW se cuela con el precio, 9 mil y pico € se me antoja demasiado, pero es el precio de la exclusividad, si fuera barata todos tendríamos una,...
Se que tarde o temprano terminaré con un scooter pero no será una BMW....
Ahora mismo soy feliz propietario de una tracer 900 gt
Hombre , de segundamano con quizás 2000 km la tienes más barata y con los extras y todo
Me quedo con mi Forza 300
Por menos pasta la forza 350 y honda
Più bello il Kymco 👍
BMW a lo suyo
Very nice vídeo. BMW hás more quality in general but 1500€ is money.
I think Honda Forza 350 is the best option right now
Honda, honda, honda
La Beverly 400 es la que tienen que comparar 👍🏼
Dislike, la prueba era contra la 400 x, de ahí que sea más cómoda la gt, que es lo único que resaltan, ahora sí la prueba hubiera sido contra la 400 x la kymco hubiera sido superior en todo pero no son tontos uds, no pueden decir que una kymco es mejor que BMW si no les quitan sus patrocinios, y paga más BMW que kymco si no es que kymco no les da nada y BMW si, BMW dejo de ser BMW y paso a ser una moto más común y corriente y con todas la fallas y recalls que han tenido es más corriente que común sin contar que son Chinas, tan es así que kymco maquillaba las scooter de BMW antes de que se fueran a China, les falta mucho y mucha información de prestaciones de sus priebas. No dan el ancjo.
BMW , BMW , BMW , sempre !!! Grazie per il bel video 👏👏👏
Por que siempre tiras más por las marcas más importantes? No has explicado el sistema noodoe como lo has hecho con el sistema de bmw… como sigas así te dejo de seguir por comprado.
Así es, super comprados, la mayoría de los comentarios que vi están a favor de kymco
Ninguna de las dos, miren la sym 400...
La BMW es fea pero con ganas
Me acaban de entregar la mía xciting 400 hace 3 días hasta el momento todo bien haciendo el asentamiento a 80 km/hr en su área de carga no pude meter mis cascos XL no sé si con otro modelo .mido 1.88 me siento cómodo pero no alcanzo a estirar mis piernas. yo no me sentí tan Agusto viniendo en esa posición que para estirarse un rato me sirve me respondió bien en carretera libre(secundaria) autopista (autovía) y ciudad y en pendientes peso 132 Kg y bajando je
Hola ss, yo tengo una Kymco 400 de 2018 y mido 1.87cm. Es cierto que si apoyas la espalda en el respaldo, llegamos justos al suelo y eso que somos altos. La cuestión es que jamás voy apoyado en el respaldo, ya que la posición neutra del cuerpo-moto la consigo sentándome bastante más adelante. En esa posición casi cualquier persona llega olgadamente con los pies al suelo. Un saludo.
@@unaietxaburu saludos no pude contestar antes.hice la prueba y llegó bien al suelo
Falta la xmax 400......
la xmax 400 está años de los scooters actuales si te fijas bien veras que el motor es muy antiguo ya lo llevaban las antiguas Yamahas 400 de hace muchos años
@@xavieraguilarherrero3771 que sea antiguo no quiere decir que sea malo sobre todo si tiene más o menos los mismos CV, consumos y hueco del maletero por ejemplo le gana a los dos....... Luego que tenga una pantalla a color y demás "avances" A mucha gente no le importa sobre todo si te intentan clavar 9.000€ como la BMW, por ese precio me compro una Honda CB650R y me sobra dinero......
@@pepitoperez826 dos cosas la estabilidad y el consumo de aceite son dos puntos negativos ...pero si a ti te gusta no hay problema yo he dado mi opinión y ya esta sin más
Dentro de poco dirán que las 1000 son urbanas .bueno las 125 de antaño daban los mismos caballos que están 400cc .están cada día más capadas las motos
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 te mmste. Dime una 125 que haya contado al menos 20cv
Tienes una Peugeot satelis compresor 125
El se refiere a motores de 2 tiempos de hace 25 años
la bmw es muy fea
Sabiendo que las 2 Tienen el mismo motor.
Porque Kymco fábrica para BMW.
BMW mejor.