Mercedes C W202,203 замена задних шаровых(плавающий сайлентблок) Replacing the rear ball W202,203
Vložit
- čas přidán 15. 02. 2018
- Подробно !! замена задних шаровых на Mercedes C W202,203 Replacing the rear ball for Mercedes C W202,203
- Auta a dopravní prostředky
спасибо за подробную неспешную инструкцию по замене плавающего сайлентблока.все четко и понятно.
самый лучший помощник, это подъемник на котором можно поднять машину!!!!!!!
Спасибо что без музыки . все понятно👍👍👍
Спасибо,удачи в работе!
Очень хорошее видео. Сильно помогло, как и другие ваши видео. 👍👍👍👍
Отличное наглядное пособие, главное вся работа с пояснениями и комментариями как чо делать спасибо ВАМ. Ждём ещё новых роликов))!
Спасибо за комент.Рад,что мой ролик Вам пригодился.Удачи!
Bardzo dobra robota ja daje silent block do zamrażarki -35 stopni a gniazdo nagrzewam smaru troche i wchodzi gładko..
tengo un Mercedes Benz w201 y otro w210..... ya he cambiado cosas de estas, pero con estos vídeos es mucho más fácil..... GRACIAS.
Отличная инструкция все чётко и понятно! Спасибо!
Рад,что ролик Вам понравился.Удачи!
молодец ! отличное видео!
Отличное видео, теперь знаю как заменить. Спасибо!
Спасибо за подписку и за просмотр.Удачи!
Спасибо большое, очень помогли!!!)
Спасибо ОГРОМНОЕ за Ваши видео, оооооочень помогает !!! Это видео ( а также плавающий сайлентблок подходят к MB W 210 следовательно к W 124 ) . Удачи Вам в Вашей работе !!!
PS
Кстати, Вы мне весной очень помогли с разбором Вискомуфты на 2.4 бензин V6 ( ещё 10000000раз благодарю !!!!!!), с тех пор подписка.
Спасибо Вам за поддержку! это действительно здорово,когда твоя работа кому то пригодился и помог.Удачи в делах!
Спасибо. Без лишних слов.
Все ясно и понятно. Лайк!
Молодец очень окуратно.
Благодарю тебя желаю здоровья !
Великолепный видос! Лайк и подписка. От души, брат.
Спасибо!
спасибо
Красава одной рукой собрал
Все круто, спасибо. Немножко сомневаюсь, что смазывать болты нужно. Я планирую на клей садить.
Дело Ваше. Я больше 20 лет смазываю и кроме того, что в следующий раз они легко откручиваются, не было никаких проблем.
Thank you so much! Im going to change mine on a w210
Not at all, good luck! Thanks for the subscription
Понятно и доступно. Спасибо.
спасибо за просмотр,удачи!
Очень познавательное видео тебе большое спасибо я обязательно подписался с уважением Салам алейкум Брат 👨🖐️
Благодарю Вам за Ваш отзыв!Удачи в делах!
Dzięki za filmik.
Спасибо.
Ара молодец , супер.
Отличное видео,нюансы главное видно,спасибо,не зря я подписался,сам обладатель W202
Спасибо за комент и за подписку.Рад,что мое видео Вам пригодился.Удачи!
Пока сайлентблоки менять не собираюсь,но видео очень полезное,меня всё интересует что касается w202
Очень хорошая модель.я бы сказал классика,после нее W203 уже имеет более слабую и капризную подвеску.
Собираюсь менять помпу,что-то подшипник мне не нравится ,что лучше менять ,только подшипник или помпу целиком ?
Вообще то меняют помпу целиком,я не когда не встречал в продаже отдельный подшипник,можно конечно переделывать,но не советую, потому что очень трудно будет снимать крылчатку и передний шкиф ,они посажены через горячую посадку и даже если иметь хороший спец семник,можно просто сломать помпу,также нужно будет заменить сальник помпы.Так что лучше ставить хорошую помпу,скажем фирмы HEPU или GK.Кстати какой мотор стоит в машине 111?
