TESTE COMANDO DE VÁLVULAS TORCIDO COM OSCILOSCÓPIO.
Vložit
- čas přidán 23. 05. 2020
- Neste teste procuramos mostrar de forma simples como testar caso o comando de válvulas esteja torcido ou não, utilizamos neste teste além do osciloscópio o transdutor de vácuo e o multiplicador de sinais, duas ferramentas fabricadas por nós que utilizamos como acessórios ao nosso osciloscópio New Tecnoscópio.
Caso tenha alguma dúvida ou sugestão, ou queria adquirir os nossos transdutores esperamos seu contato pelo Whatsapp (67) 99601-4557 ou nos comentários do vídeo.
Muito legal companheiro.....como é bom a gente ter ferramentas.....mas o conhecimento é TUDO....VALEU...SHOWWWW
ISSO E MAIS QUE UMA AULA E A BASE PRINCIPAL DE UM DIAGNOSTICO BEM FEITO E BEM EXPLICADO PARABÉNS ,
Top, bela explanação 👏👏👏
Excelente!!! Muchas gracias!!!
Muito bacana. Parabéns e muito obrigado pelas dicas. Forte abraço, Joe.
Parabéns excelente explicação.
Muito boa explicação, parabéns.
Obrigado amigo amigo, em breve estarei postando novos vídeos
Top
Top de linha. Querendo inicia aprendizado de osciloscopio. Tenho 35 anos profissão mecânico.me dá umas aulas aí por favor
Nunca é tarde amigo.
Bacana..
Parabéns muito boa a explicação
Obrigado Renato, 🤜🏽🤛🏽
Ferramenta muito útil, recomendo.
Obrigado amigo, estamos sempre buscando inovar.
Parabéns pelo vídeo
Muito bom parabéns
Top cara parabéns
Parabéns trabalho muito técnico
Obrigado Ademar, seu comentário nos motiva a continuar produzindo vídeos assim
Conhece muito !!!
Maravilhoso
540 graus menos 55 é = 485.
ola vc ainda esta fabricando esse transdutor de bico
Parabéns. Ótimo video. E que transdutor de vácuo é esse. Excelente sinal.
Obrigado Carlos, todos esses transistores são de fabricação minha. Tenho vários modelos de transdutores e vendo por encomenda, caso precise de bons transdutores com preço acessível me chama no Whatsapp (67) 99601-4557
Como se faz pra adquirir o gabaritop?
Como faço para adiquirir o gabaritop?
E só colocar a régua , já Sá para saber se comando está com poblema . Ferramenta de bico tppp
Obrigado pelo comentário amigo.
vídeo top. estou com um problema dois gol o 1°G4 q passava água pro cilindro e o 2°G5 acendendo luz de óleo só madrilhou ambos 1.0 E NÃO FALHAVA! foi para retífica assim que volto montamos e o G5 ficou sem força e o G4 falhando gostaria de saber se com esse método eu pegaria um comando que foi talvez trocado na retifica por algum erro deles exemplo do 1.6 né um 1.0 pois já verificamos ponto etc... E nada está errado. Ajuda aí fale algo sobre isso,👍
No seu caso seria melhor pegar o sinal sensor de rotação x fase, verifica podem ter trocado os comandos
Boa tarde aonde consigo comprar essa ferramenta pra ver os 4 primário trabalhando?
Olá Edson.
Entre em contato pelo WhatsApp 67 99601-4557 será um prazer atendê-lo.
Mas si o modulo adianta ou atrasar o ponto de ignição não da errado?
Boa pergunta, o módulo adianta o ponto quando acelera o motor ou quando tem alguma detonação em algum cilindro
@@injecarcentroautomotivo2877 então é bom sempre checa antes, via scanner deve ser o jeito mas simples