Az űrlift | #71 | ŰRKUTATÁS MAGYARUL
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2022
- Támogasd a munkámat a Patreon oldalán:
/ urkutatasmagyarul
Egy futurisztikus ötlet, amelynek valós matematikai és fizikai alapjai vannak.
Egy olyan szerkezet, ami radikálisan csökkenthetné az űrbe juttatott hasznos terhek költségeit.
De akkor miért nem épült még űrlift sehol a világban?
Hogy nézne ki, milyen fizikai erők tartanák működésben, és miért állítom azt, hogy egy ilyen eszköz soha nem fog megépülni a Földön?
A videókban elhangzó muzsikák:
• Az Űrkutatás magyarul ... - Věda a technologie
Szuper. Manapság jobban szeretem nézni ezeket a műsorokat, mint azt, ami mindenhol folyik. Nyilván nem értek hozzá, de sokkal jobban érzem magam, ha azzal foglalkozom, hogy miként lehetünk jobbak.
Aki egy űrlift élményre vágyna, az epcoti Disney Worldben nemrég adták át a Space 220 nevű éttermet, ami ezt a hangulatot hozza el, egy lift "felvisz az űrbe" ahol található az étterem. Persze mindez szimulációkkal és kijelzőkkel megoldva ;) Ha jól látom, Gergő onnan is felhasznált vágóképeket
Aki űrlift élményre vágyna , ajánlom a Háromtest trilógiát olvasni.
Aki Űrlift élmenyre vágyik akko Az Empire State Building külső gyorsiftjeit vegye igénybe ugyan ilyen csodálatos látvány fogadna.
@@spontanvideok246 ugyan ilyen? Azért ne túlozzunk!😂
@@spontanvideok246 hát én nemrég voltam ott, de egy darab külső lift nem volt az Empire State Buildingen. A belső lift plafonján van képernyő, ami mutatja az építést, de annál látványosabb akkor már a One World Trade Center, annak a liftjében már körben is vannak képernyők hasonló okokból.
Talán a One Vanderbilt nevű épületre gondolsz, azon van külső lift, bár azt nem tudom nyitva van e már.
@@SemSenki Igen, igen ez így igaz, a másik épületet akartam mondani. Persze, hogy nincs az Empire State Building oldalán külső lift. Mert eleve a külső része is lépcsőzetes szerű, mellesleg undorító is lenne az oldalán valami álvány szerű tartó szerkezetes lift, Így a csodás a kinézete az épületnek ahogy most van. Azt nem tudom, hogy az Ikertornyok helyére, ami épült felhő karcoló annak van-e külső liftje.
Gyerekkorom óta foglalkoztat az űrlift gondolata, köszi, hogy csináltál róla egy ilyen klassz videót.
Nagyon köszönjük a videókat! Engem eddig teljesen kikerültek a világegyetemmel kapcsolatos témák, most meg majd 33 évesen úgy csüngök a videóidon, mint egy kíváncsi gyermek!
Akkor már megért neki látnom!
;)
Szia Tomi ! próbáld meg megszerezni (torrent oldalról) a Kozmosz: Történetek a Világegyetemről című 13 részes dokufilmet... nagyon fog tetszeni. Azt mindenkinek látnia kellene :)
Detto. 😊
Az Így működik a világegyetem című sorozat is baromi jó, érdemes végig nézni😊😊
Mind ez, ahogy elmondtad és bemutattad Gergő! Igazán remek, részletekbe menő és tökéletesen átérezhető. Nagyon köszönjük neked! át is lépek a pro előfizetők kategóriába!
*Mindez, ahogy elmondtad, és bemutattad, Gergő, igazán remek, részletekbe menő és tökéletesen átérezhető. Nagyon köszönjük neked! Át is lépek a pro előfizetők kategóriába!
Fuh, ez brutál' érdekes videó volt, talán az egyik legjobb, mert bár hallottam a témáról, de sose gondoltam bele alaposan.
Köszi a munkát te vagy a legjobb videós 😀😀😄😁😀😁
Köszönöm! Ez nagyon érdekes. Sokat olvasstam róla!
Lebilincselő tartalom. Mint mindig.😊😉
2135: Űrkutatás magyarul #837 Marsi űrlift első útja élőben.
Mi az hogy 837 rész
Inkább 9289 rész
@@Mrsnake-qe2bp suerintem inkább 10000 plusz minusz néhány száz
Emberek.... 2135-ben? Akkor már nem csak az ilyen típusú internet is ódivatú lesz hanem a narrátor és csapata is rég testet váltott kétszer is köbö LOL
@@dikazdma nem gond mi kivárjuk
Ez a csatorna több százezres feliratkozást érdemelne.. imádom a tartalmakat!
Nagyon érdekes volt. Thx
Nagyon érdekes adás volt, és a vége...
... az egyszerűen fenomenális és nagyon szeretetteljes volt! 👍🏼♥ 5*
Szívesen néznék videót a műholdak keringési pályáiról, hogy lehet hogy eddig még nem következett be a láncreakció az ütközésekből. Létezik amolyan műhold kresz?
Ez viszont egy átfogó nagyon jó rész, remek levezetéssel.
De jó, hogy ezt a témát elővetted! Engem mindig zavart, hogy a fantaszták soha nem tárgyalják ki az ötlet megvalósításának valószínű akadályait. Még a nagy A. C. Clarke is, aki képzett csillagász és rádiómérnök volt, használta az ötletet egy regényében, de mások is újra meg újra elővették. Olyat is olvastam, hogy végül még a kötél végén levő nagy tömegre sem lesz szükség, mert az égimechanika a kábelt megfeszülve tartaná, márpedig én nem tudtam ezt a véleményt bizonyítani, a kétségeim elől megvédeni. És bizony sokféle kétségem volt, amelyeket most te is megerősítettél, pedig valószínűleg nem is hoztad szóba az összes akadályozó tényezőt. Például nekem ott van az is, hogy a függőleges kábel a forgás miatt megpróbálna lefeküdni, tehát egy oldalirányú erőt is ellensúlyozni kellene, nem csak magát a súlyt.
Igen ez tényleg nem hangzott el. Miközben tekerik fentről lefele a kábelt, az űrhajónak egy pályán kell keringenie egy adott pont felett, különben a relatív sebességkülönbséggel forgó légkörbe érve a kábel
el akar majd feküdni. Jogos. Itt még megemlíthető a széljárás is.
Esetleg a Csillagok közöttről nem tervezel videót csinálni? Nagyon sok érdekes témát vet fel a film, kíváncsi lennék, mennyire állja meg a helyét a való világban. Úgy sejtem jobban, mint az Armageddon. 😃
Sok dologban igen, de rengeteg ponton kb ugyanaz a szint.