Всё чётко и понятно 👍
Спасибо за отзыв! (просьба подписка на канал :)) )
garegin stepanyan уже подписался
Спасибо !
Спасибо Большое !!!
Мамой клянусь, молоччик браток. Удачи.
Спасибо! и тебе тоже удачи
А все говорят армянский ремонт плохой типа. Отлично обьяснил. спасибо. все грамотно!!!
Спасибо за комент.Удачи!
Молодец , всё по делу
чаще снимайте такие видео
apres axpers, shat ogtakar u graget videoer,halala axper jan
ուրախ եմ,որ վիդեոն օգտակար է եղել.գործերիդ հաջողություն!
Спасибо за хороший видос
Спасибо за комент!( P.S. Просьба поделитесь этим видео с друзями и знакомыми )
Салам алекум брат ты просто крут
Спасибо дорогой!,рад что видео тебе понравился.
базара нет!
Спасибо!
Спасибо
Спасибо 🙏
Спасибо брат! Подписка и лайк от меня.
Спасибо!
С меня подписка и лайк
Добрый день извините а можно пожалуйста череж вашего сьомника . Спасибо
What did you put with the syringe ?
Салам алейкум. Подскажите пожалуйста сколько штук сайлентблоков находятся на задней подвески. И если есть возможность написать, то еще какие? А то мне мастера разное количество говорят. То 16, то 12 штук. Буду благодарен за ответ.
Здравствуйте.Если У Вас W202 или W203 ,то скорее всего там 12 штук,конечно это зависит еще от того,что имели ввиду мастера под названием сайлент блок .Скажем если иметь виду еще плавучие сайлент блоки и боковые,которые входят в задний траверс, то получится 16 штук. Однако скорее всего меняют резиновые тулки или по другому сайлен блоки на рычагах,которых с каждой стороны 3 штуки и в которых входят по 2 резиновых тулок получается 12 штук, если менять все подряд.Если непонятно,можете посмотреть картинку по этой ссылке- static.baza.farpost.ru/v/1457685719089_bulletin
Спасибо что без музыки
Честно говоря не понял,это сарказм или...??
garegin stepanyan ,
Очень хорошо что без музыки, легче понять что говорите.👍
Вы молодец что просто и без лишней воды, у меня 210тый там тоже такое же все по салентблокам?
можно даже сказать один к одному :).Будет возможность,обязательно сниму видео на эту тему тоже.
100000 лайк 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
apres axper shat laves bacatrum
აირბაგის დაჩიკი
а подскажите,пожалуйста, в задних рычагах сайлентблоки все одинаковые или в каждом рычаге какой-то определенный сайлентблок ?
Сайлент блоки разные,поэтому лучше сначала снять те рычаги,в которых нужно менять сайлент блоки,и только потом купить новые детали сравнивая со старыми в магазине,лучше со штангель циркульем,а то они очень похожи и можно перепутать.Также обратите внимание на размер отверстия внутри сайлент блока.
garegin stepanyan спасибо за консультацию
russian style but works good job
Иногда если резко гозануть, чувствуется легки пинок, может ли это быть из-за плавающего сайлентблока? Коробка вообще не пинается. Но сайлентблоки нужно менять. Машина w210 рестайлинг
не исключено,но гораздо чаще такой дефект связан с боковыми сайлент блоками(бомбами),нужно проверить их состояние тоже.
@@gareginstepanyan благодарю
ЭТО САЙЛЕНТБЛОК ☝️☝️☝️ А НИ шаровая ...САЙЛЕНТБЛОК
Если вы учитель русского языка,то должны знать,что сайлентблок - это английское слово,умник!
