Моторные вагоны дизель-поезда ДР1А на металлолом 4 / DR1A DMU motor cars to scrap metal 4
Vložit
- čas přidán 28. 11. 2018
- Тепловоз ЧМЭ3-5371+вагоны ДР1А-228-3, 3718 (наст. 251-3), 225-3, 224-1, 224-3 на ст. Таллин-Вяйке и на перегоне Лийва-Юлемисте, Эстония, 29.11.2018
CME3-5371+DR1A DMU cars 228-3, 3718 (original 251-3), 225-3, 224-1, 224-3 at Tallinn-Väike station and between Liiva and Ülemiste stations, Estonia 29.11.2018 - Auta a dopravní prostředky
вот так целую эпоху под резак!
Только что Мартин стоял на фоне ДР1А-224 и рассказывал нам про ДР1,а уже его испоганили и списали
czcams.com/video/vQGOxqmNgKg/video.html - тогда
czcams.com/video/q-3sfd9hUTI/video.html - сейчас
Дизель-поезда - моя любимая тема, спасибо за новые видосы!
Отличное видео, хоть и грустное.
Больно смотреть как умирают любимые аппараты!
Отлично снято!
Nice video! Liked 👍👍👍
Greetings from Tokyo Japan :-)
Аомомкёаоаососстсопопаором
Плмплммлгмммчыьпплдплмдом
Плпмлмсьлио5685879🤲🙏👌👍
Жалко их!
nice video Thumbs up!
Влпсимррпгнаааааа
Не думал, что могли остаться ДР1 в старой окраске. Для полноты картины не хватает съёмки из салона такого состава, следующего на порезку.
Мне их очень жалко особенно 225, 224
Эхххх.... Вспоминаю, как они все гоняли в молодости😞🥲
08:25 - последний человек, который вышел из вагона. 🥺
навсегда
Помню был ДР1А в Костанайский области в 2020 его списали
If I had to choose the appropriate background music for this sad film ...
it would be the "Funeral March" by Frederik Chopin ...
когда нибудь всех нас ждёт последний путь .
Да это же Тот поезд который вы покрасили Это тот др1а 224
А этот головной - не тот что вы красили сами?
Вот чем занимаются взрослые , когда в детстве игрушки ломали
Печально, очень печально.
И пасажиеру Вилциенс почти все головы профукал,а так могли купить штук 10 и было б запас.
А с них дизель снимают перед порезкой? Ну мало ли. Может пригодится ещё где-нибудь.
Надо было эти ДР1 отправить на Приднепровскую дорогу. Их бы отремонтировали на КЭВРЗ. А то на неэлектрифицированных пригородных участках бегают "Фантомасы", "Машки" и "Чмухи" с обычными плацкартными вагонами. А эти тепловозы жрут очень много топлива. Эстония 1 раз уже отправляла одну партию ДР1 в Таджикистан.
Много чего ещё надо отправить, но кому это нужно ( и выгодно?) . Мартин где то писал о том, что дизель-поездами интересовалась некая украинская делегация. Но они просили отдать чуть ли не бесплатно вагоны, (мол , когда разбогатеем, тогда и заплатим) , и в итоге это закончилось ничем.
КЭВРЗ разве не ремонтом *электропоездов* занимается?
При чем тут дизеля тогда? Ими вроде бы Полтавский ТРЗ занимался...
Интересно,остальные тоже планируют отправить на порезку?
poka net
diiselrong Ну годик,два постоят,и тоже отправятся на метеллолом.
😮
Прощайте ДР1Е
Если они там не нужны то продайте.их в другие страны.и регионы где.они бы пригодились
Часть уже продали, часть осталась - никто не берёт.
Вот-вот, в Забайкалье списанные электрички ТЭМкой таскать будут, но на нормальные дизель-поезда, пусть и старые, не раскошелятся.
Подербанили и исписали. Видимо, долго под забором стояли.
Вагоны 224ого отставили в 2009ом, 225 в 2009ом, 228 в 2011ом и 3718 сделал свой последний рейс 31.12.2013
Отъездился... Мартин, Вы когда снимали Вам жалко их было? Ведь только недавно Вы про них фильм сняли... и вот на порезку...
У меня было холодно :))))))) Но иx время уже прошло. Давно уже. Конечно немнохо жаль, но время идёт дальше
@@diiselrong 224 можно было в музей. И кстати почему у него красная мордочка?
@@wareinteresting1871 Я сам перекрасил морду для документаьного фильма.
что поделать. пришло время
Просто будут менять этот подвижной состав на другой с такой же работой.
Траурная процессия. Реквием на фон для антуража (((
Ушли в историю.
Неужели ни одного музейного экспоната не осталось на Хаапсалу?
Их у нас ещё осталос немного, но на Хаапсалу дорогу нет. И там вокруг экспонатов забора тоже нет. На Хаапсалу в музей отправили в 90-ых паровоз Л в рабочим состаяний и ТЭП60, также в рабочим состаяний. Скоро все локомотивы разграбили. Для управления музеем важны только документы. Слова руководства: «Никто не посещает музей железной дороги для поездов снаружи. Они приходят для униформы и документов»
@@diiselrong , мда... жаль что так происходит((
@@diiselrong А ещё такой вопрос: Вы случаем на railwayz не загружаете фотографии?
@@webiuss К сожелание нет. Я «отбросил» все фотогалереи, потому что мне просто не хватает времени
Штадтлеры всё-таки и быстрее и комфортнее. Конечно, на диван, будучи сильно пьяным - не приляжешь поперёк, покемарить часок-другой, как в ДР1, но ехать - всёж удобнее. И быстрее.
Ну так и возраст между ними, как бы не пустое.
Эпичнее было бы если бы они своим ходом к месту собственной смерти уехали...
А думаю, могли бы.
Бедняги, на убой повезли...((
А это в какой стране?
Первую перекрасили я видел видео
Я бы купил редуктора
За что красный то? Тираны!
Kurb :(
Эм
Aamen
Just!
Мартин, от только честно, тебе жалко машин?
@Максим Сахаров Ваш сарказм неуместен
@Максим Сахаров Впринцепи вы правы.