Az Armageddonnál még a Tom&Jerry is hitelesebb ;)
@ Azért a robbantás után Bruce Willis nem csak kormosan pislogott ránk bambán. :D
@@gergelyfulop2406 azért ezzel vitatkoznék 😃 bár elég elenyésző a tudásom ilyen téren, de a Csillagok között szerintem arról, amiről nem csak sejtéseink vannak, azt reálisan mutatta be. Mondjuk a kapcsolódó videó előtt az Armageddonról se gondoltam, hogy ennyire nagy kamuparádé 😃
@@alexgaal1317 Hát, ha kedvenc Gergőnk beadja a derekát és elkészíti az általad kívánt videót, kiderül. :) Én speciel ki nem állhatom azt a filmet.
Szuper, ezt már vártam! És nagyon elegáns cáfolatok hangzanak el benne, aminek bárki utána számolhat, vagy ha az nem megy (nekem biztos, nem, mert a matek nem volt az erősségem) utána nézhet!
A legszemléletesebb a ISS "elláthatatlansága" a liftről. Pedig nyilván ez lenne az egyik ütő-kártyája a projektnek, már ha lenne ilyen projekt egyáltalán!
Ha ekkora volumenben gondolkozunk, akkor a ISS-t leselejtezzük és építünk egy másikat pont a lift tetejére.
Üdv! Ez a mennyi minden kellene hozzá, olyan mint mikor a nyolcvanas években reménykedtem kölökként hogy akkor pár év múlva lehet repülő autó és otthonról bármilyen filmet megnézhetek, hallgathatok bármilyen zenét mikor akarok, mert lesz hordozható magnókazetta lejátszóm miben van rádió és így rögzíthetem azt mit akarok, és bárhol beszélhetek azonnal a barátaimmal meg csak úgy fotózhatnék... Meg az Olimpia alatt biztosan lesz tanítási szünet...😂 Repülő autó már van és a mobilunkat a zenékkel és filmekkel összehangoljuk az okos tévével! Ilyen tv fel sem merült bennem, nemhogy az internet!😂 A tudományos élet mindig ezzel harcol hogy mi kéne és azt miért nem lehet! Bár ezt már többször jelezted te is!
Miért nem lehet? A tudomány végtelen. Egymás után jönnek a felfedezések amiket sokszor hosszú ideig nem is tudják az emberek, hogy egy másik tudományos területen eredményesebben tudnának kamatoztatni. Például a mágnesekről szakembernek dinamó/villanymotor/relé meg képcső jut eszébe.
Gondoltad volna, hogy eredményesen csillapítható velük a fájdalom?
Én is gondoltam erre az ötletre, és fantáziálni jó ilyen dolgokon, és tetszik hogy hasonlóan gondolkodsz mint én. :)
Köszönöm szépen!
16:25 nel (az utolsó mondat volt a legszebb)
Szívből remélem és kívánom hogy legyen így 🤯🙏🖤
Imádom a videóid sajnos nem tehetem meg anyagilag higy támogasslak de remek anyagot gyártassz...szóval csak minden jót kívánok 😁
Megint egy szuper videó :)
Szia Gergő a nagy számok törvényről nem akarsz akár egy 3-4 perces kis-okost csinálni? (Vagy ha van akkora a téma akkor nyílván rendes hosszúságú videót)
Királyak a videóid csak így tovább!
Egyszer, ha lesz időd és kedved, készíthetnél egy rangsort az ismertebb filmekben megjelenő űrhajókról a megvalósíthatóságuk alapján. Pl a Mentőexpedíció című filmben szereplő jármű, nekem laikusnak elég hihető és reális szerkezetnek tűnik...
Jó kis áttekintés. Kösz! Hajdan, én is végigszámoltam egy ilyen űrlifetet. Akkor még nem lehetett volna megcsinálni, mert kb. egy nagyságrendnyi tömegarányos szakítószilárdság hiányzott. Ma már csak szándék kérdése. És nem csak az anyagtudomány fejlődött, hanem az egyéb műszaki lehetőségek is. Te egy 20-30 éves koncepciót vázoltál fel, ma már vannak jobb lehetőségek:
A kábel vastagsága kb. annyi, amennyit akarunk. A végéinél (a földön és a felső űrállomáson) célszerűen nagyon vékony, mert ott nem nagyon fog rá számottevő erő hatni, és a közepe felé lesz a legvastagabb, ahol legnagobb lesz a húzóerő. Valószívűleg több (10-100) kábel menne, hogy ha kell, akkor lehessen a szálakat javítani, vagy cserélni. Persze ma még nem olcsó a nanocső, de 10 év múlva akár az űrben lehet gyártani nagy tömegben. Így felvinni sem kell, csak gyártani és lelógatni (meg nyilván fel is, hogy a súly le ne rántsa az égből a „kikötő” műholdat).
De a kábelt sem úgy kell elképzelni, mint egy acélsodronyt. A nanocsövekből készült kötél sűrűsége közelebb lenne a levegőéhez, mint a vashoz. Csaknem lebegne a levegőben. Tehát ha szakadás van az alsó pár száz km-en abból sok baj nem lenne, a lezuhanó kábel is inkább levitorlázna és nem is egy helyre esne, hiszen kelet irányú sebessége van. A többi rész meg felfelé „esne”, de azt fentről lehet kompenzálni.
Így a javítása sem lenne drágább, és műszakilag bonyolultabb, mint az óceánok fenekére feketetett optikai kábeleké.
A kabin mozgatása sem görgőkkel történne, hanem úgy, mint a maglev vonatoknál (mágneses térrel). Ha elmenne a villany, a saját önindukciója fékezné.
A sugárvédelem sem árnyékolással működne, mint a mai űrhajókon. A Van Allen övben töltött részecskék vannak. Az űrlift kábelében meg villany menne, ami mágneses teret kelt, ami a Lorentz erő miatt, magától eltérítené ezeket részecskéket. Nyilván ehhez méretezni kell a feszültséget és az áramerősséget, de a kabin is köré is lehet aktív elektromágneses védelmet kialakítani.
Amikor már idáig jutunk akkor az űrhajósok sem a LEO-n fognak gyakorolni, mint most, mivel magasabb pályákon is biztonságban lesznek, és azokról könnyebb is elindulni.
Szóval én nem vagyok annyira szkeptikus. Kb. olyan, mint a dízel és villanyautók viszonya. Tíz éve még ott sem látszott, honnét lesz töltő hálózat meg akkumulátor, most meg benne élünk. Most még a kémiai rakétáké a főszerep, de azokban sincs már igazán nagy fejlesztési potenciál. Nem biztos, hogy az űrlift lesz a jövő, lehet, hogy atom- vagy fúziós- rakéta, vagy más megoldások. De az űrlift van mérnökileg a legközelebb.