@@gareginstepanyan мне всё равно какое это слово ☝☝☝...эта запчасть выполняет функцию САЙЛЕНТБЛОКА ....ПЛАВАЮЩИЙ САЙЛЕНТБЛОК.....а ни какая ни шаровая ....
@@user-rm1eo9qq6o Ты читать умеешь???Так посмотри в названии ролика,что написанно в кавычках и больше не отнимай у меня время.Если хочешь самоутвердится как большой знаток авто техники,ищи другие видео.Их полно в инете.Пока...
@@gareginstepanyan 😂😂😂😂😂
komitasum vortexa gtnvum servise?mior kgam knayenk avton,sharavon karnem kberem kpoxenk Garegin jan.shat mersi jisht informaciai hamar.gorcerit hajoxutyun
Գրիբոյեդով 37/2 կանազ գործարանի մոտ
Garegin jan w210 mekenas hetevic jrjruma,erevi piti poxvi sailentblok@.isk vor smaska tank chi okni?te arten piti poxenk?
Ինչ որ չափով կարող է օգնել,բայց ժամանակավոր,ընդ որում որպես կանոն երբ սկսում են ճռճռալ,կնշանակի չեխոլներն էլ շարքից դուրս եկել ու արածդ սմազկեն մի անգամ մոյկայից կամ անձրևից հետո լվացվելու է միջից։Բացի դրանից սմազկով սայլենտ բլոկի կամ շառավոյի լյուֆտը չես վերացնի,անընդհատ փոսերի մեջ ձայն է հանելու ու անվադողը թեք մաշվելու է,մի խոսքով փոխելը ճիշտ է։
Брат дай размеры сьемника
Hi. Great video. Did u make this tool? Do you sell it? Thank you
Thanks for the comment. I made this tool for myself and it is not for sale. Good luck!
👍👍
Axper barev mi xorhurd harcnem w201 i hetevy barcracnelu hamar w124 i 11 galar prujin klini?
Կարծեմ 124 ի պռուժինը ավելի լայն է,կարող է չտեղավորվի,բայց հաստատ չգիտեմ
@@gareginstepanyan shnorhakalutyun
Կարել է վերևի ռեզինի հաշվին բարձրացնել,եթե իհարկե 5-րդ համար չի դրված արդեն
nice!
Thanks!
Здравствуйте. С вашей помощью понял что скрипит у меня в задней подвеске. Машина мерседес w140,но думаю ходовая не сильно отличается. А может ещё что ни будь скрипеть в задней подвеске на не ровностях? За видео спасибо. Все четко и ясно
Спасибо за отзыв,на счет Вашего вопроса-с каждой стороны подвески есть три рычага и еще один снизу в конце которого есть шаровая.Посмотрите внимательно не поврежден ли чехол этого шарового,если да,то скорее всего скрип идет от этой детали.Также внимательно осмотрите резиновые тулки,которые стоят по две штуки в каждом из трех рычагов,если они порваны,то и они могут издавать скрипучий звук при колебании машины,которое кстати может пропадать во время езды в дождливую погоду по мокрой дороге.Удачи в делах! (P.S. просьба подписка на канал)
garegin stepanyan спасибо за совет
Доброго времени суток! Спасибо за полезное видео! У меня вопрос почему не меняли второй сайлентблок который держится на подрамнике? Или он не влияет на езду? У меня 210 кузов при неровностях гуляет зад. На инете посмотрел там только на кулаках меняет как вы и все, пока никто не менял сайлентблок второго конца лодки (или по вашему рогатки)
Ну здесь несколько причин,во первых внутренний сайлент блок не плавучий,а состоит из резиновой тулки и служит гораздо дольше,чем передний плавучий.Во вторых через эту тулку проходит болт регулировки схождении,который 90% бывает закипевшый внутри тулки,и снятие его это полный геморой,приходится резать болгаркой,при этом нужно менять потом и болт и идти на сход развал.А это лишние расходы,которые особенно не повлияют на ездовые качества машины.Но если Вы по натуре педант и есть лишние деньги,то можете поменять и эти тулки.