Szerintem a kábelre az összes keresztmetszetében ugyanakkora normálerő hat. F erő R1+R2 reakcióerő, közben nincs semmi. Ezáltal minden keresztmetszetében egyenlő vastagságú kábelre lenne szükség, ha az önsúlyt kihagyom a számításból. De feltételezve, hogy a kábelben nem ébredhet nyomószilárdság, mert akkor a kihajlással is kellene számolni, márpedig ilyen karcsú szerkezetnél ez ellehetetlenítené a stabilitást, F1 erőnek nagyobbnak kellene lennie, mint a kábel önsúlya, így kihagyhatom, legalábbis úgy gondolom. Arról nem is beszélve, hogy ha az önsúly nagyobb, mint F1 erő, az azt jelenti, hogy addig húzzuk az "ellensúlyt" a Föld felé, amíg a kettő ki nem egyenlítődik. Vagy valamit kihagyok a számításból?
Nem, nem.
A közepén lenne a legnagyobb a terhelés, a legalján szinte nulla lenne, hisz a szerekezet felső része felfelé húzz, kb mintha lógatnál egy kötelet, ami épp a felszín felett lóg.
És ugyanez van a másik oldalon is csak fordítva.
@ Teljesen igazatok van, az én fejemben teljesen rossz model volt. Gyakorolnom kell a "világűr statikát", úgy tűnik :)
@@Admir80100 A kábel alja elméletben csak lebeg, hiszen a centripetális gyorsulás és a gravitációs erő kiegyenlíti egymást. Itt tehát alul a kábelnek jóformán csak a saját súlyát kell elbírnia, ha eltekintünk a mozgó lift okozta többlet húzóerőtől és a széljárástól. Szerintem itt lehet vékonyabb.
Amíg a videót megnéztem, még 1200 másik ember is megnézte, és kb. 150-en lájkolták. Pezseg a csatorna. :-D
Nagyon jó összefoglalás. 😊 Az az "apróság" egyébként kimaradt (persze annyi sebből vérzik az elképzelés, hogy nem nehéz kihagyni valamit), hogy ahogy halad felfelé a hasznos tömeg (és az azt szállító kocsi saját tömege), úgy hajlítaná el az a kábelt. Hiszen ez olyan, mint amikor a gyorsan forgó balettáncos kitárja a karját, ezért lelassul, mivel nincs minirakéta a kezeiben, ugyebár ez középiskolás fizika. Az űrlift kábelére várna az a terhelés, hogy felgyorsítsa a tömeget legvégül a geostacionárius pályasebességre, márpedig ezt nem tudja megtenni, hiszen csak egy kifeszített kábel, ezért elhajlana, végül eltörne/elszakadna, így pedig a felszínre omlana az egész.
Tehát még a Marson sem épülhetne meg. Az egész egy teljesen elhibázott koncepció. Maradnunk kell a rakétatechnológiánál (ami szívás, soha nem fogunk vele csillagközi utazást megvalósítani, de legalább működik, a maga korlátai között), vagy akkor ha már tudományos fantasztikum, én egy korszakváltó technológiát az Ammara című regényben olvastam. Mondjuk abban van némi ezotéria is, de a szerző által bevallottan is az csak egy sajátos szetting, a célja az inspiráló gondolatok regénybefoglalása volt.
Nem hajlítaná el a kábelt.A kábel ki van feszítve, a lift pedig egyenletes erővel kapaszkodik fel, ereszkedik le rajta.A lift tetején az állomást pedig igen is fel kell szerelni valamiféle hajtóművekkel, hogy mindig adott pont felett tudjon maradni épp úgy, ahogyan a tengeri olajfúrótornyok is.
Heló érdekes volt a videód 😀,anyi lenne a kérdésem hogy lesz e az 3753 cruithne a föld második holdjáról videó?
Csak nekem jut eszembe Stjui Griffin a logorol? 🤣Imádom a videoidat❤️
Majd vmi filmben viszontlatjuk max......teljes keptelenseg...koszi a videot.
Közel 17 perces videó, mégis elejétől a végéig lekötött
Zseniális lett✨
Lehetne egy külön epizód Ciolkovszkij kreálmányairól, ötleteiről? Szerintem sokakat érdekelne, és tudtommal ő volt az első aki űrrakétákat tervezett.
Pontosabban, ha jól tudom, ő volt az első, aki a többlépcsős rakéta ötletével meg tudta kerülni a rakéta tömegének makacs problémáját. Óriási koponya volt, egy falusi tanító, aki úgyszólván leírta az űrkutatást, már csak meg kell csinálni, amiket ő elképzelt. :-)
Egyébként Ciolkovszkij ötlete az űrbe nyúló toronyról nem olyan rossz, mint amennyire az űrlift elképzelése kétséges, de talán ő maga is csak gondolatkísérletnek szánta.
@@gregor_man Így van, ráadásul tervezett zárt repülőgépet és fémvázas léghajót is. Amik abban az időben eléggé előremutató konstrukciók voltak! Még ha ezen a téren nem is ő volt az első.
Tényleg nagyszerű anyag, Köszönjük !! Ötlet, annak ellenére, hogy nem fog megépülni: 2 lift: és, mikor az egyik lefele halad, a másik felfele, így a tömegük kiegyensúlyozott... persze több kébel kell, á, hagyjuk...
Más: Mit gondolsz, lenne érdeklődés egy videóra a következő témáról: Nukleáris hulladék feljuttatása és a Napba irányítása? :)) (alternativa a Radioaktiv anyag bányába ásására) (minket nagyon érdekelne!)
A 2. lift biztonsági okokból is indokolt. Kábelszakadásnál nem száll el az állomás. Két kábel nem szakad el egyszerre. Már ha úgy méretezték, hogy egyesével is képesek legyenek megtartani az állomást.
Köszi
Pont ezen szoktam agyalni mostanában 😅😁😁 köszi🤜🤛✌
9:23-nál vártam egy sajátos effektet,mint a híressé vált "pukk" 😁
A fantázia működik, írók és filmek megjelenítik, a tudósok és mérnökök pedig elkezdik a fejüket törni, hogyan lehetne kivitelezni. Föld körüli gyűrű állomás. Volt már filmben ha jól emlékszem, bár ahhoz brutális mennyiségű nyersanyag kellene. Ha azt létrehoznák, lehet a lift is könnyebben kivitelezhető lenne. :)
Ez egy király összefoglaló volt, köszi! Egyetértek Veled, a rakétahajtás hatékonyságának növelése ésszerűbb gondolat a földi viszonyok mellett. Csak azon tűnődöm, hogy ha ezek az alap dolgok (kábel anyaga, rögzítése, földkörüli pályán maradás sebessége, stb.) logikusan végiggondolhatóak, akkor azok Scifi írók voltak, akik ilyenen törték a fejüket időt és fáradtságot nem kímélve? Műszakilag elég csacskaságnak tűnik a jelen fizikai tudásunk mellett.
Ismered Jules Verne-t és hogy miről irt könyveket? Amiket akkor kb lehetetlen volt megcsinálni és 100-150 év múlva valóság. 120 éve még örültek ha repültek 100m-t, ahhoz képest már milyen repülők voltak 1930-40 tájékán. Ami most lehetetlen lehet 100-200 év múlva természetes lesz.
@@zsoltsebo3158Pontosan az általad is említett okok miatt hivatkoztam a jelen tudásra, azaz a jövő még hozhat érdekes megoldásokat.
Ez q jó !
Csak az a baj ,hogy elöbb a földön kellene rendet rakni
és hasznos dolgokra
elkölteni azt a pénzt amit űrkutatásra basznak el !
A könnyűiparban ismert fogalom a szakadó hossz fogalma, ami azt jelenti, hogy hány méter az a cérna, ami a saját súlyától szakad el. A mi esetünkben egy tömeg/szakítószilárdság arányt kellene ehhez hasonlóan megadni, és félek, egy akkora szám lenne, hogy az derülne ki,hogy ilyen anyag nem létezik. Vegyünk pl. egy nagyon jó minőségű acélhuzalt, amelynek szakítószilárdsága 200kp/mm2 (elnézést a régi mértékegységért, de a MPa nehezebben érthető laikusok számára) ez huzal 25 km hosszban a saját súlyától elszakadna. Nos a 25 km az nagyon messze van a 36000 km-hez. Tehát a videó elején említett acélsodrony nem kivitelezhető. A másik nagy probléma, amit a videó nem említ az a perdület. A feljuttatott ezköznek ugyanúgy adni kell egy perdületet, mert ha nem, akkor a rendszer perdületéből veszi el ami neki szükséges, tehát a rendszer idővel feltekeredik a földre. Tehát minden egyes feljuttatott ezköz fékezi a rendszert, amit valahogy pótolni kell, ezt rakétákkal lehetne megoldani, így megint ott vagyunk ahol a part szakad. Ez a rendszer még elméletileg sem működik, akkor sem, ha találnánk egy nulla súlyú végtelen szakítószilárdságú anyagot, mert a fejuttatott eszköznek meg kell adni a szükséges mozgási energiát. Belátom , ez elsőre jó ötletnek tűnik, én is hallottam erről már régen, de most kicsit jobban belegondoltam, nagy marhaság az egész.
Jó látni, hogy más is rájött a legalapvetőbb, mégis sohasem említett ellentmondásra, hogy akárhol van az ellensúly, a feljuttatott test onnan nyeri a potenciális energiáját, hétköznapi nyelven mondva lehúzza.
Szia. Régóta keresek linket a "megfigyelő" (14:45) oldalhoz, de sajnos nem jön össze. Tudnál ebben segíteni? Köszönöm válaszod :)
Ez nem egy megfigyelő oldal, csupán egy animáció, egy videóból vágtam ki
Szerintem a leginkább várós létesítmény az nem az űrlift, hanem a Douglas Adams által megálmodott Vendéglő a Világ Végén. Fogyassz el egy kellemes (utolsó) vacsorát, és közben gyönyörködj az alattad elterülő Univerzum végórájában. Persze ez fikció és vicc, de ha lesz mód egyszer időt utazni, akkor tuti TOP úti cél minden stopposnak! :)
Pont ma gondoltam hogy említetted ezt az űrliftet. Erre mit látok az értesítések között?
Nagyon jó videó. Én azon gondolkozom, hogy egy ilyen méretű és tömegű eszköz nem változtatná meg a föld kilengését keringését vagy a pályát?
Az animációk erősen torzítottak, a valóságban egy pár méter vastag kötelet nem is látnánk.
1.Talán az űrállomást kéne arra a pályára állítani, amin az űrlift kering. Esetleg alapból arra építeni.
2.A tömeget, röpsúlyt éppenséggel képezhetné maga a kötél is, amit a lift végállomásán túlengednek,illetve maga az állomás, aminek kijjebb vagy beljebb állításával szabályozható az előfeszítés.
3.A nanocsöveket nem muszáj egy tekercsben felvinni, bizonyára lehet azt toldani is.(Szerintem.)
4.Sebezhetőségét csökkenthetnénk, ha lennének köztes megállók saját manőverező - az állomás is - hajtóművekkel, valamint két kábelt alkalmaznánk, esetleg két lifttel. (Erről is olvastam kommentet.)
5.Terror cselekmények ellen a nemzetközi űrállomás sem védett. Azt is le lehet lőni. Az ember leleményes.
6.Természeti katasztrófák. Nos igen. Itt legfeljebb annyit lehetne tenni, hogy a földi rögzítési pont ahogyan a videóban is elhangzik, mobil. Vagyis képes kikerülni a viharokat. Legfőképp a tornádókra gondolok. Esetleg nem is kellene rögzíteni stabilan a Földhöz, hiszen elvben a gravitációs erő és a centripetális gyorsulás ereje pont kioltja egymást, szinte csak lebeg a kábel. Ekkor pedig a súlytalanság miatt könnyű odébb szállítani a végét, csak a kiszemelt helyen lennie kell masszív rögzítési pontnak, de az is csak a szél miatt. Esetleg nem is vízszintesen, hanem függőlegesen kell kikerülni egy vihart, hiszen a viharok átmérője több száz kilométer is lehet, addig a troposfera határa a légkör 80%-val csak 10km. Ugyanakkor ez felveti a kérdést, hogy a légkörben a levegő mozgása egy ilyen hatalmas felületet mekkora erővel akarna elmozdítani még szélcsendben is? Olyan, mint egy vitorla. De még inkább olyan, mint az ökörnyál. Ismeritek ti is ugye? A pókselyem kibocsátásával a pókok repülni tudnak a szélben.
Van még egy kérdés, kivitelezési, tervezési téma. A kábelnek nem kell egyforma vastagnak lennie mindenhol.
A Földhöz kapcsolódó vége szerintem akár olyan vékony is lehetne, mint egy cérnaszál, hiszen mint fent taglaltam, közel súlytalanság állapotában van. Mint lejjebb tárgyaltátok, az űrállomás felé közeledve is vékonyodhat. Ennek következtében pedig jóval kisebb tömeggel lehet számolni.
Ez a projekt valami hasonló lenne, mint az olajfúrótornyok vízre telepítése volt.
A kommenteket megerősítve vagy éppen cáfolva készíthetnél egy második részt is ennek a témának.