💪👍👌✌
👍
Извиняюсь, но на этой рогатке стоит с другой стороны сайлентблок, его обязательно меняете, иначе ваши плавающие вылезут с посадочного места
Честно говоря,за 15 лет работы не было такого случай,однако спасибо за комент.
Скажите,на мерсе clk200 w208 такая же задняя подвеска?
На W210 точно идут,думаю,что и на 208 подойдут
Здравствуйте. Если газ нажать и отпустить то сзади что то бьет. 202 мерс. Можете примерно сказать куда смотреть?
Привет! Вы не написали какой у машины коробка--автомат или механика? и еще какой мотор стоит на машине?От этого зависит какая эластичная муфта стоит на кардане.Могу примерно сказать что в большинства случаях проблема кроется в задних боковых сайлент блоках(бомбах)вот ссылка- czcams.com/video/tXFz_LBCjDI/video.html,также можете осматривать эластичную муфту на наличие повреждении.Спасибо за подписку,удачи!
garegin stepanyan w202 механика 1.8 за машиной слежу сам. В несколько сто ездил сказали все хорошо. Придётся самому делать. Спасибо вам за такие ролики. И ещё вопрос. Стоит ли ставить полеуретан?
Если Вы имеете ввиду сайлент блоки сделанные из полиуретана,то к сожалению я не знаком с этим материалом в качестве начинки сайлент блока,а так, если ставить оригинальные хорошего качества,они долго служат,минимум 5 лет гарантированно.
garegin stepanyan спасибо большое
Здравствуйте. Эластичная муфта в идеальном состоянии. Видел что маленькие сайленты надорваны и резинка немного выходит наружу. Может
из-за этого?
Разве плавающий не под нагруженном авто затягивается?
нет. он не как резиновый
Саламагалейкум хотел спросит 203 w 202 одиноковий саленблоки??
Да дорогой,они одинаковые,во всяком случаи по размеру.Я много раз поставил их и на 202 и на 203,никакой разницы нету, хотя это может казаться странно,потому что немцы стараются сделать так,то бы на разные кузовы не подходили одни и те же детали.
garegin stepanyan рахмет
У бмв е46 такие же сайленты стоят. Один у мя скрипит, никак руки не доходят до замены)
Да,Вы правильно заметили,на бмв в заднем кулаке тоже есть такие сайлент блоки,верхний плавучий и нижний обыкновенный,через которое заходит болт регулировки схождения,которое кстати часто так закипает в месте тулкой,что спасает только болгарка :))И еще,маленький совет,берете медицинский шприц с иглой и протыкая пильник сайлент блока закачиваете туда масло,желательно густое(конечно если пильник целое)грамм 5-10,скрип на некоторое время исчезнет,а если не исчезнет,значит надо искать причину скрипа в другом месте.Удачи!
@@gareginstepanyan да помоему верхний скрипит. А нижний имеете ввиду который к кузову крепится?
не,он входит в кулак,с низу,но и на кузове есть примерно такое же
@@gareginstepanyan аа. Получается нижний для развала колёс служит. А те в кузове которые доя схожденя.
Нет,на этих машинах развала нету,только схождение,если конечно ничего не перегнуто.
Зайди на али экспресс ,там куча всяких камер
Wait, did u remove the spring?
No, it is not necessary to remove the spring for this work. :))
@@gareginstepanyan awesome! Great job and thank you for sharing
@@RicardoMartinez-kr5qk Always happy to help, good luck!
Производилось до 2000года а не 98ого
Производился
Братан дорого стоит запчасти
А эти пластиковые защиты я бы советовал их выкинуть. Из за них часто гниют рычаги и плюс они собирают мусор.