A rakéták továbbfejlesztése mégis életképesebbnek tűnik. Én ezt még azzal fejelném meg, hogy héliumballonokkal 30 km magasból kezdeném meg a rakéták indítását ezzel is tömeget takarítva meg. Illetve nem 3-4 lépcsős rakétákban gondolkodnék, hanem minél több lépcsősökben. Kiég, leválik, elég újra és újra, hogy a szállítandó szerkezeti tömeg a tüzelőszer csökkenésével együtt folyamatosan csökkenjen. Ne legyen holt tömeg.
Az első pár ötlet jó, de a megállók nem teszik ellenállóvá a műholdak, vagy az űrszemét becsapódásoktól. Ha pedig elszakad a szerkezet, akkor azonnal el is távolodik, nem marad ott a javításig.
A rakétáknál pedig a hajtóművek a legdrágább és legnehezebb alkotóelemek, nem éri meg a 2-3 fokozat helyett 5-6 fokozatot beiktatni.
@ A manőverezőrakétákra azért gondoltam, mert szerintem az idejében észrevett veszélyforrás elől ki lehetne térni velük. Kötélről beszélünk, nem valami rideg zárt szelvényről. A kötél hajlik, nyúlik. Nem értek hozzá, csak feltételezem, hogy megoldható lenne. Illetve van még egy lehetőség, kell egy másik ugyanilyen kötél is, ami baleset esetén átveszi a szerepet.
A hajtóművek több lépcsősítésénél nem számolok anyagiakkal. Elég, ha megnézed, mennyi pénzt locsoltak a Lítium akkumulátorok fejlesztésébe. Csak érdekek kellenek, aztán jön a pénz is.
Valami olyasmire gondoltam, hogy a szilárd tüzelőanyag maga is a rakéta testét képezze, csak nem egy hosszú rúd formában fúvókával a végén, hanem fúvókaformában szendvicsszerűen egymásra,-ba építve. A rétegek egymástól az éppen égő szegmens irányában hőálló bevonatú, amúgy éghető anyaggal lennének elválasztva. Mintha tölcsérek lennének egymásba tolva.
Egyébként köszönöm a tartalmat.
Nemrég néztem meg az Alapítvány sorozatot. Ott is volt az elején egy űrlift. Persze tudom sci-fi, de érdekelt hogy működne a valóságban.
Nekem tetszene az Űrlift koncepció és tervezés kivitelezés. DE SAJNOS minden olyan probléma amit a videóban elmondtál pontosan mind meggátolja a megépítését. Én örülnék ha megépülne az Űrlift de Olyan brutális összegekbe kerülne, hogy a JAMES WEBB Űrteleszkóp megépitése fellővése pár dollárnak tűnne mellette. Pedig a Janes Webbnek nagyon is sok értelme és haszna van ❤❤😍.
Üdvözletem! Gondolkodtam a problémán, laikusként nem tudtam minden tényezőt számításba venni. A fő probléma, pályán maradás sebesség komponens nélkül. Ötletem egy gyűrű a bolygó körül, ami nem egy elemből állna( hegesztve ), hanem sok külön álló egyenlő szárú csapott csúcsú háromszög (római boltívekhez hasonlóan) körben. Az egymásnak feszülés tartja fen az egyes elemeket. HA minden elemet (elméletben) két rögzítő kábellel rögzítünk háromszögben, a kör menetirányával megegyező és ellentétes irányban, akkor a gyűrű nem fog forogni (gyorsulni). A földet felülről nézve (sarkok), a szerkezetet egy kerékpár kerekéhez hasonlítanám, a tengely a bolygó, a gumi a gyűrű, a küllők a kábelek. A szerkezethez már csatlakozhat az űrlift. A gyűrűnek nem kell vastagnak lenni a rögzítő kábeleknek se, minél több van annál jobb, jobban oszlanak az erőhatások. Buktatói sok, vízen fix rögzítő pont, gyakorlatilag két részre vágnánk a bolygó légterét, a sok rögzítő kábel és a gyűrű közti, tömeg-szakító szilárdság egyensúly, a lift plusz tömege, a bolygó nem gömb jellegéből eredő különböző sűrűségek, gyorsulások. A gyűrű külső felszínén a maglev vasúthoz hasonló gyorsító eszköz. Mondjuk csak ötlet.
Nagyon kedvelem a videóidat, talán pont a részlethűség miatt is. Viszont a 300 méteres Eiffel-torny * 120.000 amít említettél az 36.000km lenne, ami hát na... De ettől függetlenül csak így tovább!
De hát pont a 36 000 km-es magasságról beszéltem :)
9:10 Ekkora sebességgel elhaladna mellette az űrállomás akkor az igen komoly látvány lenne pár kilóméter távolságból.😆
mondjuk alapvető fizikai ismeretekkel is tudni kéne hogy ez egy képtelenség, mégis, nagyon sok "kocka" fiatal azt hiszi hogy az ilyesmi lehetséges...
örülök hogy már az elején ki van mondva ez :)
Elképzelhető, hogy 300 év múlva meglesz a technológia, de annyira sérülékeny lenne, hogy soha senki nem fog neki állni.
@ Ne is adjunk neki 300 èvet. Ki tudja akár 50-100 èv múlva milyen új anyagokat, technológiát találnak fel.
"már a mai technologiakkal is megoldható elméletben (csak nagyon költséges)" --> "soha nem fog megépülni". am marha jó lett ez is!
Költségesebb, mint a gépjárműforgalom globális villanyosítása?
Ohh erről pont beszéltek Zábori Balázsék is a müsorukban. A Nemzetközi űrhirek 61-dik részben. Ami már sajnos nincs.
Igazából nagyon jól beszél Balázs ezen a területen. Bár tuti nem lenne ideje egy saját youtube csatornára.
De az biztos hogy király lenne benneteket hallani egy discord beszélgetés között :)
Vagy felkérhetnéd őt egy ilyen beszélgetésre.
Jó dolog lenne a te és az ö nézeteit meghallgatni egy-két témában. :)
Bár az ő véleménye az űrliftel kapcsolatban: Hogy ez az anyag nem létezik! :D Nem is fog 10 ezer év mulva sem :)
Tavaly volt szerencsém beszélni vele, amikor a Pille dózismérőről készítettem a videót.
Jó lenne persze, de biztosan nem fog ráérni :(
@ Na igen. Gondoltam hogy ez lenne a probléma. De persze ha lesz rá lehetőség akkor az biztos hogy tetszene. Na meg egy elég jó videó lenne.
Na és te soha nem fogod felfedni magad? Akár csak a többiek... :) Ahogy Pamkutyáék vagy Zsozéatya vagy RadicsPeti és JustVidman. Vagy még jó pár videós... :) Vagy csak értelmetlen volna? Köszi szépen.
Szuper video lett.
Emlitetted a videoban a marsot, amin ugye kissebb a gravitacio, csak kivancsisagbol a Hold, miert nem johet szamitasba ott kissebb a gravitacio.
Az urlift szerintem akkor tudna megvalosulni, ha a sikerulne kifejleszteni a sci-fi filmekben levo vedopajzsot, akkor az urszemet es tarsai nem fenyegethenek.
A masik kerdesem, hogy fold forgastengelyen azaz eszaki sark vagy a deli sarkon miert nem lehetne megvalositani az urliftet?
Az a baj a Holddal, hogy lassan forog, 28 nap alatt fordul körbe, így kisebb a centripetális erő is.
Épp ezért nem kehet az északi sarkon sem megépíteni, mert ott meg egyáltalán nincs centrifugális erő.
A holdi űrliftnél a Földnek kellene ellensúlynak lenni, hiszen a Hold koordináta rendszerében a Föld mozdulatlan (a librációval és az elliptikus holdpályával sem számolva)... :D
@@attiwise Viszont a Föld nem ugyanazt az oldalát mutatja a Hold felé, hanem forog a Holdról nézve. Úgyhogy a földi "horgonyt" kb. 1 km/s-cel (3600km/h) kellene mozgatni a Hold keringésével megegyező irányba, ahhoz, hogy ne csavarodjon fel a Föld tengelyére a "kötél". Azért ahhoz jó nagy Bugatti kellene :)
@@Admir80100 Vagy egy bazinagy csapágy, körbe az egyenlítőn 😂
Szuper
Készítenél egy videót a starshipről?
Engem mindig is foglalkoztatott a dolog, bár nagyon off a kérdésem, de a forgási ábrád nézve megint felmerült, és már nem bírom magamban tartani😅
Ha a föld 1674 km/h-val forog, és az ISS űr állomás 27.600 km/h-val, akkor másfél óra alatt kerüli meg a földet, vagyis egy nap kb 15-16szor.. akkor akik az ISS-en vannak, idő utazásban vesznek részt?
Volt is egy dokumentum film az idő utazásról ahol egy atom órával bizonyították hogy aki nagy sebességgel utazik a földön, vagy azon kívül, utazik az időben.. ugyebár a fizika törvényei szerintem jelenleg vissza nem, de előre lehet időben utazni.. tehát akik fent vannak mondjuk 2 napot az ISS-en, addig a földön eltelik kb 1 hónap?
Vagy nagy butaságot kérdezek? 😅🙈
A sebesség miatt valóban van eltérés, de ezek milliomod másodpercekben mérhető.
@ így van. ezt is meg a különböző hatásokat is mérték, amikor egy egypetéjű űrhajós ikerpár egyik tagját elküldték az ISSre.
Gps -muholdakat ha jol emlekszem minden nap kalibralniuk kell, pontosan emiatt.
Butaságot állítani lehet, kérdezni nem! :D
Nem kell kalibrálni a GPS műholdakat, egyszerűen úgy állítják be őket, hogy a földi órákhoz képest rosszul járjanak.
Hali!
A magasság problémára esetleg lehetne megolodás, hogy ha az űrlift felső állomásán "nagyobb" feljesítményű ionhajtóművek dolgoznának, hogy csökkentsék a terhet. Ezeknek az energia ellátását meg lehetne oldani a csövön belül?
Hát, ha folyamatosan hajtőművek húznák felfelé, már annyit sem érne, mint a hagyományos rakéták.
10:21 vagy pedig ki kéne lyukasztanunk a kesztyűnket! 😁
Egyébként az Ad Astra elején valami ilyesmi van, ugye?
Csak az rádiótorony.
Az elég nagy butaság lenne ;)
Luxushajóra szereltem már liftet, pl. az Aida 7-en 18 db lift van és 100 méternél magasabb épületbe is de űrben még nem úgyhogy szívesen kipróbálnám.
Igazi kihívás lenne szkafanderben szerelni, még sisakot se hordok mert utálom idegesít.
Védőkesztyű és szemüveg se kell, nem bírom elviselni magamon az ilyesmit.
Szerintem jó volt a videó, elég sok sci-fi könyvet olvastam pici koromban. Ebből érezhető volt ez is. Kérdésem: Ha csak azon múlna, hogy az emberiség hatalmas költséggel, óriási munkával, de meg tudná tenni, akkor miért nem? Fejben nem vagyunk jó erre? Soha nem fogunk össze, mint az emberiség...?
A megoldás a gyűrű. A torony sosem lesz önhordó teljesen. De a gyűrű nem esik le mert önmagára terhel, csak szimmetrikusan kell terhelni. Persze még mindig marad a kötél problémája:) De aki tud egy gyűrűt építeni, csak rájött már a kötél problémájának megoldására is.
Az eleltromos energia ellátással kapcsolatban lenne egy észrevételem. Jelenleg is léteznek olyan elektromos vonatok amelyek saját haladásukkal állÍtanak elő többlet elektromos áramot.
🚀
Szép kilátás, hogy alapnak vesszük, hogy soha nem lesz cél nem szemetelni és rendet rakni. Amúgy miből következik a max. sebesség? Egyébként én is arra gondoltam, hogy azon menjen az áram. Sőt, talán úgy is ki lehetne alakítani, hogy a kötél legyen a motor egyik része, és elektromágneses erő hajtaná. Vagy úgy méreteznék, hogy még elbírjon egy mágnesvasutat is. Annak már önmagát nem kell elbírnia, mert a kötélre lenne rögzítve. De nem tetszik a gondolat, hogy egy 8m átmérőjű kötél elszakadhat, és körbetekeredhet a földön 3x. De nem hiszem, hogy olyan fontosnak fogják valaha tartani.
Meg foroghat is, és kidobhat valamerre valamikor valamilyen sebességgel.
@@gyulamolnar8971 Ha vannak köztes állomások, akkor az azokon elhelyezett hajtóművekkel stabilizálható lenne.
Az alapítvány sorozatban megoldották-)
A Háromtest trilógiában is.