Лично мне они только добавляют дополнительную работу :)
Плавающие брать лучше оригинал , они реально отличаются . Брал специально один оригинал и один лимфердер , сайлентблоки отличаются - не с одного завода - как утврерждают многие . Лимфердер застучал через год , оригинал ходит уже 2 года . Там разница в цене не большая . Лимфердер около 450 руб . Оригинал 700 руб
китай делает подделку и под фирму Lemforder,а если вставить оригинальный Lemforder,то он отлично работает,просто нужно отличить оригинал от подделки,китайцы здорово стараются :)))И еще,что Вы имеете ввиду,говоря оригинал,какая фирма изготовливает этот деталь? во всяком случаи фирма БМВ не делает такие детали,а заказывает у других фирм,например у Lemforder,у Сакс или Боге амортизаторы,у Бош или Валео электрику итд.
garegin stepanyan - сам занимаюсь запчастями , лимфердер был не потделка - точно такая же коробка , как у вас с голограммой . Сам сайлентблок был такой же как у вас на видео с разноцветными колечками . В оригинале лежал другой сайлентблок - кольца стопорные были одного цвета и мощнее , сами пыльники были более толстые , перед установкой специально снимал стопора и проверял на наличие смазки внутри сайлентблоков - в мерседесе смазка была прозрачно желтая и достаточно густая , в лимфердере смазка была белая , более воденистая . И так могу сказать - сам лимфердер по сути тоже переупаковщик - на примере ремкомплекта переднего нижнего рычага - взял специально на пробу лимфердер за 4500 и Феби за 3200 - в итоге в обоих комплектах абсолютно одинаковые сайлентблоки - даже больше скажу на торцах на самой резине- одни и теже индексы и логотипы - треугольник лимфердер. А с обратной стороны у обоих в одном и том же месте сошлифован заводской номер
ну это феби постарался,я тоже не новичок в этом деле,20 лет как занимаемся этим и по опыту скажу,что иногда в феби тоже ставят хорошие запчасти,это как повезет,но Вы не ответили какая фирма изготовливает эти оригинальные запчасти, ну на упаковке что написано,какая фирма,какая страна,просто интересно :))
garegin stepanyan оригинальный сайлентблок был в мерседесовском пакете тоже с галаграммой - меде ин Германи . А вот на самом сайлентблоке не было никаких обозначений , был какой то индекс короткий на пыльнике , но он ни как не пробивался , на неделе попробую в живую сфотать на новом сайлентблоке
garegin stepanyan по феби если честно я за эту контору очень доволен , покупал еще этой фирмы опоры двигателя м111 в нутри были боже - как говорят оригинал и ещё брал полный комплект ГРМ - Цепь фирмы ивис - так же как и в оригинале , все запчасти были меде ин германи
Одной левой
Ну потому что правая была занято камерой :)))
На 210 падйдет она ато продавцы на 210 дароже продают запчасти
Да,они одинаковые.
Не чехол а правильно пыльник не кулак а лодка или рычаг
Добрй денй откуда можно курит такйе сомники
Добрый день.Где можно купить такие съемники?
@@gareginstepanyan да
@@davtyan1634 не знаю,я сам заказал у токаря.
@@gareginstepanyan хорошо спасиба
Чешка ета C клас куза w210 ета не чешка ета Eшка.
Посмотри внимательно на название видеоролика С класс W202 W203 !
Я их пару на Сто меняю за пол часа , и стоет замена по две тысячи тенге
болты тоже смазываешь когда обратно устанавливаешь?
Любой сайлентблок протягивается на стоячей машине!
Вы путайте сайлент блок,где внутренняя тулка сварена в месте резиной, с плавующей шаровым,где внутренняя тулка может крутится внутри корпуса,где он обхвачен капроновым тулкой в месте специальной смазкой.В первом варианте действительно нужно затягивать этот блок на стоячей машине,иначе он очень скоро выйдет из строя .Об этом я каждый раз показываю в моих видео.Удачи!