Mikor készül el a Van Allen öv ről szóló teljes epizód?😊
Nekem az a bajom a ürkiftel hogy ha a holdra mennék vele és akkor ha egy ember álva indul akkor a holdra fejellefele érkezik meg
Lenne ott azért nagyobb gond is, ha összekötnénk a Holdat a Földdel ;)
Szia! Ez lehet hogy banális kérdés, de honnan tudjuk hogy milyen anyagokból tevődnek össze a különböző bolygók? Pl a nap, vagy a többi gázbolygó. Oké hidrogén extrém nyomás alatt, de ezt honnan tudjuk? (Lehet hogy valamelyik részben ezt már mondtad és csak lemaradtam róla, ebben az esetben a többi kommentelőt kérem hogy dobjon meg egy számmal, hogy hanyadik részben volt 😊)
Általáan az égitestek színéből, pontosabban a színképéből tudjuk megállapítani az öszetételület
@ Aha….tehát ha fehér (Mint a nap) akkor Hidrogén ha kék (Mint az Uránusz) akkor megint csak hidrogén? Most egy kicsit mégjobban elvesztem az erdőben, de sebaj :)
Mindemellett köszönöm az eddigi és az ezutáni videókat! Örülök hogy egy számomra kedves témakörben készítesz számomra érthető videókat és nem pedig a Spektrumról “kell” néznem 10 éves videókat, ami után csak több kérdéssel butának érezve magam keltem fel ☺️☺️
(U.i.: közben használtam google-t, a legjobb barátomat is 😂 Elég volt annyit beírni hogy “Csillagászati színképelemzés” és már Wiki szólott is hozzám)
@@tamasfeher1150
Keress rá a spektrográfia és a színkép kifejezésekre ;)
Lehetne e szemét telepnek használni olyan bolygót, amely semmilyen körülmények között sem lehetne lakható, de rendelkezne valamilyen légkörrel? Pl Vénusz.
Lehetne, persze, kérdés, hogy mennyire lenne ez etikus.
Akkor már inkább a Napba hajítanék mindent, akár használt nukleáris üzemanyagot is.
@ ez is egyfajta megoldás.. Nyilván így is probléma (most ugye a spaceX műholdak miatt aktuális), hogy mennyi szemetet és űrszemetet termelünk. Igaz, Európa nagy része, illetve a régóta fennálló városok, pl London, Párizs, Budapest, mind mind vagy halottakra, vagy szemétre épült.
@ Felvinni lenne költséges, az urán bomlás termékei sem könnyűek...
és hogyan akarod a bolygóhoz (bármelyikhez) rögzíteni a a szuper nagy húzószilárdságú nanocsöves kábelt? veszel pár extra nagy dűbelt és lefúrod, lecsavarozod?
Nem lesz rá szükség.
A fizikai erőket úgy kell elképzelni, mintha egy kötelet lógatnál a földre.
A csatlakozásnál nem lenne húzóerő, elég lenne az oldalirányú elmozdulásoktól megóvni a rendszert.
Az oda-vissza slingshotolás is jó móka 2 égitest között. Nem tudom,arról volt-e videó
Nagyon jó rész volt ez is. Mondjuk egyik sem volt rossz 🙂. Az hogy valaha megvalósul e? Albert Einstein megjósolta a gravitációs hullámokat, vele együtt azt is hogy soha nem leszünk képesek azt beazonosítani, mérni, vizsgáli aztán tessék. Hiszek a tudományban 🙂
Nem a fizikai megvalósíthatósága a kérdés. Reméltem, hogy érthetően magyarázom.
@ Teljesen érthető 🙂. Olyan naiv, romantikus alkat vagyok aki még hisz abban hogy egyszer az emberiség számára a tudomány a kutatás az értelmetlennek tűnő kalandok fontosabbak lesznek mint a fegyverkezés, háború stb. Hátha....
Ez magyon érdekes. De màr màs kérdés,hogy egyàltalàn meg valósitható e. De az előttem szóló jegyzet is érdekes.
Még mindig nem tudom, mi alapján rangsorolja - legjobb megjegyzések - a megjegyzéseket a Y.t., de szerintem is helyes az alsó kommenteket olvasva, noha akadt egy-két hozzászólás, amelyik szerintem magasabbra kívánkozik.
Én ezt kb 6 évesen megterveztem szóval ha valaha megépítik akkor benyujtom a követeléseim😅
Na de a Foundationban megvolt :-) igaz ott is felrobbantották :-( és nem is nagyon akarták újraépíteni ahogy néztem...)
13:44
Hogyan kerül a közelébe, ha repüléstitalmi légtér van több tucat km-re..?
Ha az USA közepén épülne fel mondjuk, akkor kb. semmi sem tudná támadni, kb. atomháborúval ekvivalens lenne annak támadása, mert csak az USA kontinentális talapzat közelében indult terepkövető robotrepülőgép (CM) tudná legfeljebb elérni. Viszont a légvédelmet meg feltalálták elég régen ezek ellen is.
De amúgy szerintem is megvalósíthatatlan.
Pedig Hosszútávon az űr lift a megoldást. Vagy egy függőleges antigravítácios csatorna létrehozása és ebben a tárgyak maguktól ki lebegnek az űrbe.
Akkor már nem inkább a teleport?
Azzal még csatorna sem kell, csak egy csettintés és kész.
@ Ahhoz még több energia kell.
@@csehferenc74
Oh, értem :)
Endlich kann ich auf diese Srache interessante infos erfahren
Látom, a téma idevonzott pár önjelölt Egely Györgyöt a kommentmezőbe. A "csak azt kell már megoldani..." kezdetű mondatokra elszabadulnak a jövőbe látó érzelmek.
:-)
Pedig tudjuk, hogy az űrutazás egyszerűen megoldható. Veszünk egy gravitációt árnyékoló lapot, magunk alá tartjuk és felugrunk. Ja, hogy nem tudjuk árnyékolni a gravitációt? Csak ezt kell megoldanunk. Max 50 év. :-)
Ezek a technológiai problémák mindig abba futnak ki, hogy hány évet kell várnunk a megoldásra. mintha az idő önmagában hozná a fejlődést.
Ez a téma idevonzza ezeket a technológiai messiásvárókat. De ez nem baj, szembe kell néznünk a démonainkkal.
@@gezaigmandy9766 Akadhat jó ötlet.
A nanocsőves technológiát inkább a földi építészetben lehetne alkalmazni, pl. hidak, magasvasútak építéséhez.
Neal Stephenson 7 Éva c. regényében van egy frappáns megoldás arra, hogyan jussanak ki az űrbe a Földről. Azt is meg lehetne valósítani. A magyar fordításban az 577-ik oldalon kezdődik az elképzelés leírása.
Miért nem lehet rakétával kilőni a carbon csövet és miért nem lehet benne olyan technologia amivel mágneses erőtérrel menne fel a lift mint a mágneses vonatok? Persze feszültségesés már 100m en számottevő stb de szupravezetők.
Én nem mondtam, hogy nem lehet, én azt mondtam, hogy nem érné meg
@ igaz. De az űrszemét tényleg elég sérülékennyé tenné.
@@instrobe7597
Ugye, ugye! :)
Az űrliftben kvázi ugyanakkora lenne a súlyod, nem lebegnél, visszaesnél, ahogy a lift is. A súlytalansághoz pl 400km magasságban (ISS) kb olyan sebességet kellene elérned, h 1.5 óra alatt megkerüljed a földet. Ekkor a centrifugális erő kioltaná a tömegvonzás erejét és lebegnél, nem esnél vissza. Az űrlift így 16x lasabb, lásd 9:00
Köszönet 2022.11.22.
A közönséges felvonóknál is problémát jelenthet nagyobb emelőmagasságok esetén a kötelek önsúlya. Ezért ma már léteznek szénszálas felvonó kötelek, amelyek kis önsúlya és az acélnál jóval nagyobb szakítószilárdsága lehetővé teszi a minden eddigi emelőmagasságot meghaladó felvonók készítését.
Szénszálakról volt szó.
Szóval... nem kell félni az idegenektől.. mert van bolygóvédelmi űr-szemét-pajzsunk.
Azt hiszem, az kevés lesz egy rossz szándékú idegen ellen
Noice
Egy mesterséges gyűrű alaku állomás mindig stabilan a Föld körül tudna maradni? Egyéb dolgok, mint az űrszemét, költség stb nem érdekel. Kell hogy forogjon valamennyi sebességgel pl a pályán maradáshoz?
Folyamatos korrekciókkal megoldható, de korrekciók nélkül bármennyire ki van egyensúlyozva, elmozdulna.
@ Köszi
A titánium az elbírná!
Persze, ha olyan vastag lenne a sodrony, mint amilyet még sosem készítettek. Bár ebben az esetben a akár a cérna is elbírná
Na és a Holdon? Ott még kisebb a gravitáció és lehetne is értelme. Mondjuk ha találunk ott vizet, akkor üzemanyag töltéshez lehetne segítség egy ilyen eszköz...
Nem forog elég gyorsan a kifelé ható elegendő centrifugális erőhöz
@ Pontosan. A Hold csak 27 naponként fordul körbe, a szögsebessége 27-szer kisebb, emiatt a kábel visszahullana. A Hold körül is van stacionárius pálya, de annak a sugara óriási.
Nem is értem miért felfelé kéne építeni azt a liftet. Lehetne oldalra egy út.
Akkor biciklivel is ki lehetne menni az űrbe.
Ja nem...
Az elmúlt 1-2 hónapban sajnos nem volt időm foglalkozni a csatornáddal, de most újra itt vagyok, és látom, van mit bepótolni. Találkozunk a következő videód alatt!
Mágneses indukciós elven (mint maglev) a kabin hajtása sokkal biztonságosabb lenne.
Persze, de számolj a 36 000 km-es elektromágnesek tömegével ez majdnem a Föld kerülete az egyenlítőnél. Vélhetően nehezebb lenne, mint maga a szén nanocsöves űrlift teljes tömege.
@ Nem lenne annyira szükség. A kábelben a mágnesezhetőség tulajdonsága a fontos. Az elengedhetetlen, hogy a kabin rendelkezzen saját energiaforrással, viszont véleményem szerit nem szükséges ugyanazt a mozgás dinamikát követnie. Pl. Kezdeti szakaszában indukciós elven való töltéssel, majd a kedvezőbb feltételek elértével, megfelelő fejlettségü napelemekkel történhetne a szállítás. Mindemellett a mágneses rendszer egy hiba folytán jobb tulajdonságokkal rendelkezik (gazdaságossák, anyagkopás/fáradás esetén) , mint a legtöbb ötvözet. Ezen elven sok mechanikus meghibásodás is elkerülhető lenne. (korrózió, stb)
@@0DARKY
Lehet, hogy csak 20 000 km sín is elég lenne. Aminek nyilván mágnesezhető fémből kell elkészülnie.
Egy méter sima acélsín körülbelül 80kg, azaz 1km kb 80 tonna. 20 000 km pedig másfél millió tonna lenne.
És ez csak egyetlen szál, nem eléghosszú, hagyományos acelsín. Ezen nyilván nem kapaszkodna fel semmi. Az ennél masszívabb elektromágneses sínek ennek a többszörös tömegével rendelkeznének.
Nem megoldás.
Nem véletlenül a görgős megoldásról beszélnek a mérnökök.
@ Az acélnak is rengeteg ötvözete lézetik. Ugyanakkor célszerűbbnek tartok egy kobalt, vagy nikkel ötvözetet kombinálva, a például a már általad említett nano csöves vázzal keresztezve. A görgős megoldások egy ilyen kivitelezésben rengeteg problémát vetnének fel; Szennyeződések/idegen testek, beszoruló elakadó gőrgők oldása/tisztítása/cseréje, anyagának mechanikai használódása, szélsőséges időjátási körűlmények miatti jegesedés, anyagridegedés, tágulás. Az erőátvitelről még nem beszélve. (Fogaskerekes, csörlős stb megoldás, ami megint csak többlet súly, és még több elhasználódásra hajlamos tényező. Ilyen méretekben a lehető legkevesebb mozgó alkatrészt használnám.) A Toronyszerkezet maga hexagonszerkezetben a legstabilabb a legkisebb átmérő mellett (önmagában). Ami extra stabilitást adna egy gazdaságosabb anyag használatkor is. Így még a többlet súly ellenére is ami a vezetősépeséget biztosítaná is jobb megoldásnak tartanám. Ugyanakkor egy vákum rendszer elegendő lehetne egy ilyen rendszer kiépítésére, bár ez mindenképpen a sebesség rovására menne.
Ez egy roppant pesszimista rész, valamikor meg fog szűnni a you tube? :))
Idővel meg lesz az űrlift.
Fogadjunk? :)
@ 100 éven belül.
@@laszlolegendi603
Én bátrabban tippelnék, ugyanis űreszközből, repülőkből és a terroristák módszereiből csak többlehet, kevesebb már nem.
Kizárt, hogy a Földön megépüljön egy ilyen sebezhető szerkezet.
Az eddigi technológiával nem fog menni nyílván. Én úgy képzelem el, hogy a Földön lesz 1 " beszálló hely" a világűrben pedig 1 " kiszálló hely". A 2 hely között nem lesz fizikai összeköttetés, csak az utazáskor, mint, ha 1 rövid lézersugarat lőnénk ki. Vagy csak adatokat küldenek fel és 1 3D nyomtató szerű szerkezet kinyomtatja.
@@laszlolegendi603
Csakhogy ebben az esetben nem űrliftről, hanem teleportról beszélnénk.
Hali, és mi lenne ha egy szerkezetet, amin rakéták vannak elhelyezve megépítenenk 200 km magasságban, folyamatos tolóerőt biztosítana, így nem zuhanna vissza. A kábelen jönne a nafta meg a lift. Valószínűleg hülyeség csak úgy eszembe jutott. 😅
Ez nem túl gazdaságos megoldás, pedig a cél pont az, hogy olcsó legyen